Shintetsu 6500 серии - Shintetsu 6500 series

Информацию о поезде серии Meitetsu 6500 см. Meitetsu 6000 серии.

Shintetsu 6500 серии
Shintetsu 6500 серии
Установить 6503 в феврале 2017 г.
ПроизводительKawasaki Heavy Industries
Построен вКобе
Заменены1000 серии
Построено2015–
Поступил в сервис21 мая 2016
Номер в стадии строительства3 машины (1 комплект)
Количество построенных21 машина (7 комплектов)
Номер в обслуживании21 машина (7 комплектов) (по состоянию на февраль 2020 г.)
Формирование3 вагона на поезд
Емкость354 (из них 237 стоячие)
Оператор (ы)Kobe Electric Railway
Характеристики
Конструкция кузова автомобиляНержавеющая сталь
Длина автомобиля18,290 мм (60 футов 0 дюймов) (крайние кабины)
18,140 мм (59 футов 6 дюймов) (промежуточные вагоны)
Ширина2700 мм (8 футов 10 дюймов)
Высота4030 мм (13 футов 3 дюйма)
Высота этажа1140 мм (3 фута 9 дюймов)
Двери3 пары с каждой стороны
Максимальная скорость100 км / ч (60 миль / ч)
Система тягиПеременная частота (SiC -МОП-транзистор )
Тяговые двигателиMB-5158-B Тяговые двигатели 140 кВт x 8
Выходная мощность1,120 кВт
Электрическая система (ы)Воздушные линии постоянного тока 1500 В
Текущий метод сбораPT7162-A однорычажный пантограф[1]
ТележкиKW-211 (с двигателем), KW-212 (с прицепом)
Ширина колеи1067 мм (3 фута 6 дюймов)

В Shintetsu 6500 серии (神 戸 電 鉄 6500 系, Кобе Дентецу 6500-кей) является электрический многоканальный блок (EMU) тип поезда, которым управляет частная железная дорога оператор Kobe Electric Railway (Синтэцу) в Японии с мая 2016 года.

Дизайн

Поезда построили Kawasaki Heavy Industries в Кобе.[2] На основании ранее 6000 серии Поезда, также построенные Kawasaki Heavy Industries, имеют корпуса из нержавеющей стали с тремя парами раздвижных дверей с каждой стороны.[2]

Формирование

Поезда сформированы в виде трехвагонных комплектов следующим образом: два движущихся с электродвигателем («Mc») вагона и промежуточный вагон без моторного прицепа («T»).[1]

ОбозначениеMc1ТMc2
Нумерация650x660x650x
Масса (т)34.229.634.2
Вместимость (общая / сидячие)115/37124/43115/37

Каждый из двух моторизованных автомобилей имеет по одному рычагу PT7162-A. пантограф.[1]

  • В машине 6501

  • В машине 6601

  • В машине 6502

Интерьер

Помещение для пассажиров состоит из продольных скамеек. Жидкокристаллические информационные экраны для пассажиров над дверными проемами предоставляют информацию на четырех языках: японском, английском, китайском и корейском.[2] В каждой машине есть место для инвалидных колясок.[1]

История

Подробности нового заказа были объявлены в июне 2015 года.[2] Первая установка 6501 поступила в эксплуатацию 21 мая 2016 года.[3]

Флот / детали сборки

Индивидуальные истории постройки флота следующие.[4]

Установите No.Номера автомобилейПроизводительДата доставки
6501F6501 - 6601 - 6502Kawasaki Heavy Industries29 февраля 2016 г.
6503F6503 - 6602 - 6504Kawasaki Heavy Industries1 февраля 2017 г.
6505F6505 - 6603 - 6506Kawasaki Heavy Industries1 февраля 2018 г.[5]
6507F6507 - 6604 - 6508Kawasaki Heavy Industries12 марта 2018 г.[6]
6509F6509 - 6605 - 6510Kawasaki Heavy Industries2 февраля 2019 г.[7]
6511F6511 - 6606 - 6512Kawasaki Heavy Industries5 марта 2019 г.[8]
6513F6513 - 6607 - 6514Kawasaki Heavy Industries2 февраля 2020 г.[9]

Рекомендации

  1. ^ а б c d 神 戸 電 鉄 6500 系 [Kobe Electric Railway 6500 series]. Журнал Japan Railfan (на японском языке). Vol. 56 нет. 664. Япония: Koyusha Co., Ltd., август 2016 г. с. 59-61.
  2. ^ а б c d 戸 電 鉄 6500 、 新型 車 両 を 2016 年 春 導入!川 崎 重工 が 製造 、 1000 系 を 置換 え [Kobe Electric Railway представит с весны 2016 года новую серию 6500, построенную Kawasaki Heavy Industries для замены серии 1000]. Новости Mynavi (на японском языке). Япония: Mynavi Corporation. 9 июня 2015 г.. Получено 11 июн 2015.
  3. ^ 神 戸 電 鉄 6500 系 が 営 業 運 転 を 開始 [Ввод в эксплуатацию Kobe Electric Railway серии 6500]. Японский журнал Railfan Online (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd. 23 мая 2016 г.. Получено 23 мая 2016.
  4. ^ 私 鉄 車 両 編成 表 2017 г. 私 鉄 車 両 編成 表 2017 г. [Формы частного железнодорожного подвижного состава - 2017] (на японском языке). Япония: Коцу Симбунша. 25 июля 2017. с. 167. ISBN  978-4-330-81317-2.
  5. ^ 神 戸 電 鉄 6500 系 第 3 編成 が 営 業 運 転 を 開始 [3-я электрическая железная дорога Кобе серии 6500 входит в коммерческую службу]. Японский журнал Railfan Online (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd. 13 февраля 2018 г. В архиве из оригинала 14 февраля 2018 г.. Получено 14 февраля 2018.
  6. ^ "神 戸 電 鉄 6500 系 第 4 編成 が 営 業 運 転 を 開始" [4-я электрическая железная дорога Кобе серии 6500 входит в коммерческую службу]. Японский журнал Railfan Online (на японском языке). Koyusha Co., Ltd. 11 апреля 2018 г. В архиве из оригинала 7 декабря 2018 г.. Получено 7 декабря 2018.
  7. ^ れ い ら っ く. "【神 鉄】 6500 系 第 5 編成 6510F | 神 戸 鉄 道 資料 館 れ い ら 雑 記帳" (на японском языке). Получено 4 февраля 2020.
  8. ^ «【神 鉄】 6500 系 6512F が 営 業 運 転 を 開始 | 2-й поезд 鉄 道 ニ ュ ー ス». 2-й поезд (на японском языке). Получено 4 февраля 2020.
  9. ^ "『 「神 鉄 陸 送 ら 始 ま た 、 川 重 の「 一週 間 ･ 』". 神 戸 鉄 道 案 内 (на японском языке). Получено 4 февраля 2020.

внешняя ссылка