Степан Бахаев - Stepan Bakhayev

В этом Восточнославянское имя, то отчество является Антонович и фамилия является Бахаев.
Степан Антонович Бахаев
Степан Антонович Бахаев.jpg
Родное имя
Степан Антонович Бахаев
Родившийся2 февраля 1922 г.
Двуречки, д. Тамбовская губерния, РСФСР
(находится на территории современного Грязинский район )
Умер5 июля 1995 г. (73 года)
Богодухов, Украина
Верность Советский союз
Служба/ответвляться Советские ВВС
Годы службы1941 – 1959
КлассифицироватьОсновной
Битвы / войныВторая Мировая Война
Корейская война
НаградыГерой Советского Союза

Степан Антонович Бахаев (русский: Степан Антонович Бахаев; 2 февраля 1922 г. - 5 июля 1995 г.) Советские ВВС майор, летающий ас и Герой Советского Союза. В течение Вторая Мировая Война Бахаев сбил 13 немецких самолетов. Он также летал во время Корейская война и ему приписывают сбитие 11 американских самолетов, хотя многие из самолетов, сбитых ему приписывались, смогли вернуться на базу после нанесения ему повреждений.[1]

Ранние годы

Бахаев родился 2 февраля 1922 года в русской крестьянской семье в селе Двуречки, что на территории современного города. Грязинский район. Среднее образование он получил в Липецке, после чего в 1940 году окончил ремесленное училище. Затем он работал в металлургическом комбинате, обучаясь в аэроклубе, прежде чем поступить в армию. После окончания в марте 1943 года Краснодарского высшего военного авиационного училища был зачислен в 6-й резервный авиационный полк. В апреле он был переведен в 515-й истребительный авиационный полк, но не был отправлен на фронт до августа. Во время войны он одержал около 12 индивидуальных и три общих воздушных победы в течение 112 боевых вылетов. После войны остался в армии, а в 1947 году был зачислен в 523-й истребительный авиационный полк. Он быстро научился управлять самолетами МиГ, которые использовались в Корейской войне.[2][3]

Корейская война

В марте 1951 года 303-я истребительная авиационная дивизия, в которую входил 523-й полк, была отправлена ​​в Китай. Их аэродромы еще строились, но в конце мая они были переведены на аэродром примерно в десятке километров от Река Ялу. Полк имел 30 МиГ-15 и был предназначен для борьбы с самолетами противника, которые двигались севернее 38-й параллели и впервые вступили в бой «воздух-воздух» 18 июня; Однако Бахаев не имел отношения к этому инциденту. Через пять дней он вступил в бой с американскими пилотами, но в тот день не одержал воздушной победы. На следующий день он врезался в F-80, вероятно, в самолет Талмаджа Уилсона, который был ранен, но вернулся на базу, где его самолет был списан; однако это был не первый случай, когда он сбивал американский самолет; в декабре 1950 г. он сбил РБ-29, нарушивший воздушное пространство СССР над Приморским краем, перед его отправкой в ​​Корею.[4][5] Лишь в сентябре он одержал свои следующие воздушные победы, но с тех пор он быстро увеличил свой счет, поразив самолеты F-80, F-84, F-86 и B-29. 23 октября, в просторечии «черный вторник», он сильно повредил B-29 (№ 44-27347), совершивший вынужденную посадку в Кимпо, где он был списан, поскольку пожар, вызванный Бахаевым, полностью уничтожил самолет. Из-за большого количества потерь во время миссии B-29 американские силы перешли на выполнение таких миссий только ночью.[6][7] Одной из заметных побед Бахаева была атака на F-86A № 49-1318 в начале января 1952 года, который он сбил; самолет ранее управлялся Джеймс Джабара,[8] считается первым реактивным асом, но Джабара в то время не был в Корее[9] Позже самолет был снова принят на вооружение.[10]

