Гонщик (Остров Королей) - The Racer (Kings Island) - Wikipedia
Гонщик | |||
---|---|---|---|
Первая капля гонщика | |||
Kings Island | |||
Секция парка | Кони Молл | ||
Координаты | 39 ° 20′37 ″ с.ш. 84 ° 15′53 ″ з.д. / 39,343728 ° с.ш. 84,264692 ° з.д.Координаты: 39 ° 20′37 ″ с.ш. 84 ° 15′53 ″ з.д. / 39,343728 ° с.ш. 84,264692 ° з.д. | ||
Положение дел | Операционная | ||
Дата открытия | 29 апреля 1972 г. | ||
Расходы | $1,200,000 | ||
Общая статистика | |||
Тип | Дерево – Гонки | ||
Производитель | Филадельфийские горки для тобоггана | ||
Дизайнер | Джон С. Аллен | ||
Схема дорожки | И обратно | ||
Система подъема / запуска | Цепь | ||
Синий | красный | ||
Высота | 88 футов (26,8 м) | 88 футов (26,8 м) | |
Уронить | 82,17 футов (25,0 м) | 82,17 футов (25,0 м) | |
Длина | 3,415 футов (1040,9 м) | 3,415 футов (1040,9 м) | |
Скорость | 53 миль / ч (85,3 км / ч) | 53 миль / ч (85,3 км / ч) | |
Инверсии | 0 | 0 | |
Продолжительность | 2:00 | 2:00 | |
Максимальный вертикальный угол | 45° | 45° | |
Емкость | 2640 гонщиков в час | ||
Ограничение по высоте | 48 дюймов (122 см) | ||
Поезда | 4 поезда с 5 вагонами. Всадники располагаются по 2 в 3 ряда, всего 30 всадников на поезд. | ||
Fast Lane имеется в наличии | |||
Гонщик в RCDB Фотографии Гонщика на RCDB |
Гонщик деревянный, гоночные американские горки расположен в Kings Island парк развлечений в Мейсон, Огайо. Разработано легендарным Джон С. Аллен "Гонщик" дебютировал на торжественном открытии парка в 1972 году. Он привлек внимание всей страны после того, как был показан в одном из эпизодов популярного телесериала. Брэди Банч в 1973 году и часто признается за то, что он сыграл жизненно важную роль в возрождении американских горок 1970-х годов. Гонщик вдохновил аналогичный дизайн на другие американские горки, такие как Гонщик 75 (ранее Rebel Yell) в Королевский Доминион и ныне несуществующий Громовая дорога в Carowinds. Гонщик также является одним из немногих оригинальных аттракционов острова Кингз, которые все еще работают.
История
После очень успешного десятилетия первая крупная эра американских горок в Соединенных Штатах подошла к концу в 1930-х годах, когда экономика переживала период кризиса. Великая депрессия. Хотя новые американские горки все еще строились, спрос на них не будет прежним в ближайшие десятилетия. К 1960-м годам отрасль была на рекордно низком уровне. Традиционные аттракционы, например карусели, мельничные желоба, и даже деревянные американские горки теряли популярность у новых поколений. Это привело президента Филадельфийская тобогганская компания и известный дизайнер горок, Джон С. Аллен, чтобы решить в 1968 году, что пора на пенсию. Аллен был одним из последних оставшихся дизайнеров с опытом первого золотого века американских горок, обучаясь у легендарного дизайнера. Герберт Шмек.[1]
Семья Вахов владела и управляла Цинциннати. Кони-Айленд перед продажей Taft Broadcasting в 1969 году, но они по-прежнему контролировали деятельность парка и приняли множество решений во время строительства острова Кингс. Решив воссоздать некоторые из традиционных тем Кони-Айленда в новом парке, Гэри Вакс и его отец встретили Аллена в 1970 году в IAAPA съезд в Чикаго. Они убедили Аллена официально выйти из пенсии и спроектировать американские горки, которые будут такими же популярными, как «Падающая звезда» на Кони-Айленде, но в то же время уникальными.[2]
Racer был официально открыт для публики на торжественном открытии Kings Island 27 мая 1972 года. Он расположен в Кони Молл, части парка, первоначально известной как Кони-Айленд. Американские горки появились на национальном телевидении в 1973 году, когда они были показаны в эпизод из Брэди Банч называется «Дети Цинциннати».[3] Поездка вызвала интерес к американским горкам после десятилетий упадка, и внимание, которое к ней было привлечено, в конечном итоге привело к возрождению отрасли во всем мире, обычно называемой отраслью. второй золотой век.
