Гаубица М102 - M102 howitzer
Гаубица М102 | |
---|---|
Стрельба из гаубицы М102 | |
Тип | Гаубица |
Место происхождения | Соединенные Штаты |
История обслуживания | |
В сервисе | 1964 – настоящее время |
Войны | война во Вьетнаме Вторжение на Гренаду Война в Персидском заливе Война в Ираке Ливанская гражданская война Гражданская война в Сальвадоре |
История производства | |
Разработан | 1962 |
Производитель | Рок-Айленд Арсенал |
Характеристики | |
Масса | 1,496 кг (3298 фунтов) |
Длина | Ход: 6,40 м (21 фут) |
Бочка длина | 32 калибра[1] |
Ширина | Путешествие: 1,96 м (6 футов 5 дюймов) |
Высота | Ход: 1,59 м (5 футов 3 дюйма) |
Экипаж | 8 |
Ракушка | 105 × 372R |
Калибр | 105 мм (4,1 дюйма) |
Действие | Вертикальный скользящий клин |
Отдача | Гидропневматический |
Перевозка | Коробчатый след |
Высота | От −5 ° до + 75 ° |
Траверс | 360° |
Скорострельность | Максимум: 10 об / мин Нормальный: 3 об / мин |
Эффективная дальность стрельбы | 11,5 км (7,1 миль) |
Максимальная дальность стрельбы | 15,1 км (9,4 мили) с реактивный снаряд |
В M102 легкий, буксируемый 105 мм гаубица используется Армия США в война во Вьетнаме, то Первая война в Персидском заливе, а Война в Ираке.
Обзор
105-мм гаубица M102 используется в аэромобильных (вертолетных), штурмовых и легких пехотных операциях. Лафет - легкий сварной из алюминия, установлен на регулируемом противооткатном механизме. Оружие загружается и позиционируется вручную, его можно буксировать 2-тонным грузовиком или Высокомобильная многоцелевая колесная машина (HMMWV), может транспортироваться UH-60 Черный Ястреб вертолеты, либо могут быть сброшены на парашютах с воздушно-десантных частей. В установленном состоянии высокий уровень огня гаубицы в значительной степени компенсирует меньшую массу взрывчатого вещества снаряда по сравнению с армейскими 155-мм и 8-дюймовыми гаубицами. С 1964 года армия приобрела 1150 буксируемых гаубиц М102. Оружие заменяется на M119 -серия 105-мм гаубица.[2]
Устойчивость к изменению
Изначально агрегаты были оснащены Гаубица М101А1, практически та же 105-мм гаубица, которая использовалась для поддержки войск США с тех пор. Вторая Мировая Война. В 1966 году во Вьетнам была получена новая 105-мм буксируемая гаубица M102. Первые M102 были выпущены 1-му батальону, 21-я полевая артиллерия, в марте 1966 г.[2] Замена старых гаубиц неуклонно продолжалась в течение следующих четырех лет.
Многие из более опытных артиллеристов не хотели заменять старую пушку. С годами они ознакомились с каждой его деталью и были уверены, что она не разочарует их в сцеплении. Эти опытные артиллеристы могли предложить некоторые, казалось бы, убедительные причины, по которым M101 по-прежнему оставался лучшим оружием: его казенная часть высотой по пояс облегчала заряжание; на буксире имел больший клиренс; но самое главное, он был значительно дешевле M102.[2] Однако их аргументы были тщетными.
