Strath Taieri - Strath Taieri

Вид на соседнюю равнину Маниотото. Глядя на юго-запад в сторону Раф-Ридж со стороны Ранфурли

Strath Taieri большая ледниковая долина и река плато в Новая Зеландия с Южный остров. Он окружен скалистыми холмами к северу и западу от Гавань Отаго. С 1989 года входит в состав г. Данидин. Небольшой городок Миддлмарч находится на его южном конце.

Имя это гибридное слово, из Strath (англ. Ирландский и Шотландский гэльский шрат), что означает широкую речную долину, а Маори имя Тайери Об этом звукепроизношение (помощь ·Информация ) (традиционное написание Тайари) реки, протекающей через него.

Согласно данным переписи населения 2018 года, Strath Taieri насчитывает 666 человек со средним возрастом 43,0 года, в том числе 369 мужчин и 300 женщин, 66 из которых претендуют на происхождение маори.[1]

История

Есть архаичные (охотник на моа ) Маори участков на Strath Taieri, а также ниже по течению Ущелье Тайери и в Глубокий поток и Роклендс на соседнем плато к югу.[2] Основной маршрут маори от побережья до внутренних районов пролегал по долине. В районе была обнаружена пещера с заблокированным входом, в которой хранились тела женщины и ребенка маори. Неясно, были ли они пойманы намеренно или случайно.[3] Останки были связаны с более поздним классическим периодом, и в этом районе есть несколько памятников. Есть укрытия в скалах с в основном предметами домашнего обихода, деревянными чашами, материалами для одежды и снаряжением для охоты или рыбалки.[4] Чарльз Кеттл увидел это место с вершины Маунгатуа в 1847 году и был впечатлен пастырским потенциалом земли.

Strath Taieri и его окрестности лежали за пределами прибрежного блока Отаго, который Кеттл исследовал, но после Ассоциация Отаго Поселение России на этой земле в 1848 году горизонты расширились. Кеттл был одним из первых европейцев, посетивших Страт Тайери, когда он возглавил исследовательскую группу вверх по долине в феврале 1851 года.[5] В 1852 году было создано провинциальное правительство Отаго, территория которого включала регион.

Похоже, что Дункан Стюарт, его жена и их дети жили на месте того, что позже было усадьбой Бэревуд, в беге Бэрвуд, в конце 1853 или начале 1854 года.[6] Джону Саттону был предоставлен Бэревудский забег в 1854 году, прежде чем он был исследован. Между 1857 и 1859 годами большая часть земель в Страт-Тайери и его окрестностях была арендована у короны скотоводами.

Одно из этих владений, Коттсбрук, стало центром нескольких овцеводческих ферм, собранных тасманской семьей Геллибранд. Группа зданий, включая усадьбу, офис, коттедж, кухню, мясную лавку и большой сарай для стрижки, была построена из местного камня. Они остаются прекрасными образцами каменной кладки и явно австралийского дизайна.[7] Ряд ранних европейских поселенцев происходили из Тасмания.

С 1861 г. Золотая лихорадка Отаго увидел развитие маршрута дилижанса, Данстанская тропа оставив прибрежный Равнина Тайери возле Outram продвигаясь на север и запад через плато к югу от Strath Taieri, через Clark's Junction и далее через Rock and Pillar Range к Maniototo. Новая дорога на север через Страт Тайери была предложена в 1863 году. В 1864 году сообщалось, что золотоносная земля находится в Хайде во главе Страт Тайери, а теперь на северной границе Данидина. Кратко там было две тысячи человек. Золотые прииски на востоке и севере видели «среднюю долину Тайэри», как иногда называли Страт Тайери, окруженную процветающими районами.

Эдвард Уингфилд Хамфрис (1841–1892) приписывают название долине Strath Taieri. Алиса Хамфрис (урожденная Хоудон, 1848–1934) переехала в собственность своего мужа в долине вскоре после их свадьбы в 1869 году. Считается, что она назвала частный поселок, расположенный на их территории, «Мидлмарч» после Джордж Элиот роман.[8] Однако это происхождение названия оспаривается. Из какого бы источника он ни получил свое название, частный городок Миддлмарч на территории Хамфри в Гармиле был обследован на земле, прилегающей к планируемой железной дороге, и к 6 ноября 1880 года несколько участков были проданы.[9] Каменный дом был построен и заселен мистером Кирком и его семьей зимой 1881 года.[10] К 1891 году здесь были гостиница, восемь домов, две кузнечные мастерские, два магазина, школа и двадцать палаток, занятых рабочими, строящими железную дорогу.

