Солнечная (Криворожский метротрам) - Sonyachna (Kryvyi Rih Metrotram)

Сонячная
Кривой Рог Метротрам
Імені Гутовского, Криворізький метрополітен.jpg
Сонячная
Координаты47 ° 57′24 ″ с.ш. 33 ° 27′23 ″ в.д. / 47,95667 ° с. Ш. 33,45639 ° в. / 47.95667; 33.45639Координаты: 47 ° 57′24 ″ с.ш. 33 ° 27′23 ″ в.д. / 47,95667 ° с. Ш. 33,45639 ° в. / 47.95667; 33.45639
ПринадлежитКривой Рог Метротрам
История
Открыт26 декабря 1986 г.
Электрифицированда
Услуги
Предыдущая станция Кривой Рог Метротрам Следующая станция
Маршрут 1
Терминус
Маршрут 2
Маршрут 3

Сонячная (украинец: Сонячна; русский: Солнечная, романизированный: Солнечная) - это станция на Кривой Рог Метротрам. Он открылся 26 декабря 1986 года как часть первого этапа системы.

Географически Солнечная расположена на стыке четырех микрорайонов города (Сонячный в честь которого названа станция, Сходный-1,2,3 и Горницкий). Это последняя станция на комбинированном пути перед тем, как маршрут метро разделится на две ветви, что делает ее самой загруженной станцией в системе.

Первоначально станция называлась Жовтнева (украинец: Жовтнева, русский: Октябрьская, романизированный: Октябрьская) после ближайшего рынка (Октябрьский рынок). Однако в начале 2007 года станцию ​​переименовали в честь г. Григорий Гутовский (украинец: імені Гутовського) для советского чиновника и инженера, который эффективно обеспечил завершение системы. Эта станция в особенности была особенной, так как на него брались все исполнительные работы, связанные с ее строительством. В 2016 году станцию ​​окончательно переименовали в Сонячную.

Архитектурно вокзал представляет собой большую двухэтажную конструкцию, на верхнем уровне которой проходят трамвайные пути, а на нижнем - вестибюль и технические помещения. Верхняя часть представляет собой бетонный купольный свод, опирающийся на два ряда опор. Для нижней части опоры в интерьере использован мрамор, а для платформ - серый гранит. На вершине каждого «купола» застекленная корона, обеспечивающая естественное освещение в дневное время.

Между опорами большие застекленные проемы, что привело к более распространенному и неофициальному местному названию. подлодка (подводная лодка), после корабля, на который она похожа. Поскольку станция имеет боковую платформу, с обеих сторон есть дополнительные лестницы для выхода с уровня платформы и метро под станцией.

внешняя ссылка