Свиной флот - Swinefleet

Свиной флот
Хай-стрит в Swinefleet.jpg
Свинфлот Хай-стрит
Свинфлот находится в Восточном райдинге Йоркшира.
Свиной флот
Свиной флот
численность населения787 (Перепись 2011 года )[1]
Справочник по сетке ОСSE770220
Гражданский приход
  • Свиной флот
Унитарный орган
Церемониальный округ
Область, край
СтранаАнглия
Суверенное государствообъединенное Королевство
Почтовый городХорошо
Почтовый индекс районаDN14
Телефонный код01405
ПолицияХамберсайд
ОгоньХамберсайд
Скорая помощьЙоркшир
Парламент Великобритании
Список мест
Великобритания
Англия
Йоркшир
53 ° 41′23 ″ с.ш. 0 ° 50′02 ″ з.д. / 53,689598 ° с.ш.0,833992 ° з.д. / 53.689598; -0.833992Координаты: 53 ° 41′23 ″ с.ш. 0 ° 50′02 ″ з.д. / 53,689598 ° с.ш.0,833992 ° з.д. / 53.689598; -0.833992
Карта, показывающая границу волости и исторические достопримечательности, включая объединенную железную дорогу Аксхольма и торфяной завод свиней

Свиной флот это деревня и гражданский приход в Восточный райдинг Йоркшира, Англия. Он расположен примерно в 2 милях (3,2 км) к юго-востоку от города Гул на A161 дорога от Гула до Crowle. Он расположен на южном берегу Река Уз.Согласно 2011 перепись населения Великобритании, В волости Свинфлот проживало 787 человек,[1] увеличение 2001 перепись в Великобритании цифра 748.[2] Главный населенный пункт находится на крайнем севере волости, недалеко от реки Уз. Южная часть прихода является частью Свиного парка и болот Риднесса и характеризуется дренажными канавами и несколькими хозяйственными постройками.[3]

Местная автобусная компания, известная как Sweyne Coaches, базируется в Свайнфлите. Раньше они запускали общественные службы между Сканторп и Гул но по-прежнему оказываю школьные услуги для Средняя школа Гула и Католическая средняя школа Святого Семейства в Карлтон, и частные услуги по аренде.[4] Государственные услуги были переданы East Yorkshire Motor Service в 2015 году. Здесь также находится Торфяной завод свиного флота, который сейчас заброшен.

География

Гражданский приход Свинфлот граничит на севере с рекой Уз. Его западный край следует по курсу Искривление свиноводства, за которым находится гражданский приход Гул Филдс. К востоку Риднесс. Граница уезда с Северный Линкольншир проходит по южной окраине прихода, где граничит с Crowle.[5]

История

Свиной флот раньше был гражданский приход это было частью Сельский округ Гул в Западная верховая езда Йоркшира с 1894 по 1974 г., затем в Бутферри район Хамберсайд до 1996 года.[6]

Западная граница прихода образована Искривленным стоком свиного стада. Это было санкционировано акт парламента приобретен Ральфом Крейком, и его части были завершены к 1821 году. Искривление Это был процесс, при котором богатая илом речная вода позволяла затопить землю плохого качества. Ил будет откладываться на поверхности и с течением времени накапливаться, создавая почвы, которые могли бы поддерживать сельское хозяйство. Позже Крейк работал с Т Х С Сотерон и двое мужчин преуспели в улучшении большой площади земли в течение следующих 40 лет. Это был самый успешный из нескольких планов по улучшению Торн и Хэтфилд Мурс путем деформации, поскольку Макин Дарем преуспел в создании Деформирующего водостока Дарема к западу от болот, но не смог вернуть большую часть земли, и план Компании по улучшению торнских болот потерпел неудачу, когда Великая Северная железная дорога Компания отказалась от запланированной линии от Гейнсборо до Донкастера через Торн, что позволило бы вывозить сельскохозяйственную продукцию с мелиорированных земель на рынок.[7]

Фрезерование торфа

Рядом с южным краем прихода, примерно в 4,8 км к югу от населенного пункта, находился торфяной завод свиного флота. Первая мельница в этом месте была основана Bennett's Moss Peat Company в 1886 году и называлась Marshland Works. Беннет нанял 40 человек для сбора торфа, который снимали с болот в повозках, запряженных лошадьми, и доставляли на мельницу, где измельчали ​​и упаковывали в тюки. Фостер Уилсон был нанят для перевозки тюков на лошадях и телегах в Клаф Свинфлот, где на реке Уз находился причал. Беннетт затем построил 3 фута 7 дюймов (1093 мм) колея трамвая, которая шла от мельницы к варочному водостоку свиного стада, а затем по восточному берегу водостока к клубу. Удобства в Clough включали разгрузочный сарай, склад и несколько других зданий. Большая часть тюков была вывезена баржей с пристани, но часть торфа продавалась на месте, доставляя ее на лошадях и телегах.[8]