После упразднения провинций Новой Зеландии в 1876 году был образован округ Тайэри, в который в состав Deep Stream Riding входил и Strath Taieri. Округ улучшил дорогу, пересекающую плато от равнины Тайери, построив мост через Дип-Стрим в 1880 году, подвесной мост через реку Тайери в Саттоне в 1885 году и в том же году еще один через Таери, соединяющий Мидлмарч со станцией Коттсбрук. Через ручей Саттон к югу от городка был переброшен мост в 1884 году. После долгой паузы «центральная дорога», ныне государственная автомагистраль 87, была продлена на север до Хайда и Маниотото.

Строительство Отаго Центральная железная дорога от главной магистрали Южного острова, которая пролегала вдоль побережья, началась в 1879 году. Его маршрут был спроектирован так, чтобы пересечь равнину Тайери и следовать по ущелью Тайери вверх по течению до Страт-Тайери, который затем будет пересекать с юга на север в качестве основного маршрута в Центральный Отаго. Ущелье представляло собой огромные препятствия, о которых сегодня свидетельствуют существующие мосты и туннели. Линия достигла Мидлмарча в апреле 1891 года, что стимулировало развитие городка. Он был распространен на Хайд 16 июля 1894 года, где имел аналогичный эффект. Конечная точка линии была Кромвель в бассейне Верхнего Клута, но не прибыл туда до 1921 года.[11]

Для развития Миддлмарча Марч-Крик был отведен, и в течение многих лет поселок регулярно затапливался, пока работа русла на ручье не решила проблему. Пресвитерианский проповедник посетил район Страт-Тайери в 1886 году. Англиканская и римско-католическая церкви были построены в 1901 году, а также красивая местная церковь. сланец камень был завершен для пресвитериан в 1906 году.

Добыча золота в близлежащих районах, таких как Macraes Flat и Нентхорн стимулировал развитие Страт Тайери и его поселков, но в двадцатом веке это застопорилось. В 1880-х кролики превратились в чуму, и только с помощью больших усилий ее удалось сдержать к 1940-м. В 1894 году пути были разбиты для более близкого поселения, но позже долина оставалась малонаселенной. В 1914 году была предпринята попытка передать Strath Taieri Riding в округ Маниотото, но она не увенчалась успехом. В 1930-х годах попытки получить воду для Миддлмарча также не увенчались успехом. Однако 28 июля 1939 года в Миддлмарч было подано электричество.[12]

4 июня 1943 года крушение экспресса Данидин-Кромвель на окраине Хайда унесло жизни 21 человека. Поскольку авария была вызвана халатностью водителя двигателя, правительство обязалось выплатить компенсацию в размере более 200 000 фунтов стерлингов. Современный эквивалент - несколько миллионов долларов. Послевоенное развитие шло медленно, и хотя сельскохозяйственное производство увеличивалось, население увеличивалось лишь незначительно, а в последнее время сократилось.

По мере развития 20-го века эта большая и явно пустая страна сохраняла характер и атмосферу новаторского района. Миддлмарч мог показаться посетителям декорациями для «Ровно в полдень». Страна плато на юге, с ее фантастическими скальными образованиями, торсами, усиливает впечатление старины и потустороннего, что вдохновляло художников.

Знаменитый новозеландский художник Колин МакКэхон будучи школьником в 1936 году, у него было то, что он позже описал как «видение», смотрящее на запад с точки на прибрежных холмах над равниной Тайери, по-видимому, на плато к югу от собственно пролива Тайери. Позже он сказал, что его искусство было попыткой передать это видение. Он описал это как пейзаж, «стоящий вдали от египетского солнца на холоде Отаго». Он назвал это «пейзажем великолепия, порядка и покоя», который он задумал как предбиблейское место.[13] В 1945 году его младший, а также знаменитый современник Отаго, поэт Джеймс К. Бакстер, написал: «По горной дороге / Ездить спокойно, незнакомец: / Сдаться небу / Твое сердце гнева». Линии определенно отражают влияние на некоторых людей опыта пересечения плато, приближения к Strath Taieri по дороге с юга.[14]

