Соленая река (Калифорния) - Salt River (California)

Соленая река
SaltRiverReopened.jpg
После восстановления Соленой реки 9 октября 2013 года нижняя часть реки снова стала протекать.
SaltRiverMap.jpg
Карта Соленой реки
Место расположения
СтранаСоединенные Штаты
СостояниеКалифорния
округГумбольдт
ГородФерндейл
Физические характеристики
ИсточникWildcat горы [1]
• место расположенияГумбольдт Каунти, Калифорния
• координаты40 ° 32′32.08 ″ с.ш. 124 ° 16′58,21 ″ з.д. / 40,5422444 ° с.ш.124,2828361 ° з.д. / 40.5422444; -124.2828361[1]
• высота3 фута (0,91 м)[2]
РотТихий океан
• место расположения
Гумбольдт Каунти, Калифорния
• координаты
40 ° 38′16,46 ″ с.ш. 124 ° 18′47,21 ″ з.д. / 40.6379056 ° с.ш.124.3131139 ° з.д. / 40.6379056; -124.3131139Координаты: 40 ° 38′16,46 ″ с.ш. 124 ° 18′47,21 ″ з.д. / 40.6379056 ° с.ш.124.3131139 ° з.д. / 40.6379056; -124.3131139[2]
• высота
0 футов (0 м)
Длина7 миль (11 км)[1]
Размер бассейна17,03 квадратных миль (44,1 км2)[3]
Увольнять 
• место расположенияТихий океан
Особенности бассейна
Речная системаРека Угорь (Калифорния)

В Соленая река ранее судоходный висячий канал Река Угорь который протекал примерно в 9 милях (14 км) от Фортуна и Уоддингтон, Калифорния, к устью на Тихий океан, до того как заиление от лесозаготовок и ведения сельского хозяйства канал практически перекрыли. До начала 20 века это был исторически важный судоходный маршрут. В настоящее время он перехватывает и осушает притоки холмов Уайлдкэт на южной стороне поймы реки Угорь. Усилия по восстановлению реки начались в 1987 году, разрешения и строительство начались в 2012 году, а вода впервые попала в восстановленный канал в октябре 2013 года.

Геология

В Побережье Калифорнии относительно молодые горные хребты тектонически поднимается быстрее, чем темп эрозии на несколько миллиметров в год.[4] Эти быстро поднимающиеся, неустойчивые склоны создают естественные оползни которые заполнили канал на десятки тысяч лет.[5] Свидетельства о пнях на берегах около устья показывают, что 26 января 1700 г. площадь вокруг устья угря упала на 11 футов (3,4 м). Каскадийское землетрясение.[5] Бассейн, в котором обитают угорь и соль, находится под рекой Угорь. синклайн, пересекает Расс и Ферндейл недостатки и пострадал от разлома Малый лосось на севере.[6] Оба Сан-Андреас разлом система и Cascadia Megathrust влияют на геоморфологию бассейна.[6]

Притоки

Есть пять названных притоков, которые падают с холмов Уайлдкэт и вносят воду и наносы в Соленую реку.

Имя притокаОсушение водосбораРасстояние от устья притока до угря
Расс Крик2080 акров (840 га)0,8 миль (1,3 км)
Smith Creek160 акров (65 га)2,1 мили (3,4 км)
Reas Creek1210 акров (490 га)3,2 мили (5,1 км)
Фрэнсис Крик1,990 акров (810 га)4,9 миль (7,9 км)
Уильямс Крик3660 акров (1480 га)7,4 миль (11,9 км)

Источник: Министерство сельского хозяйства США.[3]

Экология

Четыре вида проходной лососевые, то кижуч, чавычи лосось, радужная форель и прибрежная головорезная форель известны из устья реки Солт, как и около двух десятков устьевых рыб, включая сельдь, сардину, корюшку, колючку, окуня, бычка, камбалу и камбалу, а также пресноводных инвазивных Sacramento pikeminnow.[6]:37

