Русский наблюдатель адмирал Грейг - Russian monitor Admiral Greig

AdmiralGreyg1865-1912e.jpg
Адмирал Грейг на якоре; белье экипажа сохнет на ее снастях
История
Российская империя
Имя:Адмирал Грейг
Тезка:Сэмюэл Грейг
Заказал:1865
Строитель:Новая Адмиралтейская верфь, Санкт-Петербург
Расходы:1,596,700 рубли
Выложено:10 мая 1866 г.[Примечание 1]
Запущено:30 октября 1867 г.
В сервисе:1872
Не работает:31 марта 1907 г.
Реклассифицировано:В качестве корабль береговой обороны, 13 февраля 1892 г.
Поражены:22 декабря 1909 г.
Судьба:Слом, 1912
Общие характеристики (как построено)
Тип:Монитор
Смещение:3,820–3,881 длинных тонн (3,881–3,943 т)
Длина:262 футов (79,9 м) (о / а )
Луч:43 футов (13,1 м)
Проект:21 футов (6,4 м)
Установленная мощность:
Движение:
Скорость:10 узлы (19 км / ч; 12 миль / ч)
Классифицировать:1,200–1,500 nmi (2200-2800 км; 1,400-1700 миль) при 9 узлах (17 км / ч; 10 миль / ч)
Дополнение:269–74 офицеров и членов экипажа
Вооружение:3 × сдвоенных 9-дюймовых (229 мм) Нарезное дульное заряжание пушки
Броня:

В Русский монитор Адмирал Грейг был вторым и последним из двух Адмирал Лазарев-учебный класс мониторы построен для Императорский флот России в конце 1860-х гг. Она была приписана к Балтийский флот после завершения и оставалась там на протяжении всей своей беспроблемной карьеры. Она была реклассифицирована как береговая оборона бронированный в 1892 году, прежде чем она стала учебный корабль позже в том же десятилетии. Адмирал Грейг был выведен из эксплуатации в 1907 г., выбитый из Список ВМФ в 1909 г. и слом в 1912 г.

Дизайн и описание

Правый фасад и план от Морской ежегодник Брасси 1888

В Адмирал Лазарев-класса были значительно больше, чем их предшественники, Чародейка учебный класс, и имел полная длина 262 футов (79,9 м), луч 43 фута (13,1 м) и максимальной осадкой 21 фут (6,4 м). Корабли были спроектированы для вытеснять 3,505 длинных тонн (3,561 т), но оказались перевесом и фактически вытеснили 3,820-3,881 длинных тонн (3,881-3,943 т). Они были оснащены плугом в форме баран. Их экипаж состоял из 269–74 офицеров и членов экипажа. В Адмирал Лазаревкорабли класса имели одинарный двухцилиндровый горизонтальный паровая машина прямого действия который приводил в движение один пропеллер, используя пар, подаваемый четырьмя прямоугольными жаротрубные котлы. Двигатель был рассчитан на производство в общей сложности 2020 г. индикаторная мощность (1510 кВт), что давало Адмирал Грейг скорость 9,54 узлы (17,67 км / ч; 10,98 миль / ч) от 2031 л.с. (1515 кВт), когда она управляла ею ходовые испытания в октябре 1871 года. Корабли имели дальность действия около 1 200–1 500 человек. морские мили (2200–2800 км; 1400–1700 миль) на скорости 9 узлов (17 км / ч; 10 миль / ч) и были оснащены светом продольная парусная установка для их устойчивости и помощи в маневрировании.[1]

Вооружение

Изначально мониторы предназначались для вооружения шестью 20-калибр Обухов 11 дюймов (279 мм) нарезное дульное заряжание пистолеты, по паре в каждом Коулз -тип турель. Примерно в 1874–1875 годах орудия были заменены тремя 11-дюймовыми нарезными орудиями 17-го калибра, основанными на Крупп дизайн. Вовремя Русско-турецкая война 1877–1878 гг., 9-дюймовый ступка был приспособлен для атаки тонкой палубной брони вражеских кораблей, но точность была низкой, и позже они были удалены, вероятно, в начале 1880-х годов. На борту была установлена ​​более мощная, 22-го калибра, 11-дюймовая пушка. Адмирал Грейг И ее сестринский корабль Адмирал Лазарев в течение 1880-х гг.[2]