Бахаева хвалили и критиковали коллеги за его технику полета. Лейтенант Георгий Дьяченко заявил, что в результате ошибки Бахаева были сбиты его (Дьяченко) и Константин Шаланов. Однако Николай Коваленко в послевоенном интервью описал инцидент, когда Бахаев спас его от нападения боевиков.[11]

Подавляющее большинство источников, как западных, так и российских, приписывают ему одиннадцать одиночных воздушных побед на войне; однако в такие подсчеты включены самолеты, списанные после аварийной посадки на дружественной территории.[12][13][14]

Послевоенный

После войны остался в 523-м полку командиром эскадрильи. Живя на Дальнем Востоке, он научился пилотировать МиГ-17. В 1955 году был переведен в 30-ю авиационную дивизию в качестве летного инструктора, а в конце 1958 года стал помощником командира по огневой и тактической подготовке 18-го гвардейского истребительного авиационного полка, но в октябре 1959 года был вынужден уволиться из армии в звании из-за слабого здоровья; Всего несколькими месяцами ранее, 26 апреля 1959 года, он получил травму спинного мозга после того, как его заставили катапультироваться из самолета, который собирался разбиться. Как гражданское лицо он с семьей переехал в Харьков, где работал в ДОСААФ с 1962 по 1973 год. После инсульта в 1980 году и второго в 1982 году он умер в возрасте 73 лет в Богодухове.[15]

Награды

[2]

Рекомендации

  1. ^ "Бахаев Степан Антонович". warheroes.ru (на русском). Получено 2015-12-22.
  2. ^ а б Сеидов 2016, п. 290.
  3. ^ Крылов, Леонид; Тепсуркаев, Юрий (2012-12-20). Советские МиГ-15 Тузы Корейской войны. Bloomsbury Publishing. п. 30. ISBN  9781782008866.
  4. ^ Сеидов 2016, п. 291-292.
  5. ^ Сеидов, Игорь; Бриттон, Стюарт (2014-03-19). Красные дьяволы над Ялу: хроника советских воздушных операций в Корейской войне 1950-53 гг.. Гелион и компания. п. 159. ISBN  9781909384415.
  6. ^ Макгилл, Эрл Дж. (2011). Черный вторник над Намси: B-29 против МИГов - забытая воздушная битва Корейской войны, 23 октября 1951 г.. Солихалл: Гелион. ISBN  9781907677212. OCLC  752497212.
  7. ^ Сеидов 2016, п. 293-294.
  8. ^ Дорр, Роберт Ф .; Томпсон, Уоррен (1994). Корейская воздушная война. Motorbooks International. п. 76. ISBN  9780879388621.
  9. ^ Томпсон, Уоррен (2006). F-86 Sabre Aces 51-го истребительного авиаполка. Osprey Publishing. п. 37. ISBN  9781782006817.
  10. ^ Кертис, Дункан (2000). Североамериканский F-86 Sabre. Крауд. п. 30. ISBN  9781861263582.
  11. ^ Сеидов 2016, п. 295-296.
  12. ^ Кертис, Дункан (2000). Североамериканский F-86 Sabre. Крауд. п. 83. ISBN  9781861263582.
  13. ^ Крылов, Леонид; Тепсуркаев, Юрий (2012-12-20). Советские МиГ-15 Тузы Корейской войны. Bloomsbury Publishing. п. 42. ISBN  9781782008866.
  14. ^ Быков, Михаил (2014). Все асы Сталина. 1936–1953 гг.. Москва: Яуза. С. 102–103. ISBN  978-5-9955-0712-3. OCLC  879321002.CS1 maint: ref = harv (связь)
  15. ^ "Бахаев Степан Антонович". www.warheroes.ru. Получено 2019-08-30.

Библиография

  • Сеидов, Игорь (2016). Советские асы корейской войны [Советские асы Корейской войны]. Москва: Фонд содействия авиации «Русские витязи». ISBN  9785903389353. OCLC  970400945.CS1 maint: ref = harv (связь)