Рассветный патруль (фильм 1930 года) - The Dawn Patrol (1930 film)

Рассветный патруль
Рассветный патруль-1930-Poster.jpg
Афиша театрального релиза
РежиссерГовард Хоукс
ПроизведеноРоберт Норт
НаписаноАдаптация и диалог:
Дэн Тотерох
Говард Хоукс
Сетон И. Миллер
Содействие:
Юарт Адамсон (в титрах)[1]
На основеКомандир полёта
к Джон Монк Сондерс
В главных роляхРичард Бартелмесс
Музыка отРекс Данн (в титрах)
КинематографияЭрнест Халлер
ОтредактированоРэй Кертисс
Производство
Компания
РаспространяетсяПервые национальные картинки[1]
Дата выхода
  • 10 июля 1930 г. (1930-07-10) (Нью-Йорк)
  • 20 августа 1930 г. (1930-08-20) (нас)
Продолжительность
90 минут[1]
СтранаСоединенные Штаты
Языканглийский
Бюджет$729,000[2][3]
Театральная касса1 624 000 долларов США (аренда по всему миру)[2][3]

Рассветный патруль американец 1930 года предварительный код Фильм о Первой мировой войне с участием Ричард Бартелмесс и Дуглас Фэрбенкс-младший. Режиссер Говард Хоукс, бывший Первая Мировая Война летный инструктор, который даже летал в фильме в роли немецкого пилота в неизвестной роли.[4] Рассветный патруль выиграл Премия Оскар за лучший рассказ за Джон Монк Сондерс. Впоследствии было переделан в 1938 г., с тем же названием, а оригинал был переименован Командир полёта и выпущен позже как часть Ворнер Браззерс. каталог фильмов.

участок

В течение Первая Мировая Война, пилоты RFC Эскадрилья справляется со стрессом боя, прежде всего, с помощью ночных приступов пьянства. Два аса эскадрильи «Полет» Кортни (Ричард Бартелмесс ) и Скотт (Дуглас Фэрбенкс-младший ), возненавидели командира Бранда (Нил Гамильтон ), обвиняя его в отправке новобранцев прямо в бой на более слабых самолетах.

Им неизвестно, что Бранд постоянно спорил с высшим командованием о том, чтобы дать новым пилотам время для тренировки, но командование отчаянно пытается сохранить превосходство в воздухе и приказывает им вступить в бой, как только они прибудут. Брэнда так не любят эти двое, что он даже не может легко присоединиться к мужчинам на ночных вечеринках, выпивая в одиночестве и явно ломаясь от напряжения. Напряжение нарастает, когда элита Luftstreitkrafte Эскадрилья под командованием «фон Рихтера» занимает позицию прямо напротив них.

После потери нескольких летчиков-ветеранов эскадрильи ряды все чаще пополняются новобранцами, у которых нет абсолютно никаких шансов против немецких ветеранов. Фон Рихтер произносит насмешку, на которую Кортни и Скотт отвечают, нападая на немецкий аэродром вопреки приказу Бранда не выступать против них. Брэнд отомстил, когда его отозвали в штаб, а Кортни назначили командиром эскадрильи. Кортни быстро понимает, какие страдания претерпел Бранд, когда ему приказывали патрулировать четыре раза в день, а его просьбы не посылать зеленых человечков игнорировались.

Скотт и Кортни поссорились, когда младший брат Скотта стал одним из новых заменяющих и немедленно получил задание. Он убит в «Рассветном патруле». Бранд возвращается с заказом на самоубийственную миссию в тылу врага. Кортни запрещено летать на миссию, поэтому Скотт сердито соглашается. Кортни напоила его и улетела вместо него. Он сбивает фон Рихтера, возвращающегося с успешной миссии, но его убивает другой немецкий пилот. Скотт становится командиром эскадрильи и зачитывает приказы своим новым пополнениям.

Слева направо: Дуглас Фэрбенкс-младший, Ричард Бартелмесс и Гарднер Джеймс.

Бросать

Производство

Кастинг

Несмотря на то что Рональд Колман первоначально должен был играть главную роль в Рассветный патруль, Ричард Бартелмесс был предложен студией.[4] Paramount Publix Corp. также одолжила для съемок фильма актера Нила Гамильтона и писателя Сетона И. Миллера.

