Алиса (поезд) - The Alice (train)

Алиса
Индийский Тихий океан на платформе в Восточном Перте.jpg
Каретки из нержавеющей стали типа, используемого на Алиса
Обзор
Тип ОбслуживанияПассажирский поезд
Положение делПрекращено
Первое обслуживание14 ноября 1983 г.
Последняя услуга28 октября 1987 г.
Бывший оператор (ы)Государственное управление железных дорог
Австралийский национальный
Маршрут
НачинатьСидней Сентрал
КонецАлис-Спрингс
Пройденное расстояние2857 км
Среднее время в пути47 часов
Частота обслуживания1 раз в неделю
Номер (а) поездаWE3 / WE4
Используемые линииГлавный Западный
Broken Hill
Транс австралийский
Центральная Австралия
Технический
Подвижной составКаретки из нержавеющей стали Comeng
Ширина колеи1435 мм

Алиса был австралийским пассажирским поездом, который курсировал между Сидней и Алис-Спрингс с ноября 1983 по 1988 гг.

История

Истоки Алиса можно проследить до 1982 года, когда Железные дороги Австралии предложил один из четырех еженедельных Индийский Тихий океан услуги от Сидней к Перт быть направленным на Алис-Спрингс.[1] В октябре 1982 года был проведен пробный запуск с участием представителей СМИ, менеджеров по поездкам и руководителей железных дорог.[2]

Первый рейс отправился из Сиднея 14 ноября 1983 года. Он совместно эксплуатировался Государственное управление железных дорог и Австралийский национальный как туристический поезд с экскурсией останавливается в Broken Hill, то Южная Австралия / Северная территория граница, Кульгера, статуя Железного человека и Река Финке Мост.[3][4][5]

Он работал еженедельно, отправляясь из Сиднея по понедельникам и из Алис-Спрингс в среду, преодолев 2857 километров за 47 часов.[6]

Он был приостановлен с декабря 1986 г. по март 1987 г., чтобы позволить использовать подвижной состав для дополнительных Индийский Тихий океан услуги во время 1987 Кубок Америки в Фримантл.[7][8] 28 октября 1987 года последняя служба покинула Алис-Спрингс, но покровительство ее уменьшалось.[9][10][11]

Возрождение

Сервис был возрожден в апреле 1999 г., когда Ган из Алис-Спрингс в Аделаида был перенаправлен в Сидней во время некоторых поездок.[12][13] Это прекратилось в марте 2003 года.[14][15]

Формирование

Алиса был сформирован из каретки из нержавеющей стали построен для Индийский Тихий океан и вмещал 142 пассажира первого класса.[4][16] Служба, связанная с Алис-Спрингс, также включала Государственное управление железных дорог. Коляски сидячие руб. поскольку Порт-Пири. Они вернулись на восток, прикрепившись к Индийский Тихий океан служба.[17][18]

Он был доставлен Государственным управлением железных дорог. 46 класс и 86 класс электровозы из Сиднея в Литгоу где 80 класс дизель взял на себя поездку в Broken Hill, откуда Австралийский национальный GM класс Локомотивы взяли на себя поездку в Алис-Спрингс.

Рекомендации

  1. ^ Индо-Тихоокеанский регион Регистратор Август 1982, стр.154
  2. ^ Прямой Сидней - Поезд Алис-Спрингс Железнодорожный дайджест Декабрь 1982 г., стр.404
  3. ^ Здесь Бюллетень Австралийского исторического общества железных дорог выпуск 554 декабрь 1983 г. стр. 26
  4. ^ а б Алиса в стране чудес Австралии Сеть Декабрь 1983 г., стр. 6, 7, 52
  5. ^ «Годовой отчет за 1983/84 год» Железнодорожный дайджест Апрель 1985, стр.93
  6. ^ Новые пассажирские поезда Регистратор Октябрь 1983 г., стр.
  7. ^ Здесь Бюллетень Австралийского исторического общества железных дорог выпуск 594 апрель 1987 г. стр.
  8. ^ ANR Континентальный железнодорожный журнал Выпуск 70 июнь 1987 г. стр. 313
  9. ^ Алиса Регистратор Декабрь 1987, стр. 43
  10. ^ Здесь Бюллетень Австралийского исторического общества железных дорог выпуск 608 июнь 1988 г. стр. 47
  11. ^ Станция Порт-Пири Регистратор Апрель 1989 г., стр. 106
  12. ^ Ган спринт в Сидней - сб, 10 апреля Точка захвата выпуск 130 апрель 1999 г. стр. 19
  13. ^ Первый рейс Гана в Сидней Точка захвата выпуск 131 май 1999 г. стр.
  14. ^ Последний Ган в Сиднее останавливается Железнодорожный дайджест Май 2003 г., стр.
  15. ^ Ган Континентальный железнодорожный журнал выпуск 135 октябрь 2003 г. стр. 46
  16. ^ Интеллект Railway Gazette International Декабрь 1983 г., стр. 904
  17. ^ Легковые автомобили Регистратор Сентябрь 1984, стр.187
  18. ^ Здесь Австралийское историческое общество железных дорог выпуск 565 ноябрь 1984 г. стр. 94