Транспорт в Летбридже - Transport in Lethbridge
Есть много видов транспорта в Lethbridge, Альберта, Канада, включая автомагистрали и общественный транспорт. Аэропорт Летбриджа - это аэропорт Летбриджа (YQL), который находится к югу от границы города. У Летбриджа также есть замысловатая велосипедно-пешеходная дорожка, которая соединяет несколько пунктов назначения в городе, в том числе систему городских парков в долине реки Олдман.
Поездка
В 2003 г. Летбриджский колледж провели опрос общественного мнения о выборе транспорта в Lethbridge.[1] Этот опрос показал, что менее 20% жителей Летбриджа регулярно пользуются системой общественного транспорта.
В 2006 году Публичная библиотека Летбриджа опубликовала исследование, в котором частично говорилось, что до 130 000 человек добираются до Летбриджа в радиусе 100 км (62 мили).[2] Поскольку местная система общественного транспорта не выходит за пределы города, по-видимому, эти пассажиры используют автомобили.[нужна цитата ]
Общественный транспорт
Общественный транспорт в Летбридже состоит из 40 автобусов (средний возраст 10 лет), курсирующих по большей части города по 16 маршрутам и обслуживаемых Lethbridge Transit. Традиционно все автобусные маршруты в городе начинались и заканчивались в центре. Однако в начале 21 века были введены маршруты между городами и маршрутные такси. Например, сейчас есть услуга от Летбриджский университет до Летбриджского колледжа, Летбриджского университета до терминала Северного Летбриджа и от Летбриджского колледжа до терминала Северного Летбриджа. Два из этих маршрутов делают короткие остановки в центре города.
В транзитной системе не используются зональные тарифы, а стоимость проезда одинакова независимо от количества осуществленных пересадок. Автобусы встречаются у четырех транзитных терминалов: центра города, Летбриджского университета, Летбриджского колледжа и терминала Северного Летбриджа. Хотя это и не терминал, несколько маршрутов также сходятся возле Чинукская районная больница.
Помимо транспортной системы, в Летбридже есть несколько такси и лимузин компании, предлагающие услуги по всему городу и за пределами города (включая аэропорт Летбридж). Летбридж также имеет Красная стрелка депо, обеспечивающее автобусное сообщение с Калгари. [3]
Система Coal Banks Trail
Департамент парков и отдыха поддерживает общегородскую 30-километровую (19 миль) пешеходную и велосипедную систему Coal Banks Trail (карта ). Система предназначена для подключения Долина реки Олдман с другими районами города, включая парк Паван на севере, Хендерсон Парк на востоке, Шоссе 4 и 5 на юге, и петля в West Lethbridge (включая University Drive и McMaster Blvd).
Железнодорожное сообщение
Летбридж очень близок к CPR железнодорожные станции в Кипп. Железнодорожные станции были перенесены в Кипп, к западу от города, из центр города Летбридж в 1983 году, чтобы освободить место для коммерческой экспансии.
Город находится на магистрали Канадско-Тихоокеанской железной дороги, идущей на восток до Торонто, к югу от Соединенные Штаты, на запад до Ванкувер, и на север до Калгари. Несмотря на то, что сортировочная станция находится в Киппе, в городе есть полноценные грузовые мощности. Кроме того, подъездные пути обслуживают промышленные зоны, а железнодорожные погрузочные сооружения доступны для всех предприятий.
Железнодорожное сообщение в Летбридже включает хорошо известные Летбриджский виадук или мост высокого уровня. Это один из самых высоких и длинных мостов на стальных фермах в мире.
Остановка пассажирских поездов в Летбридже была прекращена в 1971 году компанией CPR.[нужна цитата ]
Аэропорт
В Летбридж аэропорт предоставляет коммерческие рейсы в Калгари, а также частные и чартерные рейсы по другим направлениям. Аэропорт предоставляет таможенные услуги для любых рейсов, прибывающих из США. Аэропорт находится в 2 км к югу от города, на шоссе 5.[4]
Летбридж находится в 220 км от Международный аэропорт Калгари и 300 км (190 миль) от Международный аэропорт Грейт-Фолс, каждый из которых предоставляет коммерческие услуги по другим направлениям.
