Южный Государственный бульвар - Southern State Parkway
| |
|---|---|
 Южный государственный бульвар выделен красным | |
| Информация о маршруте | |
| Поддерживается NYSDOT | |
| Длина | 25.53 миль[2] (41.09 км) |
| Существовал | 1927[1]-настоящее время |
| Ограничения | Для негрузовых автомобилей |
| Основные узлы | |
| Уэст-Энд |   Belt Parkway / Cross Island Parkway в Cambria Heights |
 Meadowbrook State Parkway в North Merrick Wantagh State Parkway в North Wantagh NY 135 в Вантаг | |
| Ист-Энд |    Sagtikos State Parkway / Heckscher State Parkway / Роберт Мозес Козуэй в West Islip |
| Место расположения | |
| Графства | Королевы, Нассау, Саффолк |
| Система автомобильных дорог | |
В Южный Государственный бульвар (также известный как Южный штат или же Южный бульвар; сокращенно ТАК на вывески ) составляет 25,53 мили (41,09 км) автомагистраль с ограниченным доступом на Лонг-Айленд, Нью-Йорк, В Соединенных Штатах. Бульвар начинается на развязке с Пояс и Кросс-Айленд бульвары в Эльмонт, в Округ Нассау, и едет на восток к развязке с Sagtikos State Parkway в West Islip, Графство Саффолк, где он становится Heckscher State Parkway. Южный State Parkway включает западную часть беззнаковый Маршрут штата Нью-Йорк 908M (NY 908M), а Хекшер-Бульвар занимает восточную часть.
Строительство автомобильной дороги по проекту Роберт Мозес, начался в 1925 году. Первый участок бульвара открылся в 1927 году. Он достиг своей первоначальной восточной конечной остановки (Бэй-Шор-роуд) в 1949 году и был расширен до нынешней восточной конечной остановки в 1962 году.
Описание маршрута
Южный государственный бульвар начинается на развязке (выезд 25A) с Belt Parkway и Cross Island Parkway на Королевы и Округ Нассау граница в Эльмонт и Ручей Северной долины. После развязки Южный штат движется на восток по восьмиполосному бульвару через поток Норт-Вэлли, проходя к северу от кладбища Сент-Джонс перед выездом 13S и выездом 13N, который обслуживает Центральную авеню, которая соединяется с Linden Boulevard что проходит через Куинс. Изгибаясь на юго-восток через поток Норт-Вэлли, бульвар входит в частичную алмазную развязку с Норт-Флетчер-авеню (выход 14).[3]
Бег по северной оконечности Государственный парк Valley Stream, на бульваре есть съезд 15А, ведущий в парк. Через некоторое время бульвар выходит на выезд 15, который соединяется с проспектом Корона. Двигаясь в западном направлении, также присутствует перекресток с Франклин-авеню (обозначенный выезд 16N). После перехода в Мальверн, Южный штат входит в клеверный лист с Хемпстед-авеню (выход 17). Переходя черту Железная дорога Лонг-Айленда, бульвар вьется через Лейквью, прежде чем пересечь Государственный парк Хемпстед-Лейк. Пересекая парк, бульвар выходит на выезд 18 на Игл-авеню, где сужается до шести полос. После пересечения озера Хемпстед бульвар переходит к развязке с клеверным листом и бульваром Пенинсула (выход 19).[3]
Извиваясь к северу от Медицинского центра Милосердия, маршрут выходит на Роквилл Центр, проходя к северу от Колледж Моллой перед входом в клеверный лист с выходом 20 (Болдуин-роуд и Гранд-авеню). Шестиполосный бульвар делает поворот после съезда 20, пересекая Северный Болдуин, и выходит на съезд 21 с Нассау-роуд. Сделав большой поворот на северо-восток и повернув на восток, Южный штат входит в выезд 22, развязку клеверного листа с Meadowbrook State Parkway в Северном Меррике. Двигаясь в западном направлении, вы увидите съезд на Медоубрук-роуд (съезд 23). К востоку от него бульвар выходит на выезд 24S – N, развязку клеверного листа с Меррик-авеню.[3] Эти три выхода охватывают менее одной мили.
