Раджендра Нагар Патна Радждани Экспресс - Rajendra Nagar Patna Rajdhani Express
 | |||||
| Обзор | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Тип Обслуживания | Rajdhani Express | ||||
| Locale | Бихар, Уттар-Прадеш & Дели | ||||
| Первое обслуживание | 1996 | ||||
| Текущий оператор (ы) | Восточно-Центральные железные дороги | ||||
| Маршрут | |||||
| Начинать | Терминал Раджендра Нагар (RJPB) | ||||
| Остановки | 4 | ||||
| Конец | Нью-Дели (NDLS) | ||||
| Пройденное расстояние | 1005 км (624 миль) | ||||
| Среднее время в пути | 12 часов 15мин | ||||
| Частота обслуживания | Повседневная | ||||
| Номер (а) поезда | 12309 / 12310 | ||||
| Бортовые услуги | |||||
| Класс (ы) | AC 1-го класса, AC 2 уровня, AC 3 уровня | ||||
| Рассадка | да | ||||
| Спальные устройства | да | ||||
| Объекты общественного питания | Имеется в наличии | ||||
| Объекты наблюдения | Грабли для больших окон LHB | ||||
| Объекты багажа | да | ||||
| Технический | |||||
| Подвижной состав | Тренеры LHB | ||||
| Ширина колеи | 1,676 мм (5 футов 6 дюймов) | ||||
| Скорость работы | 79 км / ч (49 миль / ч) в среднем, включая остановки | ||||
| |||||
Раджендра Нагар Патна Радждани Экспресс соединяет Патна с и Дели. Это самый быстрый поезд на Патна - Дели секция и пятая по скорости раждани индийских железных дорог. Это самый быстрый поезд на участке Дели-Канпур. Он также входит в 10 самых быстрых поездов индийских железных дорог.[1]
История
Этот поезд был включен в годовой железнодорожный бюджет на 1996-97 гг. Как ежедневный. Rajdhani Express из Нью-Дели к Патна через Лакхнау. Позже его маршрут был изменен на Аллахабад. В 1997 году была представлена услуга «Вагон-кладовая».
Служба
Ходит ежедневно. Он работает как поезд номер 12309 из Раджендра Нагара (Патна ) к Железнодорожный вокзал Нью-Дели и как поезд номер 12310 в обратном направлении. Он преодолевает расстояние 1005 км в каждом направлении, однако при движении под номером 12310 со средней скоростью 82 км / ч (включая остановки) он занимает 12 часов 15 минут, а обратный путь занимает 12 часов 40 минут при средней скорости 79 км / ч (включая остановки) как поезд № 12309. Позже, с завершением строительства Железнодорожная станция Rajendra Nagar Terminal, он был прекращен с Patna Junction сюда. [2]
Он имеет 4 остановки в любом направлении на Patna Junction, PT Deen Dayal Upadhaya Junction, Аллахабадский перекресток, и Канпур Центральный. Этот поезд с 22 вагонами является самым длинным в стране поездом Rajdhani Express. Также у этого поезда есть 7 вагонов AC 2, что является максимумом на индийских железных дорогах. Это единственный экспресс Радждани, имеющий Сертификация ISO.
Остановка
Тяга
Его регулярно тянет Газиабад Электро-локомотив на базе WAP 7 (HOG) оборудованный локомотив на всем пути следования.
Состав тренера
| Локо | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EOG | BE1 | B1 | Би 2 | B3 | B4 | B5 | B6 | B7 | B8 | B9 | A1 | A2 | A3 | A4 | A5 | A6 | A7 | ПК | H1 | H2 | EOG |
Галерея
12309 Rajdhani Express - AC 1-го класса
12309 Rajdhani Express - с искусством Мадхубани
12309 Rajdhani Express - AC 1-го класса - H1
12309 Rajdhani Express - ВС 2 уровня
12309 Rajdhani Express - ВС 3 уровня
Рекомендации
- ^ "Patna Rajdhani Express / 12309 RJPB в NDLS". Информация о железной дороге Индии. Получено 31 августа 2010.
- ^ "Patna Rajdhani Express / 12310 NDLS в RJPB". Информация о железной дороге Индии. Получено 31 августа 2010.
|