Новый M102 был значительно легче, весил немногим более 1,5 коротких тонн (1,4 т), тогда как M101A1 весил примерно 2,5 тонны (2,3 т);[2] в результате во время вертолетных операций можно было перевозить больше боеприпасов, и грузовик на 3/4 тонны, а не 2½-тонный грузовик был его основным двигателем для наземных операций. Еще одним важным преимуществом M102 было то, что на нем можно было пройти 6400 километров. милы; M101A1 имел ограниченную траверсу на лафете, что требовало смещения ее следов (стабилизирующих опор), если требовалось дальнейшее перемещение. M102 стреляет так же полуфиксированный боеприпасы такие же, как у M101, но его более длинный ствол (32 калибра против 22 калибров у M101) позволяет немного увеличить начальную скорость пули и, таким образом, увеличить дальность стрельбы.[1] Низкий силуэт делал новое оружие более сложной целью для врага, и это преимущество перевешивало недостаток, заключающийся в том, что его было несколько менее удобно заряжать.
Дизайн
105-мм гаубица М102 - легкое буксируемое орудие, имеющее очень низкий силуэт в боевом положении. Гаубица M102 стреляет 15-килограммовым снарядом с полужесткими боеприпасами, а при заряде 7 выстреливает 11 500 метров. Его начальная скорость составляет 494 метра в секунду (1620 футов / с). Максимальная скорострельность составляет 10 выстрелов в минуту в течение первых 3 минут с постоянной скорострельностью 3 выстрела в минуту.[3]
Роликовая шина, прикрепленная к узлу следа M102, позволяет оружию поворачиваться на 6400 мил (360 градусов) вокруг огневой платформы, которая обеспечивает поворот для оружия. Он может быть повышен от -89 мил (-5 градусов) до максимального значения 1333 мил (75 градусов). Панорамный телескоп имеет четырехкратную оптическую систему с фиксированным фокусом и полем зрения 178 мил. Он содержит сухой азот для предотвращения запотевания и конденсации. Экран параллакса, используемый во время визирования, защищает линзу.[3]
Трассы изготовлены из алюминиевого сплава. Они единый коробчатый след в форме поперечного рычага и служит трем целям: мобильность; стабильность; и размещение секционного оборудования. Люнет - это буксирный шкворень, позволяющий подсоединять оружие к транспортному средству. При буксировке автомобиль имеет фиксированную или закрепленную буксирную шпильку; снимите стопорную пластину, расположенную под люнетом. Дышло имеет два положения: опущенное для движения и поднятое для стрельбы. При подъеме гаубицы вертолетом предусмотрены два подъемных кронштейна для крепления стропов. Третий кронштейн находится на передней вилке. Ручки лафета используются членами экипажа для подъема и перемещения гаубицы во время погрузки, разгрузки и установки гаубицы.
Стрелковая платформа крепится к нижнему лафету гаубицы с помощью гнезда и фиксирующей рукоятки. Восемь отверстий предназначены для кольев, необходимых для закрепления гаубицы на месте. Колья платформы выпускаются трех размеров. Четыре колья диаметром 15 дюймов (38 см) выпускаются для использования в замерзшей или каменистой местности и обычно выдаются только в случае необходимости, например, в очень холодных районах. Выпущено восемь кольев диаметром 61 см (24 дюйма), которые используются для плотно утрамбованного грунта. Четыре колья 38 дюймов (0,97 м) выпускаются для использования в мягком грунте.
Первые серийные версии были показаны с дульный тормоз, скорее всего, позволял вести огонь 105-мм снарядами большой дальности, но был снят с производства перед поставкой во Вьетнам.[4]
Текущее использование
Хотя M102 больше не используется в армии США, он был заменен на M119, он все еще используется Национальная гвардия. Последний раз M102 использовался в боевых действиях в 2004 г. 1-й батальон 206-й полевой артиллерии, Национальная гвардия Арканзаса. Семнадцать гаубиц M102 были развернуты в Лагерь Таджи, Ирак. 1-206-я авиастроительная авиация вела огонь и проводила контр-огневые операции в поддержку 39-й BCT операции, элемент 1-я кавалерийская дивизия. 1-206-й дивизион собрал запасные части от девяти гаубиц M102, которые находились в Camp Taji Boneyard. Эти гаубицы якобы были захвачены Иракская армия вовремя Иранско-иракская война в 1980-е гг.
