Маршрут 197 США - U.S. Route 197 - Wikipedia

Маршрут США 197

Маршрут 197 США
США 197 выделено красным.
Информация о маршруте
Вспомогательный маршрут США 97
Поддерживается ODOT и WSDOT
Длина69.93 миль[а] (112.54 км)
Существовал1952[1]-настоящее время
Основные узлы
Южный конец США 97 возле Шанико, ИЛИ
 
Северный конец SR 14 возле Даллеспорт, Вашингтон
Место расположения
состоянияОрегон, Вашингтон
Графства
Система автомобильных дорог
← ИЛИ 194ИЛИ ЖЕСША 199 →
← США 195WASR 202 →

Маршрут 197 США (США 197) это север-юг Соединенные Штаты шоссе, из которых все, кроме 2,76 мили из 69,93 миль (4,44 из 112,54 км), находятся в пределах штата Орегон. Шоссе начинается в деревне Округ Васко в Центральный Орегон на пересечении с США 97. США 197 отправляются на север как продолжение Шоссе Даллес-Калифорния №4 по городам Мопен, Tygh Valley, и Дюфур к Даллес. В Даллесе шоссе становится одновременный с США 30 и пересекает Межгосударственный 84 (I-84) прежде, чем он пересечет Река Колумбия на Мост Даллес в Вашингтон. Шоссе продолжается через соседний город Даллеспорт в Klickitat County и заканчивается на стыке с Государственная трасса 14 (СР 14).

US 197 был основан в 1952 году с использованием существующего шоссе Даллес-Калифорния, созданного как часть первоначальной названные автомагистрали Орегона в 1917 году. США 197 проехали от своей нынешней северной конечной остановки в Даллеспорте до США 97 в Мэрихилл вдоль Главное государственное шоссе 8 (PSH 8) и США 830, преемники оригинального Государственная дорога 8 обозначенный вдоль коридора в 1907 году. Участок Даллеспорт-Мэрихилл был переведен в SR 14 в 1979 году, но не был признан Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта (AASHTO) до 2006 года.

Описание маршрута

US 197 пробегает 69,93 мили (112,54 км) в Орегоне и Вашингтоне и поддерживается Департамент транспорта штата Орегон (ODOT) и Департамент транспорта штата Вашингтон (WSDOT).[2][3]

Орегон

США 197 пересекают Река Дешут в Мопен в сельской местности Округ Васко

США 197 начинается на пересечении с США 97 на перекрестке Шанико в Округ Васко, расположенный между городами Мадрас и Шанико в Центральный Орегон.[4] Шоссе, продолжение Шоссе Даллес-Калифорния №4,[5] путешествует на северо-запад на высоте 3363 фута (1025 м) Criterion Summit и вниз по Оленьему Каньону через сообщество Критерий к Мопен.[6][7] США 197 пересекает Река Дешут и BNSF железнодорожная линия на Уоррен ферменный мост,[8][9] превращаясь в проспект Дешут, когда он проходит Средняя школа округа Южный Васко и через город Мопен.[10][11] Шоссе продолжается на запад, в сторону можжевельника и пересекает Маршрут Орегона 216 (OR 216), обозначенный как Wapinitia Highway № 44,[5] и образует параллелизм.[12] США 197 и OR 216 путешествуют на север и северо-запад в Tygh Valley,[13] где OR 216 покидает параллелизм и направляется на восток по Шоссе Моста Шерарса № 290 в сторону Grass Valley.[5][14][15] Одинокая дорога продолжается на север, вверх по каньону Батлер, на хребет Тайг,[16][17] проходя через высоту 2710 футов (830 м) Саммит Tygh Grade.[18] США 197 путешествуют к востоку от Дюфур и вниз в Ущелье реки Колумбия, въезжая в город Даллес.[19][20][21] Шоссе начинается с параллелизма длиной 0,24 мили (0,39 км) с США 30, двигаясь на север по железнодорожной линии BNSF с востока на запад к алмазная биржа с I-84.[9] US 197 покидает развязку, а штат Орегон - на Мост Даллес, пересекая Река Колумбия в Вашингтон.[22][23][24] Обследование ODOT, измеряющее объем трафика для любого среднего дня в году, выраженный в среднегодовой дневной трафик (AADT), был проведен в 2011 году на шоссе US 197 и подсчитал, что самый загруженный участок шоссе в Орегоне находился на мосту Даллес, обслуживая 5800 автомобилей, в то время как наименее загруженный участок шоссе находился к северу от конечной остановки на шоссе США 97, обслуживая 390 автомобилей.[25]