История

Предыстория

А Wiyot деревня названа Wotwetwok находился напротив устья реки Фрэнсис Крик (Topochochwil в Вийоте) вдоль Соленой реки, которую они назвали Ока'т.[7] Семьи этой деревни охотились, ловили рыбу и использовали реку и дельту для навигации на протяжении тысячелетий.[7] В то время дельту Соленой реки затеняли Ель ситкинская и Ольха, затенение папоротники и кисть.[8]

Далее вверх по течению секвойи на побережье стала частью навеса. Ранние авторы описывали серию прерий, окруженных пихтой и секвой с папоротниками, травами и полевыми цветами. Один сказал, что это «ослепительно даже вспоминать».[7] Другие указывали на то, что земля подвержена наводнениям и что папоротниковые прерии нелегко превратить в сельскохозяйственные угодья.[7] Игра в том числе Калифорнийский олень-мул, Лось Рузвельта, медведь, утки, гуси, брандты, журавли и другие водоплавающие птицы были обычным явлением.[7]

Лосось и другие анадромные рыбы использовали Соленую реку, чтобы добраться до притоков холмов Уайлдкэт, где они нерестились, и молодые особи позже созрели, прежде чем плыть вниз по течению к устью и возвращаться в море.[9]

Записанная история

Первым жителем Запада, вошедшим в реку Угорь, был Себастьян Вискаино, плавание от имени Филипп III Испании, ища мифический северо-западный проход, описанный в секретных документах как находящийся на широте Мыс Мендосино. Он поплыл в пасть Угря в январе 1603 года, где вместо культурного города Кивера, описанного в газетах, он встретил местных жителей, которых они описали как «некультурных».[10]:170–171

Первым американским судном, прибывшим в Солт-Ривер, был Джейкоб М. Райерсон, который пересек прибрежную полосу 3 апреля 1850 года и двинулся вверх по Соленой реке на следующий день, зафиксировав осадку 11 футов (3,4 м).[7] В 1851 году точка поворота прилива находилась в 14 милях (23 км) вверх по течению от устья Угря, а солоноватая вода поднималась до 4 миль (6,4 км) от устья реки Угорь, ширина которой составляла около 120 футов (37 м).[7] К середине 1870-х годов пароходы длиной 175 футов (53 м) прошли 2,5 мили (4,0 км) вверх по Соленой реке до города Порт-Кеньон, где канал имел ширину примерно 200 футов (61 м).[6]:28 Глубина низкой воды составляла 13 футов (4,0 м),[5] и средний уровень прилива составил 18 футов (5,5 м).[6]:28 Остров, образованный между Солт-Ривер и основным течением Угря, показанный на старых картах Порт-Кеньона и дна реки Угорь, назывался по-разному «Островом реки Угорь» или «Островом».[7] Даже с учетом широкого и глубокого русла заиление и ежегодное наводнение вскоре привели к потере бизнеса и жителей от Порт-Кеньона до Ферндейла и Арлинды Корнерс.[11]

