Рижская пригородная линия - Rizhsky suburban railway line

Рижский пригородный вокзал
ЭП2Д-0012, Россия, Москва, участок Москва-Рижская - Подмосковная (Trainpix 208508) .jpg
А CSPC Прохождение поезда ЭП2Д по Рижской пригородной железной дороге.
Обзор
Родное имяРижское направление Московской железной дороги
ВладелецРоссийские железные дороги
LocaleМосква и Московская область
ТерминиШаховская
Москва Рижский
Станции44
Служба
ТипПригородная железная дорога
СистемаМосковская железная дорога
Оператор (ы)Центральная пригородная пассажирская компания
Российские железные дороги
История
Открыт30 июня 1901 г. (1901-06-30)
Технический
Ширина колеи1520 мм (4 футов11 2732 в) Российский калибр
Электрификация3 кВ постоянного тока воздушная линия
Карта маршрута

Легенда
Шаховская
149 км
Бухолово
141 км
Благовещенское
133 км
Волоколамск
Дубосеково
Матрёнино
Чисмена
Лесодолгоруково
91 км
Устиновка
Новопетровская
Румянцево
Курсаковская
Ядрошино
73 км
Холщевики
Чеховская
Новоиерусалимская
Истра
Троицкая
Манихино I
50 км
Снегири
Миитовская
Дедовск
Малиновка
Павловская Слобода
Нахабино
Аникеевка
Опалиха
Красногорская
Павшино
Пенягино
Волоколамская Волоколамская (Московский метрополитен)
Трикотажная
Тушинская Тушинская (Московский метрополитен)
Покровское-Стрешнево
Стрешнево Стрешнево (Московский метрополитен)Стрешнево (МКАД)
Красный Балтиец
Гражданская
Дмитровская Дмитровская (Московский метрополитен)
Москва Рижский Рижская (Московский метрополитен)
пассажирская и грузовая станция
пассажирская и грузовая станция
с обмен на другие линии
станция только для пассажиров
станция только для пассажиров
с обмен на другие линии

В Рижская пригородная линия (русский: Рижское направление Московской железной дороги) - одна из одиннадцати пригородных железнодорожных линий, используемых для сообщения между Москва, Россия, и прилегающие районы, в основном в Московская область. Рижская пригородная линия соединяет Москву со станцией на северо-западе, в частности, с городами Красногорск, Дедовск, Истра, и Волоколамск. Станции, которые обслуживает линия, расположены в Москве, а также в городах Красногорск, Истра, Волоколамск и пгт. Шаховская в Московской области. Юго-восточная конечная остановка некоторых пригородных поездов Стрешнево и Москва Рижский вокзал в Москве, остальные добираются до Курская пригородная линия. В северо-западном направлении пригородные поезда заканчиваются в Нахабино, Дедовске, Новоиерусалимской, Румянцево, Волоколамске, Шаховской.[1] Пригородная железнодорожная ветка обслуживается Московская железная дорога. Пути между Рижским вокзалом Москвы и Нахабино также используются Линия D2, один из Московские центральные диаметры.

Пригородная железнодорожная ветка идет вдоль железной дороги, соединяющей Москву с Рига через Ржев и Великие Луки. Электрифицирован между Москвой и Шаховской. Между Москвой и Волоколамском две трассы, западнее Волоколамска одна трасса.[2] Расстояние между Рижским вокзалом и Шаховской составляет 155 километров (96 миль).

История

Строительство железной дороги между Москвой и Виндава (Москва-Виндава ) началось в 1897 году. 30 июня 1901 года было открыто пассажирское сообщение между Москвой и Волоколамском. Виндавский вокзал, ныне Рижский вокзал, был открыт 11 сентября 1901 года. Железная дорога имела только один путь; Строительство второй колеи между Москвой и Волоколамском началось только в 1950-х годах.[3]

Шаховская железнодорожная станция

В 1945 году участок Москва - Нахабино был электрифицирован. По нему курсировало семнадцать пригородных поездов в сутки в каждом направлении. Один из этих поездов продолжал свой путь. Люблино, а еще шестнадцать остановились на Рижском вокзале. В 1954 г. электрифицирован участок до Гучково (ныне Дедовск), а в 1955 г. участок до г. Новоиерусалимская был электрифицирован. В 1959 году линия была передана Московской железной дороге. В 1959 году была завершена электрификация Волоколамска, и долгое время Волоколамск служил конечной станцией линии. Движение между Волоколамском и Ржевом осуществлялось поездами с паровым двигателем, позже - дизельными поездами. В 1990 году были запущены прямые поезда из Москвы в Шаховскую, но участок между Волоколамском и Шаховской был электрифицирован только к 1991 году, так что поезда с 1990 по 1991 год тянул тепловоз между Волоколамском и Шаховской.[3]