Легкие пушки для использования против торпедные катера были добавлены в Адмирал Лазарев класс во время русско-турецкой войны, когда пара 4-фунтовых 3,4-дюймовых (86-мм) орудий была установлена ​​на крышах носовой и кормовой орудийных башен и 44-миллиметровая (1,7 дюйма) 4-ствольная Энгстрем скорострельное (QF) ружье. К началу 1890-х гг. Адмирал Грейг'Легкое вооружение состояло из одной 2,5-дюймовой (64-мм) пушки Баранова QF, пяти 47-миллиметровых (1,9 дюйма) QF Пистолеты Гочкиса, заменяющие 4-фунтовые орудия и пару 37-миллиметровых (1,5 дюйма) пятиствольных револьверных пушек QF Hotchkiss. Мониторы могут также нести 12–15 шахты предназначен для использования для создания безопасного якорная стоянка.[3]

Броня

Корпус Адмирал Лазарев-классные мониторы были полностью покрыты кованое железо броня толщиной 4–4,5 дюйма (102–114 мм) на миделе и утончалась до 3 дюймов (76 мм) в кормовой части и 3,5 дюйма (89 мм) впереди основного пояс. Башни имели 6 дюймов (152 мм) дюйма брони, за исключением порты для пушек, где он утолщился до 6.5 дюймов (165 мм). В боевая рубка была толщиной 5 дюймов (127 мм), а палуба Броня была двухслойной общей толщиной 1 дюйм.[4]

Строительство и сервис

Адмирал Грейг, назван в честь адмирала Сэмюэл Грейг,[5] был заказан в 1865 г. Новая Адмиралтейская верфь, Санкт-Петербург. Строительство началось 1 сентября, хотя формальные киль -кладка была только 10 мая 1866 года. Строительство задерживалось из-за изменений в конструкции и поздних поставок комплектующих. Она была запущен 30 октября, а затем переведен в Кронштадт за оснащение мелководье вокруг Санкт-Петербурга помешало достройке судов с глубокой осадкой. Это добавило дополнительных задержек, поскольку на верфи не хватало оборудования для эффективного оснащения кораблей, и она официально поступила в эксплуатацию в 1872 году по цене 1 596 700 человек. рубли.[6]

По достройке корабль был передан Балтийскому флоту, но Адмирал Грейг не был полностью оборудован примерно до 1872 года. На корабле заменили котлы в 1881–1882 годах.[7] и снова около 1900–1903 гг., возможно, с цилиндрические котлы.[8] 13 февраля 1892 г. он был переведен в броненосец береговой обороны и часто служил в Учебном артиллерийском отряде Балтийского флота. Адмирал Грейг был переведен в порт Кронштадт 31 марта 1907 г. и разбит 22 декабря 1909 г. Судно списано в Санкт-Петербурге в 1912 г.[9] Один источник предполагает, что она и ее сестра Адмирал Лазарев, а два Адмирал Спиридов-учебный класс мониторы, использовались как плавучие пирсы для железнодорожного моста через Р. Свирь при строительстве Санкт-Петербурга -Мурманск Железная дорога в 1916 году, а в 1920-х годах ее списали.[10]

Примечания

  1. ^ Все даты, используемые в этой статье, являются Новый стиль.

Сноски

  1. ^ Маклафлин, стр. 115–16, 122–23.
  2. ^ Маклафлин, стр. 118–19.
  3. ^ Маклафлин, стр. 119–20.
  4. ^ Маклафлин, стр. 121–22.
  5. ^ Сильверстоун, стр. 371
  6. ^ Маклафлин, стр. 113–14.
  7. ^ Маклафлин, стр. 123
  8. ^ Ватт, стр. 107
  9. ^ Маклафлин, стр. 125
  10. ^ «Российские мониторы и корабли береговой обороны», с. 308

Рекомендации

  • Маклафлин, Стивен (2014). "Башенные фрегаты Адмирал Лазарев и Адмирал Спиридов Классы ». В Иордании, Джон (ред.). Военный корабль 2014. Лондон: Конвей. С. 112–28. ISBN  978-1-84486-236-8.
  • "Российские мониторы и корабли береговой обороны". Военный корабль Интернэшнл. Толедо, Огайо: Клуб военно-морских записей. IX (3): 304–305. 1972.
  • Сильверстоун, Пол Х. (1984). Справочник мировых капитальных судов. Нью-Йорк: Книги Гиппокрены. ISBN  0-88254-979-0.
  • Уоттс, Энтони Дж. (1990). Императорский флот России. Лондон: оружие и доспехи. ISBN  0-85368-912-1.

дальнейшее чтение