Адмирал Лазарев-классный монитор - Admiral Lazarev-class monitor - Wikipedia

AdmiralGreyg1865-1912e.jpg
Адмирал Грейг на якоре; белье экипажа сохнет на ее снастях
Обзор класса
Строители:Карр и Макферсон, Санкт-Петербург
Операторы: Императорский флот России
Предшествует:Чародейка класс
Преемник:Адмирал Спиридов класс
Построено:1866–1869
В комиссии:1869–1909
Завершено:2
Утилизировано:2
Общие характеристики (в состоянии постройки)
Тип:Монитор
Смещение:3,820–3,881 длинных тонн (3,881–3,943 т)
Длина:262 футов (79,9 м) (о / а )
Луч:43 футов (13,1 м)
Проект:21 футов (6,4 м)
Установленная мощность:
Движение:
Скорость:10 узлы (19 км / ч; 12 миль / ч)
Ассортимент:1,200–1,500 nmi (2200-2800 км; 1,400-1700 миль) при 9 узлах (17 км / ч; 10 миль / ч)
Дополнение:269–74 офицеров и членов экипажа
Вооружение:3 × сдвоенных 9-дюймовых (229 мм) Нарезное дульное заряжание пушки
Броня:

В Адмирал Лазарев класс была пара мониторы построен для Императорский флот России в конце 1860-х годов, что обозначило их как бронебашенные фрегаты. Было заказано четыре корабля, но два последних были существенно доработаны при постройке и стали отдельными. Адмирал Спиридов класс. В сестринские корабли были приписаны к Балтийский флот по завершении и оставались там на всю карьеру. За исключением одного случайного столкновения, их карьера протекала без приключений. Они были реклассифицированы как береговая оборона броненосцы в 1892 году, прежде чем они стали учебные корабли позже в том же десятилетии. В Адмирал Лазаревбыли выбиты из Список ВМФ в 1907 и 1909 годах; оба были проданы за лом в 1912 г.

Дизайн и описание

К концу 1863 г. Адмиралтейская коллегия начал планировать второе поколение броненосцев, которое придет на смену строящимся кораблям. Они заказали восемь судов, два полностью оснащенных морских типа и шесть корабли береговой обороны, в марте 1864 года. Британский кораблестроитель Чарльз Митчелл представили четыре различных проекта кораблей береговой обороны, два бортовые броненосцы и два турельные корабли. В августе Технический комитет по судостроению решил, что конструкция бортового борта будет основана на форме корпуса более ранней модели. Первенец-класс бронированный для лучшей мореходности, но они будут вооружены меньшим количеством, но более мощными орудиями, чем многочисленные гладкоствольные ружья старых кораблей. Было разработано два варианта, которые отличались тонкостью корпуса и проект.[1]

В ноябре 1864 года комитет решил пересмотреть проекты, чтобы использовать три орудийные башни каждый вооружен парой массивных 15-дюймовых (381 мм) американских разработок Родман ружья, хотя вооружение было изменено на 9 дюймов (229 мм) нарезное дульное заряжание два месяца спустя. 24 мая 1865 г. Адмирал Лазарев и Адмирал Григ были заказаны более глубокие черновые версии двух проектов, в то время как Адмирал Чикагов и Адмирал Спиридов использовал вариант с более мелкой осадкой. Строительство кораблей неоднократно откладывалось из-за изменений конструкции и задержек с поставками комплектующих. Оба наиболее значительных изменения конструкции были связаны с броневой защитой. Вскоре после того, как они были заказаны, Адмиралтейство осознало, что указанная 4,5-дюймовая (114-миллиметровая) броня будет превосходить последнюю нарезную пушку, и решило, что существующая броня будет усилена дополнительным 1-дюймовым (25-миллиметровым) броневым листом и дополнительная деревянная подкладка внутри существующей брони. Дополнительный вес был компенсирован увеличением высоты корпуса на 12 дюймов (305 мм), что также увеличило осадку кораблей. Второе изменение произошло после того, как новые 8-дюймовые (203-мм) нарезные орудия смогли пробить копию схемы бронирования в июне 1866 года. Адмиралтейский совет решил значительно утолщить броню всех четырех кораблей и удалить одну орудийную башню, чтобы компенсировать вес дополнительной брони в ноябре, но Адмирал Лазарев и Адмирал Григ были слишком далеко продвинулись, чтобы вносить изменения, и только два других корабля были модифицированы.[2]

В Адмирал Лазарев-класса были значительно больше, чем их предшественники, Чародейка класс, и имел полная длина 262 футов (79,9 м), луч 43 фута (13,1 м) и максимальной осадкой 21 фут (6,4 м). Корабли были спроектированы для вытеснять 3505 длинных тонн (3561 т), но оказались перевесом и фактически вытеснили от 3,820 до 3,881 длинных тонн (от 3,881 до 3,943 т). Они были оснащены плугом в форме ОЗУ. В Адмирал Лазареву s был двойное дно и их корпуса были разделены на шесть основных водонепроницаемые переборки. Их экипаж состоял из 269–74 офицеров и членов экипажа.[3]

