Томас Перси Миддлтон - Thomas Percy Middleton

Томас Перси Миддлтон
Родившийся(1893-05-10)10 мая 1893 г.
Эрлсфилд, Суррей
Умер1961
Верностьбританская империя
Служба/ответвлятьсяПолевая артиллерия, Воздушная служба
КлассифицироватьКапитан
Единица измерения6-я лондонская бригада, номер 48 эскадрильи RFC, номер 20 эскадрильи RAF
НаградыЗаслуженный летающий крест

Капитан Томас Перси Миддлтон (родился 10 мая 1893 г., дата смерти неизвестна), Заслуженный летающий крест был англичанином Первая Мировая Война Асу-истребителю засчитали 27 побед на двухместном истребителе.[1]

Ранние годы

Миддлтон родился в Эрлсфилде, графство Суррей, Англия, 10 мая 1893 года. Первоначально он служил в 6-й лондонской бригаде Королевская полевая артиллерия, но передан в Королевский летающий корпус в 1916 г.

Первый боевой тур

Его первый боевой поход на истребителях состоялся в 48-й эскадрилье Королевский летающий корпус. Этот агрегат был первым с двухместным двигателем. Бристоль F.2b истребитель.[2] Поскольку либо пилот, либо наблюдатель / стрелок могли стрелять по самолетам противника, обоим членам летного экипажа засчитывались бы любые победы в миссиях, которые они выполняли вместе.

Миддлтон одержал свою первую победу 30 апреля 1917 года. Еще четыре победы он одержал в мае в окрестностях города Дуэ, Франция, став асом 27-го числа с двойным триумфом. В июне он забил еще дважды, прежде чем был отозван на отдых. Миддлтон одержал семь побед в команде с тремя разными артиллеристами; один из них, шотландец Александр В. Мерчант стал самостоятельным асом.[1][3][4]

Второй боевой тур

Миддлтон вернулся для второго боевого дежурства на Западном фронте в качестве командира звена в 48-й эскадрилье вновь созданной королевские воздушные силы. Он все еще пилотировал Бристоль. Он возобновил свой список побед вскоре после своего возвращения, 17 апреля 1918 года, расстреляв Альбатрос Д.В. и выводя другого из-под контроля. Он забил дубль и на 3-м, и на 8-м месте. Затем он сменил артиллеристов с капитана Фрэнк Годфри британскому лейтенанту Альфред Стэнли Миллс. С Миллсом на заднем сиденье Миддлтон одержал еще пять побед в мае, завершив месяц 18 победами. В июне Миддлтон снова переключился на Годфри на заднем сиденье и одержал еще пять побед, за которыми последовала еще одна в июле. 3 августа Миддлтон был награжден одним из первых Выдающиеся летающие кресты.

До сентября был перерыв в победах; затем Миддлтон возобновил бой, и Миллс снова стал его наводчиком. Миддлтон и Миллс сняли Ганновер C сгорели 15 сентября, затем два Fokker D.VIIs уничтожен 20 сентября.

Миддлтон был четвертым по результативности из 44 эйсов в 48-й эскадрилье. Его 27 побед приходились на подавляющее большинство немецких истребителей; только три его победы были над вражескими разведчиками. Трое из наблюдателей / артиллеристов, с которыми он объединился, сами по себе стали асы; Мерчант с 8 победами, Миллс с 15 и Годфри со всеми 12 своими победами, выигранными с заднего сиденья Миддлтона.[4]

Послевоенная жизнь

После войны Миддлтон эмигрировал в Аргентину.[1]

Встроенные цитаты

  1. ^ а б c Британские и имперские асы Первой мировой войны. п. 77.
  2. ^ http://www.theaerodrome.com/services/gbritain/rfc/48.php
  3. ^ Британские асы F2 Первой мировой войны. п. 50.
  4. ^ а б http://www.theaerodrome.com/aces/england/middleton1.php

Рекомендации

  • Британские и имперские асы Первой мировой войны. Кристофер Шорс. Оспри Паблишинг, 2001. ISBN  1-84176-377-2, ISBN  978-1-84176-377-4.
  • Бристоль F2 Истребитель Асы Первой мировой войны. Джон Гуттман. Оспри Паблишинг, 2007. ISBN  1-84603-201-6, ISBN  978-1-84603-201-1.