Англосаксонское кладбище Снейпа - Snape Anglo-Saxon Cemetery

Захоронение корабля Снейпа
	Курган 4, один из шести курганов кладбища, по состоянию на 2012 год.
	Расположение в Саффолке
Учредил	6 век н.э.
Место расположения	Снейп Коммон, Саффолк
Координаты	52 ° 10′13 ″ с.ш. 1 ° 30′02 ″ в.д. / 52.1703 ° с. Ш. 1.5006 ° в.Координаты: 52 ° 10′13 ″ с.ш. 1 ° 30′02 ″ в.д. / 52.1703 ° с. Ш. 1.5006 ° в.
Тип	Захоронение корабля

В Англосаксонское кладбище Снейпа место захоронения VI века н.э., расположенное на Снейп Коммон, недалеко от города Альдебург в Саффолк, Восточная Англия. Знакомство с ранней частью Англосаксонская эра английской истории, он содержит множество различных форм захоронений, причем погребения после погребения и кремации встречаются примерно в равных пропорциях. Сайт также известен включением высокого статуса захоронение корабля. Некоторые из этих захоронений были включены в курганы.

Первые зарегистрированные раскопки на этом месте были проведены антиквары в 1827 году, а более позднее, более тщательное расследование имело место в 1862 году под контролем землевладельца Септимуса Дэвидсона. Артефакты из самых ранних раскопок вскоре исчезли, хотя важные находки, обнаруженные при раскопках 1862 года, включали стакан стакан с когтями и Кольцо Снейпа, теперь размещенное в Британский музей, Лондон.

В 20-м веке пустошь, на которой находилось кладбище, была передана под сельскохозяйственные угодья, а на этом месте были построены дорога и дом. Сегодня сами курганы недоступны для публики, хотя артефакты, обнаруженные при раскопках, выставлены в музее Альдебургского учебного зала в соседнем прибрежном городе Альдебург.

Место расположения

Дорога A1094 в месте, где она пересекает англосаксонское кладбище пополам. Справа - ряд сосен, защищающих дом Святой Маргариты от проезжающих машин.

Англосаксонское кладбище Снейпа расположено в северо-восточном углу современного прихода Снейпа, примерно в 550 метрах от границы прихода с Friston.^[1]^[2] Хотя несколько современных домов стоят на месте кладбища или рядом с ним, главное поселение в деревне Снейп находится в 1,5 км, а деревня Фристон немного ближе, в 1,25 км.^[2] Площадка расположена в 2,5 км к северу от Река Альда и в 7 км к западу от прибрежного города Альдебург и Северное море.^[1]^[2] Кладбище находится в 17 км к северо-востоку от захоронения более известного англосаксонского корабля. Саттон Ху.^[1]

До 20 века это место было частью большой площади кислой пустыни Сандлингс, которая простиралась от Снейпа до Альдебурга и использовалась в основном для выпаса овец. Не позднее 19 века была проложена дорога, разделявшая кладбище пополам, теперь обозначенная как A1094. Однако в 1950-х годах большая часть вереска была использована в сельском хозяйстве для выращивания рапса, льна, картофеля и ржи. Ледниковый песок вересковой пустоши практически не содержит камней, поэтому в вегетационный период требуется интенсивное орошение. Наряду с сельхозугодьями и трассой A1094, часть кладбища также была преобразована в дом под названием Св. Маргариты вместе с прилегающим садом.^[1]^[2]

Кислые почвы в этом районе препятствовали бы росту большинства видов местных британских деревьев, и поэтому вполне вероятно, что до посадки преимущественно сосновых лесов в окрестностях кладбища в течение 20 века как река Альда, так и море было бы видно из курганов, как и город Икен.^[1]^[2]

Фон

Карта, показывающая общее расположение англосаксонских народов около 600 года, основанная на рассказе Беды.

В англосаксонский период произошли широкомасштабные изменения в обществе, языке и культуре большей части восточной Британии. Сохранившиеся источники свидетельств для Англии в V и VI веках остаются «немногочисленными и крайне неудовлетворительными», состоящими из ограниченных археологических свидетельств (в основном захоронений) наряду с тремя первоисточниками текстов, только один из которых, монах Gildas ' De Excidio et Conquestu Britanniae, современный.^[3]