Обе стороны пути двигались вперед до 28 мая 1982 года, когда поезда на одной стороне пути были перевернуты, чтобы ехать назад. Racer стал первыми в мире американскими горками, которые сделали это.[3] Считается, что этот шаг был направлен на размещение гостей, которые были разочарованы частым закрытием Летучая мышь, недавно добавленный аттракцион. Хотя это изменение предназначалось только для оставшейся части операционного сезона 1982 года, из-за своей популярности изменение длилось двадцать шесть лет. Только в 2008 году Кедровая ярмарка вернул Гонщику его первоначальную форму, изменив правую колею, чтобы снова ехать вперед. Кроме того, каждой стороне был присвоен цвет - красный и синий - с красными поездами справа и синими поездами слева.
18 июня 2007 года Гонщик получил награду Достопримечательность Coaster Премия Энтузиасты американских горок (ТУЗ).[4] Мемориальная доска для награды выставлена возле входа в аттракцион.[нужна цитата ]
В рамках плановой ежегодной программы технического обслуживания, характерной для деревянных подстаканников, секции Racer иногда пересматриваются с годами по мере необходимости.[5] В сезоне 2019 года обратные повороты и несколько других небольших участков Гонщика были восстановлены Great Coasters International, компания, стоящая за Kings Island Мистик Тимберс в 2017 году.[6] Первая остановка и выходы Racer на станции были отремонтированы несколько лет назад.[5]
Дизайн
Гонщик - это туда и обратно Американские горки с двумя одинаковыми дорожками, идущими параллельно друг другу. Конструкция позволяет двум поездам ездить одинаково от старта до финиша. В 1972 году это был уникальный подход, когда оба трека были разделены на отдельные структуры и снова воссоединились ближе к концу. Раньше гоночные американские горки, как правило, проектировались так, чтобы обе гусеницы оставались рядом на протяжении всего пути.
Выйдя со станции, поезда проходят развороты, пересекают пересадочные пути и сливаются у подножия подъемного холма. Они поднимаются на подъемный холм высотой 88 футов (27 м), затем следует первый спуск на 88 футов (27 м) и два небольших холма для эфира. Затем поезда достигают большого холма и разделяются на отдельные строения. После разделения каждый поезд проезжает еще один небольшой холм эфирного времени, прежде чем подняться на разворот, чтобы начать обратный путь. После спуска с разворотного холма поезда достигают среднего холма, где рельсы присоединяются к основному строению. Они мчатся обратно через серию небольших холмов, пока не достигнут финального тормозного пути на станции.
Мелочи
Гонщик - один из четырех деревянные американские горки в парке. Остальные три Зверь, Вудсток Экспресс, и Мистик Тимберс.
Дон Хельбиг держит несколько рекордов парка. Среди них он является рекордсменом по количеству гонок на Racer, который по состоянию на 2008 год составлял почти 12000 человек.[7][8]
Рекомендации
- ^ Футрелл, Джим (июль 2003 г.). «Легенды индустрии Джон Аллен: последний из дизайнеров старинных горок». IAAPA. Получено 10 апреля 2012.
- ^ История верховой езды до предела. CET. Август 2009 г.. Получено 10 апреля 2012.
- ^ а б "Backward Racer Coaster побежит вперед этим летом". WLWT.com. 3 апреля 2008 г.. Получено 6 февраля 2012.
- ^ «Премия Coaster Landmark». aceonline.org. 18 июня 2007 г.. Получено 6 февраля 2012.
- ^ а б «Kings Island работает над тем, чтобы сделать эти американские горки более плавными благодаря новым трассам». Dayton Daily News. 4 января 2019 г.,. Получено 8 января, 2019.
- ^ Матарезе, Джон (3 января 2019 г.). "Каботажное судно Kings Island Racer получает новую трассу, плавность хода". wcpo.com. Получено 8 января, 2019.
- ^ "Взгляд Книпа: фанаты каботажного корабля стремятся к тысячному посещению острова Королей". Цинциннати Enquirer. 22 мая 2003 г.. Получено 6 февраля 2012.
- ^ «Остров Кингз открывается 20 апреля: в начале сезона 2008 года ветеран горок получает работу своей мечты в тематическом парке». Dayton Daily News. 11 апреля 2008 г.. Получено 6 февраля 2012.
- Резерфорд, Скотт (2000). Американские горки. ВИ: МБИ. п.109.
- Беннетт, Дэвид (1998). Американские горки: деревянные и стальные подстаканники, твистеры и штопоры. Лондон: Quintet Publishing Limited. п.159. ISBN 0-7858-0885-X.