Этот пейзаж стал более зеленым в 1960-х и 1970-х годах, когда местные кочки были превращены в европейские пастбища, и этот процесс протестовал в работах художника. Мэрилин Уэбб. Но послевоенное процветание сельского хозяйства закончилось к 1970-м годам. В октябре 1977 года округ Тайери был объединен со своим северным соседом округом Вайкуаити, таким образом, Страт Тайери стал частью нового округа Сильверпикс, окружающего Данидин и его районы во внутренней дуге. Спад в сельской местности усилился, и в 1989 году графство Сильверпикс было объединено в новый, значительно увеличенный город Данидин. В 1990 году Центральная железная дорога Отаго была закрыта, и вскоре была поднята линия от Клайда до Мидлмарка. Тем не менее, туристический поезд курсировал от Данидина до Страт Тайери через ущелье Тайери на оставшейся части пути. С 1991 года этим занимается Ущелье Тайери, железная дорога Limited принадлежит городскому совету Данидина. В 1993 году трасса дальше вглубь страны была открыта как Центральная железнодорожная тропа Отаго для туристов и велосипедистов - Департаментом охраны природы. Оба оказались успешными в привлечении посетителей.

Как сельскохозяйственный район, стратегически расположенный, но изолированный географическими барьерами, развитие Strath Taieri до конца 20 века повлекло за собой изменения в сельском хозяйстве и транспорте. В то время как закрытие сквозной железной дороги означало конец этого средства перемещения тяжелых грузов между побережьем и внутренними районами, завершение гудронной изоляции государственной автомагистрали 87 в 1996 году стало эффективным средством еще одного. С ростом туризма, в основном автомобильного, это вместе с железнодорожными маршрутами и туристическими железнодорожными услугами добавило новый элемент в это сочетание.

Сельская, новаторская атмосфера района, возможно, была причиной неожиданного успеха его холостяцких танцев, которые недавно рекламировались якобы для того, чтобы найти партнеров для своих одиноких мужчин. Это и появление культовых новозеландских Южный человек Возможно, это привело к привлечению посетителей со всей страны и из-за рубежа. По-видимому, в результате было мало браков, но Strath Taieri стал известен гораздо большему количеству людей.

Смотрите также

Примечания

  1. ^ https://www.stats.govt.nz/tools/2018-census-place-summaries/strath-taieri
  2. ^ Hamel, 2001, рис 2, стр. 16.
  3. ^ Томпсон, 1949, стр. 6-7.
  4. ^ Hamel, 2001, рис. 1. стр.10 и стр.80.
  5. ^ МакЛинток, 1949, стр.332.
  6. ^ Томпсон, 1949, с.10.
  7. ^ Томпсон, 1949, с.23; иллюстрированный Портер, 1983, стр.220.
  8. ^ Томсон, 1998, с.240.
  9. ^ Томпсон, 1949, стр. 44-5.
  10. ^ Томпсон, 1949, с.105.
  11. ^ Томпсон, 1949, стр.95-7.
  12. ^ Томпсон, 1949, с.141.
  13. ^ McCahon, 1966, стр. 363-4.
  14. ^ Бакстер в Weir (ред.), 1981, стр.34.

Рекомендации

  • Хэмел, Дж. (2001) Археология Отаго Веллингтон, Новая Зеландия: Департамент охраны природы. ISBN  0-478-22016-2.
  • Маккэхон, К. (1966) «Начало» в Выход на сушу т. 24 № 4 Крайстчерч, Новая Зеландия: Caxton Press.
  • Маклинток, A.H. (1949) История Отаго Данидин, Новая Зеландия: Столетние исторические публикации Отаго.
  • Портер, Ф. (редактор) (1983) Исторические здания Южного острова Новой Зеландии Окленд, Новая Зеландия: Метуэн для Фонда исторических мест Новой Зеландии. ISBN  0-456-03120-0.
  • Томпсон, Х. (1949) К востоку от Скалы и Столпа Данидин, Новая Зеландия: Столетние исторические публикации Отаго.
  • Томсон, Дж. (Редактор) (1998) Южные люди Словарь Отаго Саутленд Биография Данидин, Новая Зеландия: Издательство Longacre Press совместно с городским советом Данидина. ISBN  1-877135-11-9.
  • Уир, Дж. Э. (1981) Сборник стихов Джеймс К. Бакстер Веллингтон, Новая Зеландия: Издательство Оксфордского университета.ISBN  0-19-558037-0.