Вьющийся на северо-восток бульвар переходит в развязку с NY 106 (Норт Ньюбридж-роуд). Сейчас в North Bellmore, выход 26 соединяется с авеню Саут-Бисмарк на северо-восточном участке бульвара. Плавно поворачивая на восток, Южный штат выходит на съезд 27S – N, который является развязкой с Wantagh State Parkway. К востоку от Вантага Южный штат входит в выезд с Вантаг-авеню (выезд 28S – N). Пройдя короткий восточный участок через деревню Норт-Вантаг, бульвар переходит на развязку со скоростной автомагистралью Сифорд-Ойстер-Бэй (NY 135 ), обозначенный как Exit 28A S – N.[3]
После скоростной автомагистрали Сифорд-Ойстер-Бэй бульвар переходит к съезду с Хиксвилл-роуд. Сейчас в городе Oyster Bay, выезд 30 с Южного государственного бульвара, обслуживает Северный Бродвей в Северном Массапекуа. Сейчас в Государственный парк Массапекуа, бульвар выходит на выезд 31, который служит южной конечной Bethpage State Parkway. Непосредственно перед выездом 32S – N бульвар переходит в Графство Саффолк и город Вавилон. После перехода в графство Саффолк южный штат выезжает на выезд 32S – N, который обслуживает NY 110 (Широкая полая дорога). Изгибаясь на северо-восток через Вавилон, Южный государственный бульвар выходит на выезд 33, который обслуживает NY 109 (Фармингдейл-роуд). Рядом с развязкой бульвар проходит к югу от аэропорта Республики, который соединен с выходом 34. Извиваясь на северо-восток через Вавилон, бульвар выходит на выход 35, развязку с CR 3 (Веллвуд-авеню). Проезжая к югу от кладбища Нью-Монтефиоре, бульвар Южный штат пересекает выезд 36S – N с CR 2 (Прямой путь).[3]
После поворота на восток через Вавилон бульвар пересекает Бельмонт-авеню, а затем пересекает Государственный парк Белмонт-Лейк. В пределах парка Южный штат пересекает выход 38, который обслуживает парк напрямую. Выехав из государственного парка Белмонт-Лейк, бульвар входит в развязку с NY 231 (Скоростная автомагистраль Вавилон-Нортпорт и Дир-Парк-авеню). Переходя к югу от озера Гуггенхайм, Южный государственный бульвар выходит на выезд 40, который обслуживает северный конец дороги. Роберт Мозес Козуэй. Отсюда въезжает шоссе West Islip, где он соединяется с Bay Shore Road на выходе 41S. В западном направлении бульвар между выходом 40 и выходом 41 разделен на переулок местного экспресса установка примерно на 1 милю (1,6 км). Каждая половина шпагата имеет ширину две полосы. После развязки Бэй-Шор-роуд Sagtikos State Parkway, который подключен через выход 41A. На этой развязке Южный государственный бульвар становится Heckscher State Parkway, который продолжается на восток и юг в сторону Государственный парк Хекшера.[3]
История
 | Эта секция нужны дополнительные цитаты для проверка. (Январь 2012 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Строительство началось в 1925 году под руководством Роберт Мозес, чтобы улучшить доступ к Джонс Бич.[4] Используемая земля первоначально была водоводом, принадлежащим Бруклину.[5] Первый участок бульвара к востоку от линии графства Куинс-Нассау открылся в 1927 году.[1] К 1932 году четырехполосная неразделенная дорога простиралась до графства Саффолк. При дальнейшем расширении использовались более современные принципы дорожного строительства. Он достиг своей первоначально запланированной восточной конечной остановки (Бэй-Шор-роуд) в 1949 году и своей нынешней восточной конечной остановки (Heckscher State Parkway) в 1962 году. После послевоенного жилищного бума на Лонг-Айленде бульвар был расширен и выпрямлен во многих местах для обслуживания. пассажиры, движущиеся со скоростью, неожиданной при строительстве дороги.[6]
Первый выезд на Южный бульвар в Эльмонте имеет номер 13. Cross Island Parkway однажды начал схему нумерации съездов на мосту Уайтстоун как съезд 1 и продолжил движение на восток по Южному государственному бульвару до строительства Белт-бульвара. В Cross Island Parkway Схема нумерации съездов была изменена, чтобы соответствовать прогрессии номеров Белт-бульвара на востоке от начала Пояса на Скоростной автомагистрали Гованус до конечной остановки нынешнего Кросс-Айленда, теперь съезда 36 на мосту Уайтстоун.