Перевозки

В декабре 1877 года пароход Континентальный, который совершал регулярные рейсы в Порт Кеньон и обратно, пострадал от парового взрыва, потерпел крушение и выброшен на берег в 2 милях (3,2 км) от входа Eel.[7][12] После Континентальный потерпели крушение, два других парохода, Джордж Харли и Александр Дункан[13] началась доставка из Порт-Кеньон к Сан-Франциско и Эврика.[7] В июне 1878 г. Александр Дункан затонувший на южной косе в устье реки Угорь.[12] С 1878 по 1880 год длина 136 футов (41 м) Томас А. Уайтлоу, который был построен специально для торговли на реке Угорь, перевозил 400 тонн груза с осадкой 13 футов (4,0 м).[12] а также 46 пассажиров.[7] К 1881 году судно местной постройки Ферндейл, поднялся по маршруту Порт-Кеньон - Сан-Франциско, и 65 футов (20 м) гребной пароход Эдит обеспечил транспорт до верховий Угоря и Порт Кеньон.[7] Смещение песчаных отмелей в устье Угря остановило движение Порт-Кеньон в Сан-Франциско в 1884 году, когда обе Ферндейл и Эдит были потеряны, оставив лесопилку в Порт-Кеньоне без транспортировки продукции.[7] В 1885 году пароход Мэри Д. Хьюм был поставлен на маршрут; даже с помощью пара ей пришлось ждать две недели, чтобы пересечь перемычку на реке Угорь, что привело к выкапыванию устья реки. За одиннадцать месяцев службы без вспомогательного буксира Мэри Д. Хьюм перевезла 900 пассажиров и товаров на 500 000 долларов.[7] Летом 1887 года буксир Робартс был добавлен для помощи кораблям в баре, но в течение двух лет Робартс вместо этого работал в Сан-Франциско.[7] В 1890 году, несмотря на еще один пароход на маршруте, устье Соленой реки пошло на мелководье.[7] В 1893 году пароход Weeott,[14] с электрическим освещением и существенными удобствами для пассажиров, начал перевозку масла, яиц, пиломатериалов, дрожжей, черепицы, яблок, лосося, картофеля, овса, гороха, чечевицы, ячменя, шерсти и других продуктов.[7] В Weeott потерпел крушение на южной пристани Гумбольдт Бэй 1 декабря 1899 г. с двумя погибшими.[15] В 1902 г. Арго был принят на вооружение; она перевозила пассажиров и производила продукцию до 1908 года, когда фактически прекратилось судоходство по Соленой реке.[7] Потребность в порту Кеньон для судоходства снизилась еще до строительства Фернбридж в 1911 г. и Угорь Речной железной дороги в 1914 г. сделал это ненужным.[7] Частично причиной этого спада было то, что человеческие усилия явно заилились в Соленой реке. В 1866 году Ури Вильямс, один из первых поселенцев 1852 года, заметил, что общая глубина воды была меньше, чем в первые дни, и приписал это расчистке местности, постоянному земледелию и определению поголовья, которые создали мытье и отстой, попавший в реки.[7]

Коммерческое рыболовство

Коммерческий рыбные консервы началась в 1877 году и использовала Солт-Ривер для отгрузки от десяти до двенадцати тысяч банок лосося весом по 1 фунту (0,45 кг) в день, каждая из которых была приготовлена ​​спорным Китайский рабочие.[7] К 1892 году консервный завод закрылся из-за нехватки рыбы.[7] К 1892 году объем производства на лесопильном заводе Порт-Кеньон за пять лет увеличился в десять раз, с более чем 300 000 футов (91 000 м) местного елового бревна.[7] В 1897 году рыбоводный завод на Прайс-Крик выводил 4 000 000 яиц лосося из поголовья Сакраменто и был вторым по величине заводом в штате; он действовал до 1916 года.[7] В 1906 году компания Tallant-Grant построила новый консервный завод в здании компании Port Kenyon Cold Storage Company и импортировала 20 китайских рабочих, несколько Японский и несколько русский женщины из Астория, Орегон против которых Торговая палата Ферндейла не возражала ни до, ни после их прибытия.[7] Жители других городов пригрозили действиями мафии, а китайцы были защищены правоохранительными органами и переселились в старую кухню на Индийский остров пока их не уберут на лодке.[7]

Мелиорация

Район мелиорации Солт-Ривер был образован в 1884 году для преобразования болот и солончаков в сельскохозяйственные угодья.[6]:13 Четыре года спустя Побережье США и геодезия Геодезист указал, что дамбы и заваленные осыпи заиливаются и сокращают приливную зону дельты реки Солт.[6]:13

В 1897 году между владельцем лесопилки в Порт-Кеньоне и владельцем площадей в приливных районах недалеко от того места, где сейчас находится Риверсайд-Ранчо, был подан иск, поскольку в результате мелиоративных работ дельта заполнилась отложениями и уменьшила осадку, доступную для судоходства в Порт-Кеньоне. .[7] В 1898 году судья вынес решение в пользу владельцев ранчо компании Russ, заявив, что закрытые ими водоемы никогда не были судоходными и что государство предоставило право на рекультивацию, несмотря на проблемы, которые это могло вызвать для реки Угорь.[7] Дело было окончательно рассмотрено Верховным судом Калифорнии в 1901 году.[6]