Вашингтон

US 197 перевозится Мост Даллес над Река Колумбия в Вашингтон

США 197 входят в Вашингтон по мосту Даллес, стальному консоль ферменный мост пересекает реку Колумбия ниже по течению Плотина Даллес,[26][27] и путешествует в Даллеспорт в Klickitat County.[28] Шоссе длиной 2,76 мили (4,44 км) продолжается на север мимо Региональный аэропорт Колумбия-Гордж к его северной конечной, пересечение с SR 14.[3][24][29] США 197 определяется Законодательное собрание штата Вашингтон как SR 197, часть Пересмотренный кодекс Вашингтона в качестве §47.17.382.[30] Ежегодно WSDOT проводит серию обследований на своих автомагистралях в штате для измерения объема трафика, выраженного в единицах AADT. В 2012 году WSDOT подсчитал, что Вашингтонский участок дороги США 197 обслужил от 3700 до 6100 автомобилей, в основном на мосту Даллес.[31]

История

США 197 движутся в северном направлении на Tygh Grade между Tygh Valley и Дюфур

США 197 в Вашингтоне были добавлены к системе автомобильных дорог штата в 1907 году как Государственная дорога 8, позже обозначенный как PSH 8 в 1937 г., путешествуя на восток по Река Колумбия из Ванкувер к Мэрихилл.[32][33][34] США 197 в штате Орегон обозначены как сегмент Шоссе Даллес-Калифорния №4, созданный в рамках первоначального названная государственная система автомобильных дорог, принятый Комиссия по автомагистралям штата Орегон 27 ноября 1917 г.[1] Шоссе шло на юг от Даллес через Центральный Орегон к Калифорния государственная линия к югу от Klamath Falls.[35][36] Под Номерное шоссе США система, одобренная Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог (AASHO) 11 ноября 1926 г.,[37] State Road 8 в Вашингтоне был подписан совместно с США 830 от Ванкувера до Мэрихилла и шоссе Даллес-Калифорния в Орегоне было подписано совместно с США 97 от Shaniko Junction до линии штата Калифорния.[38] В Департамент автомобильных дорог штата Орегон создал нумерованная система государственных автомагистралей в дополнение к системе маршрутов США 18 мая 1937 года, а шоссе Даллес-Калифорния от перекрестка Шанико до Даллеса было пронумеровано как OR 50.[1] 26 мая 1950 года номер OR 50 был изменен на OR 23, а после его основания в 1952 году он стал частью штата Орегон US 197.[1]

США 197 отправились на север на недавно построенный Мост Даллес через реку Колумбия до US 830 и PSH 8 к северо-востоку от Даллеспорт и двинулся на восток с двумя шоссе, чтобы закончить в США 97 в Мэрихилле.[33][39] США 830 и его параллелизм с США 197 были удалены из системы маршрутов США в 1968 году,[40][41][42] оставив US 197 одновременно с преемником PSH 8, SR 14, после Перенумерация государственной автомагистрали 1964 г..[43] Параллелизм с SR 14 был удален из Система автомобильных дорог штата Вашингтон в 1979 г.[30][44] но оставался частью US 197, как это определено Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта (AASHTO) до 22 сентября 2006 г.[45]

Основные перекрестки

СостояниеокругМесто расположениями[b]кмНаправленияПримечания
ОрегонWasco​0.000.00 США 97 – Мадрас, сгибать, Шанико, БиггсЮжный вокзал
​24.7439.82 ИЛИ 216 Запад - Правительственный лагерь, ПортлендЮжный конец OR 216 внахлест
Tygh Valley33.2853.56 ИЛИ 216 Восток - Tygh Valley, Вамик, Мост Шерарса, Grass ValleyСеверный конец OR 216 перекрывается
Даллес66.24106.60 США 30 Запад - ДаллесЮжный конец США 30 перекрывается
66.48–
66.56		106.99–
107.12		 I-84 / США 30 Восток - Даллес, Портленд, АрлингтонРазвязка, северная оконечность перекрытия US 30
Река Колумбия67.17
0.00		108.10
0.00		Мост Даллес
Линия штата Орегон – Вашингтон
ВашингтонKlickitat​2.764.44 SR 14 к I-82 – Ванкувер, KennewickСеверный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Примечания

  1. ^ Общий пробег - это сумма пробегов штата.[2][3]
  2. ^ Номера столбов сбрасываются на пересечении линии штата Орегон – Вашингтон.[2][3]

