SR N15 класс 777 сэр Ламиэль - SR N15 class 777 Sir Lamiel

SR 777 Сэр Ламиэль
Восстановленный локомотив сэр Ламиэль 2011-07-20.jpg
777 Сэр Ламиэль рядом Redmire, 30 июля 2011 г.
Тип и происхождение
Тип питанияПар
ДизайнерРоберт Ури / Ричард Маунселл
СтроительСеверная Британская Локомотивная Компания
Серийный номер23223
Дата постройкиИюнь 1925 г.
Характеристики
Конфигурация:
​
 • Уайт4-6-0
 • МСЖД2′C h2
Измерять4 футов8 1⁄2 в (1435 мм)
Ведущий диам.3 фута 1 дюйм (0,940 м)
Водитель диам.6 футов 7 дюймов (2,007 м)
Длина66 футов 5 3⁄4 дюймы (20,263 м)
Локо вес80 длинных тонн 19 центнеров (181300 фунтов или 82,2 т)
Тип топливаКаменный уголь
Давление в котле200 фунтов на кв. Дюйм (1,38 МПа)
ЦилиндровДва, снаружи
Размер цилиндра20 1⁄2 дюймов × 28 дюймов (520 мм × 710 мм)
Показатели производительности
Тяговое усилие25,320 фунт-сила (112.63 кН )
Карьера
Операторы
Учебный класс
  • LSWR: N15
  • SR / BR: N15 король Артур
Класс мощности
  • LSWR / SR: А
  • BR: 5P
LocaleЮжная область
СнятоОктябрь 1961 г.
Текущий владелецНациональная коллекция
ДиспозицияНа ремонте

Южная железная дорога 777 Сэр Ламиэль является N15 «Король Артур» класс 4-6-0 паровоз, построенный для Южная железная дорога посредством Северная Британская Локомотивная Компания в июне 1925 года и снят с эксплуатации в октябре 1961 года. Локомотив назван в честь вымышленного несовершеннолетнего Рыцарь Круглого стола по имени Ламиэль из Кардифф. Ламиэль упоминается в Книге XIX. Томас Мэлори с Le Morte d'Arthur, где сказано, что он был «большим любовником».[1][2][3] Сначала № 30453 король Артур был выбран для сохранения. Однако отсутствие тендера на водную тележку Драммонда отбросило эти планы. № 30453 был трагически списан в результате этого, а № 30777 был выбран для консервации.[4][5]

Сэр Ламиэль сохраняется как часть Национальная коллекция[6]под опекой Локомотивной ассоциации 5305 и базировалась в Великая центральная железная дорога в Loughborough с 1996 года.[7][8]

До 2017 года локомотив выполнял регулярные пассажирские перевозки на сохранившемся участке железной дороги. Великая центральная железная дорога, где он базируется. Оказалось (как Великая Западная железная дорога двигатель) в ITV криминальный сериал Пуаро Агаты Кристи. Серии 3 серии: Плимутский экспресс и Двойная разгадка эфир в 1991 году. В 1995 году он был показан в BBC Television играть в Жестокий поезд, экранизация романа La Bête Humaine рассказывают историю о машинисте-убийце.[9]

После ремонтных работ на Tyseley и Лафборо, в октябре 2012 года появился в малахитовой окраске Южных железных дорог под номером 777, впервые на нем был оливково-зеленый цвет Южных железных дорог под номером 777 и в Британские железные дороги Зеленый Brunswick под номером 30777 в консервации и на осеннем гала-концерте GCR, а на некоторых этапах двуглавый с товарищем Маунселлом и малахитовым паровозом SR V Класс школы 925 Cheltenham. Локомотив продолжал эксплуатировать до 2017 года, когда он был выведен из эксплуатации, что потребовало еще одного капитального ремонта раз в десять лет. После нескольких лет хранения в Лафборо в июле 2020 года было объявлено о планах вернуть локомотив в эксплуатацию, а его возвращение в эксплуатацию запланировано на 2023 год.[10][11][12]

Рекомендации

  1. ^ Мэлори, сэр Томас Ле Морт д'Артур, Книга XIX: Глава XI.
  2. ^ «Паровоз по имени сэр Ламиэль». Группа Музея науки. Получено 5 ноября 2020.
  3. ^ Хьюитт, Сэм. «Национальный коллекционный локомотив № 777« Сэр Ламиэль »подвергнется капитальному ремонту». Железнодорожный узел. Mortons Media Group Ltd. Получено 23 июля 2020.
  4. ^ Брэдли, Д. (1987). Локомотивы LSWR: классы Урие. Studio 4 Tollbridge Studios, Toll Bridge Road, Bath, BA1 7DE: Wild Swan Publications Ltd. ISBN  090686755X. | дата доступа = требует | url = (помощь)CS1 maint: location (связь)
  5. ^ "ЮЖНАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА КЛАСС N15" КОРОЛЬ АРТУР "4-6-0С". ПЕРЕЗАГРУЗКА ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ. Транспортная площадка Глостера. Получено 9 ноября 2020.
  6. ^ «30777 Сэр Ламиэль (SR E777, SR 777 и BR 30777)». Консервированные британские паровозы. Word Press. Получено 5 ноября 2020.
  7. ^ "30777 сэр Ламиэль". 5305 Локомотивное объединение. Получено 1 февраля 2015.
  8. ^ Холден, Майкл. "Паровоз 777 Сэр Ламиэль на капитальный ремонт Локомотивной ассоциации 5305". Железнодорожный Адвент. Получено 22 июля 2020.
  9. ^ "30777" сэр Ламиэль"". Локомотивы Большой центральной железной дороги. Великая центральная железная дорога. Получено 11 мая 2016.
  10. ^ https://www.railadvent.co.uk/2020/07/steam-locomotive-777-sir-lamiel-set-for-5305-locomotive-association-mainline-overhaul.html Объявление RailAdvent о капитальном ремонте 30777
  11. ^ Сэр Ламиэль снова на главной линии в 2023 году после капитального ремонта Железная дорога наследия выпуск 270 август 2020 стр.42
  12. ^ NRM соглашается с сэром Ламиэлем капитальным ремонтом ... с целью 2023 года Железнодорожный журнал выпуск 1433 август 2020 стр.

внешняя ссылка