По словам монаха Беда, написав в своем Historia ecclesiasticagentis Anglorum в 8 веке началась эпоха англосаксов, когда три племенных группы из Северной Германии и Южной Дании - Саксы, Углы и Юты - начали мигрировать в Британию, где они первоначально использовались в качестве наемников коренным романо-британским населением после крах римского имперского правления. Археологические данные подтверждают это, но также указывают на вероятное присутствие четвертой континентальной племенной группы, поселившейся в Британии в течение V и VI веков. Фризы.^[4] Вполне вероятно, что новые поселенцы не строго придерживались своих старых племенных и этнических связей, с развитием новых синкретических смесей и формированием новой идентичности по мере того, как они смешивались друг с другом и с коренным британским населением. Есть свидетельства того, что эти колонисты поддерживали связи с германоязычными культурами Скандинавии, Германии и Северной Франции; они, безусловно, торговали с этими обществами на предметы роскоши и рассказывали эпические истории, такие как Беовульф которые были установлены на их исконных землях.^[5]

Кладбище Снейпа находится на территории, входившей в состав англосаксонских земель. Королевство Восточной Англии, который, согласно Беде, был заселен племенем англов.

Корабельные захоронения в Северо-Западной Европе

Особенности кладбища

Англосаксонское кладбище Снейпа имеет протяженность с востока на запад примерно 200 метров и с севера на юг примерно на 70 метров.^[6] Соотношение кремаций и погребений было примерно 1: 1.^[6] В отличие от англосаксонского кладбища в г. Spong Hill в Норфолке, в Снейпе, эти кремации и погребения не были разделены пространственно, так как оба обряда полностью перемешаны и в значительной степени совпадают друг с другом.^[7]

На этом месте было воздвигнуто по крайней мере девять, а возможно, десять курганов или курганов.^[6]

Захоронение корабля

Модель захоронения корабля в музее Aldeburgh Moot Hall.

Кладбище Снейпа наиболее известно захоронение в лодке который был обнаружен здесь в 1862 году раскопками Септимуса Дэвидсона. Наши знания о его форме и стиле основаны на отчетах Дэвидсона и его экскаваторов, а также на плане Дэвидсона, наиболее надежной версией которого является акварель живопись находится в библиотеке Общество антикваров; это было сделано «либо во время, либо вскоре после раскопок» и было использовано в качестве основы для последующих гравюр корабля, для которых были добавлены дополнительные, часто ошибочные детали. Наряду с этими ранними отчетами и планами у нас также есть доступ к сохранившимся заклепкам и другим металлическим изделиям, которые сейчас хранятся в музее Альдебургского учебного зала.^[8]

Заклепки с корабля Снейпа на выставке в музее Альдебургского учебного зала.

Корабль имел длину не менее 14 метров и имел балку шириной 3 метра. Клинкер построен с прикованный конструкции, заклепки были расположены с интервалом примерно 140 миллиметров, и, согласно акварельной картине, их было девять полосы в стороне.^[8] Заклепки выполнены в обычном англосаксонском стиле, состоят из железа, имеют куполообразные головки и алмазные ровницы.^[8] Экскаваторы также обнаружили фрагменты металлической полосы длиной не менее 300 миллиметров, которая была вертикально приклепана к внешней стороне корпуса. Филмер-Санки отметил, что это можно интерпретировать как пластину цепи, которая удерживала кожухи мачта.^[8]

Лодка располагалась по оси восток-запад.^[8] Очевидно, когда-то внутри могилы находилось захоронение высокого статуса, но могила уже была ограблена раскопками 1863 года, а это означает, что многие из погребальный инвентарь вероятно уже был удален. Тем не менее, некоторые могилы остались, и были обнаружены Дэвидсоном и его экскаваторами; в их число входили два железных наконечника копья, предполагающие, что могильник принадлежал мужчине, золотое кольцо Снейпа и стеклянный стакан с когтями.^[8] Другая находка из захоронения первоначально описывалась как «масса человеческих волос ... завернутых в какую-то ткань», хотя позже археологи переосмыслили ее как форму лохматого плаща, похожего на те, что были найдены в Саттон-Ху и Broomfield.^[9] Также были обнаружены некоторые фрагменты, первоначально идентифицированные как Джаспер и единственный осколок синего стекла.^[9] Захоронение корабля было относительно устаревший с использованием этих артефактов, что означает, что захоронение корабля было оценено как «очень предварительное» конечный пост Quem из около 550 г. н.э.^[10]

Кремации

Погребальная урна, найденная при захоронении.

Ингумации

Значительные артефакты

Кольцо Снейпа

Самый известный артефакт из англосаксонского захоронения - кольцо Снейпа, состоящее из римского оникс драгоценный камень с выгравированной фигурой Бонус Eventus который был установлен в большой обруч.

