Samochód pancerny wz. 29 - Samochód pancerny wz. 29
 | Эта статья включает Список ссылок, связанное чтение или внешняя ссылка, но его источники остаются неясными, потому что в нем отсутствует встроенные цитаты. (Январь 2013) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| Samochód Pancerny wzór 29 | |
|---|---|
 | |
| Тип | Броневик |
| Место происхождения |  Польша |
| История производства | |
| Дизайнер | Рудольф Гундлах |
| Разработан | 1929 |
| Нет. построен | С 10 до 13 |
| Характеристики | |
| Масса | 4,8 т |
| Длина | с MG: 5,49 без пулемета: 5,15 м |
| Ширина | 1,85 м |
| Высота | 2,48 м |
| Экипаж | 4 (водитель, отстающий водитель, командир / наводчик, задний стрелок) |
| Броня | 4-10 мм |
Главный вооружение | 37-мм пушка SA-18 Puteaux L / 21 |
Вторичный вооружение | 2 x 7,92 мм wz. 25 Гочкис пулеметы |
| Двигатель | Урсус-2А 4-х цилиндровый бензин 35 л.с. (26 кВт) |
| Мощность / вес | 7,3 л.с. / тонна |
| Приостановка | колеса, 4 x 2 |
Оперативный классифицировать | 370 км |
| Максимальная скорость | 35 км / ч |
Samochód Pancerny wzór 29 («броневик образца 1929 года»), широко известный как Ursus или же CWS, был Польский межвоенный тяжелый броневик. Несколько этих машин участвовали в боях во время Польско-германская война 1939 г..
История и описание
Автомобиль был разработан в 1929 г. Рудольф Гундлах. Автомобиль был основан на шасси из Ursus A 2-тонный грузовик (Итальянский S.P.A. 25C, модифицированный Ursus Mechanical Works в Варшава ) бронекорпус был построен CWS, Варшава. Первоначальное вооружение состояло из Французский 37-мм тихоходная пушка в турель передний, 7,92-мм пулеметы в левой-задней и правой-задней части башни под углом 120 градусов к пушке (все управляется командиром), и еще 7,92-мм пулемет в корме корпуса (управляемый кормовым стрелком). Хотя такое расположение помогло добиться хорошего баланса башни, пользоваться им было неудобно. В середине 30-х годов ХХ века сняли правый турельный пулемет. Машина несла 96 снарядов к основному орудию и 4032 снаряда к пулемету в 16 лентах на 252 снаряда.
Машина была достаточно вооружена и бронирована для конца 1920-х годов, но была слабой, не хватало полный привод (что приводило к плохой проходимости на бездорожье) и имел высокий силуэт. Из-за этих недостатков было построено от 10 до 13 машин.
История боя
Хотя к 1939 году машина устарела, она все еще находилась на вооружении до начала войны. Вторая мировая война. 8 машин были переданы в 11-й бронетанковый батальон из Мазовецкая кавалерийская бригада, Армия Модлин, как разведывательный отряд. Машины хорошо себя вели в бою, но к 16 сентября все они были потеряны.