Temco 58 - Temco 58

Temco 58
РольВоенный базовый тренер
национальное происхождениеСоединенные Штаты
ПроизводительTemco Самолет
Первый полет1956[1]
Количество построенных1[1]
Разработано изМодель 33 Plebe

В Temco 58 был низкое крыло один двигатель, тандем Тренажер с пропеллером, предназначенный для продажи военно-воздушным силам за рубежом. Он не дошел до производства.

Дизайн и развитие

Подробная информация о Temco 58 была впервые представлена ​​в январе 1956 года.[2] Это было развитие Модель 33 Plebe, который летал в прошлом году и безуспешно боролся за ВМС США контракт с тренером. Модель 58, похоже, использовала тот же планер (N848B), но с увеличенным размахом и длиной, и был оснащен более мощным двигателем Lycoming вместо Continental O-470 от Plebe.[1] Модель 58 была частным предприятием, нацеленным на зарубежные военно-воздушные силы, способным обеспечить как базовую подготовку, так и обучение вооружению. Полностью пилотажный и оборудованный для ночных полетов, он должен был быть экономичным в покупке и обслуживании. У него было много взаимозаменяемых деталей, чтобы уменьшить запасы запчастей, можно было проводить капитальное обслуживание в полевых условиях и иметь шестнадцать люков для удобного обслуживания.[2]

Temco 58 был цельнометаллическим, низкоуровневым.консоль -крылый самолет. Хвостовое оперение устанавливалось на верхней части фюзеляжа, а киль и руль направления имели прямые кромки с небольшим галтелем. Тандемные сиденья были заключены в цельную конструкцию с механическим приводом. навес. Он имел выдвижной трехколесный велосипед, с откидывающейся назад носовой ножкой. Он был оснащен наддувом мощностью 340 л.с. (234 кВт). Лайкоминг GSO-480-A1A плоский шестицилиндровый двигатель.[2]

История эксплуатации

Только прототип, зарегистрированный N848B, как известно, летели.

Характеристики

Данные из Самолеты всего мира Джейн 1956/7[2]

Общие характеристики

  • Экипаж: 2
  • Длина: 25 футов 10 дюймов (7,87 м)
  • Размах крыльев: 33 фута 2,5 дюйма (10,122 м)
  • Высота: 9 футов 10 дюймов (3,00 м)
  • Площадь крыла: 156,83 квадратных футов (14,570 м2) валовой
  • Пустой вес: 2270 фунтов (1030 кг)
  • Вес брутто: 2993 фунтов (1358 кг) без оружия
  • Вместимость топливных баков: 50 галлонов США (42 галлона ангела, 183 л)
  • Электростанция: 1 × Лайкоминг GSO-480-A1A 6-цилиндровый горизонтально противоположный поршневой двигатель с воздушным охлаждением, 340 л.с. (250 кВт). С наддувом для поддержания уровня моря на высоте 8000 футов (2450 м)
  • Пропеллеры: 3-х лопастная с постоянной скоростью

Спектакль

  • Максимальная скорость: 213 миль / ч (343 км / ч, 185 узлов) на высоте 10 000 футов (3050 м)
  • Крейсерская скорость: 200 миль / ч (320 км / ч, 170 узлов) на высоте 10 000 футов (3050 м)
  • Скорость сваливания: 70 миль / ч (110 км / ч, 61 кН) при выключенном двигателе, колеса и закрылки опущены
  • Классифицировать: 558 миль (898 км, 485 миль) на высоте 20000 футов (6100 м)
  • Практический потолок: 25000 футов (7600 м) (более)
  • Скороподъемность: 1820 фут / мин (9,2 м / с) на уровне моря
  • Время до высоты: От 6 мин до 10 000 футов (3050 м)

Вооружение
Ассигнования на

  • 2 × 0,30 дюйма (7,62 мм) или 0,20 дюйма (5,08 мм) пушки
  • 2 × напалмовые танки
  • 2 × 100-фунтовые (45,3 кг) бомбы
  • 16 × 1,18 дюйма (30 мм) ракет

Рекомендации

  1. ^ а б c «ТЕМКО». Получено 2011-04-29.
  2. ^ а б c d Бриджмен, Леонард (1956). Самолеты всего мира Джейн 1956-57. Лондон: Джейнс "Все мировые авиастроительные издательства", с. 342.