Taktisches Luftwaffengeschwader 73 - Taktisches Luftwaffengeschwader 73

Координаты: 53 ° 55' с.ш. 12 ° 20'E / 53,917 ° с. Ш. 12,333 ° в. / 53.917; 12.333

Тактическое авиационное крыло 73
Taktisches Luftwaffengeschwader 73 "Steinhoff"
COA JG 73.svg
Активный1 апреля 1959 г. - настоящее время
Страна Германия
ОтветвлятьсяBundeswehrkreuz (Железный крест) ВВС Германии
РольПВО, Обучение
ЧастьКомандование ВВС США
Гарнизон / ШтабРосток-Лааге аэропорт
ПокровительЙоханнес Штайнхофф
Командиры
Текущий
командир
LTC Joachim Kaschke
Самолет летал
АтакаРанее: Fiat G.91
ИстребительРанее: Canadair Sabre, Микоян МиГ-29, F-4 Фантом II
В настоящее время: Еврофайтер Тайфун,
РазведкаРанее: Fiat G.91

Taktisches Luftwaffengeschwader (Тактическое крыло ВВС) 73 "Steinhoff ", ранее известный как Jagdgeschwader 73 (Fighter Wing 73), истребительное крыло ВВС Германии. Крыло базируется на северо-востоке Германии по адресу Росток-Лааге аэропорт возле Росток. В его роль входит общая противовоздушная оборона, а также подготовка Еврофайтер Тайфун.

1 октября 2013 года подразделение было переименовано в ходе адаптации к новой структуре ВВС Германии.[1]

История

1 апреля 1959 г. на бывшей RAF Ahlhorn и Ольденбург, с помощью Canadair Sabre самолет.

В 1964 г. Близкая воздушная поддержка К роли добавились задачи по поддержке истребителей-бомбардировщиков для немецкой армии. Таким образом, замена самолета на Fiat G.91 было проведено и Крыло было переименовано в Jagdbombergeschwader 42 (Крыло истребителя-бомбардировщика 42). В 1967 году тактическая разведка стала еще одной задачей крыла, и новое переименование привело к Leichtes Kampfgeschwader 42 (Легкое боевое крыло 42). С введением RF-4E к Люфтваффе в 1971 году роль разведки крыла стала излишней, и 1 апреля 1975 года крыло было названо Jagdbombergeschwader 35 (Крыло истребителей-бомбардировщиков 35).

После воссоединение Германии в 1991 году Крыло начало захватывать МиГ-29 самолет из Военно-воздушные силы Национальной народной армии, бывшие ВВС Восточной Германии. Восточные немцы летали на МиГ-29 с Jagdfliegergeschwader 3 в Прешен Аэродром. В октябре в Прешене было сформировано испытательное крыло с МиГ-29, а в феврале 1993 г. было принято решение объединить это испытательное крыло с тогдашним. Jagdbombergeschwader 35, быть названным Jagdgeschwader 73 еще раз.

В 1994 году первые МиГи были размещены в Лааге, чтобы сформировать боевой вылет для воздушной полиции. Передислокация F-4 Phantoms в конечном итоге была проведена в 1997 году, что означало формальный вывод из эксплуатации авиабазы ​​в Пфердсфельде. В сентябре 1997 года в Лааге начались совместные операции МиГ-29 и F-4F. 18 сентября 1997 г. Jagdgeschwader 73 был официально заказан министром обороны Фолькер Рюэ. Тогда же Рюэ присвоил имя "Steinhoff "в реформированное крыло.

В марте 2000 года 2-я эскадрилья (F-4F Phantom II) была выведена из эксплуатации и после короткого перерыва снова была задействована в качестве учебной эскадрильи для Eurofighter. JG 73 получил свои первые шесть (двухместных) истребителей Eurofighter Typhoon 30 апреля 2004 года.[2] Всего через несколько месяцев, в августе 2004 г., последние оставшиеся МиГ-29 Люфтваффе были проданы Польша где большинство продолжает летать в оперативном режиме с 41-я тактическая эскадрилья размещен в 22-я авиабаза в Мальборк (по состоянию на 2010 год).

Июнь 2019 авария

24 июня 2019 года три истребителя Eurofighter из Лааге провели учебный полет, в ходе которого два самолета столкнулись. Один пилот катапультировался, и его парашют активировался; его поймали на дереве, где он оставался около 20 минут, пока его не спасли. Другой пилот погиб, несмотря на то, что его катапультируемое кресло и парашют сработали.[3]Один из самолетов разбился среди деревьев недалеко от города Джабель, другой упал на юге, на окраине деревни Носсентинер Хаттер. Зоны крушения находятся на расстоянии около 10 км друг от друга, и оба самолета не были вооружены.[4]

Галерея

Источники

Рекомендации

  1. ^ Шварц, Карл (20 сентября 2013 г.). "Люфтваффе: Verbände in 'Taktische Lufwaffengeschwader' umbenannt" [Люфтваффе: подразделения переименованы в «Тактические крылья ВВС»]. Flug Revue (на немецком). Получено 8 января 2014.
  2. ^ "Еврофайтер летит домой". www.eurofighter.com. Eurofighter GmbH. 30 апреля 2004 г. Архивировано с оригинал 11 ноября 2006 г.. Получено 1 ноября 2006.
  3. ^ Пилот погиб, другой выжил после столкновения немецких истребителей Eurofighter, Ассошиэйтед Пресс / Новости ABC Online, 2019-06-25
  4. ^ ZEIT ONLINE: Бундесвер: Ein Pilot bei Eurofighter-Absturz ums Leben gekommen. В: Die Zeit. 24. июня 2019, ISSN 0044-2070 (zeit.de [abgerufen am 05. Juli 2019]).