Маршрут США 151 - U.S. Route 151
США 151 выделено красным | |||||||||
Информация о маршруте | |||||||||
Вспомогательный маршрут США 51 | |||||||||
Длина | 337 миль[1] (542 км) | ||||||||
Существовал | 1926 – настоящее время | ||||||||
Основные узлы | |||||||||
Южный конец | ![]() | ||||||||
| |||||||||
Северный конец | ![]() | ||||||||
Место расположения | |||||||||
состояния | |||||||||
Графства | |||||||||
Система автомобильных дорог | |||||||||
|
Шоссе США 151 (США 151) это Номерное шоссе США что проходит через состояния Айова и Висконсин. Южный конечный пункт US 151 находится на пересечении с Межгосударственный 80 (I-80) в Округ Айова, Айова, а его северная остановка находится на Манитовок, Висконсин. Маршрут с юга на север следует по северо-восточному пути через два государства.
Примерно в семи милях (11 км) к югу от Дубьюк, Айова, США 151 присоединяется к США 61. Две дороги разделяют маршрут оттуда до Дикивилль, Висконсин. В пяти милях (8,0 км) к югу от Дубека, США 61 / США 151 соединяются с США 52 и разделяет маршрут с US 52, пока не поворачивает на юг в Ки-Уэст.
В Висконсине США 61 / США 151 объединяются с Висконсинское шоссе, 35 (WIS 35) примерно в одной миле (1,6 км) к северу от границы Айовы и Висконсина. В Дикивилле US 151 отделяется и направляется на северо-восток в Platteville. US 61 / WIS 35 продолжает север. США 151 позже присоединяется к США 18 возле Dodgeville. Две дороги имеют общий маршрут до Мэдисон.
Описание маршрута
Айова
US 151 начинается на пересечении с I-80 в изолированной части Айовы недалеко от обоих Вильямсбург и Конрой. Затем он продолжается через область вокруг Колонии Амана,[2] где он кратко пересекается с США 6. Однажды встретившись с США 30 и США 218, маршрут пересекает город Сидар-Рапидс, а Business US 151 идет по городу. Маршрут отделяется от других дорог и продолжается в направлении Dubuque как Автострада. Этот участок длиной 65 миль (105 км) пересекает многие крупные реки, в том числе Wapsipinicon и Maquoketa. Дорога в конце концов уходит в Бесплотная область где он встречается с США 61 вокруг Региональный аэропорт Дубьюк.[3] US 52 ненадолго присоединяется к двум маршрутам одновременно на протяжении двух миль к югу от Дубьюка. Затем комбинированная дорога ведет в состояние Висконсин.[4]
Дубюк в Мэдисон
US 61 / US 151 пересекает Река Миссисипи в Висконсин через Дубьюк-Висконсин мост из Дубьюка, штат Айова, и проходит через разрез в хребте реки, прежде чем повернуть на север к западной конечной ИСВ 11 после одной мили (1,6 км) правильного движения на восток. WIS 35 и Великая речная дорога присоединяйтесь к маршруту на этой развязке, направляясь на север. Автострада в этом месте представляет собой автостраду с ограниченным доступом с двумя полосами движения в каждом направлении. Маршрут на север проходит через смешанные жилые и сельскохозяйственные угодья, пересекает Бэджер-роуд и сливается с Игл-Пойнт-роуд. Дорога Игл-Пойнт сливается с шоссе US 151 с левой стороны дороги. На этом обмене заканчивается часть ограниченного доступа. Еще пара половинок алмазные развязки соединить шоссе с Магистральное шоссе округа HHH (CTH-HHH) и CTH-H в обход Килер на северо-запад. В Dickeyville, США 61, WIS 35 и маршрут Great River Road выходят к северу от US 151 в город. US 151 проходит через Дикивилл на восток и спускается в долину, разрезанную к северо-востоку от деревни, параллельно реке Литл-Платт и ручью Блокхаус в долине на протяжении 1,6 км, прежде чем снова подняться на вершину хребта с другой стороны. долины.[5] Затем приближается US 151 Platteville и входит в раздел ограниченного доступа в CTH-D (США 151 Business). Участок с ограниченным доступом заканчивается после трех развязок в шести милях (9,7 км) к востоку. Последняя из развязок - WIS 126 / CTH-G с доступом к Бельмонт. Маршрут поворачивает на северо-восток от этой точки, пересекает филиал Cottage Inn и начинается первый из нескольких спусков в долины, два из которых предшествуют прохождению. Минеральная точка[6] и еще два при проезде города.[7]