M102 также используется на ВВС США с Локхид AC-130 боевой корабль. 105-мм пушка M102 была модифицирована для стрельбы через левую заднюю боковую дверь AC-130. Для размещения орудия 40-мм орудия с задним боковым ведением были заменены обтекателем, который ранее устанавливался в дверной полости. Это изменение предоставило достаточно места для установки 105-мм орудия в дверном проеме вместо обтекателя. Орудие впервые было использовано на поздних этапах войны во Вьетнаме и до сих пор используется в боевом корабле AC-130U.[5] Новейший боевой вертолет AC-130J Ghostrider изначально не планировался включать 105-мм, но был спроектирован с достаточным запасом мощности и местом для его установки позже. ВВС решили включить его в январе 2015 года, начав установку на третий самолет, а затем переоборудовав первые два, когда пушки станут доступны; M102 будут сняты с снятых с вооружения AC-130U и установлены на AC-130J.[6]
M102 используется в крайне ограниченных ролях Корпус морской пехоты США, в первую очередь для салютов.
В Малазийская армия использовал M102 во время второй коммунистический мятеж (1968–1988) бомбардировать мятежник позиции по Граница Малайзии и Таиланда. Орудия доставили вертолетом на удаленные огневые позиции. Все малазийские M102 уже списаны и используются только для салютов.
Характеристики
- Калибр: 105 мм (4,13 дюйма)
- Длина: 21,8 футов (6,4 м)
- Длина ствола: 32 калибра.[1]
- Ширина: 6,4 фута (2 м)
- Высота: 5,2 фута (1,6 м)
- Масса: 1,5 т (1,4 т)
- Экипаж: 8
- Скорострельность: максимум 10 выстрелов в минуту, выдерживаемая 3 выстрела в минуту.
- Дальность: 11500 м (7,1 мили), 15100 м (9,4 мили) с реактивным снарядом
Операторы
- Бразилия 19
- Эль Сальвадор 24
- Иордания 50
- Ливан 18[7]
- Малайзия 40[8]
- Оман 36
- Филиппины 24
- Саудовская Аравия 140
- индюк
- Таиланд 12
- Соединенные Штаты – AC-130 боевой вертолет
- Уругвай 15
Бывшие операторы
- Кхмерская Республика
- Южный Вьетнам - неизвестный номер, используемый Республика Вьетнам Воздушно-десантная дивизия
Смотрите также
- Гаубица М101 - предыдущая американская 105-мм буксируемая гаубица
- Гаубица M119 - следующая буксируемая 105-мм гаубица на вооружении армии США
- Список артиллерии
- Список обслуживаемого экипажа вооружения ВС США
Рекомендации
- ^ а б c Чант, Кристофер (2013). Сборник вооружений и военной техники (Routledge Revivals). Нью-Йорк: Рутледж. п. 99. ISBN 978-0-415-71068-8. Получено 29 октября 2016.
- ^ а б c d Глобальная безопасность. Org, M102 105-мм легкая буксируемая гаубица
- ^ а б TM 9-100-202-14, TM 9-1015-234-12, TM 9-1015-234-10 и LO 9-1015-234-10
- ^ «Гаубица стреляет во все стороны». Популярная наука, Сентябрь 1966 г., стр. 95, внизу страницы.
- ^ https://fas.org/man/dod-101/sys/ac/equip/m102.htm
- ^ Большая пушка Призрачного гонщика: AC-130J получит 105 баллов как можно скорее; Лазер позже - Breakingdefense.com, 27 января 2015 г.
- ^ База данных по передаче оружия SIPRI
- ^ «База данных СИПРИ по передаче оружия». Стокгольмский международный институт исследования проблем мира. 17 июня 2011 г.. Получено 17 июн 2011.
внешняя ссылка
- Архив фактов об армии
- Короткометражный фильм ОТЧЕТ О ПЕРСОНАЖЕ 66-19A (1966) доступен для бесплатного скачивания на Интернет-архив