Сибал (автомобиль) - Sibal (car)
Сибал | |
---|---|
Реплика Сибала, построенная Музеем транспорта Samsung по оригинальным чертежам. | |
Обзор | |
Производство | 1955-1963 |
сборка | Euljiro, Южная Корея Чонно, Южная Корея Йонгсан, Южная Корея |
Кузов и шасси | |
Тип кузова | 2 дверь Джип |
Связанный | Виллис Джип Nissan Patrol (4W60) |
Трансмиссия | |
Двигатель | 1,3 л 1322 куб. См 4-цилиндровый |
Передача инфекции | ADV 3 только вернуться к 1-й MT |
Сибал (Корейский : 시발; Ханджа : 始發, IPA:[ɕiːbal]) был автомобилем южнокорейской марки. Это был первый автомобиль, произведенный в Южная Корея, с мая 1955 г. по август 1963 г. Слово «Сибал» означает «начало» или «начало».[1]
Первый Sibal был построен вручную братьями Чхве Му Соном, Чхве Хэ Соном и Чхве Сун Соном на основе знаменитого Виллис Джип. Первоначальные требования к Сибалу были низкими. Однако после получения президентской премии производство начало процветать.[2]
Обзор
Впервые произведенный в 1955 году, Sibal изначально собирался вручную из импортных деталей, а корпус из старых бочки с маслом. Основанный на Willys Jeep, производство шло медленно, пока автомобиль не получил президентскую награду, после чего он стал относительно популярным выбором для корейских компаний такси.
В 1962 году правительство Кореи инициировало Закон о защите автомобильной промышленности, вынуждая иностранных производителей создавать партнерские отношения с существующими автомобильными компаниями. В результате ранние версии компаний, таких как Kia, SsangYong и другие получили дешевые вторжения в Корею, и Sibal был прекращен в 1963 году.
Смотрите также
Примечания
- ^ «Сибал (1955–63)». Автокад. 2010-03-06. Получено 2011-12-06.
- ^ «Встречайте первый в истории корейский автомобиль». Высшая передача. Получено 2015-08-21.
Эта статья об автомобилях заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |