Торпеда Тип 97 - Type 97 torpedo

Торпеда Type 97 Special, села на мель у острова Гарден, Сидней

В Тип 97 торпеда диаметром 17,7 дюйма (45 см), используемая Императорский флот Японии во время Второй мировой войны. Предназначен для использования с японскими Kō-hyōtekiсверхмалые подводные лодки, торпеда была основана на диаметре 24 дюйма Тип 93 "Длинное копье" используется японскими надводными кораблями, но модернизирован, чтобы соответствовать меньшим 18-дюймовым физическим размерам двух торпедных аппаратов сверхмалых. Более крупные японские подводные лодки были вооружены 21-дюймовыми подводными лодками. Торпеда Тип 95.

Это не было большим успехом. Его первое оперативное использование было в нападение на Перл-Харбор, после чего он был модифицирован как Type 97 Special, иногда известный как Type 98. Он имел боеголовку 772 фунта (350 кг) и дальность полета 3,4 мили (5,5 км) при 44 узлах (81 км / ч).

Тип 97 Специальный

Четыре торпеды Type 97 Special были выпущены во время японской сверхмалой подводной лодки. рейд на Сиднейскую гавань ранним утром 1 июня 1942 года. Двое были обстреляны карликом. М-24 и нацелился на американский тяжелый крейсер USS Чикаго, затем привязан к бую № 2 на острове Гарден в гавани Сиднея.[1] Оба промахнулись. Один ударился о стену гавани под судном депо HMAS Куттабул, потопив переоборудованный паром и погибли 19 австралийских и 2 британских моряка на борту.[2] Второй не смог вооружиться и безвредно сел на мель у острова Гарден.[3]

Остальные два были обстреляны в Сиднейской гавани карликом. М-21. Время их стрельбы и цель, если таковая имеется, неизвестны. М-21 был протаранен и глубина заряжена HMAS Яндра у входа в гавань Сиднея около 23:00 31 мая, но сумел достаточно прийти в себя, чтобы войти в гавань в 03:01 1 июня. М-21 в конце концов был загнан в угол и затонул в 05:15 1 июня в заливе Тейлорс в Сиднейской гавани. Когда 4 июня судно подняли, обе торпеды были выпущены. Однако носовые заглушки, закрывающие торпедные аппараты, не оторвались, а остались застрявшими в изогнутом носовом отсеке подводной лодки. Торпеда № 1 прошла на расстоянии примерно три фута от ствола перед тем, как застрять. Торпеда № 2 прошла 18 дюймов (460 мм), прежде чем она слишком зажата.

использованная литература

  1. ^ Гроуз, Питер (2007). Очень грубое пробуждение, стр.123, 139
  2. ^ Эльбурн, LEUT Шон (2006). Замечательный Куттабул
  3. ^ Гроуз, Питер (2007). Очень грубое пробуждение, стр 143

Список используемой литературы

  • Эльбурн, Шон (зима 2006 г.). «Чудесный Куттабул - долгая история службы» (PDF). Морской разговор (зима 2006 г.). Королевский флот Австралии. С. 11–19. Архивировано из оригинал (PDF) на 2008-10-04. Получено 2008-09-07.
  • Гроуз, Питер (2007). Очень грубое пробуждение. Воронье гнездо: Аллен и Анвин. ISBN  978-1-74175-219-9.