СС Шевиот - SS Cheviot

История
Австралия
Имя:SS Шевиот
Владелец:Wm. Ховард Смит и сыновья, Мельбурн (1876–1887)
Строитель:Чарльз Митчелл и Ко, Лоу Уокер, Ньюкасл-апон-Тайн, Англия
Запущено:1870
Идентификация:
Судьба:Затонувший, 19 октября 1887 г.
Общие характеристики
Тоннаж:
Длина:230 футов 2 дюйма (70,15 м)
Луч:32 фута 2 дюйма (9,80 м)
Глубина захвата:17 футов 6 дюймов (5,33 м)
Движение:Т. Кларк и Ко. составной паровой двигатель
План паруса:На шхуне

SS Шевиот был железный винтовой пароход, построенный Чарльзом Митчеллом и Ко. Низкий ходок, Ньюкасл-апон-Тайн, Англия в 1870 году. Она принадлежала Wm. Howard Smith & Sons, Мельбурн, Австралия, для перевозки угля и пассажиров. В 1887 году он потерпел крушение в бурном море недалеко от Point Nepean в Виктории, Австралия, погибло 35 человек после пропеллер был отключен. Ближайший пляж впоследствии получил название Пляж Чевиот.

Корабль

В Шевиот был построен Charles Mitchell and Co.,[2] из Низкий ходок в Ньюкасл-апон-Тайн, Англия в 1870 г. Он имел вместимость 1226 брутто и 764 нетто, размеры 230,2 x 32,2 x 17,5 футов в трюме и составные вертикальные двигатели прямого действия, построенные T. Clark & ​​Co.[3] В 1876 году судно было зарегистрировано в Мельбурне для Wm. Howard Smith & Sons для использования в межколониальных перевозках пассажиров и перевозки угля.[4]

Крушение

В ночь на 19 октября 1887 г. Шевиот отправился из Мельбурн, граница для Сидней, и прошел через головы Порт-Филлип-Бэй. В 20:00. и с юго-западом шторм дует, корабль вышел в открытое море и пропеллер стал инвалидом. В результате обездвиженный корабль беспомощно дрейфовал к берегу. Поскольку море было слишком сильным, было решено не запускать спасательные шлюпки. Поставили паруса и поставили якоря, но безрезультатно, поскольку в 21:00 корабль ударился о берег. Были отправлены ракеты, и помощь прибыла на лодке в течение нескольких часов, но из-за бурного моря Queenscliff спасательная шлюпка не смог пройти по головам. В 4 часа утра следующего дня спасатели смогли провести к кораблю спасательный трос с реактивным двигателем и спасти 24 пассажира и экипаж, однако во время этой операции корабль распался и затонул, и многие люди оказались в ловушке в носовой рубке.[3]

Последствия

Капитан, Томас Б. Ричардсон, был оправдан Советом по навигации Steam и получил высокую оценку за его попытки спасти судно и тех, кто находился на его борту.[4]

Восемь жертв похоронены на кладбище соседней карантинной станции.

Место трагедии, которое стало известно как Пляж Чевиот, где находился премьер-министр Гарольд Холт исчезновение и предполагаемое утопление в 1967 году.

Рекомендации

  1. ^ Провост, Гилберт (2010). "Корабли: Ча-Кли". Регистр британского и иностранного судоходства Ллойда. Получено 10 ноября 2012.
  2. ^ "SS Шевиот". Национальная база данных о кораблекрушениях Австралии. 2012. Получено 10 ноября 2012.
  3. ^ а б Уильямс, П.Дж. и Серл, Р. (1963). Кораблекрушения в Порт-Филлип-Хедс с 1840 г.. Мельбурн, Австралия: Maritime Historical Productions.
  4. ^ а б "SS Cheviot Victorian Heritage Register (VHR) Number S113". База данных викторианского наследия. Наследие Виктории.

внешняя ссылка

Координаты: 38 ° 18′51 ″ ю.ш. 144 ° 39′51 ″ в.д. / 38,31417 ° ю.ш. 144,66417 ° в. / -38.31417; 144.66417