Кореатомия - Koreatomy
Эта статья не цитировать любой источники.апрель 2013) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
Общественные | |
Промышленность | Автозапчасти |
Основан | 1988 |
Штаб-квартира | Munrae-dong Yeongdeungpo-gu Сеул Южная Корея |
Товары | Пневматическая подвеска, Грузовая машина части Автобус части Шасси грузового автомобиля производство |
Интернет сайт | http://www.koreatomy.com (на корейском) |
Кореатомия | |
Хангыль | |
---|---|
Ханджа | 韓國 토미 自動 車 車 子 工業 |
Пересмотренная романизация | Хангук Томи Джадонгчаха Бупум Гонгоп |
МакКьюн – Райшауэр | Хан'гук Томи Чатонгча Пупум Конгоп |
Компания Koreatomy Automobile Parts Industries это Корейский автомобильный производственная компания со штаб-квартирой в Мунрэ-донг Yeongdeungpo-gu Сеул, Южная Корея. Она была основана в 1988 году как Koreatomy Automobile Industries Co., Ltd. Компания является поставщиком пневматической подвески. грузовая машина и автобус трансмиссия и шасси для толкателя оси в технологии автомобильных запчастей. Она поставляет компоненты и системы для коммерческого транспорта, внедорожной техники, строительства и логистики. лицензировано Daehan Logistics и производит грузовые автомобили с пневматической подвеской в совместные предприятия.
Продукция Koreatomy включает автоматические и ручные пневмоподвески для грузовиков и автобусов; компоненты шасси; амортизаторы и стойки; электронные системы демпфирования воздушной трубки, включая непрерывное управление демпфированием (CDC), активную подвеску (AS); Электронный контроль устойчивости (ESC); осевые приводы; система оси толкателя; меньшая система вибрации; и промышленные приводы.
С помощью технологии пневмоподвески производятся компоненты и системы рулевого управления, включая пневматическую трубку; Электроусилитель руля (EPS); и гидро-толкающий мост. Его основными конкурентами являются Hyundai Mobis и ZF Friedrichshafen.
История
- 1988: Основание компании Koreatomy Automobile Industries Co., Ltd., техническая лицензия корейского агента Putzmeister в Германии.
- 1994: Техническая лицензия корейского агента Altas в Германии и корейского агента MKG Crane в Германии.
- 1995: Техническая лицензия Hi-Steer (производство звеньев) - США в корейском агентстве, Изготовленная трехосная система для продажи, Техническая лицензия Поставщика Asia Automobile Co., Ltd., Первая сертифицированная модификация шасси грузовика, произведенная Министерством строительства Кореи. и транспорт
- 2000: Разработана и сертифицирована система снижения вибрации.
- 2001: Открытие агента в Шанхае.
- 2002: Сертифицированная система толкающих осей, начало маркетинга системы с меньшей вибрацией, расширение бизнеса до производства и сбыта KTM 22,5 тонны Multi Cargo, начало экспорта KT-9000S / 12000NS в Китай
- 2003: Техническая лицензия от Timbren-Canada, корейского агента
- 2004: Расширение бизнеса до производства и сбыта KTM Multi Cargo от 23 до 24 тонн и бортового грузовика с системой мостов KTM Less Vibration и системы Less Vibration для подвески автобусов В Китае поставщик автомобильных запчастей имеет лицензию Anhui Ankai Automobile Co., Ltd.
- 2005: Расширение бизнеса до производства и сбыта деталей пневмоподвески Multi Cargo и Wing Body Cargo, поставщик автомобильных запчастей, лицензированный Dongfeng Motor Co., Ltd. и Xiamen Kinglong Motor Co., Ltd.
- 2006: Благодарственная покупка Hyundai Motor Company
- 2007: OEM-производитель Hyundai Motor Company
- 2008: Открытие мероприятия в Корее, 20-летие Томи
- 2009: Компания изменена на Koreatomy Automobile Parts Industries Company
Запчасти для продуктов
- Пневматическая подвеска для грузовиков и автобусов
- Система оси толкателя
- Меньшая система вибрации
Автомобили специального назначения и детали шасси
- Hyundai Trago - Детали пневматической подвески от 22 до 27 тонн
- Hyundai Новый Power Truck - Детали пневматической подвески от 8 до 27 тонн
- 24 тонны мультигрузовые (17 тонн низкая палуба)
- 23,5 тонны мультигрузовой (15 тонн низкая палуба)
- 27 тонн мультигрузовой (19,5 тонны)
- Корпус крыла 11,5 т (палуба 11,5 т)
- 10-тонный низкопалубный корпус крыла (вспомогательный мост)
- 13 тонн груза (9,5 тонны)
- 18-тонный длиннопалубный груз (11,5-тонная длинная палуба)
- Hyundai Mega Грузовик - Детали пневматической подвески от 4,5 до 5 тонн
- Грузовой корпус крыла от 4,5 до 5 тонн (сверхдлинная палуба 4,5 т / 5 т)
- 7-тонный длинномерный палубный груз (5-тонный длинномерный палубный груз)
- Daewoo Novus - Детали пневмоподвески от 4,5 до 27 тонн
- 24 тонны груза (тягач)
- 27-тонный мультигрузовой
- 11,5 тонн сверхдлинного палубного крыла (длинная палуба 15,5 тонн)
- Daehan Logistics все используют шасси
- Другое грузовое шасси с пневмоподвеской Volvo FM, Scania 112, Мерседес-Бенц Актрос, MAN TGA, Iveco Stralis
- Другое автобусное шасси с пневмоподвеской Hyundai Вселенная, Hyundai Aero, Hyundai Aero City, Hyundai Aero Town
Модели шасси экспортных грузовиков с пневмоподвеской
- Mitsubishi Fuso Истребитель
- Mitsubishi Fuso Super Отлично
- Митсубиси Фусо ФК
- Mitsubishi Fuso FM
- Митсубиси Фусо FP / FV
- Isuzu Форвард
- Исузу Гига
- Isuzu F-серии
- Isuzu E-серии
- Nissan Дизель Кондор
- Nissan Diesel Quon
- Хино Рейнджер
- Хино Профиа
Производственные и маркетинговые модели
Текущая модель производства деталей
- Кореатомы 24 тонны мультигрузовые
- KTM 23,5 тонны многогрузный
- KTM 27-тонный мультигрузовой
- KTM 11,5-тонное крыло LV (меньше вибрации)
- KTM 10-тонный низкопалубный корпус крыла (вспомогательный мост)
- КТМ 13-тонный груз
- KTM 18-тонный длинный палубный груз
- КТД 24М, грузовой 24 тн (полный вагон)
- КТД 27С, 27-тонный мультигрузовой
- KTD 11,5-UL 11,5-тонный сверхдлинный грузовой палубный корпус крыла
- KTM от 4,5 до 5 тонн грузовое крыло
- KTM 7-тонный длинный палубный груз
Модель частей разработки
- KTM 27 тонн Multi Cargo
- KTM 11,5-тонный грузовой крыло
- KTM 4,5-тонный грузовой крыло
- KTM 5-тонный мульти-груз
- KTM 7 тонн Multi Cargo
- KTM 23 тонны Multi Cargo
- KTM 24-тонный Multi Cargo
Модель системы оси толкателя
- КТ-9000С / 6500С
- КТ-12000С / 14000НС