Автострада имеет ограниченный доступ между двумя развязками, которые обеспечивают доступ к Mineral Point: CTH-O и ИСВ 23. WIS 23 присоединяется к US 151, движущемуся в северном направлении в этой точке до первой развязки в Доджвилле. Эта развязка начинается еще один короткий отрезок автострады до точки, где США 18 присоединяется к маршруту. США 18 / США 151 направляются на восток мимо этой развязки.[7]
Часть скоростной автомагистрали мимо Доджвилля проходит через холмы, населенные сельскохозяйственными угодьями и небольшими лесными массивами. Шоссе проходит Риджуэй и Barneveld. Доступ к Ridgeway осуществляется через развязку и наземное пересечение с коротким деловым маршрутом на CTH-HHH. Развязка ранее была перекрестком; однако в 2011 году было объявлено, что первый перекресток будет закрыт, а съезд будет построен из-за многочисленных несчастных случаев со смертельным исходом, которые происходят на перекрестке каждый год. Новая развязка на западном конце города открылась в конце 2018 года. Доступ к Барневельду находится на развязке с CTH-ID и на пересечении уровня с CTH-K. CTH-ID соответствует US 18 / US 151 на всем участке между Барневельдом и Гора Хорив. Участок автострады начинается в WIS 78 и заканчивается на другом конце CTH-ID, поскольку шоссе обходит гору Хорив к югу от проезжающих жилых кварталов города. Комбинация разделения уровней и горизонтальных перекрестков пересекает извилистую автомагистраль, продолжающуюся на восток, пока на развязке с CTH-MV (Verona Avenue) не начинается участок автострады, который в обход Верона На юг. Этот раздел предоставляет доступ к четырем развязкам, включая две конечные точки CTH-MV. Автострада переходит в Фитчбург и обеспечивает доступ к двум развязкам на CTH-PD (McKee Road) и Williamsburg Way. Затем автострада заканчивается. Дорога продолжается как городское многополосное шоссе, известное как Верона-роуд, на входе в Мэдисон. Верона-роуд проходит через жилой и коммерческий район на юго-западной стороне Мэдисона. США 18 и США 151 сливаются на восток на шоссе Уэст-Белтлайн, соединяясь США 12 и США 14.[7]
Мэдисон столичный округ
Четыре автомагистрали США проходят одновременно примерно на 4,8 км до Парк-стрит.[8] На этой развязке US 14 поворачивает на юг от кольцевой линии в направлении Орегон США 151 поворачивает на север и в центр Мэдисона; US 151 проходит через залив Монона на запад по Саут-Парк-стрит. US 151 поворачивает на северо-восток на West Washington Avenue примерно на 1500 футов (460 м), затем следует по Proudfit Street и North Shore Drive - параллельно берегу залива Monona - и поворачивает на север, на John Nolen Drive. Улица проходит под Конференц-центр Monona Terrace поскольку он проходит к югу и востоку от центра города Мэдисон. США 151 поворачивает на северо-запад на Саут-Блер-стрит и три городских квартала до Ист-Вашингтон-авеню, где он поворачивает на северо-восток и следует за Ист-Вашингтон-авеню, разделяя пополам Мэдисонский перешеек, и выходил из города на восток. Западный вокзал WIS 30 встречается с США 151 примерно в трех милях (4,8 км) к северо-востоку от поворота на Саут-Блэр-стрит.[9] и US 51 пересекает US 151 на одну милю (1,6 км) дальше на северо-восток.[7]
Мэдисон в Фонд дю Лак

