Станция Tulpehocken - Tulpehocken station
Станция в Тюльпехоккене в 2010 году, во время реставрации | |||||||||||||
Место расположения | 333 West Tulpehocken Street Джермантаун, Филадельфия, Пенсильвания | ||||||||||||
Координаты | 40 ° 2′6,36 ″ с.ш. 75 ° 11′12,48 ″ з.д. / 40,0351000 ° с. Ш. 75,1868000 ° з. | ||||||||||||
Принадлежит | СЕПТА | ||||||||||||
Платформы | 2 боковые платформы | ||||||||||||
Треки | 2 | ||||||||||||
Подключения | Городской автобус SEPTA: 53, 65 | ||||||||||||
Строительство | |||||||||||||
Стоянка | 35 | ||||||||||||
Доступ для инвалидов | Нет | ||||||||||||
Дополнительная информация | |||||||||||||
Зона проезда | 2 | ||||||||||||
История | |||||||||||||
Открыт | 1878 | ||||||||||||
Электрифицирован | 1918 | ||||||||||||
Предыдущие имена | Walnut Lane | ||||||||||||
Услуги | |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
Исторический район станции Тюльпехокен | |||||||||||||
Место расположения | Джермантаун, Филадельфия Пенсильвания, Соединенные Штаты Америки | ||||||||||||
Координаты | 40 ° 2′6,36 ″ с.ш. 75 ° 11′12,48 ″ з.д. / 40,0351000 ° с. Ш. 75,1868000 ° з.Координаты: 40 ° 2′6,36 ″ с.ш. 75 ° 11′12,48 ″ з.д. / 40,0351000 ° с. Ш. 75,1868000 ° з. | ||||||||||||
Построен | 1878 | ||||||||||||
Архитектурный стиль | Поздний викторианский | ||||||||||||
Ссылка NRHPНет. | 85003564[1] | ||||||||||||
Добавлено в NRHP | 26 ноября 1985 г. | ||||||||||||
Станция Тюльпехокен это Региональная железная дорога SEPTA станция в Филадельфия, Пенсильвания. Адрес: 333 West Tulpehocken Street в Germantown район, он служит Chestnut Hill West Line. В Пенсильванская железная дорога построил станцию в 1878 году. Станция находится в зоне 2 на западной линии Честнат-Хилл, в 8,5 милях от Пригородный вокзал. В 2004 году на этой станции в среднем в будний день было 176 посадок.
История
Хотя обычно приписывают архитектору Фрэнк Фернесс, фактическими архитекторами всех станций на линии Chestnut Hill West (в то время являвшейся частью Пенсильванской железной дороги) были Уильям Браун и Уильям Бледдин Пауэлл, которые работали по контракту с PRR. Эта информация поступает от Исторической комиссии Филадельфии, которая выдвигает заявки на регистрацию исторических мест. (Фернесс спроектировал здания станций на Редингской железной дороге.) Все станции Честнат-Хилл-Уэст теперь внесены в Реестр исторических мест Филадельфии. Станция Tulpehocken - это вкладывающая собственность в Исторический район станции Тюльпехокен из Национальный реестр исторических мест.
В здании вокзала до 1978 года находилась либо касса, либо бизнес, а над ним жилой дом. Здание было закрыто, хотя остановка на вокзале продолжалась. Компания SEPTA практически не обслуживала здание, и оно значительно ухудшилось.
В ноябре 2007 года западно-центральные соседи Германтауна (WCGN) сформировали комитет «Спасите станцию Тюльпехокен», пытаясь вернуть станцию в жизнеспособное использование. Работая с SEPTA, отделом городского планирования Филадельфии и местными политиками, местные жители собрали средства в размере гранта Национального фонда охраны памятников старины. Грант был профинансирован менеджером проекта для оценки структурного состояния здания и определения его жизнеспособного коммерческого использования.
Весной 2009 года SEPTA получила федеральные фонды экономического стимулирования, которые были выделены линии Chestnut Hill West для ремонта зданий. В результате в здании вокзала Тюльпехоккена был проведен ремонт, чтобы побудить застройщика использовать это пространство.
Реконструкция здания вокзала включала полное удаление всей гнилой и непригодной древесины, замену и реставрацию деревянных балок, поддерживающих навес, а также облицовку окон керамической плиткой. Расширяющееся «крыльцо» было сохранено и консольно, чтобы его можно было использовать для проживания. После завершения внешний вид был в том же состоянии, что и первоначальное здание. В интерьере два открытых этажа с фанерным покрытием. Остатки дымохода находятся в середине конструкции. SEPTA использует пространство для хранения и размещения системы связи. В подвале - окна и двери в аварийном состоянии. На втором этаже установлены вытяжные вентиляторы для предотвращения появления плесени и перегрева летом.
В 2018 году здание все еще пустует. Однако в мае и июне 2018 года SEPTA предоставила новые услуги по водоснабжению, газу и канализации (подведены к Уэйн-авеню), чтобы его можно было сдать в аренду застройщику. Было предпринято несколько попыток получить финансирование для окон. На сегодняшний день эти усилия не увенчались успехом.
Фруктовый сад и сад
После завершения строительства в 2011 году WCGN обратилась в SEPTA с предложением восстановить заросшую и замусоренную часть собственности SEPTA рядом со зданием вокзала. WCGN предложила создать фруктовый сад / сад совместно с Philadelphia Orchard Project. План был одобрен, и WCGN потратила год на разработку макета, включающего фруктовые деревья, местные деревья, ягоды и кустарники, которые позволят публике гулять по территории и собирать урожай. SEPTA предоставила оборудование и рабочую силу для удаления мертвых деревьев и крупных сваленных предметов. Контейнеры, заполненные WCGN, поставляются SEPTA. Как только участок был расчищен, WCGN обработал его и посадил траву. К 2014 году были посажены деревья, приобретенные в рамках проекта Philadelphia Orchard Project. Несколько рабочих дней также посадили кусты и ягоды.
В саду растут персики, груши, сливы и яблоки, в том числе необычный сорт яблони Тульпехокен. Ежевика, служебные ягоды, малина и голубые ягоды приносят плоды. В 2017 году был посажен сад для опылителей. SEPTA косит траву вокруг деревьев и грядок. WCGN ухаживает за растениями, мульчирует и подрезает фруктовые деревья.
План станции
п Уровень платформы | Боковая платформа, двери откроются справа | |
Исходящий | ← Chestnut Hill West Line к Chestnut Hill West (Упсал ) | |
Входящий | Chestnut Hill West Line к Темпл университет (Chelten Avenue ) → | |
Боковая платформа, двери откроются справа | ||
Уровень улицы | Въезд / выезд и парковка |
Галерея
Станция в 2012 году
Фруктовые деревья рядом с домом вокзала
Глядя в сторону вокзала в конце платформы.
Глядя в сторону от вокзала в сторону выездного пути. На переднем плане - яблоко Тюльпехокен.
Рекомендации
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Тюльпехоккен (станция SEPTA) в Wikimedia Commons