Раймонд Хесселин - Raymond Hesselyn

Раймонд Браун Хесселин
Псевдоним (ы)"Гесс"
Родившийся(1921-03-13)13 марта 1921 г.
Данидин, Новая Зеландия
Умер14 ноября 1963 г.(1963-11-14) (42 года)
Больница RAF Аксбридж, Англия
Похороненный
Часть RAF на кладбище Хиллингдон и Аксбридж, Хиллингдон-Хилл, Мидлсекс. Место захоронения: QD18
ВерностьНовая Зеландия
объединенное Королевство
Служба/ответвлятьсяТерриториальные силы Новой Зеландии (1939–40)
Королевские ВВС Новой Зеландии (1940–46)
королевские воздушные силы (1947–63)
Годы службы1939–1963
КлассифицироватьКомандир эскадрильи
Команды проведены№ 41 эскадрилья RAF (1951)
Битвы / войныВторая мировая война
НаградыЧлен Ордена Британской Империи
Заслуженный летающий крест
За выдающиеся летающие медали & Бар
Другая работаСоавтор Спитфайры над Мальтой

Раймонд Браун Хесселин, MBE, DFC, DFM & Бар (13 марта 1921 - 14 ноября 1963) был новозеландским летчиком-истребителем и летающий ас из Вторая мировая война, которому приписывают уничтожение 18,5 самолетов противника при полете с Королевские ВВС Новой Зеландии над Европой и Средиземным морем. Первые 12 побед Гесселина были одержаны во время защита Мальты в 1942 году. Позже он сотрудничал в написании Спитфайры над Мальтой, книга о его опыте на острове, прежде чем он был сбит и заключенный войны в октябре 1943 г. Освобожден в 1945 г., переведен в королевские воздушные силы в 1947 году и получил звание командир эскадрильи перед смертью в 1963 году в возрасте 42 лет.

Ранние годы

Гесселин родился в Данидин, Новая Зеландия, 13 марта 1921 года. В гражданской жизни он был машинистом.

Вторая мировая война

Гесселин присоединился к Территориальные силы Новой Зеландии в 1939 г., перейдя в Королевские ВВС Новой Зеландии в следующем году. После обучения он был отправлен в Великобританию в сентябре 1941 года, присоединившись к первой группе оперативной подготовки (OTU) № 61, затем № 234-й эскадрильи RAF как сержант.

В феврале 1942 года Гесселин был отправлен в Мальта, летающий Спитфайр Mk V с палубы авианосец HMSОрел, на остров и присоединение № 249-й эскадрильи RAF 9 марта 1942 г. День дурака 1942, Гесселин записал свои первые два убийства, Bf 109 из JG 53 и Ju 87 из StG 3. Позже в том же месяце он сбил еще Bf 109 и Ju 87 и был награжден За выдающиеся летающие медали (DFM). Ссылка на награду, опубликованная в приложении к Лондонская газета 22 мая 1942 г. читать:

Н.З. 404362 Сержант Раймонд Браун ХЕССЕЛИН, Королевские ВВС Новой Зеландии, 249-я эскадрилья. Сержант Хесселин - опытный и отважный пилот. Не обращая внимания ни на что, он с выдающейся решимостью продолжает свои атаки. Он уничтожил 5 самолетов противника, 2 из которых сбил в одном бою.[1]

Мэй оказался столь же продуктивным: Hesselyn потребовал четыре 109-х и один Ju 88 из KGruppe 806 за четырехдневный период. За это он получил Бар в его DFM,[2] и был введен в эксплуатацию как пилот. Перед возвращением в Англию он сбил еще 109, в общей сложности 12 заявленных побед.

Во время пребывания в OTU № 61, Хесселин и его товарищ, пилот эскадрильи № 249, летный лейтенант Вирджил «Пол» Бреннан, сотрудничал с журналистом Генри Бейтсон при написании Спитфайры над Мальтой, отмеченная наградами книга, основанная на опыте Бреннана и Хесселина на Мальте. В начале 1943 г. Гесселин присоединился к 501-я эскадрилья RAF, прежде чем перейти к № 222-й эскадрильи RAF как командир звена позже в том же году. Он сбил два 109-х из JG 3 17 августа 1943 г. и получил Заслуженный летающий крест в октябре за «большое мастерство, отвагу и чуткость», сбившие 17 самолетов.[3] Его удача наконец закончилась 3 октября 1943 года. После того, как он сбил по крайней мере один 109 (заявлено три), доведя его общее количество до 18 и 1 совместно уничтоженного (возможно, 20), он был вынужден выйти из горящего самолета и попал в плен. Вероятно, он был сбит Fbw. Вейганд И. /JG 26.[4]

Хесселин однажды сбежал, но был пойман и провел остаток войны, неоднократно пытаясь присоединиться к битве. В результате его поведения в качестве заключенный войны, он был сделан Член Ордена Британской Империи в декабре 1945 г.[5]

РАФ карьера

Гесселин перешел в королевские воздушные силы после Второй мировой войны был назначен на четырехлетнюю комиссию в качестве летчика 16 марта 1947 г. (со стажем работы с 28 мая 1943 г.) с сохранением своего военного основного звания лейтенант.[6] Последнее звание стало действительным уже на следующий день (трудовой стаж с 28 ноября 1945 г.),[7] и он получил постоянную комиссию в сентябре 1948 года.[8] Последнее повышение Гесселина до командир эскадрильи, наступил 1 января 1951 г.[9]

Гесселин умер в Больница RAF Аксбридж 14 ноября 1963 г., 42 года.

Рекомендации

  1. ^ «№ 35569». Лондонская газета (Добавка). 22 мая 1942 г. с. 2239.
  2. ^ «№ 35577». Лондонская газета. 29 мая 1942 г. с. 2333.
  3. ^ «№ 36223». Лондонская газета. 26 октября 1943 г. с. 4720.
  4. ^ Колдуэлл, 'JG 26 War Diary Volume 2'
  5. ^ «№ 37405». Лондонская газета (Добавка). 28 декабря 1945 г. с. 6283.
  6. ^ «№ 38049». Лондонская газета. 19 августа 1947 г. с. 3895.
  7. ^ «№ 38071». Лондонская газета. 16 сентября 1947 г. с. 4334.
  8. ^ «№ 38514». Лондонская газета. 18 января 1949 г. с. 297.
  9. ^ «№ 39111». Лондонская газета. 2 января 1951 г. с. 60.

дальнейшее чтение

  • Бреннан, Пол; Хесселин, Рэй; Бейтсон, Генри (1943). Спитфайры над Мальтой. Сидней: Консолидейтед Пресс.
  • Сазерленд, Джеймс (2000). Hess: киви мальтийский туз. Крайстчерч: Regal Books. ISBN  0473068605.