Швейцарский локомотивно-машинный завод - Swiss Locomotive and Machine Works

(SLM 0-4-2T 2838, 1922) SLM наиболее известен во всем мире своими двигателями для горных железных дорог.
Железная дорога Маниту и Пайкс-Пик, Колорадо, США

Швейцарский локомотивно-машинный завод (Немецкий Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik; Французский Société Suisse pour la Construction de Locomotive et de Machines; или для обоих, SLM) был производителем железнодорожного оборудования из г. Винтертур в Швейцария. Большая часть мира горная железная дорога оборудование было построено компанией.

История

Компания была основана в 1871 году британским инженером. Чарльз Браун.[1] SLM построил как пар и электровозы, в том числе крокодил тип.

С 1992 г. SLM вернулась к производству паровозов, сконструированных вокруг передовая паровая технология принципы. Это включало восстановление DR Класс 52.80 локомотив номер 52 8055.[2]

В 1998 году дивизион зубчатых железных дорог был продан компании Stadler Rail, и инженерное подразделение через Adtranz, к Бомбардье Транспорт. Оставшийся бизнес был переименован в Sulzer-Winpro AG и в рамках выкупа в 2001 году был переименован в Winpro AG.

Подразделение передового пара было продано в 2000 году компании Dampflokomotiv- und Maschinenfabrik AG (Steam Locomotive and Machine Works Ltd) или DLM AG.[3]

В октябре 2001 года измерительное подразделение было продано PROSE AG.

Winpro AG была продана 7 сентября 2005 г. компании Stadler Rail.

Сохраненные локомотивы SLM

Финляндия

ИзображениеУчебный классПостроенЧислоТипНомер SLMКолесная формулаМесто расположенияПримечания
Финляндия SocieteSuisse1.JPGSk11885124Паровоз смешанного движения4052-6-0Финский железнодорожный музей
Forney044.jpgF11886132Пассажирский паровоз4340-4-4 ТФинский железнодорожный музей"Феликс"

Франция

ИзображениеУчебный классПостроенЧислоТипНомер SLMКолесная формулаМесто расположенияПримечания
CFCM № 6.jpg19236Горный железнодорожный зубчатый паровоз2-4-2ТШамониПоследний из 6 построен для Chemin de fer du Montenvers
Tramways du Mont-Blanc (Франция) (4504846404) .jpg19093 Mlle d'AngevilleГорный железнодорожный зубчатый паровоз19900-4-0ТСен-Жерве-ле-БенОдин из пяти построенных для Трамвай Монблана
19094 Жюль ЯнсенГорный железнодорожный зубчатый паровоз19910-4-0ТСен-Жерве-ле-БенОдин из пяти построенных для Трамвай Монблана

Индия

ИзображениеУчебный классПостроенЧислоТипНомер SLMКолесная формулаМесто расположенияПримечания
Индийский электровоз 4502.jpgWCG1
Хекда (краб)		19284502, Сэр Лесли Уилсон1500 В постоянного тока, 650 л.с.
Электровоз		C-CНациональный железнодорожный музей,
Нью-Дели		10 построено SLM
31 подобное построено Вулкан Литейная [4]

Швейцария

ИзображениеУчебный классПостроенЧислоТипНомер SLMКолесная формулаМесто расположенияПримечания
090927 Liestal IMG 4913.JPG19025Узкоколейный паровоз14400-6-0 ТВальденбургская железная дорогаПостроен для Вальденбургской железной дороги; измерять 750 мм (2 футов5 1⁄2 в); названный Гедеон Томмен[5]
19126Узкоколейный паровоз22760-6-0 ТШвейцарский музей транспортаПостроен для Вальденбургской железной дороги; измерять 750 мм (2 футов5 1⁄2 в); названный Вальденбург[5]

объединенное Королевство

ИзображениеУчебный классПостроенЧислоТипНомер SLMКолесная формулаМесто расположенияПримечания
SMR 2 в Llanberis 19.05.2019 43.jpeg18952 ЭнидГорный железнодорожный зубчатый паровоз9240-4-2 RTГорная железная дорога Сноудона
18953 WyddfaГорный железнодорожный зубчатый паровоз9250-4-2 RTГорная железная дорога Сноудона
18964 СноудонГорный железнодорожный зубчатый паровоз9880-4-2 RTГорная железная дорога Сноудона
18965 Моэль СиабодГорный железнодорожный зубчатый паровоз9890-4-2 RTГорная железная дорога Сноудона
SMR 6 в Llanberis 19.05.2019 04.jpeg19226 PadarnГорный железнодорожный зубчатый паровоз28380-4-2 RTГорная железная дорога Сноудона
19237 Ральф СэдлерГорный железнодорожный зубчатый паровоз28690-4-2 RTГорная железная дорога Сноудона
19238 ЭририГорный железнодорожный зубчатый паровоз28700-4-2 RTГорная железная дорога Сноудона

Индонезия

ИзображениеУчебный классПостроенЧислоТипНомер SLMКолесная формулаМесто расположенияПримечания
HGm4 / 6 (BB 204)1981-1984Дизель-ЭлектрическийБо-2-БоПТ КАИ DIVRE II Западная Суматера

Только в Паданге и Солоке

SSS100 / E101921-1928Паровоз в стойке0-10-0RTПТ КАИРанее был Staatsspoorwegen ter Sumatra's Westkust с названием SSS100.
ESS 30001924Электровоз2-8-2ПТ КАИВ Батавии (ныне Джакарта) этот локомотив был сокращен в 1970 году.

Смотрите также

Галерея

Рекомендации

  1. ^ http://www.irsociety.co.uk/Archives/60/Letters_60.htm
  2. ^ http://5at.co.uk/index.php/modern-steam-2/modern-steam-miscellany/dlm-52-8055.html
  3. ^ Дикинсон, Роб. «Sulzer Winpro продает Steam Business компании Hug Engineering». Международные рабочие паровозы. Получено 2008-03-06.
  4. ^ Холлингсуорт, Брайан; Кук, Артур (2000). «Класс WCG1». Современные локомотивы. С. 50–51. ISBN  0-86288-351-2.
  5. ^ а б "Швейцарский Вальденбургербан, 2010 г.". www.internationalsteam.co.uk. Получено 2015-01-26.