На клеверный лист с I-39 /I-90 /I-94, участок автострады начинается и продолжается вдоль US 151 на северо-восток через коммерческие зоны в жилые районы. Маршрут в обход Sun Prairie на западной и северной сторонах через жилые зоны города. После Сан-Прери US 151 проезжает через сельскохозяйственные угодья, направляясь в Колумбус. Шоссе огибает город через частичную кольцевую дорогу на север и восток, полностью очищая город. WIS 16 и WIS 60 пересекает под US 151 примерно на полпути вдоль объездной дороги Колумбуса. US 151 становится скоростной автомагистралью с пересечениями уровней после развязки с WIS 73 в конце обходного участка. Маршрут превращается в автостраду на бобровая плотина, минуя город на юго-восток. Маршрут проходит по границе жилых зон города и проходит через промышленную зону на северо-восточном конце объездной дороги. В пределах этого участка автострады существует ровный железнодорожный переезд около CTH-E (East Burnett Street). US 151 пересекает перекрестки на одном уровне после развязки с CTH-A к северо-востоку от Beaver Dam и встречает еще один участок автострады на Waupun, обходя город на восток. Объездная дорога Ваупун также включает ровный железнодорожный переход на полпути между CTH-M и WIS 26 развязки. Четырехполосная скоростная автомагистраль US 151 продолжается на восток, в обход Fond du Lac на юг и восток. Эта скоростная автомагистраль представляет собой смесь перекрестков на одном уровне и развязок с разделением на один уровень на I-41 /США и 41 и ИСВ 23.[7] WisDOT в настоящее время изучает модернизацию двух участков дороги US 151. Первое исследование позволит сохранить объездную дорогу Фон-дю-Лак с I-41 на WIS 23, с конечной целью - переоборудовать автостраду.[10] Второе исследование изучает модернизацию автострады на маршруте от WIS 73 в Колумбусе до WIS 49 в Ваупуне.[11]
Фонд дю Лак до Manitowoc

Многополосный участок трассы US 151 заканчивается после поворота на север от Fond du Lac, и маршрут следует вдоль восточного берега озера Виннебаго примерно на половину длины береговой линии. US 151 затем поворачивает на восток на пересечении с WIS 55 и следует по двухполосным наземным дорогам и кратковременно проходит одновременно с ИСВ 32 и WIS 57 в Чилтон. На этом участке дорога проходит через сельхозугодья, пока не пересечет ее. I-43 и входит в Manitowoc. Маршрут следует по наземным улицам до Manitowoc и заканчивается в центре города на США 10 только блоки до SS Барсук автомобильный паромный причал.[7]
История
US 151 была одной из первых автомагистралей США с 1926 года. В то время она проходила только от Фонд дю Лак, Висконсин, в Мэдисон. Первоначально шоссе заканчивалось на Вестерн-авеню и Мейн-стрит в Мэдисоне. В 1934 г. шоссе было продлено на юго-запад до г. Сидар-Рапидс, Айова, включая всю длину бывшего США шоссе 118 (Dodgeville к Dickeyville ) и часть бывшего Шоссе США 161 (Dubuque к Сидар-Рапидс; США 161 от Сидар-Рапидс на юг до Кеокук стал США 218). В то время южный конец маршрута находился на юго-западе бульвара Уильямс и юго-восточной части 16-й авеню, которые тогда были US 30 и US 218. В 1940-х годах шоссе было продлено на северо-восток до Manitowoc.
Иллинойс

В 1969 г. Мост Игл-Пойнт, который соединял US 151 и US 61 с Висконсином, был закрыт, и эти шоссе были изменены на Мост Жюльен Дюбюк с США 20 от Dubuque до East Dubuque, Иллинойс. Затем маршрут следовал Иллинойс Рут 35 и WIS 35 к северу от нынешнего шоссе. В 1982 г. Дубьюк-Висконсин мост После открытия моста старый мост Игл-Пойнт был снесен, а маршруты US 151 и US 61 были перенаправлены на новый мост. Это единственный случай, когда США 61 и 151 въезжают в Иллинойс.