Шоссе
Четыре провинциальных шоссе (3, 4, 5 и 25 ) проходят через Летбридж или заканчиваются в нем. Это привело к созданию крупных магистралей (в том числе Мэр Маграт Драйв, University Drive и Scenic Drive) и Автострада (Тропа Кроуснеста). Это и тот факт, что Летбридж находится на КАНАМЕКС Коридор, привело к тому, что Летбридж стал одним из основных направлений судоходства: более десятка автотранспортных компаний имеют склады в городе.[4]
Летбридж находится примерно в 100 км (62 миль) к северу от Соединенные Штаты граница по шоссе 4 и 5; и 210 км (130 миль) к югу от Калгари через Автомагистрали 2 и 3. Автомагистрали 2, 3 и 4 являются частью торгового маршрута CANAMEX между Мексикой, США и Канадой.[4]
Шоссе 5 ведет к аэропорту Летбридж, а также к местам-спутникам (например, Маграт и Веллинг ), Национальный парк Уотертон-Лейкс, а Граница между Канадой и США через шоссе 2. В черте города он пересекается с шоссе 4 и становится улицей Мэра Маграт Драйв, которая позже пересекается с тропой Кроуснест.
Шоссе 4 ведет к спутниковым сообществам (таким как Стирлинг и Warner ) и Граница между Канадой и США, где он встречается Межгосударственный 15, со временем подключившись к Солт-Лейк-Сити, Лас Вегас и Сан Диего. В черте города он пересекается с шоссе 5 и становится Scenic Drive, который позже пересекается с Whoop-up Drive (самая оживленная дорога в Летбридже) и Crowsnest Trail.
Шоссе 3, также известное как Crowsnest Highway - обслуживает восток-запад британская Колумбия и Медицинская шляпа, где он встречается с Трансканадское шоссе. Форт Маклауд находится всего в 51 км (32 мили) к западу от Летбриджа и обеспечивает обслуживание Калгари по шоссе 2. Несколько спутниковых сообществ (например, Coalhurst и Coaldale ) расположены на шоссе 3. Из всех магистралей, обслуживающих Летбридж, только шоссе 3 не заканчивается в городе.
Автомагистраль 25 обслуживает спутниковые сообщества (например, Picture Butte и Diamond City ). В городе шоссе превращается в Университетский Драйв и обслуживает крупный торговый центр и Летбриджский университет. Он пересекается с Вуп-ап-Драйв и шоссе Кроуснест.
Долгосрочный план предполагал строительство объездной дороги к северу и востоку от Летбриджа, от Монарха на существующем шоссе 3 на восток через шоссе 25, реку Олдман, затем на юг, чтобы пересечь шоссе 3 между Колдейлом и Летбриджем и присоединиться к шоссе 4 к юго-востоку от Летбридж. Сроки строительства не установлены.[5]
Основные дороги
Далее следуют магистрали и коллекторные дороги в Летбридже. Указанные числа представляют собой общее максимальное количество транспортных средств в будние дни за 2010 год.[6] Ниже перечислены только дороги, пропускная способность которых составляет не менее 6000 автомобилей в день, что является отсечкой для классификации «основных сборщиков».