Мост через реку Солт

В 1880-х годах люди и материалы пересекали Соленую реку по бревну. понтонный мост расположен на месте нынешнего моста Диллон-Роуд.40 ° 35′42,02 ″ с.ш. 124 ° 16′29.09 ″ з.д. / 40,5950056 ° с.ш.124,2747472 ° з.д. / 40.5950056; -124.2747472 Во время наводнения один конец мог высвободиться, а другой оставался привязанным. Мост будет снова завязан, когда паводок закончится. Несмотря на это, мост требовал постоянной перестройки. В 1886 году первый мост, который должен был стать постоянным, был построен Американская мостовая компания, но он был разрушен в 1890 году и заменен в 1893 году. Этот второй «постоянный» мост был разрушен наводнением 1894 года. Третий мост был построен в 1894 году с дополнительным просветом и имел вид, названный Деревянный мост Howe Pony. Он пережил и наводнение, и Землетрясение 1906 года в Сан-Франциско[8]:1 когда Порт Кеньон опустился на несколько футов.[6]

Здания маслозавода Valley Flower в 2013 году

Цветок долины Маслобойня была построена в 1914 году к северу от Солт-Ривер на Диллон-роуд, расширила свою деятельность в течение следующих нескольких лет и продолжала работать в течение 45 лет.[8]:3 В первые дни маслозавод производил около 75 000 фунтов (34 000 кг) фунтов масло сливочное и 37 000 фунтов (17 000 кг) фунтов казеин каждый месяц и во время Первая Мировая Война у них был контракт с ВМС США на 150 000 фунтов (68 000 кг) масла.[8]:3

Мост Диллон-роуд 1994 года

Поскольку все их продукты должны были пересекать Солт-Ривер по стареющему деревянному мосту, округ заменил его в 1919 году на 142-футовый (43-метровый) железобетонный мост. балочный мост, который на момент постройки был самым длинным в мире мостом такого типа, с пролетами почти вдвое больше, чем у предыдущего рекордсмена.[8]:1–3[16] Мост получил право на включение в список Национальный реестр исторических мест в 1987 г.[8]:2 но был снесен и заменен бетонным балочный мост в 1994 г.[17]

Заиление

Исторические мероприятия по рекультивации земель в сельском хозяйстве, в том числе приливные ворота и дамбы, а также заиление от оползней и эрозии, медленно заполняли реку со временем, сокращая водораздел на 42 процента.[9] К 1900 году большая часть первоначальной растительности и деревьев исчезла, что привело к увеличению заиления и обмелению реки. За десять лет, охватывающих 1889–1899 годы, глубина реки изменилась с 20 футов (6,1 м) до 2 футов (0,61 м).[8]:1 Лесозаготовки в холмах Уайлдкэт продолжались и усиливались после Вторая Мировая Война, что приводит к строительству лесовозных дорог и открытых откосов, вызывающих дополнительное заиление.[6] Заиливание продолжалось; к 1949 году Соленая река стала настолько мелкой, что «во время отлива ... некоторые ее части может перебраться вброд человек в бедренных ботинках».[7] После катастрофического наводнения 1964 года почти 13 000 акров (5 300 га) были покрыты песком или илом.[6] В 1967 году жители построили дамбу, перекрывшую поток воды из Угря в Соль.[6]:17 который предотвращает перетекание реки Угорь в Соляной канал во время паводка и способствует удалению наносов.[5] Без случайного разлива из-за угря, а также отложений 1964 г. и добавления оползневых отложений из 1992 Землетрясения на мысе Мендосино,[6] к 2008 году река стала в основном сушей.[7] В 1970-е годы Калифорнийский департамент рыбы и дичи не давал фермерам очищать местные каналы; ивы и кустарники быстро засыпали русло,[6] и уловил отложения, остановив почти весь поток в нижней половине Соли, что привело к затоплению, проблемам с коэффициентами разбавления на водоочистной станции Ферндейла и качеством воды в целом.[9]