Маршруты
В 1981 году южная конечная остановка шоссе была снова расширена, когда была построена объездная дорога US 30. Южный конечный пункт находился на развязке США 151 и 30. К 1986 году основной маршрут US 151 был изменен на шоссе штата 13 и US 30, чтобы объехать Сидар-Рапидс. Предыдущий маршрут через Сидар-Рапидс был переименован в US 151 Business (хотя официальное обозначение штата - Айова 922 ). Наконец, в 1989 году US 151 был продлен до нынешнего южного конца на выезде 225 по I-80. Это расширение следовало старому пути Айова 149. В результате US 151 стал основным маршрутом через Колонии Амана.
Выйти из списка
Состояние | округ | Место расположения | ми[12] | км | Выход | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Айова | Айова | Айова Тауншип | 0.000 | 0.000 | ![]() ![]() | |||
5.645 | 9.085 | ![]() | Южный конец США 6 перекрывается | |||||
Колонии Амана | 7.587 | 12.210 | ![]() | Северная оконечность перекрытия US 6 | ||||
10.500 | 16.898 | ![]() | ||||||
Наклонился на | Нет крупных перекрестков | |||||||
Линн | Сидар-Рапидс | 24.474 | 39.387 | 248 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Южный конец США 30 и 218 пересекается | ||
25.845 | 41.593 | 250 | Edgewood Road SW | |||||
28.029 | 45.108 | 252A | 6-я улица SW | |||||
28.362 | 45.644 | 252B-C | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Северный конец США 218 перекрывается; подписано как выезды 252B (на юг) и 252C (на север) | ||||
29.039 | 46.734 | 253 | Bowling Street SW, Кирквуд-Бульвар SW | |||||
30.036 | 48.338 | 254 | ![]() | |||||
Bertram Township | 34.957 | 56.258 | 259 | ![]() ![]() | Северный конец США 30 перекрывается; южная оконечность Айовы 13 перекрытие | |||
Марион | 41.579 | 66.915 | ![]() ![]() | |||||
42.671 | 68.672 | ![]() ![]() ![]() ![]() | Северный конец Айовы 13 перекрытие | |||||
Джонс | Fairview | 54.206 | 87.236 | 49 | ![]() ![]() | |||
Анамоса | 59.272 | 95.389 | 54 | ![]() ![]() | ||||
Монтичелло | 67.999 | 109.434 | 63 | ![]() ![]() ![]() ![]() | US 151 Business подписан только на север | |||
70.203 | 112.981 | 65 | ![]() | |||||
Ловелл Тауншип | 72.124 | 116.072 | ![]() ![]() | US 151 Business подписан только на юг | ||||
Richland Township | 79.278 | 127.586 | ![]() ![]() | US 151 Business подписан только на север | ||||
Dubuque | Каскад | 80.250 | 129.150 | 75 | ![]() | |||
81.790 | 131.628 | 77 | ![]() ![]() | US 151 Business подписан только на юг | ||||
Столичный городок | 99.545 | 160.202 | — | ![]() | Южный конец США 61 перекрывается | |||
184 | ![]() | Южный конец США 52 перекрывается | ||||||
Dubuque | 102.639 | 165.181 | — | ![]() | Северный конец США 52 перекрывается | |||
103.794 | 167.040 | — | Грандвью-авеню | |||||
104.343 | 167.924 | — | ![]() | Только выход на север и вход только на юг | ||||
105.275 | 169.424 | — | ![]() | |||||
105.543 | 169.855 | — | Белая улица / порт Дубьюк | Только выход на север и вход только на юг | ||||
105.961 | 170.528 | — | 9-я улица / 11-я улица | |||||
106.713 | 171.738 | — | Бульвар Керпер / Район Игл-Пойнт | Только выход на север и вход только на юг | ||||
106.925 | 172.079 | — | Бульвар Керпер / район Игл-Пойнт | Вход на север и выход только на юг | ||||
Река Миссисипи | 107.661 0 | 173.264 0.0 | Дубьюк – Висконсинский мост; Граница штата Айова – Висконсин | |||||
Висконсин | Грант | Город Джеймстаун | 1 | ![]() ![]() ![]() | Южный конец перекрытия WIS 35 | |||
2 | Бэджер-роуд, Игл-Пойнт-роуд | Только выход на север и вход только на юг | ||||||