Движение

В Адмирал Лазаревкорабли класса имели одинарный двухцилиндровый горизонтальный паровая машина прямого действия. У него был сверлить 68 дюймов (1,7 м) и Инсульт 36 дюймов (0,91 м) и приводил в движение один трехлопастной 15-футовый (4,6 м) винт. Пар подавали четыре прямоугольных жаротрубные котлы при давлении 1,76банкомат (178 кПа; 26 psi ). Двигатель был рассчитан на производство 2020 г. индикаторная мощность (1510 кВт), что давало судам скорости от 9,54 до 10,4 узлы (17,67–19,26 км / ч; 10,98–11,97 миль / ч), когда они бежали ходовые испытания в 1871 году. Мониторы также имели осел котел для небольшого парового двигателя, который приводил в действие вентиляторы и насосы. В Адмирал Лазарев класс перевозил 260 длинных тонн (264 т) угля, что дало им диапазон примерно 1,200–1,500 морские мили (2 200–2 800 км; 1 400–1700 миль) на скорости 9 узлов. Они были оснащены светом продольная парусная установка с тремя полюсами мачты и бушприт. Он имел площадь 2850 квадратных футов (265 м2), и его основная цель заключалась в стабилизации кораблей и помощи в повороте.[4]

Вооружение

В конечном итоге мониторы были рассчитаны на вооружение шестью 20-калибр, Обухов 9-дюймовые нарезные ружья, по паре в каждом Коулз турель типа. Орудия стреляли 269–273 фунтами (122–124 кг) снарядами с максимальной Начальная скорость 1400 футов в секунду (440 м / с), что дало им дальность действия 4051 ярд (3704 м). Примерно в 1874–1875 годах орудия были заменены тремя 11-дюймовыми (279-мм) нарезными орудиями, основанными на Крупп дизайн. Снаряды, выпущенные из этого орудия, были почти вдвое тяжелее, чем снаряды, выпущенные из меньшего орудия, и составляли 494 фунта (224 кг). Хотя их начальная скорость была уменьшена до 1290 футов в секунду (392 м / с), дальность полета осталась прежней. В течение Русско-турецкая война 1877–1878 гг., 9-дюймовый ступка был приспособлен для атаки тонкой палубной брони вражеских кораблей, но точность была низкой, и позже они были удалены, вероятно, в начале 1880-х годов. На борту танка была установлена ​​улучшенная, более мощная пушка калибра 22 калибра 11 дюймов. сестринские корабли в течение 1880-х гг. Снаряды массой 551–562 фунта (250–255 кг) имели начальную скорость 1490 футов в секунду (454 м / с), но его дальность уменьшилась до 3 802 ярдов (3 477 м).[5]

Легкие пушки для использования против торпедные катера были добавлены в Адмирал Лазарев класс во время русско-турецкой войны, когда пара 4-фунтовых 3,4-дюймовых (86-мм) орудий была установлена ​​на крышах носовой и кормовой орудийных башен и 44-миллиметровая (1,7 дюйма) 4-ствольная Энгстрем скорострельное (QF) ружье. К началу 1890-х годов легкое вооружение состояло из одной или двух 2,5-дюймовых (64-мм) пушек Баранова QF, пяти 47-миллиметровых (1,9 дюйма) орудий QF. Пистолеты Гочкиса, заменяющие 4-фунтовые орудия и пару 37-миллиметровых (1,5 дюйма) пятиствольных револьверных пушек QF Hotchkiss. Корабли могли также нести 12-15 шахты предназначен для использования для создания безопасного якорная стоянка.[6]

Броня

Корпус Адмирал Лазарев-класса мониторов полностью покрывали три полосы из кованое железо броня, верхние два были около 3 футов 8 дюймов (1,12 м) в высоту, а нижний - ниже ватерлиния, был 3 фута 2 дюйма (0,97 м) в высоту. Два верхних гребня имели толщину 4,5 дюйма (114 мм) при длине 150 футов (45,7 м) в миделе, а другой гребень имел толщину 4 дюйма (102 мм). Броня уменьшилась до 3 дюймов (76 мм) в корме и на 3,5 дюйма (89 мм) впереди основного. пояс. Этот внешний слой брони поддерживался 9-дюймовым слоем брони. тик усиленный уголки а затем появились 1-дюймовые (25-миллиметровые) внутренние броневые листы, подкрепленные, в свою очередь, еще 9-дюймовым тиком.[7]

