Южная Каролина шоссе 30 - South Carolina Highway 30

Мост Роберта Б. Скарборо
Мост Роберта Б. Скарборо
Координаты	32 ° 46′46 ″ с.ш. 79 ° 57′26 ″ з.д. / 32,7794 ° с.ш. 79,9572 ° з.д.Координаты: 32 ° 46′46 ″ с.ш. 79 ° 57′26 ″ з.д. / 32,7794 ° с.ш. 79,9572 ° з.д.
Кресты	Река Эшли и Внутрибережный водный путь
Официальное название	Мост Роберта Б. Скарборо
идентификационный номер	001040003000100
Характеристики
дизайн	бетон коробчатая балка
Общая длина	3322,3 м
Ширина	24,4 м
Оформление ниже	20,4 м
История
Открыт	4 сентября 1993 г.; 27 лет назад

Южная Каролина шоссе 30
	Скоростная автомагистраль острова Джеймса; (или соединитель острова Джеймс)
Информация о маршруте
	Поддерживается SCDOT
Длина	3.05 миль (4.91 км)
Существовал	1996 – настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд	SC 171 в Чарльстон
	SC 61 в Чарльстоне
Ист-Энд	США 17 в Чарльстоне
Расположение
Графства	Чарльстон
Система автомобильных дорог

Южная Каролина шоссе 30 (SC 30, также известный как Скоростная автомагистраль острова Джеймса или Соединитель острова Джеймс) составляет 3 мили (4,8 км) Автострада в Чарльстон, Южная Каролина. Автострада идет от SC 171 на Остров Джеймса к Маршрут 17 США (США 17) в центре Чарльстона.

Описание маршрута

SC 30 начинается в SC 171 на острове Джеймс у съезда 3. Развязка состоит из половиныалмазная биржа. Оттуда шоссе идет на северо-восток и имеет две развязки к югу от Река Эшли переход. Выход 2 ведет на Харбор Вью Роуд, а выход 1 - к соединителю Герберта У. Филдинга (SC 61 ).^[2]

Маршрут представляет собой заброшенный участок Межгосударственный 526 (I-526). Приблизительно семь миль (11 км) отделяют восточную конечную точку SC 30 от восточной конечной точки нынешней протяженности I-526. Маркеры пробега и номера выездов на SC 30 и I-526 основаны на возможном объединении маршрутов: с 1 по 3 мили на SC 30 и с 10 до 30 миль на текущем маршруте I-526.^{[нужна цитата ]}

Мост Роберта Б. Скарборо

Мост через реку Эшли назван мостом Роберта Б. Скарборо в честь бывшего законодателя штата и комиссара по автомагистралям. Мост имеет длину 4,7 км и обошелся в 124,7 миллиона долларов.^[3] Мост также пересекает ручей Wappoo Creek, который является частью Внутрибережный водный путь.

История

Оригинальный SC 30 прибыл из Святой Георг к Бофорт. В 1926 г. SC 39 был продлен на север с СК 4 от Санти к Саммертон на новом маршруте к Самтер, заменены SC 42 на север к Bishopville, восток с SC 34 к Лидия, затем заменил SC 351 на север к Hartsville, затем на северо-восток по новому маршруту через Society Hill к Bennettsville, затем заменил SC 38 к северо-востоку от Северная Каролина государственная линия в Макколл. В 1927 году он был сокращен до Walterboro, поскольку части были переданы США 17 и SC 28 (этот сегмент сейчас является частью США 21 ). Остальные стали частью США 401 в 1933 г.

SC 30 был повторно использован в 1935 году в качестве перенумерации SC 15 с США 221 в Watts Mills к SC 92 около Поперечный якорь. В 1956 году это стало частью расширенного SC 49.

Текущий маршрут был предложен еще в 1960-х, чтобы обеспечить вторую и более прямую связь между островом Джеймса и центром Чарльстона. Он открылся 4 сентября 1993 года и обеспечивал выход от острова, который не требовал пересечения подъемный мост.^[3] Маршрут изучался как платная дорога в 1960-х, но было определено, что не было достаточного спроса на трафик, чтобы полностью финансировать маршрут и мост за счет сборы.^[4]

Выйти из списка

Весь маршрут в Чарльстон, Charleston County.

ми^[1]	км	Выход	Направления	Заметки
0.00	0.00		SC 171 (Folly Road) - Folly Beach
0.56– 1.19	0.90– 1.92	2	Дорога на гавань
1.99– 2.34	3.20– 3.77	1	SC 61 запад - Саммервилл	Восточная конечная остановка SC 61
2.34– 2.60	3.77– 4.18	Мост Роберта Б. Скарборо Река Эшли
2.60– 2.98	4.18– 4.80		Локвуд Драйв / Калхун-стрит
2.98	4.80	Восточный конец автострады
3.05	4.91		США 17 (Спринг-стрит / Саванна-Хайвей) / Локвуд-драйв	Обмен
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

Портал автомобильных дорог США

использованная литература

^ ^а ^б Департамент транспорта Южной Каролины: Statewide Highways 2012. Особенности:. Файлы:.
^ Google (2009). «Обзорная карта SC 30» (Карта). Карты Гугл. Google.
^ ^а ^б ВанЭгерен, Джессика (4 сентября 2003 г.). «Маршрут помогает острову соединиться, процветание». Почта и курьер.
^ Мур, Джон Хаммонд (1987). Департамент шоссейных дорог Южной Каролины, 1917-1987 гг.. Колумбия, Южная Каролина: Университет Южной Каролины Press. п. 246. ISBN 0-87249-528-0.

Свирский, Александр. "NationalBridges.com". Получено 2008-09-08.

внешние ссылки

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • Помогите)

[SCDOTGIS-1] а ^б Департамент транспорта Южной Каролины: Statewide Highways 2012. Особенности:. Файлы:.

[Google-2] Google (2009). «Обзорная карта SC 30» (Карта). Карты Гугл. Google.

[vanegeren-3] а ^б ВанЭгерен, Джессика (4 сентября 2003 г.). «Маршрут помогает острову соединиться, процветание». Почта и курьер.

[4] Мур, Джон Хаммонд (1987). Департамент шоссейных дорог Южной Каролины, 1917-1987 гг.. Колумбия, Южная Каролина: Университет Южной Каролины Press. п. 246. ISBN 0-87249-528-0.

[1]

[2]

[3]

[4]