3 | Бэджер-роуд, Игл-Пойнт-роуд | Только выход на юг и вход на север; Старый U.S. 151 | ||||||
Килер | 5 | ![]() ![]() | ||||||
![]() ![]() | ||||||||
Dickeyville | 8 | ![]() ![]() ![]() ![]() | Северная оконечность США 61 и WIS 35 пересекаются | |||||
Город Платтевиль | 18 | ![]() ![]() ![]() ![]() | US 151 Business подписан только на север; выход для UW-Platteville | |||||
Platteville | 19 | ![]() ![]() | ||||||
21 | ![]() ![]() ![]() ![]() | US 151 Business подписан только на юг | ||||||
Лафайет | Бельмонт | 26 | ![]() ![]() | |||||
Айова | Город Минерал Поинт | 37 | ![]() ![]() ![]() ![]() | US 151 Business подписан только на север | ||||
Минеральная точка | 40 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | US 151 Business подписан только на юг; Южный конец перекрытия WIS 23 | |||||
Город Доджвилл | 44 | ![]() | Северный конец WIS 23 перекрытия | |||||
47 | ![]() | Южный конец США 18 перекрывается | ||||||
Город Риджуэй | 52 | ![]() ![]() | ||||||
Barneveld | 58 | ![]() | ||||||
Датчанин | Город Голубых курганов | 65 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | США 18 Business / US 151 Business подписаны только на север | ||||
Гора Хорив | 69 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | US 18 Business / US 151 Business подписаны только на юг | |||||
Город Спрингдейл | 70 | ![]() ![]() | ||||||
Город Верона | 75 | ![]() | ||||||
Верона | 76 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | США 18 Business / US 151 Business подписаны только на север | |||||
77 | ![]() | |||||||
79 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Альтернативный US 151 / Альтернативный US 18 подписан только на север | ||||||
Город Верона | 81 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Только выход на юг и вход только на север | |||||
Фитчбург | 83A | ![]() | ||||||
83B | Вильямсбургский путь | |||||||
Мэдисон | 258 | ![]() ![]() | Южный конец США 12 / США 14 перекрывается | |||||
258A | Семинолское шоссе | Только выход на юг и вход только на север | ||||||
259 | Тодд Драйв | |||||||
260 | ![]() | Подпись как выезды 260A (на юг) и 260B (на север). | ||||||
261 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Северный конец US 12 / US 14 / US 18 перекрывается; Альтернативный US 151 / Альтернативный US 18 подписан только в южном направлении | ||||||
![]() | ||||||||
![]() | ||||||||
![]() | ||||||||
97 | ![]() ![]() ![]() | Подпись как съезды 97A (в южном направлении) и 97B (в северном). | ||||||
98A | Nelson Road | Комбинированные выезды на юг | ||||||
98B | American Parkway | |||||||
Sun Prairie | 100 | ![]() | ||||||
101 | ![]() ![]() | US 151 Business подписан только на север | ||||||
102 | ![]() | |||||||
103 | ![]() ![]() ![]() ![]() | US 151 Business подписан только на юг | ||||||
Город Бристоль | 108 | ![]() | ||||||
Город Йорк | 111 | ![]() | ||||||
Колумбия | Город Колумбус | 115 | ![]() ![]() ![]() ![]() | US 151 Business подписан только на север | ||||
Колумбус | 118 | ![]() ![]() | ||||||
уклоняться | Город Эльба | 120 | ![]() ![]() ![]() ![]() | US 151 Business подписан только на юг | ||||
бобровая плотина | 129 | ![]() ![]() ![]() ![]() | Левый выход; США 151 Business Now завершено по состоянию на 2013 год. | |||||
130 | ![]() | |||||||
132 | ![]() | |||||||
134 | Промышленный привод | Только выход на север и вход только на юг | ||||||
135 | ![]() ![]() ![]() ![]() | |||||||
136 | ![]() | |||||||
