Сигнальный ящик Runcorn - Runcorn signal box
Сигнальный ящик Runcorn это железная дорога здание управления расположен в южном конце Железнодорожная станция Ранкорн в Чешире, Англия. Он расположен к западу от Главная линия западного побережья и ветка к Фолли-Лейн. Коробка сигналов записана в Список национального наследия Англии как назначенный Grade II памятник архитектуры. Он был построен Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога (LMS) в первые годы Второй мировой войны, включая спецификации Меры предосторожности при воздушных налетах (ARP), и был одним из первых таких сигнальных боксов, которые начали функционировать.
История
Сигнальный ящик был спроектирован и построен Лондонской, Мидлендской и Шотландской железной дорогой (LMS) для замены более раннего деревянного сигнального бокса, который стоял на портале. Он был открыт в январе 1940 года. В годы, приближавшиеся ко Второй мировой войне, и в первые годы войны были приняты меры для защиты существующих сигнальных ящиков от вражеских бомбардировок. Кроме того, некоторые новые сигнальные боксы были построены в соответствии со спецификациями Air Raid Precautions (ARP); они были разработаны для защиты от повреждений взрывом, а не от прямого попадания. В спецификацию входили кирпичные стены толщиной 14 дюймов (360 мм), плоские крыши из железобетона толщиной 12 дюймов (300 мм) и металлические оконные рамы. Использование древесины было сведено к минимуму, чтобы снизить риск возгорания. В период с 1939 по 1950 год LMS построила более 50 сигнальных ящиков с учетом спецификаций ARP, и коробка Runcorn была одной из первых из этих сигнальных ящиков, которые были в эксплуатации.[1]
Описание
Сигнальный шкаф Runcorn разработан в Модернист стиле, построенный из красного кирпича на плинтус синего инженерные кирпичи. Пол и крыша железобетонные, окна установлены в стальных рамах. Нижний этаж двухэтажного корпуса, содержащий раздевалку, без окон и отделан двумя полосами синего инженерного кирпича. На верхнем этаже находится операционная с пятью окнами с восточной стороны и по одному окну с северной и южной сторон. Каждое окно разделено на одиннадцать фреймов; внешние рамы фиксированы, а большая центральная рама представляет собой проем створка. Плоская бетонная крыша выступает со всех сторон. Вход в сигнальную будку осуществляется через дверной проем на северной стороне, к которому ведет пролет из современных стальных ступеней. Наверху находится современная туалетная кабинка. Внутри операционной находится оригинал рама рычага 46 рычагов.[1]
Оценка
21 ноября 2013 года сигнальная будка была внесена в список памятников архитектуры 2 категории.[1] Эта оценка является самой низкой из трех оценок, присваиваемых памятникам архитектуры, и применяется к «зданиям национального значения и особого интереса».[2] Причины включения в список:[1]
- Репрезентативность, это описывается как «хороший, характерный пример сигнального бокса спецификации Air Raid Precaution»;
- Качество сохранности, включая «оригинальные, отличительные окна в металлической раме»;
- Считается, что это был один из первых сигнальных боксов ARP, введенных в эксплуатацию;
- Это считается «хорошей иллюстрацией» использования модернистского дизайна для сигнальных боксов ARP на Лондонской, Мидлендской и Шотландской железных дорогах.
Смотрите также
- Включенные в список здания в Ранкорне (городская зона)
- Сигнальные боксы, которые являются перечисленными зданиями в Англии
Рекомендации
- ^ а б c d Историческая Англия, "Сигнальный ящик Runcorn (1412067)", Список национального наследия Англии, получено 10 декабря 2013
- ^ Перечисленные здания, Историческая Англия, получено 4 апреля 2015
Координаты: 53 ° 20′14 ″ с.ш. 2 ° 44′19 ″ з.д. / 53,33731 ° с. Ш. 2,73874 ° з.