Рекомендации

  1. ^ а б c d Сингх, Рон (январь 2007 г.). «История государственных автомагистралей в Орегоне» (PDF). Департамент транспорта штата Орегон. стр. 89–98. Получено 22 марта, 2013.
  2. ^ а б c "Прямые диаграммы: шоссе Даллес-Калифорния № 4" (PDF). Департамент транспорта Орегона. Май 2012. С. 1–3.. Получено 4 марта, 2013.
  3. ^ а б c d Персонал (2012). "Государственный дорожный журнал: отчет о планировании 2012, SR 2 - SR 971" (PDF). Департамент транспорта штата Вашингтон. п. 1212. Получено 4 марта, 2013.
  4. ^ "Подробный отчет по объекту: перекресток Шанико". Информационная система географических названий. Геологическая служба США. 28 ноября 1980 г.. Получено 4 марта, 2013.
  5. ^ а б c «Таблица перекрестных ссылок между номером маршрута автомагистрали и номером государственной дороги» (PDF). Департамент транспорта Орегона. 2011. Архивировано с оригинал (PDF) 31 октября 2012 г.. Получено 4 марта, 2013.
  6. ^ "Подробный отчет о функциях для: Criterion Summit". Информационная система географических названий. Геологическая служба США. 28 ноября 1980 г.. Получено 4 марта, 2013.
  7. ^ "Подробный отчет о характеристиках: критерий (исторический)". Информационная система географических названий. Геологическая служба США. 10 сентября 1979 г.. Получено 4 марта, 2013.
  8. ^ "Подробный отчет по теме: река Дешут". Информационная система географических названий. Геологическая служба США. 28 ноября 1980 г.. Получено 4 марта, 2013.
  9. ^ а б Штат Орегон: Железные дороги Орегона (PDF) (Карта). Департамент транспорта Орегона. 7 июля 2010 г.. Получено 4 марта, 2013.
  10. ^ "Подробный отчет для средней школы округа Южный Васко". Информационная система географических названий. Геологическая служба США. 26 мая 1986 г.. Получено 4 марта, 2013.
  11. ^ "Подробный отчет по теме: Мопен". Информационная система географических названий. Геологическая служба США. 28 ноября 1980 г.. Получено 4 марта, 2013.
  12. ^ "Подробный отчет о продукте: Juniper Flat". Информационная система географических названий. Геологическая служба США. 28 ноября 1980 г.. Получено 4 марта, 2013.
  13. ^ «Подробный отчет по теме: Долина Тайг». Информационная система географических названий. Геологическая служба США. 28 ноября 1980 г.. Получено 4 марта, 2013.
  14. ^ Транспортная карта штата Орегон с указанием федеральной функциональной классификации дорог: округ Васко (PDF) (Карта). Департамент транспорта Орегона. 2012. с. 2. Получено 4 марта, 2013.
  15. ^ Транспортная карта штата Орегон с указанием федеральной функциональной классификации дорог: округ Васко (PDF) (Карта). Департамент транспорта Орегона. 2012. с. 3. Получено 4 марта, 2013.
  16. ^ «Подробный отчет по теме: Каньон Батлер». Информационная система географических названий. Геологическая служба США. 28 ноября 1980 г.. Получено 4 марта, 2013.
  17. ^ "Подробный отчет о характеристиках: Tygh Ridge". Информационная система географических названий. Геологическая служба США. 28 ноября 1980 г.. Получено 4 марта, 2013.
  18. ^ "Подробный отчет о саммите Tygh Ridge". Информационная система географических названий. Геологическая служба США. 28 ноября 1980 г.. Получено 4 марта, 2013.
  19. ^ "Подробный отчет по теме: Dufur". Информационная система географических названий. Геологическая служба США. 28 ноября 1980 г.. Получено 4 марта, 2013.
  20. ^ "Подробный отчет по теме: Ущелье Колумбия". Информационная система географических названий. Геологическая служба США. 15 октября 2009 г.. Получено 4 марта, 2013.
  21. ^ "Подробный отчет по теме: The Dalles". Информационная система географических названий. Геологическая служба США. 28 ноября 1980 г.. Получено 4 марта, 2013.
  22. ^ "Подробный отчет по теме: река Колумбия". Информационная система географических названий. Геологическая служба США. 28 ноября 1980 г.. Получено 4 марта, 2013.
  23. ^ Транспортная карта штата Орегон с указанием федеральной функциональной классификации дорог: округ Васко (PDF) (Карта). Департамент транспорта Орегона. 2012. с. 1. Получено 4 марта, 2013.
  24. ^ а б Google (24 июля 2008 г.). "Маршрут США 197" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 24 июля, 2008.
  25. ^ Персонал (2011). «Объемы движения на государственных трассах» (PDF). Департамент транспорта Орегона. п. 6. Получено 20 апреля, 2013.
  26. ^ "Подробный отчет по теме: Мост Даллес". Информационная система географических названий. Геологическая служба США. 10 сентября 1979 г.. Получено 4 марта, 2013.
