Raytheon Sentinel - Raytheon Sentinel

Sentinel R1
Sentinel R.1 ZJ692 5 Sqdn. Посадка RAF в RAF Waddington (4454372764) .jpg
ZJ692 приземляется на Waddington Air Show 2006
РольСамолеты воздушного боя и наземного наблюдения
ПроизводительRaytheon (модификации)
Бомбардье (планер)
Первый полет26 мая 2004 г.
Вступление2008
Положение делАктивная служба
Основной пользователькоролевские воздушные силы
Количество построенных5
Себестоимость единицы продукции
954 миллиона фунтов стерлингов (для парка из 5 самолетов плюс 8 наземных станций автомобильного базирования)[1]
Разработано изБомбардье Глобал Экспресс

В Raytheon Sentinel является поле боя и земля самолет наблюдения управляемый королевские воздушные силы. На основе Бомбардье Глобал Экспресс сверхдальний бизнес-джет, он был адаптирован Raytheon соответствовать требованиям РАФ. Первоначально известный как АСТОР (Airborne STand-Off Radar) самолет управляется эскадрильей RAF, укомплектованной как военно-воздушными силами, так и армия персонал. Sentinel может взаимодействовать с другими союзными системами, такими как JSTARS и НАТО Наземное наблюдение Альянса (AGS) система.

В 2010 г. правительство коалиции консервативно-либеральных демократов Великобритании Обзор стратегической обороны и безопасности объявил о своем намерении «отозвать самолет наземного наблюдения Sentinel, как только он больше не понадобится для поддержки операций в Афганистане».[2] Sentinel поддерживал британскую армию в Афганистане. Один самолет Sentinel был развернут для оказания помощи французским войскам в Мали 25 января 2013 года.[3][4] Решение 2010 г. было отменено в 2014 г. премьер-министром Дэвидом Кэмероном, а в 2015 г. SDSR, то Британское правительство объявил, что вывод этого типа на пенсию будет отложен и что он останется в строю «в следующем десятилетии».[5]

Дизайн и развитие

РЛС Sentinel крупным планом.
ZJ690 на испытаниях в 2007 г.
Sentinel R1 взлетает с РАФ Акротири в поддержку Операция шейдер.

ASTOR имеет свои корни в программе Airborne Stand-Off Radar (CASTOR) Корпуса британской армии, которая в 1984 году модифицировала Бриттен-нормандский островитянин (G-DLRA / ZG989) с большим носовым обтекателем для наблюдения за полем боя. 1991 год Война в Персидском заливе подтвердили потребность в таком самолете, но окончание холодной войны затруднило финансирование. Контракт на добычу был подписан в декабре 1999 года, срок ввода в эксплуатацию - 2005 год.

В Sentinel R1 это модифицированный Бомбардье Глобал Экспресс питание от двух Роллс-Ройс BR700 турбовентилятор двигатели. В программе участвовали пять самолетов и восемь мобильных наземных станций (шесть на колесных вездеходах и две в контейнерах, которые можно транспортировать по воздуху), а также учебный центр в ВВС Великобритании в Уоддингтоне. Согласно бюджету программа обошлась в 850 миллионов фунтов стерлингов.[6] Контракт на поддержку рассчитан на 3200 летных часов в год.[7] а в период с 2015 по 2018 год парк из пяти самолетов будет иметь средние эксплуатационные расходы в размере 54,4 млн фунтов стерлингов в год.[8]

В кабине Sentinel есть центрально расположенный раскрывающийся экран, на котором отображается движущаяся карта, Ссылка 16 информация о канале передачи данных и данные подсистемы вспомогательных средств защиты (DASS). DASS включает в себя буксируемую радиолокационную ловушку, систему предупреждения о приближении ракеты и дозаторы соломы и осветительных ракет и может работать в автоматическом, полуавтоматическом или ручном режиме.