Экранизация

Основная фотография началась в феврале 1930 года с экстерьеров, снятых в аэропорту Метрополитен в Ван-Найсе, Ньюхолле и Шервуд-Форресте в Южной Калифорнии.[5]

В разгар производства на студию подали в суд Говард Хьюз через Caddo Company и Gainsborough Corporation. В иске утверждалось, что Рассветный патруль плагиат его Hells Angels (1930) производство, также в производстве.[5] По иску Рассветный патруль проходит пост-продакшн, чтобы оказаться в кинотеатрах перед конкурирующим фильмом Хьюза. В конце 1930 г. Ворнер Браззерс., владельцы First National Pictures, выиграли иск.[Примечание 1] Позже возник еще один спорный вопрос, когда и Говард Хоукс, и Джон Монк Сондерс заявили, что владеют оригинальной идеей, лежащей в основе фильма. Хоукс утверждал, что снял фильм на основе собственных воспоминаний, в то время как Сондерс настаивал на том, что сценарий был взят из интервью других ветеранов Первой мировой войны.[6] В своих показаниях Сондерс сказал, что они основаны на рассказах пилотов, известных им самим (во время работы в качестве стипендиата Родса в Оксфорде) и писателем. Ирвин С. Кобб.[7]

Самолет

Ястребы попытались создать реалистичную атмосферу и собрали множество современных самолетов в съемочной эскадрилье, чтобы снимать сцены полета для Рассветный патруль. Он в основном использовал восстановленные Nieuport 28s как самолет для британской эскадрильи, и Travel Air 4000s (переконфигурирован для фильмов и широко известен как "Уичито Фоккерс ")[8][9] для немецких истребителей. Ни то, ни другое не было истинным представителем изображаемой эпохи 1915 года.[10] Другие самолеты в его небольшом флоте включали Стандартные J-1 за выстрелы целых эскадрилий, некоторые из которых взорвались взрывами, и Waterman –Боинг Бипланы C для немецких самолетов уничтожены в результате крушения.

Сцена, в которой Скотт взлетает с Кортни, цепляющейся за крыло, переключается на кадр из Travel Air 4U Speedwing оснащен круглым капот над его двигателем Comet, чтобы напоминать Nieuports. В число пилотов каскадеров входили Лео Номис, Руперт Саймс Макалистер, Фрэнк Томик и Рой Уилсон.[11] Несколько Томас-Морс S-4 самолеты использовались в фильме 1930 года. S-4 был истребителем американской постройки, который не участвовал в боевых действиях в Первой мировой войне. В 1930 году их было много, но к моменту создания фильма 1938 года S-4 стали редкостью, отсюда и повторное использование сцен из фильма. оригинальный фильм. В некоторых сценах полета с участием главных действующих лиц самолет поднимался на тросах на высоту 25 футов. Затем руки сцены раскачивали самолет, чтобы имитировать полет, но когда на экране оборвался один из проводов, Бартелмесс выглядел пораженным, не подозревая, что произошла авария, и просто подумал, что раскачивающийся самолет был частью сцены.[12]

Прием

Театральная касса

Согласно отчетам Warner Bros, фильм заработал 1 061 000 долларов внутри страны и 563 000 долларов за рубежом, что сделало его третьим по величине хитом студии за год. Золотоискатели Бродвея и Салли.[3]

Критический прием

Руководство Studio крайне неохотно поддержало релиз, потому что Хоукс настаивал на реалистичном диалоге, который расходился с драматическим тоном, которого требовали руководители.[13] Тем не менее, Рассветный патруль был «мгновенным успехом», одним из самых прибыльных фильмов студии того года.[4] В более поздних критических обзорах отмечалось, что «антивоенное» послание было более распространено в оригинальном фильме,[14] хотя из-за переименования Командир полёта, фильм часто не так известен, как его ремейк 1938 года.[15] Полетные кадры, одна из отличительных черт фильма, были ярко сняты и были легко интегрированы в более поздний римейк.[16]

Награды и отличия

Несмотря на разногласия по поводу происхождения сценария для Рассветный патрульВ 1931 году Сондерс получил премию Оскар за лучший сценарий и сценарий.[17]

Воздушные кадры из Рассветный патруль имел удивительно долгую жизнь, появляясь не только в Рассветный патруль (1938), но и в Британская разведка (1940).

Статус сохранения

Когда Ворнер Браззерс. продан каталог фильмов, Рассветный патруль транслировался по телевидению и из Associated Artists Productions, в переименованном виде, как Командир полёта. Исходные рамки заголовков были отброшены, а перерисованные заголовки есть на всех известных копиях фильма.[18]

Римейк

Основная статья: Рассветный патруль (фильм, 1938 год)

Фильм был переделан в 1938 г. как средство передвижения Эррол Флинн, вместо того, чтобы переиздать оригинал, как планировалось, заменив Бартелмесс в ведущей роли. Дэвид Нивен взял на себя роль Фэрбенкса-младшего и Бэзил Рэтбоун была сыграна Нил Гамильтон.[4]

Большая часть полетов из фильма 1930 года, в том числе несколько крупных планов истребителей, были дословно переделаны в фильм 1938 года, чтобы сэкономить средства без необходимости искать или строить новые самолеты времен Первой мировой войны. , но также из-за того, что оригинальные эпизоды были искусно сняты Эрнестом Халлером, его «избранным оператором», которого привел Бартелмесс.[4] Весь фильм о взрывах складов боеприпасов также был смонтирован в ремейк без изменений. Когда была выпущена версия 1938 года, фильм 1930 года был переименован. Командир полёта, Оригинальное название проекта Сандера, чтобы отличать его от Ремейк 1938 года.[19]

В популярной культуре

Новеллизация фильма 1930 года, также названного Рассветный патруль, был написан Гаем Фаулером и опубликован Гроссет и Данлэп в 1930 году. Warner Bros. также выпустили два Веселые мелодии мультики пародируют этот фильм. Боско появился в Тупой патруль (1931) и 33 года спустя, в 1964 году, Багз Банни и Йосемити Сэм появился во второй пародии на мультфильм, который также назывался Тупой патруль.[4].

