Самолет борьбы с повстанцами - Counter-insurgency aircraft

Самолет борьбы с повстанцами или же COIN самолет специализированная разновидность военного света штурмовик, предназначен для борьба с повстанцами операции, вооруженные разведка, воздушное сопровождение сухопутных войск, и наземная поддержка против «боя малой интенсивности»; обычно нерегулярные группы повстанцы вооружившись артиллерия и / или переносной ракеты.

А Fairchild AU-23 Peacemaker в полете

Роли

Некоторые из функций, выполняемых самолетами по борьбе с повстанцами, включают:

Чтобы самолет - будь то самолет или вертолет - мог эффективно выполнять все эти функции, он должен иметь технические характеристики, такие как низкие слоняющийся скорость, длинная выносливость, простота в обслуживании и возможность выполнять короткая или же вертикальный взлеты и посадки с импровизированных и грубо построенных взлетно-посадочных полос.

История

Cessna O-1 Bird Dog

Колониальные времена

Первое использование самолетов для борьбы с повстанцами было в 1920-х и 1930-х годах во время некоторых из них. колониальные войны, в таких странах, как Эфиопия и Ирак. Преимущества, которые дает даже один самолет в таких задачах, как разведка или обстрел небольших групп людей, оказались неизмеримыми. Как британцы обнаружили в Ираке в 1920-х годах и в ходе некоторых встреч в пределах границ Пуштунистан самолеты лишили многих преимуществ, которыми обладали традиционные повстанцы. Он также предлагал способ прямого и экономичного возмездия сообществам, которые поддерживали партизан. Никакого специального самолета не было разработано. Использовались штатные военные самолеты. Для многих ВВС не было ничего необычного в использовании самолетов двойного назначения: бомбардировщика и транспорта.

Постколониальные войны

К концу 1950-х годов французские воздушные операции в Алжирская война была явно контрповстанческой по своей природе, с вертолетами, такими как Пясецкий Н-21 используется не только для перевозки пехоты, но и пулеметы и гранатометы на для этого случая основа, достигать FLN партизанские позиции на труднодоступных горных хребтах и ​​вершинах.[2]

В начале 1960-х годов для американских специалистов по планированию было достаточно ясно, что самолет понадобится для партизанских войн в Азии или Африке. Как следствие, армия США провела испытания вооруженных версий YAT-37D Dragonfly, A4D-1 Skyhawk и G.91. Испытания прошли хорошо, но армии запретили использовать в боевых действиях самолеты с неподвижным крылом. война во Вьетнаме, операции по борьбе с повстанцами выполнялись существующими самолетами и вертолетами, иногда в спешке адаптированными к этой роли, яркими примерами которых являются Североамериканский троян Т-28 и Дуглас А-1 Skyraider. В конце концов, если это позволял бюджет США, для войны во Вьетнаме начали производить специальные самолеты для борьбы с повстанцами. Другие страны адаптировали существующие учебные самолеты для COIN и легкой атаки. Примеры, в том числе:

EC-130J Commando Solo, который используется для ПСИОП военное дело

Новым подходом COIN стали боевые корабли, созданные США. Вертолет - это самолет, имеющий сбоку -монтированный[3] тяжелое вооружение (то есть стрельба вбок) для атаки наземных или морских целей.[4] Эти боевые корабли были сконфигурированы так, чтобы кружить вокруг цели вместо выполнения обстрел бежит. У таких самолетов с одной стороны вооружение согласовано для стрельбы по вершине воображаемого конуса, образованного самолетом и землей при выполнении пилон поворот (банковская очередь ).[3][4]

в война во Вьетнаме,[3] Старый Дуглас C-47 Skytrain транспорт был успешно модифицирован ВВС США с боковой стрельбой Миниганы для кружащих атак. Это было позже и больше Локхид AC-130 который стал заметным боевым кораблем в военной авиации США. Эти тяжеловооруженные самолеты использовали различные системы вооружения, в том числе 7,62-мм миниганы GAU-2 / A, 20-мм (0,787 дюйма) M61 Вулкан шестиствольный вращающиеся пушки, 25 мм (0,984 дюйма) Эквалайзер GAU-12 / U пятиствольные поворотные пушки, 30 мм Mk44 Bushmaster II цепные пушки, 40-мм (1,58 дюйма) L / 60 автопушки Bofors и 105 мм (4,13 дюйма) Гаубицы M102. В Дуглас AC-47 Жуткий, то Fairchild AC-119,[5] и AC-130 Spectre / Spooky,[6] были уязвимы и должны были действовать только после достижения превосходство в воздухе.[3] Меньшие конструкции боевых кораблей, такие как Fairchild AU-23 Peacemaker и Helio AU-24 Жеребец также были разработаны Соединенными Штатами во время войны во Вьетнаме. Эти самолеты должны были быть дешевыми, простыми в управлении и обслуживании, и должны были быть переданы дружественным правительствам в Юго-Восточной Азии для помощи в операциях по борьбе с повстанцами, в конечном итоге они будут обслуживать Кхмерские национальные ВВС, Королевские ВВС Таиланда, и Республика Вьетнам ВВС а также ограниченное использование ВВС США.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Сагрейвс, Роберт Д. «Косвенный подход: роль внешней внутренней обороны авиации в борьбе с терроризмом в слабых и терпящих поражение государствах» (Формат переносимого документа (PDF)). Колледж воздушного командования и штаба. п. 46. Получено 21 декабря 2014.
  2. ^ Купер, Том. «Алжирская война 1954-1962 гг.». ACIG.org. Информационная группа воздушного боя. Получено 21 декабря 2014. Внешняя ссылка в | website =, | publisher = (помощь)
  3. ^ а б c d Баллард 1982, п. 9.
  4. ^ а б Хэмлин 1970.
  5. ^ «Боевые корабли АС-119». Архивировано из оригинал на 2007-01-26. Получено 2018-01-07.CS1 maint: ref = harv (связь)
  6. ^ "AC-130H Spectre, AC-130U Spooky". FAS.org.CS1 maint: ref = harv (связь)