  27. ^ "Подробный отчет о плотине Даллес". Информационная система географических названий. Геологическая служба США. 10 сентября 1979 г.. Получено 4 марта, 2013.
  28. ^ "Подробный отчет о характеристиках для: Dallesport". Информационная система географических названий. Геологическая служба США. 10 сентября 1979 г.. Получено 4 марта, 2013.
  29. ^ "Подробный отчет по регионам Колумбийского ущелья / Муниципальному аэропорту Даллес". Информационная система географических названий. Геологическая служба США. 2 марта 2011 г.. Получено 4 марта, 2013.
  30. ^ а б «47.17.382: Государственная трасса № 197». Пересмотренный кодекс Вашингтона. Законодательное собрание штата Вашингтон. 1979 [1973]. Получено 24 июля, 2008.
  31. ^ Персонал (2012). «Годовой отчет о трафике за 2012 год» (PDF). Департамент транспорта штата Вашингтон. п. 156. Получено 23 марта, 2013.
  32. ^ Законодательное собрание штата Вашингтон (13 марта 1907 г.). «Глава 151: Обеспечение создания, строительства и содержания государственных дорог и внесение ассигнований на некоторые государственные дороги». Сессионные законы штата Вашингтон. Сессионные законы штата Вашингтон (изд. 1907 г.). Олимпия, Вашингтон: Законодательное собрание штата Вашингтон. стр. 310–311. Получено 17 марта, 2013. Государственная дорога № 8 или дорога через реку Колумбия: эта дорога должна начинаться в городе Вашугал в округе Кларк, штат Вашингтон, и проходить оттуда по линии, которая была обследована для такой государственной дороги через округа Кларк и Скамания, а затем по Практичный маршрут до города Голдендейл в графстве Кликитат.
  33. ^ а б Законодательное собрание штата Вашингтон (17 марта 1937 г.). «Глава 190: Создание основных государственных автомобильных дорог». Сессионные законы штата Вашингтон. Сессионные законы штата Вашингтон (изд. 1937 г.). Олимпия, Вашингтон: Законодательное собрание штата Вашингтон. стр. 937–938. Получено 17 марта, 2013. SEC. 8. Основное шоссе штата, известное как шоссе № 8 или шоссе Эвергрин, настоящим устанавливается в соответствии со следующим описанием: Начиная с Ванкувера на шоссе № 1 штата, затем в восточном направлении возможный маршрут через Стивенсон до Голдендейла, оттуда в северо-восточном направлении по наиболее подходящему маршруту через перевал Сатус до пересечения с шоссе № 3 основного государства, к юго-востоку от Якимы.
  34. ^ Лонг, Присцилла (12 июня 2006 г.). «Мост Даллес через реку Колумбия построен 18 декабря 1953 года». ИсторияLink. Получено 17 марта, 2013.
  35. ^ Конституция и законы штата Орегон, касающиеся дорог, автомагистралей, мостов и паромов. Государственный секретарь штата Орегон. 1917. Получено 10 марта, 2013.
  36. ^ «К Синдер государственной трассе». Пресс-секретарь-обозреватель. 19 июня 1917 г. с. 13. Получено 17 марта, 2013.
  37. ^ Вайнгрофф, Ричард Ф. (9 января 2009 г.). "От имен к числам: истоки системы пронумерованных автомобильных дорог США". История шоссе. Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 17 марта, 2013.
  38. ^ Бюро автомобильных дорог общего пользования & Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог (11 ноября 1926 г.). Система автомобильных дорог США принята для единой разметки Американской ассоциацией государственных служащих автомобильных дорог (Карта). 1: 7 000 000. Вашингтон, округ Колумбия: Геологическая служба США. OCLC  32889555. Получено 7 ноября, 2013 - через библиотеки Университета Северного Техаса.
  39. ^ Даллес, 1953 год (JPG) (Карта). 1: 250 000. Геологическая служба США. 1953 г.. Получено 17 марта, 2013.
  40. ^ Северо-запад, 1967 (Карта). Рэнд МакНалли. 1967. Получено 17 марта, 2013.
  41. ^ Даллес, 1971 год (JPG) (Карта). 1: 250 000. Геологическая служба США. 1971 г.. Получено 17 марта, 2013.
  42. ^ «Государство одобряет продление маршрута». Lewiston Morning Tribune. 21 апреля 1966 г. с. 12. Получено 22 марта, 2013.
  43. ^ Прахл, К. Г. (1 декабря 1965 г.). «Идентификация государственных автомобильных дорог» (PDF). Шоссе штата Вашингтон, Департамент автомобильных дорог. Получено 17 марта, 2013.
  44. ^ Персонал (1980). "Годовой отчет о движении транспорта, 1980 г." (PDF). Департамент транспорта штата Вашингтон. п. 152. Архивировано с оригинал (PDF) 18 марта 2011 г.. Получено 16 марта, 2013.
  45. ^ Департамент транспорта штата Вашингтон (22 сентября 2006 г.). «Заявление Управления автомобильных дорог или транспорта штата Вашингтон об отмене американского маршрута 197 (часть)» (PDF). Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта. Получено Одиннадцатое марта, 2013.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных