Sablatnig SF-8 - Sablatnig SF-8
SF-8 | |
---|---|
Роль | Гидросамолет тренер |
национальное происхождение | Германия |
Производитель | Sablatnig |
Первый полет | 1918 |
Основной пользователь | Императорский флот Германии |
Количество построенных | Не менее 3 (из 33 заказанных) |
В Sablatnig SF-8 Учебный гидросамолет, произведенный в Германии во время Первой мировой войны.[1] В то время как предыдущие проекты Саблатнига для Императорского флота Германии часто использовались в качестве инструкторов, SF-8 был специально построен для этой роли, в Доктора Саблатнига предложение.[2] SF-8 был похож на более ранние разработки фирмы: обычный двухпролетный биплан со смещенными крыльями неравного размаха и тандемными открытыми кабинами.[2]
История эксплуатации
В 1917 году ВМФ заказал для оценки три машины (серийные 2020–2022 годы), которые были поставлены 17 января следующего года.[3] После оценки на Варнемюнде Оказалось, что ВМФ заказал этот тип в производстве, разместив заказ на 30 машин и присвоив партии серийные номера 6001–6030.[2] Неизвестно, сколько из них было произведено или поставлено до конца войны.[2]
Характеристики
Данные из Kroschel & Stützer 1994, стр.165
Общие характеристики
- Экипаж: Двое, пилот и инструктор
- Длина: 10,20 м (33 футов 6 дюймов)
- Размах крыльев: 16,00 м (52 футов 6 дюймов)
- Рост: 3,80 м (12 футов 6 дюймов)
- Пустой вес: 1183 кг (2603 фунта)
- Вес брутто: 1574 кг (3465 фунтов)
- Электростанция: 1 × Benz Bz.III , 110 кВт (150 л.
Спектакль
- Максимальная скорость: 130 км / ч (81 миль / ч, 70 узлов)
- Скороподъемность: 1,1 м / с (223 фут / мин)
Заметки
использованная литература
- Грей, Питер; Оуэн Тетфорд (1962). Немецкие самолеты времен Первой мировой войны. Лондон: Патнэм.
- Крошель, Гюнтер; Гельмут Штютцер (1994). Die Deutschen Militärflugzeuge 1910–1918. Херфорд: Verlag E.S. Mittler & Sohn.
- Новарра, Хайнц Дж. (1966). Морская авиация войны 1914–1918 гг.. Letchworth, Harts: Harleyford Publications.
- Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн. Лондон: Studio Editions.