В 1930-е гг. На участке от Нахабино до г. Павловская Слобода 55 ° 48′18 ″ с.ш. 37 ° 05′15 ″ в.д. / 55.804905 ° с.ш. 37.08758 ° в. / 55.804905; 37.08758 (Павловская Слобода) был построен. Хотя прямого сообщения между Москвой и Павловской слободой не было, она обслуживалась теми же локомотивами, что и основное направление. В 1964 году участок был электрифицирован. В 1990-е годы военные объекты в Павловской слободе были ликвидированы, и количество пассажиров упало. Следуя общей тенденции, РЖД решило закрыть филиал. Он был закрыт в 1996 году и впоследствии снесен.[3]

В 2018 году старую станцию ​​Ленинградская закрыли в связи с перемещением платформы на запад в сторону станции Стрешнево МЦК. Новая станция была открыта 1 октября 2018 г., а 12 июня 2019 г. Стрешнево Ленинградская (позже переименованная в Стрешнево).[4][5]

21 ноября 2019 г. Московские центральные диаметры начал работу. Впоследствии Тушино, Ленинградская и Ржевская были переименованы в Тушинскую, Стрешнево и Рижскую, чтобы иметь общие названия со станциями метро, ​​расположенными рядом с ними.[6]

Станции

Согласно стандартным обозначениям в России, железнодорожная остановка называется станцией, если это конечная остановка или если она обрабатывает грузы, и иначе называется платформой.

СтанцияТипПодключенияКоординаты
Шаховскаястанциявперед к Ржев56 ° 01′48 ″ с.ш. 35 ° 30′40 ″ в.д. / 56.030137 ° с.ш. 35.511235 ° в. / 56.030137; 35.511235
149 кмПлатформа
БухоловоПлатформа
141 кмПлатформа
Благовещенскоестанция
133 кмПлатформа
Волоколамскстанция
ДубосековоПлатформа
МатрёниноПлатформа
Чисменастанция
ЛесодолгоруковоПлатформа
91 кмПлатформа
УстиновкаПлатформа
НовопетровскаяПлатформа
Румянцевостанция
КурсаковскаяПлатформа
ЯдрошиноПлатформа
73 кмПлатформа
Холщевикистанция
ЧеховскаяПлатформа
Новоиерусалимскаястанция
ИстраПлатформа
ТроицкаяПлатформа
Манихино IстанцияБольшое кольцо Московской железной дороги
50 кмПлатформа
Снегиристанция
МиитовскаяПлатформа
Дедовскстанция
МалиновкаПлатформа
Нахабиностанция
АникеевкаПлатформа
ОпалихаПлатформа
КрасногорскаяПлатформа
Павшиностанция
ПенягиноПлатформа
ВолоколамскаяПлатформаМетро Волоколамская
ТрикотажнаяПлатформа
ТушинскаястанцияМетро Тушинская55 ° 49′38 ″ с.ш. 37 ° 26′27 ″ в.д. / 55,827215 ° с. Ш. 37,440784 ° в. / 55.827215; 37.440784
Покровское-СтрешневоПлатформабудет закрыт в 2020 году
СтрешневоПлатформаМетро Стрешнево
Красный БалтиецПлатформа
ГражданскаяПлатформа
ДмитровскаяПлатформаДмитровская м.
Москва РижскийстанцияМ. Рижская

Рекомендации

Сопоставьте все координаты, используя: OpenStreetMap  
Скачать координаты как: KML  · GPX
  1. ^ Рижское направление [Рижское направление]. tutu.ru. Получено 30 марта 2017.
  2. ^ "Электронная карта железных дорог России и СНГ" Паровоз IS. Получено 4 декабря 2016.
  3. ^ а б c Старостин, Михаил; Александр Поздеев. "История пригородного движения с Рижского вокзала" [История пригородного движения от Рижского вокзала]. Красногорский городской портал. Получено 22 октября 2012.
  4. ^ [1]
  5. ^ "Открылся второй вестибюль станции МЦК" Стрешнево "с переходом на платформу" Ленинградская "МЖД" [Второй вестибюль станции МЦК Стрешнево открылся переходом на Ленинградскую платформу Московской железной дороги]. www.interfax.ru. 13 июн 2019. Получено 30 мая 2020.
  6. ^ "Власти Москвы предложили поменять названия станций МЦД" [Московские власти предложили изменить названия ряда станций МЦД]. РИА Новости. 14 декабря 2019.