Пограничный переход Сумас-Хантингдон - Sumas-Huntingdon Border Crossing
| Пограничный переход Сумас-Хантингдон | |
|---|---|
 Пункт пограничного контроля Канады в Хантингдоне, Британская Колумбия | |
| Место расположения | |
| Страна | Соединенные Штаты; Канада |
| Место расположения |
|
| Координаты | 49 ° 00′09 ″ с.ш. 122 ° 15′56 ″ з.д. / 49.002411 ° с.ш. 122.265511 ° з.д.Координаты: 49 ° 00′09 ″ с.ш. 122 ° 15′56 ″ з.д. / 49.002411 ° с.ш. 122.265511 ° з.д. |
| Подробности | |
| Открыт | 1891 |
| Телефон в США | (360) 988-2971 |
| Часы | Открыто 24 часа |
| Интернет сайт нас Канадский | |
В Пограничный переход Сумас-Хантингдон соединяет города Сумас, Вашингтон и Абботсфорд, Британская Колумбия на Граница между Канадой и США. К нему можно добраться из Британская Колумбия, шоссе 11 на канадской стороне и Маршрут штата Вашингтон 9 с американской стороны. Этот переход был важен с тех пор, как эта часть границы была установлена в 1846 году, но пройдет еще несколько десятилетий, прежде чем поселения будут созданы по обе стороны границы. Это связано с тем, что ровная местность сделала это место идеальным для пересечения границы как автомобильными, так и железными дорогами. Службы пограничного контроля были впервые созданы здесь в 1896 году. Земля, окружающая пограничный переход Сумас-Хантингдон, настолько плоская, что подвержена частым наводнениям.[1]
На протяжении своей истории канадскую пограничную станцию на этом переходе иногда называли «Хантингдон», а иногда - «Абботсфорд» из-за ее расположения в Хантингдон, Абботсфорд. Сегодня Канадское агентство пограничных служб называет эту станцию "Хантингдон-Абботсфорд".
История
США впервые открыли таможню в Сумасе в 1891 году, когда Беллингемский залив и железная дорога Британской Колумбии завершил подключение к Канадская тихоокеанская железная дорога. Канадское правительство создало пограничную станцию на этом переходе в 1896 году, а США начали арендовать здание для своего таможенника США в 1907 году. В 1913 году дорога через Хантингдон была перенесена, в результате чего таможня оказалась в плохом месте. Таможня США построила новую пограничную станцию на восточной стороне Черри-стрит в 1914 году и арендовала часть ее под автомастерскую. В 1932 году, когда трафик продолжал расти, и в ответ на контрабанду во время запрет, пограностанция Сумас в очередной раз модернизирована. В 1949 году режим работы пограничной станции Сумас был увеличен до 24 часов. Здание было большим и богато украшенным, но когда в 1988 году его снова признали непригодным, планировалось построить четвертую пограничную станцию Сумас. Вместо того чтобы сносить историческое здание, было принято решение перенести 714-тонное кирпичное здание в целости и сохранности на Харрисон-стрит, 131, где оно стоит сегодня. Строительство нынешней пограничной станции США было завершено в феврале 1990 года.[2]
Канада построила бетонную пограничную станцию в Хантингдоне в 1930-х годах и заменила ее кирпичной фасадной структурой в стиле, аналогичном нынешнему объекту в Carway, Альберта в середине 1950-х гг. Эта структура была заменена нынешним двухстворчатым сооружением в 1992 году. Эту пограничную станцию иногда называли «Абботсфорд», и CBSA теперь официально эта станция называется «Абботсфорд-Хантингдон».
Смотрите также
Рекомендации
- ^ «Sumas - История эскизов». historylink.org. Получено 2015-01-28.
- ^ Дебора Морган. "Ностальгия по Нуксаковой долине". nooksackvalleynostalgia.blogspot.com. Получено 2015-01-28.