U-Sea Colonsay - U-Sea Colonsay
| История | |
|---|---|
| Имя: | Ультра Колонсей[1] |
| Владелец: | Морская Доставка |
| Оператор: | Toei Япония |
| Порт регистрации: | Панама |
| Строитель: | Шин Касадо |
| Номер верфи: | S-K028 |
| Положил: | 1 декабря 2010 г. |
| Запущен: | 7 сен 2011 |
| Завершенный: | 24 октября 2011 г. |
| Идентификация: |
|
| Положение дел: | Активный |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Ниппон Кайдзи Кёкай |
| Тоннаж: | |
| Длина: | 199.98 млн |
| Луч: | 32,24 млн |
| Проект: | 13.01м |
| Глубина: | 18,6 млн |
| Движение: | Mitsubishi 8,450 кВт |
| Скорость: | 16kt |
В Ультра Колонсей это Панамакс балкер, принадлежащий Toei Japan. Он был построен как U-Sea Colonsay за Канпотекс из Канада для перевозки калийных удобрений между Канадой и пунктами назначения в Азии. В октябре 2011 года корабль совершил свой первый рейс из Японии в Ванкувер; он назван в честь калийной шахты Колонсей в Провинция Саскачеван, откуда происходит некоторое количество поташа.[2] Это судно является одним из девяти судов, которые будут построены для совместного предприятия U-SEA и Canpotex.[3] Судно построено на верфи Shin Kasado.[нужна цитата ]
Рекомендации
- ^ "9448217". Ниппон Кайдзи Кёкай. Получено 1 января 2020.
- ^ «Северный Ван, чтобы увидеть новые рабочие места в торговле калием». Бизнес сегодня. 9 ноября 2011 г.. Получено 10 ноября 2011.
- ^ Прибывает в Ванкувер для первого плавания. В архиве 9 октября 2011 г. Wayback Machine