Первоначально построенный как четырехполосный бульвар, похожий на Северный Государственный бульвар Южный бульвар был расширен в начале 1950-х годов до восьми полос движения от городской черты до озера Хемпстед и шести полос к востоку от него. Поскольку Southern Parkway изначально задумывался как «линейный парк», соединяющий Джонс-Бич и другие государственные парки с городом, он был построен в извилистом стиле, подходящем для низких скоростей и плотности движения в течение дня. Каменные и бетонные арочные эстакады были специально построены с небольшими зазорами как по эстетическим причинам, так и для того, чтобы коммерческий транспорт не мог использовать систему бульваров.
Интересен оригинальный маршрут Южного штата у озера Хемпстед. До того, как была построена нынешняя насыпь, которая ведет к нынешнему бульвару через озеро, по дороге на восток перед Игл-авеню бульвар резко повернул вправо, продолжился по тому, что сейчас является парковой дорогой в парке Хемпстед-Лейк, пересек плотину на южной стороне. конце озера Хемпстед и резко повернул налево на Peninsula Boulevard. Разделенная часть бульвара Пенинсула рядом с парком Хемпстед-Лейк - это старый Южный государственный бульвар, который был заброшен в течение нескольких лет, пока округ Нассау не купил проезжую часть в конце 1940-х годов.[7]
К востоку от выхода 32, служебная зона, которая раньше работала под подземным переходом Графство Маршрут 47 (CR 47, названный Great Neck Road) до 1985 года.[6] Выход 32, который предназначен для NY 110, также когда-то включал CR 47.[8] Еще одна служебная зона когда-то располагалась между выходами 17 и 18.[9] Наконец, когда-то на бульваре между выходами 13 и 14 возле его западной конечной остановки на улице Cross Island Parkway до 1978 года, хотя многие дорожные карты касались пунктов взимания платы за проезд до начала-середины 1980-х годов.[6][10]
Были переработаны некоторые развязки. Первоначальная версия съезда 32 содержала частичный клеверный лист с NY 110 и соединительные пандусы к CR 47 и обратно.[11] Первоначальная версия выхода 36 также была частично клеверным листом. Старая версия выхода 37 представляла собой частичный клеверный лист, который имел прямой вход в бывшую штаб-квартиру Комиссия государственного парка Лонг-Айленда,[12] и использовал обратный въезд в восточном направлении к ближайшему выезду 38, который имел петлевую рампу с севера на восток и соединительные съезды в восточном направлении на Сильван-роуд и обратно,[13] передняя дорога вдоль восточной полосы бульвара между выходами 37 и 39. Транспортная развязка между государственными бульварами Южный, Сагтикос и Хекшер (выход 41A) изначально предназначалась как еще одна транспортная развязка для труб.[14] вместо звездочки это стало.