Помимо всех других изменений, угорь сам несет меньше воды, чем в прошлые годы, из-за строительства Плотина Пиллсбери и Проект Potter Valley, которые направляют 95 процентов летнего стока в Округ Сонома, уменьшив длину потока на 120 миль (190 км) над плотинами.[5]

Реставрация

После почти полного заиливания реки и ежегодного зимнего паводка в 1987 году был образован Район охраны реки Угорь с целью открытия реки Солт-Ривер.[6]:32 Работа с Министерство сельского хозяйства США, они подали заявку и получили отказ Инженерный корпус армии США финансирование в 1989 г.[6]:32 В 1993 году заповедник реки Угорь был расширен и превратился в заповедник ресурсов округа Гумбольдт. Растительность была очищена от канала Соленой реки Калифорнийский корпус охраны природы в 1996 году. В следующем году Федеральный Закон об исчезающих видах перечислил кижуча как находящийся под угрозой исчезновения, чавычу занесли в список находящихся под угрозой исчезновения в 1999 году, а в 2000 году стальной лосось был добавлен в Федеральный список видов, находящихся под угрозой исчезновения, что сделало восстановление среды обитания соли приоритетной.[6]:33

Приток реки Фрэнсис Крик был восстановлен в 2002 году, и Инженерный корпус армии США начал работу над исследованиями Солт-Ривер в рамках программы восстановления водной экосистемы. В 2004 году была сформирована группа заинтересованных сторон, и все финансирование Корпуса армии США было прекращено.[6]:33 В течение следующих двух лет заинтересованные стороны получили 6 169 502 доллара США в виде Предложение 50 средства для начала реализации Проекта восстановления экосистемы Соленой реки.[18] Совет по водоразделу Солт-Ривер был сформирован в 2007 году и в следующем году стал некоммерческой организацией для поддержки долгосрочных аспектов проекта.[18][19]

