Русский броненосец Петропавловск - Russian ironclad Petropavlovsk - Wikipedia
 Петропавловск на якоре | |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Операторы: |  ВМФ России |
| Предшествует: | Севастополь |
| Преемник: | Первенец класс |
| Построено: | 1861–67 |
| В комиссии: | 1867–85 |
| Завершено: | 1 |
| Утилизировано: | 1 |
| История | |
 Российская империя | |
| Имя: | Петропавловск (русский: Петропавловск) |
| Тезка: | Осада Петропавловска |
| Оператор: | Императорский флот России |
| Строитель: | Новая Адмиралтейская верфь, Санкт-Петербург |
| Выложено: | 12 января 1861 г.[Примечание 1] |
| Запущено: | 15 августа 1865 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 1 августа 1867 г. |
| Списано: | 15 июня 1885 г. |
| Поражены: | 4 января 1892 г. |
| Судьба: | Продано за лом, 1892 |
| Общие характеристики (в состоянии постройки) | |
| Тип: | Бронированный фрегат |
| Смещение: | 6040 длинных тонн (6137 т) |
| Длина: | 300 футов (91,4 м) |
| Луч: | 50 футов 4 дюйма (15,3 м) |
| Проект: | 24 футов (7,3 м) |
| Установленная мощность: | |
| Движение: | 1 вал, 1 Паровая машина с горизонтальным возвратным шатуном |
| План паруса: | Судовая установка |
| Скорость: | 11.85 узлы (21,95 км / ч; 13,64 миль / ч) |
| Дополнение: | 680 офицеров и членов экипажа |
| Вооружение: |
|
| Броня: |
|
В русский бронированный Петропавловск (русский: Петропавловск) был 22-пушечный бронированный фрегат в Императорский флот России в конце 19 века. Изначально она заказывалась как 58-пушечная деревянная. фрегат, но она была переупорядочена как броненосец во время строительства и впоследствии преобразована в бронированный. Она служила флагман из Балтийский флот в течение 1860-1870-х гг. Корабль был выведен из эксплуатации в 1885 г., но не продавался за лом до 1892 г.
Описание
Петропавловск был 300 футов (91,4 м) в длину между перпендикулярами, с луч 50 футов 4 дюйма (15,3 м) и проект 22 фута 2 дюйма (6,8 м) (вперед) и 24 фута (7,3 м) (на корме). Она водоизмещала 6040 длинных тонн (6140 т) и оснащалась тупым железом. ОЗУ у нее лук.[1] Петропавловск считалось мореходный; ее полный экипаж насчитывал 680 офицеров и рядовых.[2]
Корабль был оснащен паровой двигатель с горизонтальным возвратным шатуном[1] построенный Baird Works из Санкт-Петербург.[3] Он приводил в движение единственный четырехлопастной винт, используя пар, который создавался неизвестным количеством прямоугольных котлы.[1] Во время корабельного ходовые испытания, всего двигатель произвел 2805 индикаторная мощность (2092 кВт) и давал кораблю максимальную скорость 11,8 узлы (21,9 км / ч; 13,6 миль / ч). Судно перевозило максимум 375 длинных тонн (381 т) угля, но его выносливость неизвестна.[3] Она была корабль оборудован с тремя мачты.[1]
Как тяжелый фрегат, Петропавловск предполагалось вооружить 54 самыми мощными орудиями, доступными русским, 7,72-дюймовым (196-мм) 60-фунтовым орудием. гладкоствольный орудие и четыре длинных 36-фунтовых гладкоствольных пушки. Ее вооружение было пересмотрено, когда она была преобразована в бронированный и она комплектовалась вооружением двадцати восьми дюймов (203 мм) нарезанный пушки и два 60-фунтовых орудия; все 8-дюймовые орудия располагались на нижней палубе, а 60-фунтовые орудия - на верхней палубе, так как преследовать пушки. Позже на верхней палубе была добавлена еще пара 60-фунтовых орудий. В 1877 году вооружение на ее верхней палубе было изменено и состояло из одной 8-дюймовой, одной 6-дюймовой (152 мм) и десяти 3,4-дюймовых (86 мм) нарезных орудий.[3]
Весь борт корабля был защищен кованой броней.[2] что простиралось на 5 футов 2 дюйма (1,6 м) ниже ватерлиния.[4] Он имел толщину 4,5 дюйма (114 мм) на миделе и опирался на 10 дюймов (254 мм) тик, который уменьшился до 3 дюймов (76 мм), опираясь на шесть дюймов тика, с шагом, начинающимся в 50 футах (15,2 м) от концов корабля.[2]
Строительство и сервис
Петропавловск, названный в честь Осада Петропавловска в течение Крымская война,[5] был положил 12 января 1861 г. 58-пушечным тяжелым фрегатом на Новая Адмиралтейская верфь в Санкт-Петербурге. Он был переоборудован в 22-пушечный бронированный фрегат 29 октября 1861 года, когда еще строился. Корабль был запущен 15 августа 1865 г. и заказанный 1 августа 1867 года. В 1860-х и 1870-х годах Петропавловск служил флагманом Балтийского флота.[3] 15 августа 1869 г. она принимала участие в учениях на открытом воздухе. Hogland с участием Кремль, Олег, Первенец и Витязь когда Кремль протаранил Олег, который затонул с потерей 16 человек из 445 членов экипажа. Петропавловск спас несколько выживших.[6][7] Он был списан 15 июня 1885 года, исключен из Военно-морского флота 4 января 1892 года и впоследствии продан на металлолом.[3]
Заметки
- ^ Все даты, используемые в этой статье, являются Старый стиль
Сноски
- ^ а б c d Гардинер, стр. 173
- ^ а б c Российские броненосные фрегаты Севастополь и Петропавловск, п. 415
- ^ а б c d е Tredea & Sozea, стр. 414
- ^ Ватт, стр. 67
- ^ Сильверстоун, стр. 381
- ^ «Вечерние новости». Pall Mall Gazette (1416). Лондон. 26 августа 1869 г.
- ^ "Россия". Стандарт (14061). Лондон. 27 августа 1869 г. с. 5.
использованная литература
- Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Все мировые боевые корабли Конвея 1860–1905 гг.. Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4.
- "Русские броненосные фрегаты Севастополь и Петропавловск". Военный корабль Интернэшнл. VII (4): 414–415. 1970.
- Сильверстоун, Пол Х. (1984). Справочник мировых капитальных судов. Нью-Йорк: Книги Гиппокрены. ISBN 0-88254-979-0.
- Триди, Джон; Созаев, Эдуард (2010). Русские военные корабли в эпоху парусного спорта, 1696–1860: конструкция, конструкция, карьера и судьбы. Барнсли, Великобритания: издательство Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-058-1.
- Уоттс, Энтони Дж. (1990). Императорский флот России. Лондон: оружие и доспехи. ISBN 0-85368-912-1.