Самоходная гаубица SORA - SORA self-propelled howitzer
Самоходная гаубица 122мм СОРА | |
---|---|
122мм SORA на выставке «Партнер 2013» | |
Тип | Самоходная артиллерийская установка |
Место происхождения | Сербия |
История производства | |
Дизайнер | Военно-технический институт Белграда |
Производитель | ИМК 14. Октобар Крушевац, ППТ-Наменская |
Нет. построен | 2 прототипа |
Характеристики | |
Масса | 18 тонн |
Экипаж | 3 |
Оболочка | раздельная загрузка, обшивка |
Калибр | 122 мм |
Высота | От -5 до +70 градусов |
Траверс | 25 слева и справа |
Скорострельность | 6 выстр / мин |
Максимальная дальность стрельбы | TF-462: 15,3 км (9,5 миль) TF ER BT ХМ08: 18,5 км (11,5 миль) TF ER BB ХМ09: 21,5 км (13,4 миль) |
Основной вооружение | 2A18 122-мм (4,8 дюйма) гаубица |
Двигатель | Мерседес Бенц OM 402 188 кВт |
Мощность / вес | 10,68 кВт / т |
Оперативный ассортимент | 500 км (310 миль) |
Максимальная скорость | Дорога: 80 км / ч Бездорожье: 20 км / ч |
Самоходная гаубица 122мм СОРА (сербский: Самоходна хаубица 122mm СОРА/Самоходная гаубица 122мм SORA) сербский 122мм самоходная гаубица разработан Военно-технический институт (MTI) для Сербская армия. Самоходная гаубица SORA имеет всю верхнюю часть 122-мм гаубицы. D-30J установлен на задней части модифицированного FAP 2026 BS / AV шасси грузового автомобиля. Основные функции системы вооружения, такие как навигация, размещение оружия, загрузка боеприпасов и развертывание, полностью автоматизированы.[1]
Развитие
После принятия решения о сохранении калибра 122 мм сербская армия приняла решение модернизировать гаубицу D30 в соответствии с мировыми тенденциями в области самоходной артиллерии. Задание на разработку системы было возложено на МТИ, а изготовление функциональных моделей - на ИМК 14. Октобар Крушевац.
Работа над этим проектом началась в марте 2004 года, а в 2009 году первая функциональная модель была завершена ИМК. После мартовского развертывания он прошел серию первых огневых испытаний, включающих около 18 выстрелов, первые три из которых проводились с уменьшенными зарядами, а остальные - с полными зарядами.[2]
Впоследствии были усовершенствованы системы стабилизации, чьи передние стабилизаторы оказались неспособны адекватно поглощать силы отдачи во время стрельбы. Другой целью было продемонстрировать заряжание орудия на всех углах возвышения, что, по данным MTI, было успешно достигнуто.
Первый прототип SORA был публично продемонстрирован в 2009 году и представлял собой довольно простую установку 122-мм гаубицы D-30J на колесном шасси.[3][2]
Но это была только первая фаза развития. После этого компания MTI начала работы по дальнейшему совершенствованию системы, включая установку автоматический загрузчик, инерциальная навигационная система, автоматический переход из транспортного положения в боевое ...[3]
Второй прототип SORA был завершен в 2013 году и впервые публично представлен на выставке вооружений Partner 2013. Это была окончательная конфигурация со 122-мм автоматом заряжания, инерционной и спутниковой навигацией, подсистемами позиционирования и ориентации, автоматическим переключением боевой позиции на марш и блоком дистанционного управления, который может быть подключен или беспроводной, позволяющий управлять гаубицей с дистанции до 200м.[3]
Испытания этого прототипа начались в июле 2013 года, но полигональные огневые испытания не ожидаются раньше марта 2014 года.[3]
Основные компоненты
- D30J
В процессе подготовки к серийному производству (в 1975/6 г.) МТИ выполнило модификации базового советского образца. Д-30 в модель D-30J (направлена на облегчение работы экипажа при переходе из походного положения в боевое и снижение воздействия на расчет избыточного давления пороховых газов), а также путем разработки нового фугасного снаряда 122 мм M76 с дальностью стрельбы 17,6 км (по сравнению с максимальной дальностью в 15,3 км российских снарядов типа OF482). Позже, в начале 1980-х годов, Ираку была полностью передана технология гаубицы D-30J с соответствующими прицельными приспособлениями (проект KOL-7), включая проектирование всей инфраструктуры и внедрение в производство, рассчитанное на 200 единиц в год.[4]
- FAP 2026 BS / AV
В ФАП 2026 Внедорожник БС / АВ 6т 6х6 предназначен для перевозки экипажа, оружия и материалов общей массой до 6 тонн, а также тяги оружия и прицепа массой до 7,2 тонны.