Самолет обычно работает на высоте более 40 000 футов (12 000 м), чтобы обеспечить обзор большого поля боя с высоким разрешением. Экипаж самолета - пилот, второй пилот, командующий воздушно-десантной миссией (AMC) и два аналитика изображений. Продолжительность полета около девяти часов.[1] Хотя специалисты по анализу изображений могут анализировать изображения на борту самолета, ожидается, что, в отличие от JSTARS, фактический боевой управление будет происходить на земле.[нужна цитата ]

Главный радар это двухрежимный Raytheon радар с синтезированной апертурой / индикация движущейся цели (SAR / MTI) радар, известный как Sentinel Dual Mode Radar Sensor (DMRS). Использует AESA активная матрица с электронным сканированием[9] технологии. Raytheon утверждает, что он может быть изменен, чтобы соответствовать возможностям морского наблюдения отмененного Нимрод MRA4, а наземные станции могут быть адаптированы для приема данных от Сторож, Жнец MQ-9 и будущая программа Scavenger.[6] Контракт на разработку обновления программного обеспечения для морских перевозок будет размещен весной 2015 года;[10] Джейн предполагает, что это позволит Sentinel обнаруживать надводные корабли и, возможно, перископы подводных лодок, и что другие датчики могут быть установлены в качестве «низкоуровневой» возможности для морского наблюдения в дополнение к «высокопроизводительной» платформе, такой как P-8A Посейдон.[11][12]

История эксплуатации

Первый полет модифицированного прототипа, на котором были проверены модификации, необходимые для системы ASTOR, состоялся в августе 2001 года. Первый серийный Sentinel R1 совершил свой первый полет продолжительностью 4,4 часа 26 мая 2004 года.

Самолет поступил в эксплуатацию с 5-я эскадрилья из королевские воздушные силы основанный на RAF Waddington[13] и совершил свой первый боевой вылет над Афганистаном 15 ноября 2008 года.

В 2010 году правительство Великобритании Обзор стратегической обороны и безопасности объявил о своем намерении «отозвать самолет наземного наблюдения Sentinel, как только он больше не понадобится для поддержки операций в Афганистане».[2] Sentinel поддерживал британскую армию в Афганистане. Его роль выше Ливия в 2011 году был назван главой РАФ "стержневым".[14] В феврале 2012 года было объявлено, что Sentinel будет предложен в качестве вклада Великобритании в НАТО. Наземное наблюдение Альянса (AGS) сотрудничество, дополняющее НАТО RQ-4 Global Hawks и французский Цапля ТП.[15]

25 января 2013 года британское правительство объявило, что ВВС Великобритании развернут один самолет Sentinel из RAF Waddington, в поддержку Операция Ньюкомб в Мали.[16] 14 февраля 2014 года сообщалось, что Sentinel использовался для картирования масштабов наводнения в Южной Англии.[17] 18 мая 2014 г. МО объявил, что Страж отправился в Гана как часть Операция Турус для оказания помощи в поисках 223 школьниц, похищенных группировкой исламских боевиков Боко Харам в Нигерия 14 апреля 2014 г.[18]

В 2014 году премьер-министр Дэвид Кэмерон объявил о сохранении самолета даже после завершения операции в Афганистане осенью 2018 года.[19]

26 марта 2015 года Министерство обороны объявило о развертывании двух самолетов Sentinel в поддержку Операция шейдер для наблюдения за силами коалиции, сражающимися в рамках Военное вмешательство против ИГИЛ.[20]

Было объявлено, что с 1 апреля 2017 года флот будет сокращен до четырех самолетов, а срок обслуживания продлен до 2021 года.[21]

Операторы

 объединенное Королевство

Характеристики

Данные из королевские воздушные силы[23]

Общие характеристики

  • Экипаж: 5
  • Длина: 99 футов 5 дюймов (30,30 м)
  • Размах крыльев: 93 футов 6 дюймов (28,50 м)
  • Высота: 27 футов 0 дюймов (8,23 м)
  • Площадь крыла: 1022 квадратных футов (94,9 м2)
  • Пустой вес: 24000 фунтов (10,886 кг)
  • Вес брутто: 42400 фунтов (19232 кг)
  • Электростанция: 2 × Роллс-Ройс BR710 турбовентилятор двигатели, тяга 14750 фунтов-силы (65,6 кН) каждый

Спектакль

  • Максимальная скорость: 0,89 Маха
  • Классифицировать: 4,994 миль (5,747 миль, 9,249 км)
  • Выносливость: 9 часов
  • Практический потолок: 49000 футов (15000 м)

