TCG Gür (1936) - TCG Gür (1936)
 испанский подводная лодка Е-1 на верфи в Кадисе | |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Имя: | E-1, TCG Gür |
| Строители: | Astilleros Echevarrieta y Larrinaga, Кадис (Испания) |
| Операторы: |  Турецкие военно-морские силы |
| Завершенный: | 1 |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Дизельная подводная лодка |
| Смещение: | 650 тонны |
| Длина: | 72.38 м |
| Луч: | 6,2 м |
| Проект: | 3,48 м |
TCG Gür был разработан в Германии подводная лодка построен в 1929-30 гг. на верфи Echevarrieta y Larrinaga в г. Кадис, Испания, и купил Турецкий флот в 1935 году, где он прослужил до 1947 года. Во время разработки и испытаний в Испании он получил обозначение Submarino E-1,[1] но на самом деле это был прототип (головной корабль) немецкого Тип IA подводная лодка.[2]
Разработка и дизайн
В Нидерланды -основан NV Ingenieurskantoor voor Scheepsbouw (IvS), дочерняя компания Deutsche Schiff- und Maschinenbau AG -AG Weser, начал разработку в 1920-х годах подводной лодки для Германии в обход Версальский договор запрет на подводные лодки. Правительство Испании во время Генерал Примо де Ривера диктатура России проявила интерес к такой подводной лодке для Испанский флот. Несколько немецких военно-морских офицеров (в том числе Вильгельм Канарис ) посетил Испанию и заключил сделку с испанским бизнесменом, Горацио Эчеварриета. Одиночная подводная лодка была построена в 1929–1930 годах, спущена на воду 22 октября 1930 года и прошла испытания в море в начале 1931 года под обозначением производителя E-1, поскольку флот еще не принял корабль в строй.
Правительство Вторая испанская республика продемонстрировал явное предпочтение британским проектам подводных лодок. Затем дизайнеры и строители отправились предлагать проект и лодку на продажу, чтобы вернуть их стоимость. Заключение Эчеварриеты за его связь с Октябрьская революция 1934 г. заставили ВМС Испании потерять всякий интерес к подводной лодке, которая в конце концов была продана Турецкий флот в 1935 г.
Советские инженеры участвовали в ходовых испытаниях Е-1, в результате чего на базе построили 3 подводные лодки улучшенного класса Е-2. Советский союз (см. статью Советская подводная лодка класса С.)
История эксплуатации
Он был введен в эксплуатацию ВМС Турции 29 декабря 1936 года и прослужил до 1947 года.
Рекомендации
- ^ «Подводная лодка» Е1"". Historia de los Astilleros de Cádiz. Получено 8 апреля 2011.
- ^ Фонтенуа, Пол Э. (2007). Подводные лодки: иллюстрированная история их воздействия. Санта-Барбара, Калифорния: ABC-CLIO. С. 24, 195. ISBN 978-1-85109-563-6.