| Дорога | Тип | Будний день трафик | Переулки |
|---|---|---|---|
| Приветственный драйв | Артериальный | 43,800 | 6 |
| Мэр Маграт Драйв | Артериальный | 32,600 | 6 |
| Crowsnest Trail | Артериальный | 34,100 | 4 |
| Стаффорд Драйв | Артериальный | 21,800 | 4 |
| Живописный драйв | Артериальный | 21,700 | 2–4 |
| Университет Драйв на запад | Артериальный | 25,400 | 4–6 |
| 13 улица | Артериальный | 19,600 | 2–4 |
| 6 авеню Юг | Артериальный | 18,600 | 4 |
| 3 Авеню Юг | Артериальный | 18,400 | 4 |
| 43 улица | Супер коллекционер | 16,000 | 2–4 |
| Северный проспект, 2 / 2А | Супер коллекционер | 14,300 | 2 |
| 5 авеню север | Супер коллекционер | 14,000 | 2 |
| Бульвар Макмастера / Бульвар Джерри Поттса | Супер коллекционер | 13,200 | 2 |
| 1 авеню Юг | Супер коллекционер | 11,700 | 4 |
| 10 Авеню Юг / Саус Парксайд Драйв Юг | Супер коллекционер | 10,700 | 2 |
| 20 авеню Юг | Супер коллекционер | 9,700 | 2–4 |
| 23 улица Северная | Супер коллекционер | 9,500 | 2–4 |
| 9 Авеню Север | Главный коллекционер | 8,600 | 2 |
| 4 авеню Юг | Супер коллекционер | 8,400 | 4 |
| 16 Авеню Юг | Супер коллекционер | 8,400 | 2 |
| Северный проспект, 2 / 2А | Супер коллекционер | 14,300 | 2 |
| 26 авеню север | Главный коллекционер | 7,300 | 2 |
| 5 авеню Юг | Главный коллекционер | 6,500 | 4 |
| Стаффорд-авеню / ул. Бульвар Эдвардса / Северный авеню 18 / Парковый бульвар | Главный коллекционер | 6,500 | 2 |
Крупные инфраструктурные проекты
С 2000 года в городе было реализовано несколько крупных инфраструктурных проектов для обеспечения текущего и планируемого использования транспортных средств. С 2001 по 2005 гг. Мэр Маграт Драйв, вторая по загруженности проезжая часть в Летбридже, была модернизирована до шести полос с 3-й авеню Юг до 34-й авеню Юг.
В 2006 году Whoop-up Drive, самая оживленная улица в городе, была продлена до 24 Avenue West. Это расширение обеспечивало прямое обслуживание жилого района Сансет-Эйкерс и обслуживания Кроссингс, планируемого коммерческого центра West Lethbridge, и жилой район Коппервуд. Кроме того, Университетский проезд был расширен от Вуп-ап-Драйв до места предполагаемой спортивной арены, сделав проезжую часть шестиполосной, в том числе множеством поворотных полос на подъездные пути к Летбриджскому университету.
Осенью 2013 года Scenic Drive был расширен от 9th Avenue North до пересечения с Stafford Drive North и продолжился на север от города. Текущие проекты увеличивают пропускную способность вдоль маршрута, включающего северный проезд мэра Маграта (от подземного перехода CPR до 5-й авеню), 5-ю северную авеню (от мэра Маграта до 28-й улицы) и 28-ю северную улицу (от 5-й авеню на север).
Что касается будущих проектов, то обсуждались вопросы создания Metis Trail в Западном Летбридже (параллельно University Drive) и Chinook Trail, кольцевой дороги, пересекающейся с Crowsnest Trail на Вестсайде и соединяющейся с 43 Street South на востоке. Тропа Чинук будет включать третье пересечение реки Олдман.
Примечания
- ^ Исследование общественного мнения Летбриджа, 2003 г., 2003. По состоянию на 4 августа 2006 г.
- ^ Оценка потребностей и стратегическое направление объектов В архиве 23 сентября 2006 г. Wayback Machine, Публичная библиотека Летбриджа. 2006. Опубликовано Resource Planning Group Inc./Heaton and Hirano Architects Ltd., дата обращения 3 августа 2006 г.
- ^ https://www.redarrow.ca/lethbridge-departures
- ^ а б c Профиль Сообщества В архиве 10 января 2007 г. Wayback Machine, Торговая палата Летбриджа. Доступ 24 декабря 2006 г.
- ^ «Шоссе 3 и 4 - Исследование функционального планирования Летбриджа и района NHS & NTSC - Заключительный отчет» (PDF). Stantec Consulting Ltd. Транспорт Альберты. Февраль 2006 г.. Получено 28 октября 2016.
- ^ Карта транспортного потока 2010 г., Сайт экономического развития Летбриджа