Железнодорожная станция Тукуман Бельграно - Tucumán Belgrano railway station
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Февраль 2016 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Тукуман | |
|---|---|
| Междугородняя железная дорога | |
 Фасад вокзала. | |
| Место расположения | Calle Marco Avellaneda y San Martín, Сан-Мигель-де-Тукуман Аргентина |
| Координаты | 26 ° 49′39 ″ ю.ш. 65 ° 12′56 ″ з.д. / 26,827394 ° ю.ш. 65,215554 ° з.д. |
| Принадлежит | Правительство Аргентины |
| Управляется | Trenes Argentinos CyL |
| Линия (и) | Бельграно Р. |
| Треки | 9 |
| Строительство | |
| Уровни платформы | 1 |
| История | |
| Открыт | Октябрь 1876 г. |
| Закрыто | Март 1993 г. |
Тукуман Бельграно это железнодорожная станция в городе Сан-Мигель-де-Тукуман из Провинция Тукуман, Аргентина.
Первоначально станция была построена и эксплуатировалась Центральная железная дорога Кордовы а затем добавил в Бельграно вокзал сеть. В настоящее время станция используется только для груз услуги, находящиеся в ведении государственной компании Trenes Argentinos Cargas y Logística.
История
В Центральная железная дорога Кордовы была основана в 1887 году, чтобы взять на себя концессию, первоначально предоставленную Уильяму Темплу в 1885 году, на строительство линии длиной 206 км от г. Кордова пригород города Альта Кордова в Сан-Франциско. В октябре 1887 года правительство разрешило операцию Ferrocarril Central Norte Линия длиной 884 км (которая включала ответвления Альта-Кордова-Тукуман, Фриас-Сантьяго-дель-Эстеро и Рекрео-Чубича) до Хьюм-Нос. & Cía (принадлежит The Hume Brothers) за $ 16,000,000.
Станция Tucumán CC была первой железнодорожной станцией в провинции, расположенной на углу улиц Сан-Мартин и Марко Авельянеда. Французский архитектора Клодомиро Хиделет и открыт для публики в октябре 1876 года.[1]
После того, как вся железнодорожная сеть была национализированный в течение Хуан Перон администрации, станцию начали эксплуатировать недавно сформированные Ferrocarriles Argentinos. Станция оставалась активной в качестве промежуточной остановки для поездов, идущих по железной дороге Бельграно до La Quiaca в провинции Жужуй. Другой станцией в городе для пассажирских поездов был Тукуман Н. (для Центральная Северная железная дорога, также переданный Железной дороге Бельграно в 1948 году).[1]
В начале 1990-х, когда Карлос Менем администрация приватизирован все железнодорожные перевозки, а также грузовые перевозки железной дороги Бельграно оставались под контролем государства из-за отсутствия интереса со стороны частных инверторов. Тем не менее, железная дорога будет предоставлена Бельграно Каргас S.A., консорциум, созданный железнодорожным союзом "Unión Ferroviaria" в 1999 году. С другой стороны, все междугородные пассажирские перевозки были закрыты в марте 1993 года, поэтому с тех пор станция оставалась активной только для грузовых поездов.
В 2008 г. Правительство Аргентины прекратил концессию, предоставленную Belgrano Cargas S.A. для эксплуатации 7 347 км. грузовой сети железной дороги Бельграно. "Belgrano Cargas y Logística" была основана в мае 2013 года национальным постановлением,[2] взять на себя Бельграно грузовые перевозки, ранее принадлежавшие Belgrano Cargas. В июне того же года компания также приняла на себя некоторые услуги от Уркиса (2704 км) и Сан-Мартин (5 254 км) железных дорог.[3][4]
Здание вокзала было реконструировано в 2009 году после проекта по восстановлению сообщения между Сан-Мигель-де-Тукуман и Тафи Вьехо, хотя его так и не восстановили.[1]
Рекомендации
- ^ а б c "La primera estación", Ла Гасета, 18 мая 2012 г.
- ^ Национальный указ № 566/2013[постоянная мертвая ссылка ] на Infojus, 23 мая 2013 г.
- ^ Официальный город Аргентины № 32.644
- ^ «Железная дорога Бельграно возвращается под контроль государства». Railway Gazette International. Получено 12 февраля 2013.
внешняя ссылка
- TACyL, оператор
Координаты: 26 ° 49′39 ″ ю.ш. 65 ° 12′56 ″ з.д. / 26,827394 ° ю.ш. 65,215554 ° з.д.