Филмер-Санки оспаривает Руперт Брюс-Митфорд Вместо этого он утверждает, что кольцо Снейпа было создано в континентальной Европе, вероятно, франкскими мастерами в начале-середине 6 века. Поддерживая эту идею, он отметил, что они имеют близкие параллели как по форме, так и по декору с франкскими украшениями этой даты и что германские оправы римских инталий распространены на континенте, но в остальном неизвестны в англосаксонской Англии.^[9]

Стеклянный стакан с когтями

При захоронении найден стакан с когтями.

Еще одна значительная находка из погребения - стеклянный стакан с когтями. Филмер-Санки отметил, что он, вероятно, датируется серединой шестого века.^[9]

Антикварные и археологические исследования

Первые зарегистрированные раскопки на этом месте произошли в 1827 году, когда семь или восемь джентльменов, которые, как сообщалось, были лондонцами, вскрыли несколько курганов на этом месте, обнаружив «множество золотых колец, брошей, цепей и т. Д.» После своих действий у Снейпа они приступили к раскопкам кургана на другой стороне реки Альда, в Blaxhall Common. Мало что известно об их находках, но письмо с записью этого события было отправлено в Поле в марте 1863 года человеком из Снейпа, который был еще мальчиком во время первоначальных раскопок. Больше ничего не известно ни об экскаваторах, ни об обнаруженных ими артефактах.^[11]^[12] Считается, что курганы были вторично раскопаны в середине XIX века антикварами, работавшими на Обследование боеприпасов; Никаких записей этого расследования обнаружено не было.^[12]

Раскопки Дэвидсона: 1862–1863 гг.

«Хотя ни один из экскаваторов, похоже, не имел предыдущего опыта раскопок или действительно специальных знаний в области археологии, они, тем не менее, провели раскопки образцово, за что мы им в большом долгу. Во-первых, они не были охотники за сокровищами ... Причиной раскопок было их собственное интеллектуальное любопытство ".

Археолог Уильям Филмер-Санки на раскопках 1862 года, 2001 год.^[12]

Третьи, более систематические и тщательные раскопки кладбища были предприняты в 1862 году Септимусом Дэвидсоном, землевладельцем вересковой пустоши, которая упала к северу от пересекающейся дороги. Городской поверенный и бывший советник по правовым вопросам правительства Османская империя, у него не было обучения раскопкам, но его интересовали исторические курганы, лежавшие на его земле. В этом ему помогали трое других: местный хирург доктор Николас Хеле и двое других людей, известных только как Фрэнсис Фрэнсис и «мистер К.».^[13]^[12] Хотя ни один из них не имел никакого обучения раскопкам, они делали это очень тщательно, начиная с ямы в центре каждого кургана, а затем копая наружу, все время фиксируя положение артефактов, таких как заклепки корабля, на месте. Тем не менее были проблемы, например, когда лопата разбила обод закопанной урны.^[12] За исключением г-на С., каждый экскаватор написал и опубликовал свои собственные отчеты о раскопках, которые во многом совпадали друг с другом. Отчет Дэвидсона был представлен на заседании Общество антикваров в январе 1863 г., а Фрэнсис опубликовал две статьи в Поле в январе и марте 1863 г., за которым последовал доклад для Археологический журнал. Затем Хеле посвятил раскопкам главу в своей книге 1870 года. Заметки и заметки об Альдебурге.^[12]

Комментируя сайт, Дэвидсон отметил, что в нем есть девять или десять курганов, пять из которых были описаны как «большие». Он раскопал только три из принадлежавших ему больших курганов, которые были повреждены проезжающим транспортом. В двух из них он не обнаружил следов могилы, но в третьем обнаружил останки захоронения корабля, которые он зафиксировал с неизвестным в то время уровнем детализации. Современные сведения об этом захоронении во многом основаны на рассказах Дэвидсона того времени.^[13]^[12] Обнаружение захоронения корабля было первым в своем роде, обнаруженным и признанным в Англии, хотя двумя годами ранее археологи в Саттон-Ху выкопали захоронение в лодке, не поняв, что это такое. Хотя такие захоронения кораблей впервые появились в Британии, их уже обнаружили и сообщили археологи, работающие в Скандинавии.^[14] Воодушевленный успехом раскопок, он решил вернуться к раскопкам на кладбище в следующем году, заложив траншею длиной двенадцать ярдов, в которой было обнаружено более сорока ваз и несколько других находок.^[15]

Последующие находки: 1920–1985 гг.

