Зигфрид Барт - Siegfried Barth

Зигфрид Барт
Псевдоним (ы)	Бальбо
Родившийся	(1916-01-23)23 января 1916 г. Аугсбург, Бавария
Умер	19 декабря 1997 г.(1997-12-19) (81 год) Бад-Вёрисхофен, Бавария
Верность	нацистская Германия (к 1945 г.)  Западная Германия
Служба/ответвляться	Люфтваффе  ВВС Германии
Годы службы	1936–45, 1956–73
Классифицировать	Оберштейнант (Вермахт ) Оберст (Бундесвер )
Единица измерения	КГ 51
Команды проведены	IV./КГ 51, Кг 51, JaBoG 32
Битвы / войны	Вторая Мировая Война Битва за Францию Битва за Британию Восточный фронт Операция Барбаросса Осада Севастополя
Награды	Рыцарский крест Железного креста

Зигфрид Барт (23 января 1916 - 19 декабря 1997) был пилотом немецкого бомбардировщика Люфтваффе в течение Вторая Мировая Война и командир истребительно-бомбардировочного крыла Jagdbombergeschwader 32 (JaBoG 32) ВВС Германии. Он был получателем Рыцарский крест Железного креста награжден нацистская Германия признать крайнюю храбрость на поле боя или успешное военное руководство. Как Бундесвер офицер, он служил в НАТО Верховный штаб союзных держав в Европе (ФОРМА) с 1969 по 1972 год.

Вторая Мировая Война

Барт родился 23 января 1916 г. в г. Аугсбург, Бавария В армии поступил в 1936 году.^[1] Он прошел подготовку в качестве пилота перед Второй мировой войной и был членом Kampfgeschwader 255 «Edelweiß» (KG 255–255-е бомбардировочное крыло), которое было переименовано в Kampfgeschwader 51 (KG 51–51-е бомбардировочное крыло) 1 мая 1939 года. Когда II. Gruppe (2-я группа) сформирована 1 апреля 1940 г., Барт присоединился к 4-м. Staffel (4-я эскадрилья) в звании Лейтенант (2-й лейтенант). Свои первые боевые вылеты совершил в Битва за Францию, бомбардировки аэродромов и отгрузка Дюнкерк за что был награжден Железный крест 2-й степени 17 июля 1940 г.^[2]

Затем KG 51 был переведен на аэродромы в г. Этамп-Мондезир а позже Париж-Орли во Франции. в Битва за Британию он бомбил британские порты и Лондон, Ковентри и Портсмут. Барт был повышен до Оберлейтенант и следующие Операция Барбаросса, немецкое вторжение в Советский Союз 22 июня 1941 г., пролетело в южном секторе Восточный фронт. Он бомбил аэродромы, железнодорожные станции, а также сосредоточения танков и войск в Проскуров, Львов, Ростов и Таганрог области. Он был ранен в бою 25 июня 1941 г., когда его Юнкерс Ju 88 А-5 был сбит зенитный пожар в окрестностях Дарахова.^[2]

Барт был назначен Gruppenkommandeur (Командир группы) 1 февраля 1944 г. из IV./KG 51, базировавшегося в г. Hildesheim в то время. Здесь он отвечал за тактическую подготовку сменных экипажей. Первоначально они летали на Мессершмитт Ме 410, то Фокке-Вульф Fw 190 и, наконец, Messerschmitt Me 262, первый действующий реактивный истребитель-бомбардировщик. Он был повышен до Основной (майор) 1 мая 1944 года. Gruppe был переименован в IV./Ergänzungskampfgeschwader 1 (EKG 1–1-е вспомогательное бомбардировочное крыло). Барт оставался на этой должности до 31 марта 1945 года, прежде чем был назначен Geschwaderkommodore (Командир крыла) KG 51 19 апреля 1945 года. Он руководил гешвадером в Верхняя Бавария пока он не был расформирован в конце войны.^[2]

Инцидент с F-84 Thunderstreak

Основная статья: 1961 инцидент с F-84 Thunderstreak

Барт, командующий Jagdbombergeschwader 32, был первоначально отстранен от командования Министр обороны, Франц-Йозеф Штраус для 1961 инцидент с F-84 Thunderstreak. Позже, после ряда расследований и жалоб, он был восстановлен на работе. 14 сентября 1961 года два F-84F Громовая волна из 32-х истребителей-бомбардировщиков перешли в Восточногерманский воздушное пространство из-за навигационной ошибки, в конечном итоге приземлилась в Берлин Тегель аэропорт, уклоняясь от большого количества Советский истребители. Событие произошло в исторически сложное время во время Холодная война, через месяц после строительства Берлинская стена.^[3]