Город Честер | 142 | ![]() ![]() ![]() ![]() | Только выход на север и вход только на юг | |||||
144 | ![]() | |||||||
уклоняться –Fond du Lac уездная линия | Waupun | 146 | ![]() | |||||
Fond du Lac | Город Ваупун | 147 | ![]() ![]() ![]() ![]() | Южный конец WIS 26 перекрывается; только выход на юг и вход только на север | ||||
148 | ![]() | Северный конец перекрытия WIS 26 | ||||||
Город Фон-дю-Лак | 160 | ![]() | ||||||
Fond du Lac | 161 | ![]() | Округ VVV без подписи на съездах или указателях | |||||
— | ![]() | |||||||
— | ![]() ![]() ![]() | Южный конец США 45 перекрывается | ||||||
Город Фон-дю-Лак | 164 | ![]() ![]() | Северный конец США 45 перекрывается | |||||
Fond du Lac | 168 | ![]() | ||||||
Calumet | Город Стокбридж | ![]() | ||||||
Чилтон | ![]() ![]() | Южный конец перекрытия WIS 32 / WIS 57 | ||||||
![]() ![]() | Северный конец перекрытия WIS 32 / WIS 57 | |||||||
Manitowoc | Город Итон | ![]() | ||||||
Manitowoc | ![]() | Южный конец перекрытия WIS 42 | ||||||
![]() ![]() ![]() | Северный конец перекрытия WIS 42 | |||||||
![]() ![]() | ||||||||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
Связанные маршруты
Смотрите также
Портал автомобильных дорог США
Рекомендации
- ^ Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта (Декабрь 2009 г.). "База данных номеров маршрутов США". Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта. Получено 28 мая, 2014.
- ^ Бюро конгрессов и посетителей колоний Амана (2008 г.). "Как нас найти". Бюро конгрессов и посетителей колоний Амана. Архивировано из оригинал 14 мая 2008 г.. Получено Двадцать первое октября, 2008.
- ^ Региональный аэропорт Дубьюк (2000 г.). "Часто задаваемые вопросы". Региональный аэропорт Дубьюк. Архивировано из оригинал 21 ноября 2008 г.. Получено Двадцать первое октября, 2008.
- ^ Управление по связям с общественностью Министерства транспорта штата Висконсин (16 августа 2010 г.). "Выходные номера на US 151". Департамент транспорта Висконсина. Архивировано из оригинал 2 марта 2015 г.. Получено 9 июня, 2015.
- ^ Google (26 января 2009 г.). "Долина реки к северо-востоку от Дикивилля, Висконсин" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 26 января, 2009.
- ^ Google (26 января 2009 г.). «Минерал-Пойнт, долины Висконсин, секция 1» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 26 января, 2009.
- ^ а б c d е ж Google (26 января 2009 г.). «Минерал-Пойнт, Висконсин, секция 2» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 26 января, 2009.
- ^ Google (26 января 2009 г.). "Мэдисон Белтлайн" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 26 января, 2009.
- ^ Google (9 февраля 2009 г.). "Мэдисон: конечная остановка США 30 от центра города" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 9 февраля, 2009.
- ^ Северо-восточный регион Департамента транспорта штата Висконсин (15 октября 2008 г.). «Исследование по сохранению объездного коридора Фонда дю Лак, США, 151». Департамент транспорта Висконсина. Архивировано из оригинал 18 марта 2009 г.. Получено 1 марта, 2009.
- ^ Юго-западный регион Департамента транспорта штата Висконсин (27 мая 2014 г.). "Исследование переоборудования автострады США 151 Колумбус – Вопун, округ Додж". Департамент транспорта Висконсина. Архивировано из оригинал 22 июля 2014 г.. Получено 9 июня, 2015.
- ^ 2009 Объем движения на основной дорожной системе штата Айова (PDF) (Отчет). Департамент транспорта Айовы. 1 января 2009 г.. Получено 26 ноября, 2010.
внешняя ссылка
KML файл (редактировать • помощь) |