Башни имели 6 дюймов (152 мм) дюйма брони, за исключением порты для пушек, где он утолщен до 6.5 дюймов (165 мм), усилен 12-дюймовым (305 мм) тиком. В боевая рубка был толщиной 5 дюймов (127 мм). В колода доспехи состояли из двух слоев общей толщиной 1 дюйм, разделенных слоем ткани или чувствовал чтобы лучше отражать ожидаемые скользящие удары. Верхний слой имел толщину 0,625 дюйма (16 мм), а нижний - 0,375 дюйма (10 мм).[8]

Корабли

КорабльТезка[9]Строитель[10]Заказал[10]Положил[10]Запущен[10]Поступил в сервис[10]Судьба[11]
Адмирал ЛазаревМихаил ЛазаревКарр и Макферсон, Санкт-Петербург24 мая 1865 г.[Примечание 1]29 мая 1867 г.21 сентября 1867 г.1872На слом, 1912 год
Адмирал ГрейгСэмюэл ГрейгНовая Адмиралтейская верфь, Санкт-Петербург186510 мая 1866 г.30 октября 1867 г.Продан на металлолом, затонул на буксире, октябрь 1912 г.

Строительство и сервис

После запуска сестер перевели в Кронштадт для оснащение мелководье вокруг Санкт-Петербурга помешало достройке судов с глубокой осадкой. Это привело к дополнительным задержкам, так как на верфи не хватало оборудования для эффективного оснащения судов. Оба корабля были переданы Балтийскому флоту после завершения строительства и не были полностью оснащены до 1872 года. Монитор Адмирал Спиридов случайно протаранил Адмирал Лазарев в Кронштадтской гавани 22 октября 1871 года. Первый был лишь слегка поврежден, но второй имел площадь 7 квадратных футов (0,65 м).2) В его корпусе пробита дыра. Хлынула вода, и корабль список на 8 ° и почти перевернулся, прежде чем другие корабли в гавани смогли использовать свои насосы для уменьшения наводнения. Водонепроницаемые переборки корабля оказались плохо закупоренными и герметизированными, и комиссия, расследовавшая аварию, рекомендовала провести испытания переборок во время строительства путем их преднамеренного затопления. ВМС проигнорировали эту рекомендацию, что напрямую привело к потере корабля береговой охраны. Гангут в 1897 году. Другая рекомендация заключалась в том, чтобы прикрепить все судовые насосы к трюмы чтобы позволить как можно быстрее откачать затопленный отсек. Данная модификация прошла испытания на борту Адмирал Лазаревв 1872 году и стал стандартной практикой для военно-морского флота.[12]

Корабли получили электрические динамо-машины и прожекторы были установлены в конце 1870-х гг. Их котлы были заменены зимой 1881–1882 гг. Рулевой механизм с паровым приводом был установлен на сестрах в 1887 году, и 13 февраля 1892 года они были реклассифицированы как броненосцы береговой обороны. К этому времени их роль в военных планах России заключалась в защите Рижского залива от ожидаемого немца. десантный десант. Через несколько лет они часто служили в артиллерийском учебном отряде флота. Адмирал Лазарев был переведен в порт Либава как охрана в течение Русско-японская война 1904–1905 гг.[13]

Смотрите также

Заметки

  1. ^ Все даты, используемые в этой статье, являются Новый стиль

Сноски

  1. ^ Маклафлин, стр. 112
  2. ^ Маклафлин, стр. 113–14.
  3. ^ Маклафлин, стр. 115–16.
  4. ^ Маклафлин, стр. 116, 122–23
  5. ^ Маклафлин, стр. 118–19.
  6. ^ Маклафлин, стр. 119–20.
  7. ^ Маклафлин, стр. 121–22.
  8. ^ Маклафлин, стр. 122
  9. ^ Сильверстоун, стр. 371
  10. ^ а б c d е Маклафлин, стр. 113
  11. ^ Маклафлин, стр. 125
  12. ^ Маклафлин, стр. 114, 124–26
  13. ^ Маклафлин, стр. 123–24.

использованная литература

  • Гардинер, Роберт, изд. (1979). Все мировые боевые корабли Конвея 1860–1905 гг.. Гринвич: Conway Maritime Press. ISBN  0-8317-0302-4.
  • Маклафлин, Стивен (2014). "Башенные фрегаты Адмирал Лазарев и Адмирал Спиридов Классы ». В Иордании, Джон (ред.). Военный корабль 2014. Лондон: Конвей. С. 112–28. ISBN  978-1-84486-236-8.
  • Боевые корабли России [Военные корабли России] (по-русски). Парус. 1996 г. ISBN  5-89410-001-1.
  • Сильверстоун, Пол Х. (1984). Справочник мировых капитальных судов. Нью-Йорк: Книги Гиппокрены. ISBN  0-88254-979-0.

дальнейшее чтение

  • Уоттс, Энтони Дж. (1990). Императорский флот России. Лондон: оружие и доспехи. ISBN  0-85368-912-1.