Степанакерт аэропорт - Stepanakert Airport

Степанакерт аэропорт

Ստեփանակերտի օդանավակայան
Степанакертский аэропорт Daytime.JPG
Резюме
Тип аэропортаВоенные и гражданские
ОператорРеспублика Арцах
Место расположенияСтепанакерт, Республика Арцах
ВысотаAMSL2,001 фут / 610 м
Координаты39 ° 54′05 ″ с.ш. 46 ° 47′13 ″ в.д. / 39,90139 ° с. Ш. 46,78694 ° в. / 39.90139; 46.78694 (Авиабаза Степанакерт)Координаты: 39 ° 54′05 ″ с.ш. 46 ° 47′13 ″ в.д. / 39,90139 ° с. Ш. 46,78694 ° в. / 39.90139; 46.78694 (Авиабаза Степанакерт)
карта
Степанакерт находится в Республике Арцах.
Степанакерт
Степанакерт
Расположение аэропорта в Арцахе
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфутов
05/232,1787,145Асфальт
Источник: DAFIF[1]

Степанакерт аэропорт (Армянский: Ստեփանակերտի Օդանավակայան) является аэропорт возле Степанакерт, то столица из де-факто независимый Республика Арцах (также известный как Нагорно-Карабахская Республика / НКР). Аэропорт, в спорном Нагорно-Карабахский регион, находится под контролем республики с 1992 года. Полеты прекратились с обострением Первая нагорно-карабахская война в 1990 году. Поскольку аэропорт находится в международно признанных границах Азербайджан, а нынешнее правительство непризнано, в официальных ИАТА список.[нужна цитата ]

В 2009 году власти Нагорно-Карабахской Республики начали реконструкцию объектов.[2] Хотя первые коммерческие рейсы планировалось запустить 9 мая 2011 года, официальные лица НКР перенесли новую дату открытия на 2011 год.[3] В мае 2012 года директор Управления гражданской авиации Нагорно-Карабахской Республики Тигран Габриелян объявил, что аэропорт начнет работу в середине 2012 года.[4] Однако аэропорт остается закрытым по соображениям безопасности, так как Азербайджан пригрозил сбивать рейсы.

Удобства

Аэропорт расположен на высота 2 001 футов (610 м) выше средний уровень моря. У него есть один ВПП обозначен 05/23 с асфальт поверхность размером 2178 на 37 метров (7146 футов × 121 фут).[1]

История

К концу 1980 г. аэропорт обслуживал регулярные пассажирские рейсы из г. Ереван к Степанакерт. С обострением карабахского конфликта власти Азербайджанская ССР заблокировал Армянская ССР; то Нагорно-Карабахская Автономная Область (или НКАО) аэропорт был единственным средством сообщения с внешним миром из Карабахского региона. Аэропорт находится под контролем Нагорно-Карабахской Республики с соглашение о прекращении огня из Первая нагорно-карабахская война в 1994 г.

Ремонт

В 2009 году началось строительство нового пассажирского терминала. Ремонтные работы проводились и на главной взлетно-посадочной полосе.[2] По словам министра градостроительства Нагорно-Карабахской Республики Карена Шахраманяна, строительство терминала будет завершено в ноябре 2010 года; однако это было отложено до апреля 2011 года.[5] Также было установлено аэронавигационное оборудование.[2] Власти заявляют, что обновленный аэропорт сможет принимать 200 пассажиров каждый час.[6]

5 апреля 2011 г. было объявлено, что открытие аэропорта отложено.[7] Глава Службы гражданской авиации НКР Дмитрий Адбашян сообщил, что запуск аэропорта состоится летом 2011 года.[8][9] Представители НКР также настаивали на том, что отсрочка не связана с продолжающимся спором с Азербайджаном.[8][10]