Паровоз, который работал на трамвае, был построен Вебстером, Джексоном и К °, которые базировались в Гуле. В Гул Таймс 7 июня 1895 года газета опубликовала отчет о посещении линии Союзом естествоиспытателей Йоркшира. В нем отмечалось, что посетителей доставляли на завод на платформах, свесив ноги с борта, и, хотя поезд достиг пункта назначения довольно быстро, некоторые из них были несколько потрясен по опыту. Bennett's обанкротилась в 1891 году, но продолжала торговать до тех пор, пока в 1893 году не была поглощена компанией Goole Moss Litter. Новая компания стала частью British Peat Moss Litter Company в 1896 году, объединив большинство торфяных компаний, работающих над Торн и Хэтфилд Мурс.[8]

Точно неизвестно, когда остановился трамвай, но Axholme Joint Railway, который пересекал приход, потребовался бы переезд с ним, а Северо-восточная железная дорога, один из организаторов, встретился с британской компанией по производству мусора торфяного мха, чтобы предложить компенсацию, если они откажутся от своих прав на переезд. Железная дорога Axholme Joint Railway открылась в 1903 году и включала подъездную дорогу, которая обслуживала торфяной завод Swinefleet. Трамвайный локомотив был выставлен на продажу в 1901 году, но считается, что его списали на месте, так как покупателя найти не удалось.[8] Работы были связаны с болотами сетью 3 футов (914 мм) колеи трамвая, на которых до 1950-х годов работали лошади, а затем тепловозы.[9] Комбинат был закрыт в июле 2000 г., после 114 лет эксплуатации.[10] хотя складированный торф продолжали вывозить из болот до 2005 года, но он был доставлен на завод Hatfield Works для обработки.

Железнодорожные пути

Reedness Junction, где Фокерби ветка Объединенной железной дороги Axholme сошла с главной линии, чтобы Epworth, несмотря на свое название, находился внутри прихода, в то время как Торфяной завод Свиного флота фактически находился в соседнем приходе с. Риднесс, хотя трамвай к болотам проходил через Свиной флот.[11] Линия к западу от Риднесс-Джанкшен и ветвь Фокерби, самая северная линия из двух на восток, была построена легкой железной дорогой Гул-Маршленд.[12] Линия на юг, ведущая к Crowle North, Epworth и Haxey Junction был частично построен на острове Аксхольм легкорельсовой железной дороги, но в январе 1903 года оба были переданы компании Axholme Joint Railway.[13] Железная дорога была открыта для пассажиров 10 августа 1903 года, так далеко на юг, как Кроул, а последний участок был завершен и открыт в начале 1905 года.[14] Пассажирские перевозки были прекращены в 1933 году, а железная дорога закрыта в 1965 году.[15]

Железнодорожная компания провела жаркие дебаты в 1906 году, когда полковник Томпсон попросил разрешения разрешить группе из примерно 16 сборщиц картофеля пройти через товарный двор Reedness Goods Yard, а затем перейти через Warping Drain Swinefleet Warping Drain на западной границе округа. пешком по главной линии железной дороги. Его просьба заключалась в сокращении расстояния, на которое женщины должны были идти на работу каждый день, и она была удовлетворена, хотя полковник должен был возместить железной дороге претензии, если кто-либо из них попал в аварию при следовании по этому маршруту.[16]

Библиография

  • Бут, Адриан (1998). Торфяные железные дороги Торна и Хэтфилда Мурса. Промышленное железнодорожное общество. ISBN  978-1-90155604-9.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Судья, C.W. (1994). Объединенная железная дорога Аксхольма. Oakwood Press. ISBN  978-0-85361-441-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Лимберт, Мартин; Роуорт, Питер С. (2009). Механизированная добыча и транспортировка торфа на болотах Торн (2-е изд.). Форум по сохранению болот Торн и Хэтфилд. ISSN  1468-2087.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Географический справочник - города, деревни и поселки от А до Я. Восточный райдинг Йоркширского совета. 2006. с. 10.CS1 maint: ref = harv (связь)

Рекомендации

  1. ^ а б Перепись населения Великобритании (2011). "Отчет о местном районе - приход Свинфлот (1170211273)". Номис. Управление национальной статистики. Получено 26 февраля 2018.
  2. ^ "Перепись 2001 г .: основные статистические данные: численность приходов: территория: свинофлот CP (приход)". Статистика района. Управление национальной статистики. Получено 20 мая 2008.
  3. ^ Картографическое обозрение, карта 1:25 000, 2006 г.
  4. ^ "Суин Тренеры". Архивировано из оригинал 6 августа 2003 г.. Получено 23 марта 2009.
  5. ^ Картографическая съемка, карта масштаба 1: 25000
  6. ^ "История свиноводства в Восточном Йоркшире и Западном Райдинге | Карта и описание". www.visionofbritain.org.uk. Получено 25 ноября 2020.
  7. ^ Стенд 1998, стр. 7–8
  8. ^ а б c Стенд 1998, п. 72
  9. ^ Стенд 1998, п. 16
  10. ^ Лимберт и Роуорт 2009, п. 28
  11. ^ Картографическая съемка, карта 1: 10,560, 1907 г.
  12. ^ Судья 1994, стр. 21–26
  13. ^ Судья 1994, п. 53
  14. ^ Судья 1994, стр. 54–57
  15. ^ Судья 1994, стр.204, 223
  16. ^ Судья 1994, п. 68

внешняя ссылка