Выйти из списка
| округ | Место расположения | ми[2][15] | км | Выход | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Нассау | Ручей Северной долины | 0.00 | 0.00 | – |  Belt Parkway Запад - Кеннеди аэропорт, Бруклин, Мост Верразано-Нарроуз | Выход 25A на Белт-бульвар |
| Cross Island Parkway север - Whitestone Bridge, Ла-Гуардия аэропорт | Южный конец бульвара Кросс-Айленд | |||||
| 0.58 | 0.93 | 13 | Центральный проспект / Линден бульвар - Valley Stream | Подпись: выезды 13S (юг) и 13N (север) в восточном направлении. | ||
| 1.55 | 2.49 | 14 | Норт-Флетчер-авеню - Valley Stream, Эльмонт | Нет выхода в западном направлении; к Государственный парк Valley Stream | ||
| 1.90 | 3.06 | 15А | Государственный парк Valley Stream | Только выход в восточном направлении | ||
| 2.23 | 3.59 | 15 | Корона-авеню / Франклин-авеню | Подпись: выезды 15S (юг) и 15N (север) в западном направлении. | ||
| Площадь Франклина | 2.50 | 4.02 | 16N | Франклин-авеню (CR 5A) | Выход на запад и вход на восток | |
| Мальверн | 3.56 | 5.73 | 17 | Хемпстед-авеню - West Hempstead, Мальверн | Обозначается выходами 17S (юг) и 17N (север). | |
| Вид на озеро | 4.72 | 7.60 | 18 | Орлиный проспект | К Государственный парк Хемпстед-Лейк | |
| South Hempstead | 5.38 | 8.66 | 19 | Peninsula Boulevard (CR 2) – Hempstead, Роквилл Центр | Обозначается выходами 19S (юг) и 19N (север). | |
| 6.37 | 10.25 | 20 | Болдуин-роуд / Гранд-авеню (CR 55) | Обозначается выходами 20S (юг) и 20N (север). | ||
| Рузвельт | 7.55 | 12.15 | 21 | Нассау-роуд (CR 7B) – Hempstead, Свободный порт | ||
| North Merrick | 8.55 | 13.76 | 22 | Meadowbrook State Parkway – Джонс Бич, Mineola | Обозначается выходами 22S (юг) и 22N (север). | |
| 9.06 | 14.58 | 23 | Meadowbrook Road | |||
| 9.31 | 14.98 | 24 | Меррик-авеню (CR 4) – Westbury, Меррик | Обозначается выходами 24S (юг) и 24N (север). | ||
| North Bellmore | 10.60 | 17.06 | 25 |  NY 106 – Восточный луг, Беллмор | Обозначается выходами 25S (юг) и 25N (север). | |
| 10.90 | 17.54 | 26 | Беллмор-роуд (CR 26) | Выход и вход в восточном направлении | ||
| North Wantagh | 11.77 | 18.94 | 27 | Wantagh State Parkway – Westbury, Джонс Бич | Обозначается выходами 27S (юг) и 27N (север). | |
| 12.50 | 20.12 | 28 | Вантаг авеню (CR 189) – Левиттаун, Вантаг | Обозначается выходами 28S (юг) и 28N (север). | ||
| Вантаг | 13.35 | 21.48 | 28А | NY 135 – Сифорд, Syosset | Обозначается выходами 28A S (юг) и 28A N (север). | |
| North Massapequa | 13.79 | 22.19 | 29 |  NY 107 (Хиксвилл-роуд) - Hicksville, Massapequa | Подпись как выезды 29S (юг) и 29N (север) в западном направлении. | |
| 14.94 | 24.04 | 30 | Северный Бродвей - Massapequa, Farmingdale | Обозначается выходами 30S (юг) и 30N (север). | ||
| 15.38 | 24.75 | 31 |  Bethpage State Parkway север / Линден-стрит - Massapequa Park, Государственный парк Бетпейдж | Выход B1 на Bethpage Parkway; нет доступа к Линден-стрит в западном направлении | ||
| Саффолк | North Amityville | 16.88 | 27.17 | 32 |  NY 110 – Хантингтон, Амитивилль | Обозначается выходами 32S (юг) и 32N (север); выход 32S в восточном направлении также обслуживает CR 1 |