В 1920-х годах на месте кладбища был построен дом, известный как Святая Маргарита, непосредственно к северу от трех курганов, которые выкопал Дэвидсон. Сами курганы стали частью сада дома, окруженного недавно посаженными соснами. Утверждалось, что различные урны были обнаружены как при строительстве дома, так и при рытье ям для посадки деревьев, хотя такие утверждения никогда не подтверждались, и находки так и не были обнаружены.^[16] Вовремя Вторая мировая война пустошь начали вспахивать для сельскохозяйственных нужд, хотя о находках никогда не сообщалось. В 1951 году курганы на южной стороне дороги, которые Дэвидсон не раскапывал, также были распаханы, хотя опять же никаких находок зарегистрировано не было.^[16]

Важность кладбища Снейпа в англо-саксонской археологии затмила раскопки захоронения корабля под курганом 1 в 1939 г. Саттон Ху под руководством Бэзил Браун (1888–1977).^[17] В научная статья опубликовано на страницах Труды Саффолкского института археологии в 1952 г. археолог Руперт Брюс-Митфорд (1914–1994) начал реабилитацию Снейпа, предоставив полное изложение раскопок Дикинсона, которые позже были описаны археологом Уильямом Филмер-Санки как «блестящий синтез того, что было тогда известно».^[18]^[17]

В 1970 г. лозоискатель Генерал-майор Скотт-Эллиот исследовал кладбище и обнаружил единственную урну примерно в 40 метрах к западу от сада.^[19]^[20] В 1972 году вдоль северной стороны дороги рыли канализационную траншею, и после того, как местный житель предупредил Ипсвичский музей Было решено, что за строительством будут наблюдать археологи. Впоследствии они обнаружили девять кремаций, семь из которых были уничтожены, одно - в тонкой бронзовой чаше, а другое - не было.^[19]^[20] После раскопок Дикинсона пейзаж резко изменился, и в 1982 году Стивен Докрил из Школы археологических наук в Брэдфордский университет провел два испытания магнитометрия и удельное сопротивление пробные обзоры сайта; последний показал возможное основание и кольцевой ров, окружающий вспаханный курган. В течение следующих трех лет исследование удельного сопротивления было расширено до 13 000 м² территории, сначала под руководством Докрила, а затем доктора Роджера Уокера из Geoscan Research. Однако результаты оказались малоэффективными, поскольку не показывали никаких англосаксонских особенностей на фоне изменчивого геологического фона.^[17]

Раскопки Филмера-Санки: 1985–1992 гг.

Возобновление археологического интереса к участку Снейпа возникло после начала в 1983 году новых раскопок в Саттон-Ху под руководством Мартин Карвер из Йоркский университет. Карвер подчеркивал, что Саттон Ху следует понимать в более широком контексте Восточной Англии, частью которого был Снейп.^[17]

Экспонат о захоронении в Музее Учебного зала Олбдебурга.

Расследование Филмер-Санки было двояким. Во-первых, он провел тщательное расследование документов, относящихся к предыдущим раскопкам на этом месте, в результате чего его команда установила, что, хотя захоронение корабля было наиболее примечательной особенностью этого места, кладбище в основном содержало кремационные захоронения, и поэтому его лучше всего сравнивать с Норфолкское кладбище Spong Hill. После этого потребовалось разработать вторичную задачу разработки стратегии выборки. Прогулки по местности и геофизические исследования уже оказались безуспешными, поэтому было решено, что раскопки будут использоваться в качестве основного метода исследования. В 1985 году было вскрыто четырнадцать траншей 3 × 3, но были обнаружены только две урны для кремации, обе поврежденные вспашкой. Одна из этих траншей была впоследствии увеличена до 6х6 метров, в результате чего были обнаружены еще две погребальные урны и погребальное захоронение. Это открытие означало, что экскаваторам пришлось переосмыслить свою стратегию отбора проб и более широкий подход к участку.^[19]^[17]

С 1986 по 1988 год команда раскопок выкопала в общей сложности площадь 17 × 20 метров в поле, которое предположительно примыкало к первоначальному захоронению корабля, в результате чего было произведено 17 кремационных и 21 погребение для погребения, одно из которых было меньшей лодкой. захоронение.^[19] С 1989 по 1990 год планировалось использовать информацию, собранную за предыдущие два года, для разработки стратегии, которая позволила бы определить границы кладбища. Это привело к раскопкам восемнадцати траншей шириной 2 метра каждая, ориентированных с севера на юг, на предполагаемых краях кладбища.^[19]

В 1992 году Филмер-Санки опубликовал обзор раскопок, которые проводились до того времени, как научная статья в отредактированной антологии Мартина Карвера, Эпоха Саттон Ху: седьмой век в Северо-Западной Европе.^[21] Окончательный отчет Филмера-Санки о раскопках в конечном итоге появился в 2001 году как 95-й том в серии отчетов об археологии Восточной Англии, опубликованной Совет графства Саффолк.^[22]

Смотрите также

Список англосаксонских кладбищ