Морской путь 2001 - Sea Trek 2001
Морской путь 2001 был организован в частном порядке памятным морским путешествием в 2001 году в ознаменование 150-летия переселения членов Церковь Иисуса Христа Святых последних дней (Церковь СПД) из Европы в Соединенные Штаты в 19 веке.[1] Он последовал за полувековой реконструкцией церкви Мормонский пионер вагоны 1997 г.[2]
События
События Sea Trek 2001 проходили в два этапа. Первый, названный "The Gathering", был туром по высокие корабли через разные морские порты Европы в течение семнадцати дней. 8 парусники были арендованы: Statsraad Lehmkuhl, Кристиан Радич, и Сорланде из Норвегия; то Европа, Лебединый веер Маккум, и Антигуа из Дания; то Мир из Россия; и Мэри-Энн из Германия.[3][4] Они вылетели из Эсберга, Дания, 7 августа 2001 года и остановились в портах Дании, Швеции, Норвегии, Германии, Шотландии и Англии, куда мормонские эмигранты уехали в XIX веке.[3][5] Идентичные статуи были переданы в дар ряду портовых городов, которые посетили в ходе проекта.[6] Необычное зрелище высокие корабли Эти места привлекали толпы и публику, тысячи людей платили за посещение исторических кораблей.[7] Около 1700 человек заплатили за проход между разными портами и за время пребывания в море.[3]
Второй этап, получивший название «Пересечение», доставил пассажиров через Атлантический океан из Портсмут до Нью-Йорка по 160 долларов в день в течение 39 дней.[3][8] Три корабля (Statsraad Lehmkuhl, Кристиан Радич и Европа) отплыл на Канарские острова, Бермуды тогда Нью-Йорк. Окончательный заезд 4 октября в г. Нью-Йоркская гавань было запланировано как мероприятие для СМИ с концертом, фейерверком и выставками, чтобы привлечь внимание общественности и увеличить продажи сувениров. Однако они были отменены из-за 11 сентября нападения, которое произошло во время плавания судов в Атлантическом океане.[3][9]
Финансовые проблемы
После рейса в течение некоторого времени высказывались опасения, что некоторые счета операторам высоких судов не будут оплачены, поскольку у The Sea Trek Foundation не хватило денег и он не смог выполнить свои обязательства. Однако Property Reserve, Inc, филиал церкви LDS Church, которая не была организатором или спонсором мероприятия, вмешалась и полностью выплатила все долги фонда.[10][11][12] По сообщениям, проект стоил более 4 миллионов долларов, а Церковь СПД купила долги почти на 500 тысяч долларов.[13][10]
Лидерство
Sea Trek 2001 был организован фондом Sea Trek, который не был связан с церковью СПД, некоммерческой организацией, основанной Уильямом и ДеАнн Садлейр из Солт-Лейк-Сити, Юта.[3]
В Консультативный совет Sea Trek 2001 входили следующие: [14][3]
- Майкл К. Дивер (Вице-председатель по международным отношениям, Edelman Public Relations Worldwide)
- Дэвид С. Бакстер (Директор по Лондону и английскому региону, British Telecom )
- Джим Уэбб (Бывший Секретарь ВМС США )
- Адмирал Пол А. Йост младший (18-й комендант Береговая охрана США )
- Джейн Клейсон Джонсон (Со-якорь, CBS Раннее шоу )
- Гордон Х. Смит (Сенатор США от Орегона)
- Дэвид У. Чекеттс (Президент и Исполнительный директор, Madison Square Garden )
- Стивен Дж. Соларз (Президент Solarz Associates)
- Рик Бернс (исполнительный директор, The Датский музей иммигрантов )
- Ларри Кинг (Ведущий телеканалов CNN Ларри Кинг Live )
- Шон Саутвик-Кинг (артист / бизнесвумен)
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Р. Скотт Ллойд (4 августа 2001 г.). "Эпическое путешествие по Атлантике". Церковные новости. Архивировано из оригинал 3 июня 2015 г.. Получено 2015-06-02.
- ^ Линн Араве (7 декабря 2000 г.). «Копилку на морской поход». Deseret News. стр. B1 – B2. Получено 2015-06-02.
- ^ а б c d е ж грамм Уильям Дж. Хартли (2004). "Иммиграция Святых последних дней девятнадцатого века: уроки Sea Trek 2001 для лучшего рассказа истории" (PDF). Рассказывая историю мормонов. Институт истории Святых последних дней Джозефа Филдинга Смита. С. 125–33. ISBN 0842525580. Получено 2015-06-02.
- ^ В Мэри-Энн в этой статье подтверждается как немецкий корабль: «Толпы ждут прибытия высоких кораблей». Йоркшир Пост. 21 августа 2001 г.. Получено 2015-06-02.
- ^ Джон Л. Харт (29 сентября 2001 г.). "Sea Trek 2001 завершает переход через Атлантический океан". Церковные новости. Получено 2015-06-02.
- ^ «Статуи в Ливерпуле и Кингстоне-апон-Халле». Rhaworth.me. Получено 2012-02-17.
- ^ Дэвид Аткинсон (2005). "Наследство". Культурная география: критический словарь ключевых идей. И. Тавры. С. 143–44. ISBN 1860647022. Получено 2015-06-02.
- ^ "Морской путь 2001 года", чтобы воспроизвести иммиграцию мормонов ". Читающий орел. 1 апреля 2001 г. с. E14. Получено 2015-06-02.
- ^ "Морской путь 2001: Святые на море". Журнал Ancestry. Ancestry.com. 19 (5): 10. сентябрь – октябрь 2001 г.. Получено 2015-06-02.
- ^ а б Кэрри А. Мур (1 марта 2002 г.). «Филиал СПД выплачивает долг Sea Trek». Deseret News. Получено 2014-08-25.
- ^ Кент Ларсен (28 января 2002 г.). «Норвежские корабли подадут на фонд SeaTrek в суд из-за долгов». Мормонские новости. Получено 2015-06-02.
- ^ «Судовладельцы пытаются забрать у организаторов Sea Trek». AP Worldstream. 24 января 2002 г. Архивировано с оригинал 2 ноября 2012 г.. Получено 2015-06-02.
- ^ Дэвид М. У. Пикап (24 августа 2001 г.). «Заплатить 15 000 долларов за статую« Морской путь »?». Deseret News. п. B8. Получено 2015-06-02.
- ^ Джон Л. Харт (27 января 2001 г.). «Создание импульса для пересечения Атлантики». Церковные новости. Получено 2015-06-02.
внешняя ссылка
- Seatrek2001.com исчез, но был заархивирован на Wayback Machine
- Церковные новости опубликовано несколько статей в 2001 г.
- Aften Posten (Норвегия)
СМИ, связанные с Морской путь 2001 в Wikimedia Commons