Окончательное разрешение на проект восстановления Соленой реки получено в сентябре 2012 г.[18] восстановить гидравлическую функцию Соли посредством восстановления канала, восстановления 444 акров (180 га) Ранчо Риверсайд, усилий по сокращению наносов выше по течению и долгосрочного управления.[9] Агентства, участвующие в 26-летнем процессе восстановления Солт-Ривер, включают город Ферндейл, графство Гумбольдт, Региональный совет по контролю качества воды Северного побережья, Калифорнийская прибрежная охрана, Калифорнийский департамент рыб и дикой природы, Земельная комиссия штата Калифорния, Калифорнийская прибрежная комиссия, Государственный исторический заповедник штата Калифорния, Национальная служба морского рыболовства, Инженерный корпус армии США, Служба рыболовства и дикой природы США, а Агентство по охране окружающей среды США.[20] Строительство первой фазы проекта началось в мае 2013 г.[18] и лиман был соединен с недавно выкопанным каналом путем снятия перемычки 9 октября 2013 г.[21]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c Восстановление Солт-Ривер, секция 206 , Инженерный корпус армии США, 1 мая 2013 г., по состоянию на 20 октября 2013 г.
  2. ^ а б Информационная система географических названий Геологической службы США: Соленая река
  3. ^ а б Соединенные Штаты. Служба охраны почв; Район сохранения ресурсов реки Угорь (Калифорния) (1993). Местный план реализации водораздела Солт-Ривер, округ Гумбольдт, Калифорния. Служба охраны почв Министерства сельского хозяйства США.
  4. ^ Гендашек, Андрей С .; Грег Балко; Дэвид Р. Монтгомери; Джон О. Х. Стоун; Натаниэль Томпсон (2006). Долгосрочные темпы и стили эрозии прибрежных хребтов северо-запада Тихого океана (PDF). Сиэтл, Вашингтон: Центр четвертичных исследований и Департамент наук о Земле и космосе Вашингтонского университета.
  5. ^ а б c d е Хай, Джим (16 сентября 2004 г.). «Затерянные реки и города-призраки». Журнал Северного побережья. Получено 12 октября 2012.
  6. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р «Отчет об оценке бассейна Соленой реки». Программа планирования и оценки прибрежных водоразделов. Калифорнийский департамент рыбы и дичи. Май 2005 г.. Получено 20 октября, 2013.
  7. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у z аа ab ac объявление Роско, Джеймс; Эрик Уайтман; Дженнифер Бернс; Уильям Рич; Джерри Роде; Сьюзи Ван Кирк (март 2008 г.). Исследование культурных ресурсов проекта восстановления экосистемы Солт-Ривер, расположенного недалеко от Ферндейла, округ Гумбольдт, Калифорния (PDF). Бэйсайд, Калифорния: Консультанты по культурным ресурсам Роско и Ассошиэйтс. п. 89.
  8. ^ а б c d е ж грамм :1«Мост через Солт-Ривер, номер CA-126» (PDF). Исторический американский технический рекорд. Библиотека Конгресса. 1992. Архивировано с оригинал (PDF) 21 октября 2013 г.. Получено 20 октября, 2013.
  9. ^ а б c d Консультации по охране окружающей среды Грассетти; Прибрежная охрана штата Калифорния; Kamman Hydrology and Engineering, Inc (февраль 2011 г.). Окончательный отчет о воздействии на окружающую среду: Проект восстановления экосистемы Соленой реки SCH # SD2007-05-6 (PDF). Эврика, Калифорния: Район сохранения ресурсов округа Гумбольдт.
  10. ^ Филип Л. Фрадкин (1995). Семь штатов Калифорнии: естественная и человеческая история. Калифорнийский университет Press. ISBN  978-0-520-20942-8.
  11. ^ Карлсон, Беверли, редактор; Средняя школа Ферндейл Юнион; класс 1977 (1977). Где выросли папоротники: ранняя история Ферндейла. Ферндейл, Калифорния: Средняя школа Ферндейл Юнион. п. 379. 0-7385-2890-0.
  12. ^ а б c Деннис М. Пауэрс (7 января 2009 г.). Выход в море: опасные воды, затонувшие корабли и правдивая история легендарных капитанов-вредителей. AMACOM Div American Mgmt Assn. С. 46–. ISBN  978-0-8144-1354-8.
  13. ^ Блетен Леви, Д.А. (2013). "Пароход Александр Дункан". Мировая история морских портов. Проект «Морское наследие». Архивировано из оригинал 23 октября 2013 г.. Получено Двадцать первое октября, 2013.
  14. ^ Сбор урожая в пчеловодстве. A. I. Root Co. 1895. С. 554–.
  15. ^ Спасательная служба (1901 г.). Годовой отчет о деятельности Службы спасения жизней США. С. 31–.
  16. ^ «Мост через Солт-Ривер через реку Солт-Ривер на Диллон-роуд, Ферндейл, округ Гумбольдт, Калифорния». Интернет-каталог эстампов и фотографий. Библиотека Конгресса. 2013. Получено 20 октября, 2013. Фото 1920 на http://lcweb2.loc.gov/pnp/habshaer/ca/ca1700/ca1725/photos/011189pr.jpg
  17. ^ "Диллон-роуд у Солт-Ривер". Калифорния, FIPS 023, NBI # 04C0012. Национальная база данных инвентаризации мостов. 2013. Получено 20 октября, 2013.
  18. ^ а б c d Проект восстановления экосистемы Солт-Ривер: краткая история (PDF). Район сохранения ресурсов округа Гумбольдт. 2012 г.
  19. ^ "Домашняя страница". Совет водораздела Соленой реки (SRWC). 2013. Получено 20 октября, 2013.
  20. ^ Боуэн, Майкл (24 мая 2007 г.). Приобретение ранчо в Риверсайде, рекомендация персонала прибрежного заповедника, файл № 07-006 (PDF). Калифорнийская прибрежная охрана. С. 1–8.
  21. ^ «Информация и обновления» (PDF). Проект восстановления экосистемы Соленой реки. Район сохранения ресурсов округа Гумбольдт. 16 октября 2013 г.. Получено 20 октября, 2013.

дальнейшее чтение