Барт отнес свое дело в Wehrdienstsenat des Bundesdisziplinarhofs, высший суд немецких войск, чтобы снять с него предъявленные ему обвинения. Суд в Мюнхене рассмотрел жалобу Барта 20 декабря. Суд пригласил в качестве свидетелей генералов. Йозеф Каммхубер, Мартин Харлингхаузен, Вернер Паницки и Вернер Штрейб а также подполковники Вальтер Крупински и Вальтер Грасеманн. Однако федеральный министр обороны через своего государственного секретаря Фолькмара Хопфа сообщил в суде, что министр считает себя неспособным предоставить свидетелю право давать показания. Тем не менее, поведение Штрауса при увольнении Барта было признано виновным, и последний был восстановлен в своей должности. Однако Штраус проигнорировал это решение до тех пор, пока Хельмут Хей, Омбудсмен для военных заставил его принять это.^[4]

Награды

• Железный крест (1939) 2-й и 1-й классы
• Ehrenpokal der Luftwaffe 4 мая 1942 г. Оберлейтенант и пилот^[5]
• Немецкий крест золотом 27 июля 1942 г. Оберлейтенант в 4./KG 51^[6]
• Рыцарский крест Железного креста 2 октября 1942 г. Гауптманн и Staffelkapitän из 4./KG 51^[7][8]

Рекомендации

Цитаты

1. "Дас Бундесархив". Кабинетцпротоколле на сайте "Барт, Зигфрид" (2.26 :) (на немецком). Получено 11 июн 2013.
2. Kaiser 2010, стр.88, 89.
3. "Бир-Орден 61 Бундесвера". Der Spiegel (на немецком). 19. 1962. Получено 10 июн 2013.
4. "Der Fall Barth Die Geschichte der" Bier-Order 61"". Der Spiegel (на немецком). 12. 1963. Получено 12 июн 2013.
5. Патцуолл 2008, стр. 45.
6. Patzwall & Scherzer 2001, стр. 25.
7. Фелльгибель 2000, стр. 123.
8. Scherzer 2007, стр. 203.

Библиография

• Фелльгибель, Вальтер-Пер (2000) [1986]. Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939–1945 - Die Inhaber der höchsten Auszeichnung des Zweiten Weltkriegesaller Wehrmachtteile [Обладатели Рыцарского креста Железного креста 1939–1945 гг. - обладатели высшей награды Второй мировой войны среди всех отделений вермахта.] (на немецком). Фридберг, Германия: Подзун-Паллас. ISBN  978-3-7909-0284-6.
• Кайзер, Йохен (2010). Die Ritterkreuzträger der Kampfflieger — Band 1 [Рыцарские крестоносцы бомбардировщиков - Том 1] (на немецком и английском языках). Бад-Цвишенан, Германия: Luftfahrtverlag-Start. ISBN  978-3-941437-07-4.
• Patzwall, Klaus D .; Шерцер, Файт (2001). Das Deutsche Kreuz 1941-1945 Geschichte und Inhaber Band II [Немецкий крест 1941-1945 гг. История и получатели Том 2] (на немецком). Нордерштедт, Германия: Verlag Klaus D. Patzwall. ISBN  978-3-931533-45-8.
• Патцуолл, Клаус Д. (2008). Der Ehrenpokal für besondere Leistung im Luftkrieg [Почетный кубок за выдающиеся достижения в воздушной войне] (на немецком). Нордерштедт, Германия: Verlag Klaus D. Patzwall. ISBN  978-3-931533-08-3.
• Шерцер, Файт (2007). Die Ritterkreuzträger 1939–1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939 von Heer, Luftwaffe, Kriegsmarine, Waffen-SS, Volkssturm sowie mit Deutschland verbündeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives [Носители Рыцарского креста 1939–1945 Обладатели Рыцарского креста Железного креста 1939 года Армией, ВВС, ВМФ, Ваффен-СС, Фольксштурмом и союзными войсками с Германией согласно документам федеральных архивов] (на немецком). Йена, Германия: Scherzers Militaer-Verlag. ISBN  978-3-938845-17-2.

Военные службы
Предшествует Оберштейнант Рудольф Халленслебен	Командующий Kampfgeschwader 51 19 апреля 1945 - 28 апреля 1945	Преемник распущен
Предшествует —	Командующий Jagdbombergeschwader 32 22 июля 1958 г. - 27 октября 1961 г.	Преемник Оберст Пауль Шаудер