Royal George (корабль 1777 года) - Royal George (1777 ship)

Индиам Ройал Джордж.jpg
Индиамец Роял Джордж в Three Positions in the Downs, автор: Фрэнсис Холман, 1779.
История
Флаг Британской Ост-Индской компании (1707 г.) .svgобъединенное Королевство
Имя:Роял Джордж
Владелец:Ост-Индская компания[1]
Строитель:Рэндалл, Грей и Брент, Ротерхайт[2]
Запущено:17 октября 1777 г.,[2] или 18 октября [1]
Захвачено:1780
ИспанияКоролевство Испания
Имя:Реал Хорхе
Не работает:1784[2]
Захвачено:1780
Судьба:Распалась[2]
Общие характеристики
Тонны нагрузки:758,[3][1] (бм )
Вооружение:
  • Индиаман: 28 или 30 орудий
  • ВМС Испании: 40 орудий[2]

Роял Джордж был трехэтажным Восточно-индийский Спущен на воду в 1777 году. Он совершил одно путешествие в Мадрас и Китай для британцев. Ост-Индская компания. Ее плавание проходило в Американская война за независимость, и она только что отправилась в свое второе плавание, когда испанский флот захватил ее 9 августа 1780 года вместе с почти всем конвоем, в котором она была. ВМС Испании приняли ее на вооружение как Реал Хорхе, фрегат 40 орудий. К 1784 году она вышла из строя, после чего распалась.

Рейс №1 (1778-80)

Капитан Томас Фоксолл покинул Портсмут 2 февраля 1778 г., направляясь в Мадрас и Китай. Роял Джордж достиг Johanna 25 мая и Мадрас 29 июня. Она достигла Малакка 26 августа и прибыл в Вампоа 2 октября. На обратном пути она пересекла Второй бар, примерно в 20 милях от Вампоа, 20 февраля 1779 года. Святой Елены 24 сентября, и Дауны 13 января 1780 г.[3]

Рейс №2 (1780 г. - захват)

Для второго рейса Фоксолла в качестве капитана Роял Джордж, его первым офицером был Натаниэль Дэнс, который в 1803 г. отличился Битва при Пуло Аура. Роял Джордж покинул Портсмут 27 июля 1780 г.[3] как часть огромного конвой из 63 торговцы, включая еще четырех жителей Восточной Индии, Гаттон, Годфри, Mountstuart, и Hillsborough.[4] Роял Джордж направлялся в Мадрас и Бенгалию, хотя другие суда имели разные пункты назначения, почти все направлялись в Вест-Индии. Весь конвой находился под конвоем HMSRamillies под командованием сэра Джон Мутрей, и три фрегаты, в том числе 36-пушечная фрегаты HMSФетида и HMSСаутгемптон.

8 августа 1780 года были замечены необычные паруса, и Мутрей дал знак своим кораблям изменить курс и следовать за ним по ветру. Они не обращали внимания на его приказы. К несчастью для британского конвоя, странные паруса принадлежали испанскому военно-морскому флоту под командованием Адмирал Луис де Кордова и Кордова вместе с эскадрой французских кораблей. Британский конвой и их испанские и французские войска встретились в 36 ° 28′N 15 ° 20'з.д. / 36,467 ° с. Ш. 15,333 ° з. / 36.467; -15.333Координаты: 36 ° 28′N 15 ° 20'з.д. / 36,467 ° с. Ш. 15,333 ° з. / 36.467; -15.333.[3]

Британские военные корабли ушли вместе с восемью конвоями. Остальные 55 купцов враг захватил. включая пятерых жителей Восточной Индии и их грузы на сумму 1,5 миллиона фунтов стерлингов, а также 3144 заключенных. Это был удар для британцев коммерция, и особенно силам в Вест-Индии, в результате чего было потеряно огромное количество военного имущества.

Испанский флот и судьба

Испанцы раздали свои призы в Кадис. Испанские отчеты сообщают, что Роял Джордж на борту находился экипаж из 122 человек, 17 военнослужащих, пять женщин и 10 других пассажиров.[5]

Испанцы предложили EIC возможность обратного выкупа Роял Джордж, но Компания отказалась.[1]

ВМС Испании приняли на вооружение всех пяти жителей Ост-Индии. Роял Джордж стал 40-пушечным фрегатом Реал Хорхе. К 1784 году она вышла из строя и в какой-то момент после этого была продана за разрыв.[2]

Цитаты и ссылки

Цитаты

  1. ^ а б c d Хакман (2001), стр.187.
  2. ^ а б c d е ж HCMF Реал Хорхе (1780),[1] - по состоянию на 22 ноября 2014 г.
  3. ^ а б c d Британская библиотека: Роял Джордж (3).
  4. ^ Харди и Харди (1811), стр.87.
  5. ^ Listado de presas británicas capturadas por la escuadra de Luis de Córdoba en 1780 Revista de Historia Naval del Ministerio de Defensa - Неполный список британских кораблей, захваченных адмиралом Луисом де Кордова в 1780 году. (на испанском)

Рекомендации

  • Хэкмен, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании. Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN  0-905617-96-7.
  • Харди, Горацио Чарльз (1811). Реестр судов, служивших на службе достопочтенного Объединенной Ост-Индской компании с 1760 по 1810 год: с приложением, содержащим различные подробности и полезную информацию, интересную для тех, кто занимается торговлей в Ост-Индии.. Блэк, Парри и Кингсбери.