| North Lindenhurst | 18.30 | 29.45 | 33 |  NY 109 – Farmingdale, Вавилон | Однонаправленные съезды; другие движения через выход 34 | |
| 18.30 | 29.45 | 34 | Новое шоссе (CR 28) | Доступ в восточном направлении к CR 28 на юг через выход 33 | ||
| 19.03 | 30.63 | 35 |  CR 3 (Веллвуд-авеню) - Lindenhurst, Pinelawn | |||
| Западный Вавилон | 20.12 | 32.38 | 36 |  CR 2 (Прямой путь) - Lindenhurst, Wyandanch | Обозначается выходами 36S (юг) и 36N (север). | |
| 21.73 | 34.97 | 37 | Бельмонт-авеню (CR 107) – Западный Вавилон | Обозначается выходами 37S (юг) и 37N (север). | ||
| Северный Вавилон | 22.12 | 35.60 | 38 | Государственный парк Белмонт-Лейк | Парк-развязка | |
| 23.06 | 37.11 | 39 |  NY 231 (Дир Парк Авеню) - Deer Park, Вавилон | Обозначается выходами 39S (юг) и 39N (север). | ||
| West Islip | 24.87 | 40.02 | 40 | Роберт Мозес Козуэй юг - Океанские пляжи | Северный конец Мосты Роберта Мозеса | |
| 24.90 | 40.07 | 41 |  CR 57 (Бэй-Шор-роуд) - Bay Shore, Deer Park | Обозначается выходами 41S (юг) и 41N (север). | ||
| 25.53 | 41.09 | 41A | Sagtikos State Parkway север - Kings Park | Южная конечная остановка Sagtikos Parkway | ||
| – | Heckscher State Parkway Восток - Heckscher Park | Западная конечная остановка Heckscher Parkway | ||||
| 1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили | ||||||
Рекомендации
- ^ а б Региональный план Нью-Йорка и его окрестностей. Ассоциация регионального планирования. 1929.
- ^ а б "Отчет о дорожном движении штата Нью-Йорк за 2007 год" (PDF). Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 25 июля 2008 г.. Получено 17 июля, 2009.
- ^ а б c d е ж Microsoft; Nokia (23 августа 2012 г.). "обзорная карта Южного государственного бульвара" (Карта). Карты Bing. Microsoft. Получено 23 августа, 2012.
- ^ Система бульваров штата Лонг-Айленд. Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 1985 г.
- ^ Каро, Роберт (1974). Брокер власти: Роберт Мозес и падение Нью-Йорка. Нью-Йорк: Кнопф. С. 157–162. ISBN 978-0-394-48076-3. OCLC 834874.
- ^ а б c Андерсон, Стив. "Саутерн Стейт Бульвар". NYCRoads. Получено 18 марта, 2010.
- ^ Атлас округа Нассау (1939) (Дольф и Стюарт)
- ^ Округ Нассау (Карта). Карта Хагстрома. 1940. Архивировано с оригинал 28 апреля 2015 г.. Получено 1 апреля, 2010.
- ^ Государственный парк Хемпстед-Лейк, 1966 год (исторические воздушные перевозки)
- ^ Нью-Йорк и окрестности (Карта). H.M. Компания Gousha. 1967. Получено 1 апреля, 2010.
- ^ Округ Нассау (Карта). Карта Хагстрома. 1940. Архивировано с оригинал 28 апреля 2015 г.. Получено 1 апреля, 2010.
- ^ Южный государственный бульвар, съезды 37 в 1953 году (исторические воздушные трассы)
- ^ Южный государственный бульвар, выход 38 в 1953 году (Исторические воздушные трассы)
- ^ Конечные остановки Южного штата и бульвара штата Сагтикос с недостроенной развязкой Хекшер Стейт Парк Спур R.O.W .; 1953 (Исторические антенны)
- ^ Google (6 января 2016 г.). "Саутерн Стейт Бульвар" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 6 января, 2016.
внешняя ссылка
| KML файл (редактировать • помощь) |
- Южный государственный бульвар в Дороги Альп
- Обмен недели; 19 марта 2001 г., понедельник (Дороги Эмпайр-Стейт)
- Южный бульвар (Дороги Большого Нью-Йорка)