Роберт Кокинг - Robert Cocking
Роберт Кокинг (1776-24 июля 1837) был британцем акварель художник, умерший в первую парашют несчастный случай.
Дизайн парашюта
Роберт Кокинг был профессиональным художником-акварелистом с большим любительским интересом к науке. Он видел Андре-Жак Гарнерен сделать первый прыжок с парашютом Англия в 1802 г. (первый современный прыжок с парашютом был осуществлен в 1785 г. Жан-Пьер Бланшар ) и были вдохновлены на разработку улучшенного дизайна после прочтения Сэр Джордж Кэли бумага По воздушной навигации. В статье Кэли, опубликованной в 1809–1810 годах, прыжок Гарнерина обсуждается довольно подробно. Гарнерин использовал парашют в форме зонтика, который сильно раскачивался из стороны в сторону во время спуска; Кэли предположил, что парашют конической формы будет более устойчивым. Кокинг потратил много лет на разработку своего усовершенствованного парашюта, основанного на конструкции Кэли, который состоял из перевернутого конуса длиной 107 футов (32,61 м), соединенного тремя обручами. Подошел взведение Чарльз Грин и Эдвард Спенсер, владельцы воздушного шара Роял Нассау (ранее Роял Воксхолл), чтобы дать ему возможность проверить свое изобретение. Несмотря на то, что Кокингу был 61 год, он не был профессиональным ученым и не имел опыта парашютного спорта, владельцы воздушного шара согласились и рекламировали это мероприятие как главную достопримечательность Grand Day Fete в Vauxhall Gardens.
24 июля 1837 года парашют Кокинга был ярко украшен художником Сада. Э. В. Кокс.[1] В 19:35 Кокинг поднялся на высоту, подвешиваясь под воздушным шаром, который пилотировали Грин и Спенсер. Взведение происходило в корзине, которая висела под парашютом, который в свою очередь висел под корзиной воздушного шара. Кокинг надеялся достичь высоты 8000 футов (2440 м), но вес воздушного шара вместе с весом парашюта и троих мужчин замедлили подъем; на высоте 5000 футов (1500 м) и когда воздушный шар почти над Гринвич Грин сообщил Кокингу, что он не сможет подняться выше, если попытка будет предпринята при дневном свете. Узнав об этом, Кокинг выпустил парашют.
Сбой
Наблюдать за происходящим собралась большая толпа, но сразу стало очевидно, что Кокинг в беде. Он не учел в расчетах вес самого парашюта, и в результате спуск был слишком быстрым. Спуск был быстрым, но несколько секунд продолжался равномерно, но затем весь аппарат вывернулся наизнанку и с нарастающей скоростью рухнул вниз. Парашют сломался до того, как упал на землю, и на высоте примерно 200–300 футов (60–90 м) над землей корзина отделилась от остатков купола. В результате аварии взведение погибло мгновенно; его тело было найдено в поле в Ли. Первоначально вина за отказ парашюта была возложена на дверь Кэли, но испытания позже показали, что, хотя Кэли не упомянул в своей статье о дополнительном весе парашюта, причиной крушения была комбинация веса парашюта и его хрупкая конструкция, особенно слабая прострочка, соединяющая ткань с пяльцами. Парашют Кокинга весил 250 фунтов (113 кг) во много раз больше, чем современные парашюты. Однако тесты, проведенные Джон Уайз, американский воздухоплаватель, показал, что конструкция Кокинга была бы успешной, если бы она была больше и лучше сконструирована. Сравнивая конструкции парашютов Гарнерина и Кокинга, он обнаружил, что последние всегда спускались более устойчиво и ровно. Проблема колебаний, присущая парашюту Гарнерина, была позже решена путем введения вентиляционного отверстия в верхней части купола.
После смерти Кокинга парашютный спорт стал непопулярным и был ограничен карнавальными и цирковыми представлениями до конца 19 века, когда такие разработки, как упряжь и отрывные парашюты, сделали его более безопасным.
использованная литература
- Ян Мейер (август 1985 г.). «Историческое обозрение». parachutehistory.com. Получено 22 декабря 2006.
- «Афиша, рекламирующая мероприятие». Наука и общество. 1837 г.. Получено 22 декабря 2006.
- "Спуск на парашюте Кокинга, 24 июля 1837 г.". Наука и общество. 2004 г.. Получено 22 декабря 2006.
- "Мировая авиация в 1804 году: сэр Джордж Кейли". Век полета. Получено 22 декабря 2006.
- "Парашют". Британская энциклопедия (11-е изд.). Лондон: Издательство Кембриджского университета. 1911 г.
Заметки
- ^ Дональд Глассман (1930). Сказки о клубе "Гусеница": прыгай!. Саймон и Шустер. п. 243.