Региональный аэропорт Розбург - Roseburg Regional Airport

Региональный аэропорт Розбург

Мемориальное поле Мэрион Э. Карла
Взлетно-посадочная полоса регионального аэропорта Роузберг - Орегон.JPG
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецГород Розбург
ОбслуживаетРозбург, Орегон
ВысотаAMSL529 футов / 161 м
Координаты43 ° 14′20 ″ с.ш. 123 ° 21′21 ″ з.д. / 43,23889 ° с. Ш. 123,35583 ° з. / 43.23889; -123.35583
Интернет сайт[1]
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
16/344,6021,403Асфальт
Статистика (2008)
Авиационные операции31,750
Базирующийся самолет94
Источники: сайт аэропорта.[1] и FAA[2]

Региональный аэропорт Розбург (ИАТА: RBG, ИКАО: KRBG, FAA Крышка: RBG) в Округ Дуглас, Орегон, в миле к северо-западу от Roseburg, которому он принадлежит.[2] Он также известен как Мемориальное поле генерал-майора Мэрион Э. Карла,[1] названный в честь Марион Юджин Карл (1915–1998).

История

1928: Первоначальное приобретение земли для создания "Авиационного парка Розебурга" произошло в 1928 году, а в 1929 году была приобретена дополнительная собственность. В результате площадь аэропорта и авиационного парка увеличилась до 100 акров, а дополнительная собственность была предоставлена ​​для промышленного развития. Финансирование первоначальной покупки было обеспечено за счет успешной инициативы по выпуску облигаций, инициированной Umpqua Post Американского легиона, в размере 25000 долларов. Двенадцать тысяч из этой суммы приобрели недвижимость, а тринадцать тысяч были использованы для строительства ангаров, улучшения дренажа и начального строительства взлетно-посадочной полосы. Первоначальная взлетно-посадочная полоса была приблизительно 3800 футов в длину. Часть первоначальной собственности была позже продана государству для строительства межштатной автомагистрали 5, а часть к западу от будущей автострады была продана физическому лицу для будущего строительства. Эти средства были использованы на цели аэропорта.[3]

1931 - 23 августа: Эрл Брэнсон владел летной службой Роузберга. В воскресенье, 24 августа 1931 года, в местной газете появляется реклама (имя неизвестно). Он рекламировал: «ЛЕТАТЬ 1 доллар США, лицензированные пилоты - лицензированные самолеты. Вам предлагается осмотреть муниципальный аэропорт Розбурга и оборудование авиационной службы Розбурга. Вы приветствуются в любое время, но особенно в воскресенье, 24 августа. Авиакомпания Roseburg Flying Service, принадлежащая и управляемая графом Брэнсоном, находится здесь, чтобы предоставить услуги такси, инструктаж по полетам и общее авиасообщение. Мы хотим, чтобы жители Розбурга осознали, что летать имеет свое место в транспорте и в рекреационной жизни общества ». Источник: альбом вырезок Макса Пауэрса 1931 года.

1931 - 31 сентября: Макс Пауэрс, 14 лет, подписывает «Соглашение» с Летной школой Розбурга на «наземный курс» в обмен на работу в Летной службе Розбурга. Источник: альбом для вырезок, принадлежащий Максу Пауэрсу.

1931 - 1 декабря: Кейт Смит, 16-летний студент-авиастроитель, разбил свой самолет в аэропорту Розберга и погиб. Источник: «Летящий студент разбился насмерть здесь». Вырезка новостей из газеты Roseburg 2 декабря 1931 года. В альбоме, принадлежащем Максу. Полномочия. В интервью с Максом Пауэрсом, которому в то время было 14 лет и который знал Кейта, Макс сообщает, что Кит был опечален потерей подруги и покончил жизнь самоубийством. Макс сообщает, что Кейт Смит также был партнером Эрла Брэнсона в летной службе Розбурга.

1932 г. - 4 января: граф Брэнсон, 26 лет, летчик в Розбурге, помощник суперинтенданта аэропорта Розбург и совладелец службы полетов в Розбурге, умер в больнице Милосердия от разрыва аппендикса. Источник: газета Roseburg от 5 января 1932 г.

1932 г. - после 4 января: Макс Пауэрс сообщает, что городской менеджер Роузбурга появился в его доме по адресу Rt.2 Box 3603, Roseburg, с партнерским соглашением, в котором указано, что Макс был третьим партнером в Roseburg Flying Service. После смерти Кита Смита и Эрла Брэнсона единственным владельцем стал Макс Пауэрс. Отец Макса, Джордж, отказался от права собственности и потребовал передать его вдове графа Брэнсона.

1951: Полеты авиакомпаний (West Coast DC-3) начались в 1951-52 годах; преемник Hughes Airwest покинул компанию в 1973 году.

Эйр Орегон совершил беспосадочный перелет из Розбурга в Mahlon Sweet Field в Юджин, Орегон и дальше Международный аэропорт Портленда.[4]

Удобства

Аэропорт покрывает 196 акры (79 ха ) загар высота 529 футов (161 м). Это один ВПП, 16/34, это 4602 на 100 футов (1403 x 30 м) асфальта.[2]

В году, закончившемся 26 августа 2008 г., в аэропорту было 31 750 полетов самолетов, в среднем 86 в день: 92% авиация общего назначения, 8% воздушное такси, и <1% военный. Тогда в аэропорту базировалось 94 самолета: 84% одномоторных, 11% многомоторных, 2% реактивных и 3% вертолет.[2] Частота UniCom 122,8

Авиакомпании и направления

Груз

АвиакомпанииНаправления
Ameriflight Евгений, Медфорд
Фидер FedEx Евгений, Медфорд, North Bend / Coos Bay, Портленд (Орегон)

Рекомендации

  1. ^ а б «Региональный аэропорт Розбург». Получено 20 мая 2010.
  2. ^ а б c d Форма 5010 аэропорта FAA для RBG PDF. Федеральная авиационная администрация. Действует с 8 апреля 2010 г.
  3. ^ MAP Engineering (январь 2005 г.). "План финансирования и развития регионального аэропорта Розбург" (PDF). www.cityofroseburg.org.
  4. ^ "Air Oregon возобновляет обслуживание". Евгений Регистр-Страж. 18 апреля 1979 г.. Получено 1 февраля 2013.

внешняя ссылка