Реакции

Вскоре после заявления Департамента гражданской авиации Нагорно-Карабахской Республики о дате открытия 9 мая 2011 года, Ариф Мамедов, Директор Управление гражданской авиации Азербайджана предупредил, что согласно авиационные законы, рейсы из Еревана в Степанакерт не санкционированы и могут быть сбиты.[11][12]

Ответ НКР поступил от Давид Бабаян, начальник центрального информационного управления аппарата президента НКР, который сообщил, что Армия обороны Нагорного Карабаха «даст адекватный ответ», если Азербайджан попытается сбить самолет.[13] Президент Армении Серж Саргсян осудил угрозу сбить гражданский самолет, сочтя ее «вздором».[14][15] Саргсян также сообщил, что станет первым пассажиром первого рейса Ереван-Степанакерт.[14]

Администрация президента Азербайджана осудила заявление Саргсяна как провокацию со стороны Армении. Несколькими днями позже пресс-секретарь Министерства иностранных дел Азербайджана Эльхан Полухов заявил, что «Азербайджан не применял и не будет применять силу против гражданских объектов».[16]

В Соединенные Штаты Помощник секретаря, Филип Гордон, а также тогдашние послы в Азербайджане и Армении, Мэтью Брайза и Мари Л. Йованович соответственно, охарактеризовали угрозу Азербайджана как «неприемлемую»; и посоветовал решить вопросы, связанные с безопасностью аэропорта, до его открытия.[17][18][19][20][21]

В ОБСЕ Минская группа, которая является посредником в конфликте, подтвердила, что работа этого аэропорта не может использоваться для обоснования каких-либо претензий об изменении статуса Нагорного Карабаха, и призвала стороны действовать в соответствии с международным правом и действующей практикой полетов. над своей территорией.[22]

Посол США в Азербайджане Ричард Морнингстар заявил в ноябре 2012 года, что он «убежден, что функционирование аэропорта не поможет мирному процессу».[23]

Министр иностранных дел Турции Ахмет Давутоглу, который заявил, что «такие провокационные действия не будут способствовать мирному урегулированию карабахского конфликта», и призвал Армению «прекратить подобные провокационные шаги».[24] В ГУАМ Генеральный секретарь Валерий Чечелашвили ответил, заявив, что аэропорт находится в пределах территориальной целостности и суверенитета Азербайджана и не может работать без разрешения Азербайджана.[25]

14 апреля 2011 г. 23 члена из 324 от Парламентская ассамблея Совета Европы (ПАСЕ) одобрила декларацию, осуждающую «строительство Арменией аэропорта на оккупированных азербайджанских территориях».[26]

Турецкое правительство осудило попытки Армении открыть аэропорт и подтвердило, что оно закроет свое воздушное пространство для Армении, если открытие состоится.[27]

Авиакомпании и направления

Ожидается, что аэропорт будет обслуживать регулярные рейсы только в Ереван, Армения, с государственным перевозчиком Арцах Эйр. Созданный 26 января 2011 года, он намеревался приобрести три Bombardier CRJ200 струи в 2011 году.[5] Официальные лица лишь заявили, что билет в одну сторону до столицы Армении будет стоить 16 000 драмов (45 долларов США).[2] По состоянию на ноябрь 2020 года полеты не начинались.