Смотрите также

Связанная разработка

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

Рекомендации

  1. ^ а б Джексон, Питер (11 февраля 2009 г.). «Шпионские самолеты на 1 млрд фунтов присоединятся к эскадрилье RAF». Новости BBC.
  2. ^ а б «Обеспечение безопасности Великобритании в эпоху неопределенности: обзор стратегической обороны и безопасности» (PDF). Правительство Его Величества. 19 октября 2010 г. Архивировано с оригинал (PDF) 22 декабря 2010 г.. Получено 19 октября 2010.
  3. ^ «Мали: развернут самолет-разведчик британских ВВС Sentinel». Bbc.co.uk. 25 января 2013 г.. Получено 30 мая 2014.
  4. ^ Малийские боевики меняют тактику по мере роста военной коалиции Франции, Wired.com
  5. ^ "Стратегия национальной безопасности и Стратегический обзор обороны и безопасности 2015" (PDF). Правительство Его Величества. Ноябрь 2015. Получено 7 июн 2020.
  6. ^ а б «Операции HC 950 в Ливии». Парламент Великобритании. 14 октября 2011 г.
  7. ^ «Письменные ответы Хансарда Палаты общин за 13 июля 2011 года». Парламент Великобритании.
  8. ^ «Daily Hansard - письменные ответы». Парламент Великобритании. 1 сентября 2014 г.
  9. ^ Воздушно-десантная разведка (АСТОР)
  10. ^ "Письменный вопрос 210889: г-н Кеван Джонс 16-10-2014". Парламент Великобритании. 24 октября 2014 г.
  11. ^ Дженнингс, Гарет (27 октября 2014 г.). "Великобритания модернизирует Sentinel R.1 для морских операций". Обзор международной защиты IHS Jane's.
  12. ^ "Sentinel Aircraft: Письменный вопрос - 210889". Парламент Великобритании. Получено 26 августа 2017.
  13. ^ «АСТОР вступает в строй». Air International, Том 76 № 1, январь 2009 г. с. 5.
  14. ^ «Отсрочка для уничтоженного самолета-разведчика Sentinel R1». Новости британских вооруженных сил. 23 ноября 2011. Архивировано с оригинал 29 января 2012 г.
  15. ^ "НАТО - Тема: Наземное наблюдение Альянса (AGS)". НАТО. 3 февраля 2012 г.
  16. ^ Алекс Спиллиус, Майк Пфланц (25 января 2013 г.). "Британия отправляет в Мали самолет-разведчик на фоне опасений, что миссия замедлится.'". Дейли Телеграф.CS1 maint: использует параметр авторов (связь)
  17. ^ «Самолет-разведчик Королевских ВВС Sentinel нанес на карту наводнение на юге Англии». Новости BBC. 14 февраля 2014 г.. Получено 14 февраля 2014.
  18. ^ «BBC News - Нигерия похитила школьниц: самолет RAF взлетает». Bbc.co.uk. 18 мая 2014 г.. Получено 30 мая 2014.
  19. ^ «Премьер-министр объявляет о расходах на оборону в размере 1,1 миллиарда фунтов стерлингов». 14 июля 2014 г.. Получено 26 августа 2017 - через www.BBC.co.uk.
  20. ^ Эллисон, Джордж (30 сентября 2016 г.). «RAF надеются сохранить все самолеты Sentinel». UK Defense Journal. Получено 18 марта 2017.
  21. ^ Эллисон, Джордж (12 июля 2017 г.). «Флот Sentinel сокращен на один самолет, но он получает отсрочку до 2021 года». UKDefenceJournal.org.uk. Получено 26 августа 2017.
  22. ^ а б c "Страж R1". Королевские воздушные силы. Архивировано из оригинал 23 марта 2019 г.. Получено 23 марта 2019.
  23. ^ "Страж Р1 / АСТОР". РАФ. 12 мая 2014. Архивировано с оригинал 30 декабря 2011 г.. Получено 30 мая 2014.
Общий
  • Винчестер, Джим. «Самолет RAF Part 5 - Raytheon Sentinel R1». Air International, Volume 75, No. 3, September 2008. С. 54–57.

внешняя ссылка