В адаптации Netflix "Серия печальных событий ", Вайолет называет римейк 1938 года своим любимым фильмом.

Рекомендации

Пояснительные примечания

  1. ^ Примером соперничества между Хьюзом и Зануком (в то время принадлежавшим Warner Bros.) стало то, что Хьюз скупил права на доступные самолеты времен Первой мировой войны, чтобы не допустить их попадания в руки Занука. Легенда Голливуда гласит, что два магната уладили свои разногласия из-за игры в гольф.[4]

Цитаты

  1. ^ а б c Рассветный патруль на Каталог Американского института кино
  2. ^ а б Глэнси, Х. Марк (1995). «Взносы фильмов Warner Bros, 1921–51: бухгалтерская книга Уильяма Шефера». Исторический журнал кино, радио и телевидения. 15: 55–73. Дои:10.1080/01439689500260031.
  3. ^ а б c Финансовая информация Warner Bros в The William Shaefer Ledger. См. Приложение 1, Исторический журнал кино, радио и телевидения, (1995) 15: sup1, 1-31 p 10 DOI: 10.1080 / 01439689508604551
  4. ^ а б c d е ж грамм Смит, Ричард Харланд. «Статьи». Классические фильмы Тернера. Дата обращения: 11 августа 2012.
  5. ^ а б "Примечания." Классические фильмы Тернера. Дата обращения: 11 августа 2012.
  6. ^ Маккарти 2000, стр. 104.
  7. ^ Ричард Харланд Смит. "Командир полета, известный как" Рассветный патруль "(1930)". TCM (классические фильмы Тернера). В архиве с оригинала 14 апреля 2017 г.. Получено 28 декабря, 2019.
  8. ^ "Самолет." В архиве 22 апреля 2009 г. Wayback Machine FlyWithTheBarnstormer.com. Дата обращения: 1 апреля 2009 г.
  9. ^ "Le Wichita Fokker" (на французском). Aeromovies - авиационные фильмы. Дата обращения: 1 апреля 2009 г. На этом сайте размещены многочисленные фотографии такого типа в ливрее пленок.
  10. ^ Фермер 1988, стр. 76.
  11. ^ «Авиационные фильмы - Д.» Aerofiles.com. Дата обращения: 1 апреля 2009 г.
  12. ^ Пендо 1985, стр. 100.
  13. ^ Пендо 1985, стр. 101.
  14. ^ Ховард, Эд. «Рассветный дозор (1930)». Только Кино, 13 января 2009 г. Дата обращения: 11 августа 2012 г.
  15. ^ Эриксон, Хэл. «Рассветный патруль». Нью-Йорк Таймс. Дата обращения: 11 августа 2012.
  16. ^ Харвик и Шнепф 1989, стр. 56.
  17. ^ «Награды». Классические фильмы Тернера. Дата обращения: 11 августа 2012.
  18. ^ Эванс 2000, стр. 53.
  19. ^ Пендо 1985, стр. 107.

Библиография

  • Долан, Эдвард Ф. мл. Голливуд идет на войну. Лондон: Книги Бизона, 1985. ISBN  0-86124-229-7.
  • Эванс, Алун. Руководство Брасси по фильмам о войне. Даллес, Вирджиния: Потомак Книги, 2000. ISBN  1-57488-263-5.
  • Фармер, Джеймс А. «Голливудские авиационные фильмы времен Первой мировой войны». Классика воздуха, Том 24, вып. 12 декабря 1988 г.
  • Харвик, Джек и Эд Шнепф. «Путеводитель по авиационным фильмам». Создание великих авиационных фильмов, General Aviation Series, Volume 2, 1989.
  • Мэйо, Майк. Фильмы VideoHound's War: классический конфликт в кино. Детройт: Visible Ink Press, 1999. ISBN  1-57859-089-2.
  • Маккарти, Тодд. Говард Хоукс: Серая Лисица Голливуда. Нью-Йорк: Grove Press, 2000. ISBN  0-8021-3740-7.
  • Пендо, Стивен. Авиация в кино. Лэнхэм, Мэриленд: Scarecrow Press, 1985. ISBN  0-8-1081-746-2.

внешняя ссылка