Смотрите также

Примечания

  1. ^ а б Информация об аэропорте UB13 из DAFIF (действует с октября 2006 г.)
  2. ^ а б c d «Карабах вновь откроет аэропорт Степанакерта». Асбарес. 5 октября 2010 г.. Получено 11 октября 2010.
  3. ^ «Рейсы в Нагорный Карабах приостановлены, несмотря на реконструкцию аэропорта». RFE / RL. 16 мая 2011 г.. Получено 16 мая, 2011.
  4. ^ (на армянском) "«Հայկական ժամանակ» .Ստեփանակերտի օդանավակայանը վերջապես շահագործման կհանձնվի " (Айкакан Жаманак: Степанакертский аэропорт наконец-то заработает). Елакет Лратвакан. 30 мая 2012 г.
  5. ^ а б «Аэропорт Нагорного Карабаха готовится к первым рейсам за десятилетия». RFE / RL. 27 января 2011 г.. Получено 28 января 2011.
  6. ^ "Степанакерт аэропорт заработает после 10-летнего перерыва ». News.am. 2 февраля 2011 г.
  7. ^ «Рейсы в Нагорный Карабах приостановлены, несмотря на реконструкцию аэропорта». RFE / RL. 16 мая 2011 г.. Получено 16 мая, 2011.
  8. ^ а б «Степанакертский аэропорт заработает до сентября». АрмРадио. 2011-05-11. Получено 19 мая 2011.
  9. ^ «Ведутся строительные работы в аэропорту Степанакерт». NEWS.am. 15 мая 2011 г.. Получено 19 мая 2011.
  10. ^ «Открытие Степанакертского аэропорта отложено по техническим причинам'". ArmeniaNow. 6 апреля 2011 г.. Получено 6 апреля, 2011.
  11. ^ «Азербайджан: рейсы в Нагорный Карабах будут совершаться под прицелом». EurasiaNet. 17 марта 2011 г.. Получено 17 марта, 2011.
  12. ^ «Азербайджан угрожает сбить армянские авиалайнеры». Hurriyet Daily News и экономический обзор. 17 марта 2011 г.. Получено 25 апреля, 2011.
  13. ^ Газинян Арис. "Воздушное сообщение: Ответ на угрозы в отношении нового аэропорта в Степанакерте." ArmeniaNow. 22 марта 2011 г.
  14. ^ а б "Саркисян сказал, что будет первым пассажиром рейса Ереван-Степанакерт". Асбарес. 31 марта 2011 г.. Получено 31 марта 2011.
  15. ^ «Армянский лидер бросит вызов угрозе нападения с самолета». Hurriyet Daily News и экономический обзор. Агентство Франс-Пресс. 31 марта 2011 г.
  16. ^ "Баку отступает от угроз бегства в Карабах." RFE / RL. 1 апреля 2011 г.
  17. ^ Центр зарубежной прессы с Филипом Х. Гордоном, помощником секретаря, Бюро по делам Европы и Евразии, Посольство США в Турции, вторник, 19 апреля 2011 г.
  18. ^ Госдеп США: угрозы сбить самолеты в Карабах неприемлемы, PanArmenian.Net, 20 апреля 2011 г.
  19. ^ "Перед открытием Степанакертского аэропорта необходимо решить вопросы безопасности - Мэтью Брайза." Tert.am. 29 марта 2011 г.
  20. ^ "США: Армения и Азербайджан: «Снайперы должны вывести из строя»." RFE / RL. 19 марта 2011 г.
  21. ^ "Заявления Азербайджана совершенно неприемлемы, считает посол США.." News.am. 23 марта 2011 г.
  22. ^ Заявление сопредседателей Минской группы ОБСЕ.
  23. ^ Рауф Оруджев. Госдепартамент по аэропорту Ходжалы: посол сделал более четкое заявление. Зеркало. 5 ноября 2012 г. Проверено 26 января 2013 г.
  24. ^ "Глава МИД Турции выразил свое отношение к плану Армении по строительству аэропорта на оккупированных территориях." APA.
  25. ^ Генсек ГУАМ Валерий Чечелашвили: «Международный аэропорт не может работать в Нагорном Карабахе»"". Тренд. 4 мая 2011 г.. Получено 4 мая 2011.
  26. ^ «Строительство аэропорта на оккупированных территориях Азербайджана Арменией». Парламентская ассамблея Совета Европы. 14 апреля 2011 г.. Получено 14 апреля, 2011.
  27. ^ Türkiye Ermenistan`a hava sahasını kapatacak Ermenihaber.am. 12 октября 2012 г. (по турецки)

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Степанакерт аэропорт в Wikimedia Commons