Этот автомобиль оснащен 8-цилиндровым 4-тактным дизельным двигателем MERCEDES OM 402 с водяным охлаждением и непосредственным впрыском, установленным продольно под кабиной. Трансмиссия автомобиля включает: фрикционную муфту, шестиступенчатую синхронную механическую коробку передач, двухступенчатую дифференциальную раздаточную коробку, обеспечивающую постоянный полный привод, жесткие ведущие мосты с листовыми рессорами, дополнительные резиновые рессоры и гидравлические телескопические амортизаторы. Пневматическая тормозная система имеет барабанные тормоза на всех колесах. Рулевое управление гидравлическое с сервоприводом. Рама имеет два продольных и несколько поперечных кронштейнов, кабина - трамбусного типа. Как межосевой, так и все три осевых дифференциала можно заблокировать механически. Автомобиль имеет систему централизованного контроля давления в шинах.
При этом FAP 2026 дополнительно модифицируется и усиливается, чтобы соответствовать требованиям, предъявляемым к этой гаубице.[2]
- Автозагрузчик
Автомат заряжания использует шесть патронов (снаряд и заряд), размещенных в двух барабанах с обеих сторон орудия. Снаряды в правом барабане, заряды слева. Скорострельность в этой конфигурации - 6 выстр / мин. Благодаря высокому уровню автоматизации SORA способна работать всего с двумя членами экипажа.[3]
- Система управления огнем
Система управления огнем СОРА состоит из баллистического вычислителя, который может работать в двух режимах. Первый - когда гаубица работает автономно, и в этом случае экипаж должен ввести элементы стрельбы, метеорологические данные, данные о боеприпасах ... Во втором случае баллистический компьютер получает данные о стрельбе с точки управления и отправляет обратно состояние и положение гаубица. Баллистический вычислитель работает совместно с другими элементами системы управления огнем, такими как инерционный и спутниковое подсистема навигации, позиционирования и ориентации ....[2]
- Новые боеприпасы
Вместе с разработкой SORA, MTI работает над новой линейкой боеприпасов калибра 122 мм. калибр.[1][2]
- TF-462 Базовый снаряд с дальностью стрельбы 15,300 м.
- Снаряд TF ER BT ХМ08 Hollow-Base дальностью 18,500 м
- ТФ ЭР ББ ХМ09 Базовое кровотечение снаряд с дальностью стрельбы 21.500м
Роль
Самоходная гаубица 122мм СОРА предназначена для генерал огневая поддержка из бригада единицы уровня. Он был разработан с учетом требований современного поля боя, а это значит, что стрелять и бегать принцип принят как основной режим работы.[1][2]
SORA способна вести стрельбу за 3,5 минуты. 90 секунд на переход из маршевого положения в боевое, 60 секунд на стрельбу всеми 6 снарядами в автомате заряжания и еще 60 секунд на переход из боевой позиции.[3]
Галерея
Самоходная 122-мм пушка-гаубица SORA на выставке "Партнер 2013".
Самоходная 122-мм пушка-гаубица SORA на выставке "Партнер 2011".
122-мм самоходная гаубица SORA разработки Сербского военно-технического института на выставке после учений "Ušće 2011".