Маршрут 50 США в Индиане - U.S. Route 50 in Indiana
Маршрут 50 США | ||||
---|---|---|---|---|
50 долларов США выделено красным | ||||
Информация о маршруте | ||||
Поддерживается INDOT | ||||
Длина | 171.38 миль[1] (275.81 км) | |||
Существовал | 1926 – настоящее время | |||
Основные узлы | ||||
Уэст-Энд | США 50 к Лоуренсвилль, Иллинойс | |||
США 41 в Vincennes 150 США от Винсенна до Косяки I-69 в Вашингтон США 231 в Loogootee I-65 в Сеймур США 31 в Сеймуре США 421 в Версаль | ||||
Ист-Энд | США 50 к Цинциннати, Огайо | |||
Место расположения | ||||
Графства | Нокс, Дэвис, Мартин, Лоуренс, Джексон, Дженнингс, Рипли, Дирборн | |||
Система автомобильных дорог | ||||
|
Маршрут 50 США (США 50) является частью Система пронумерованных автомагистралей США что бежит от Западный Сакраменто, Калифорния, к Оушен-Сити, Мэриленд. в Штат США из Индиана, это часть государственная дорога система. 50 долларов США въезжают в штат в Vincennes. 171,38 миль (275,81 км) из 50 долларов США, которые пролегают в пределах Индианы, служат основным каналом. Вся трасса указана на Национальная система автомобильных дорог. Различные участки - сельское двухполосное шоссе, урбанизированное четырехполосное неразделенное шоссе и в одну сторону улицы. Самая восточная община вдоль шоссе - Лоуренсбург на Огайо государственная линия. 50 долларов США проходят через городские районы, сельхозугодья и леса.
Описание маршрута
США 50 прибывают в Индиану через Река Вабаш и Железнодорожный путь CSX как четырехполосное шоссе, проходящее через сельские угодья. Шоссе направляется на восток, поворачивая на юго-восток, имея клевер обмен с США 41 и 150 США. Три маршрута направляются на юго-восток; параллелизм заканчивается, когда США 41 продолжают двигаться на юг, а 50 и 150 США поворачивают на восток. Два маршрута ведут на восток в сторону Вашингтон, как четырехполосное шоссе, проходящее через сельские угодья. В Wheatland, шоссе пересекается с обеими SR 550 и SR 241. Дорога объезжает Вашингтон вокруг южной части города, пересекая SR 57 и SR 257. На восточной стороне Вашингтона шоссе имеет развязку с Межгосударственный 69 (I – 69). После развязки с I-69 шоссе сужается до двухполосного шоссе и направляется на восток в сторону Loogootee.[2][3][4]
В Loogootee шоссе начинается с параллелизма с США 231. Параллелизм направляется на север через центр города Loogootee как двухполосное шоссе, минуя коммерческие и жилые объекты. Параллелизм заканчивается, когда США 50 и 150 поворачивают на восток, а США 231 - на север. Шоссе направляется на восток от Loogootee в сторону Косяки; в Шолсе США 150 направляется на юго-восток в сторону Паоли и Луисвилл, Кентукки, и США 50 направляются на северо-восток в сторону Бедфорд. Шоссе проходит через Национальный лес Хузье и пересечение с SR 650. К юго-западу от Бедфорда США 50 начинается параллелизм с SR 37. Два маршрута направляются на север, поворачивая на северо-восток, пересекая восточный народ Белая река. После реки параллелизм поворачивает на северо-запад, затем заканчивается на пересечении с SR 450. SR 37 направляется на север, а US 50 - на восток, одновременно с SR 450, в сторону центра города Бедфорд. Параллельный поток направляется к центру города Бедфорд, проходя через коммерческую и жилую недвижимость, как четырехполосное шоссе с центральной полосой поворота. В центре шоссе делится на улицы с односторонним движением на пересечении с М-стрит, с восточным движением на Шестнадцатую улицу и западным движением на Пятнадцатой улице. Этот перекресток также является восточной конечной остановкой SR 450. Улицы проходят через центр города и имеют Округ Лоуренс Дом суда между ними. Через квартал после здания суда улицы с односторонним движением заканчиваются на пересечении с улицей H. Шоссе уходит из центра города как двухполосное шоссе, проходящее в основном через жилые дома.[2][3][4]
США 50 направляются на восток-северо-восток от Бедфорда в направлении Браунстаун, проходящая через сельхозугодья и леса как двухполосная магистраль. Маршрут имеет пересечение с SR 446 и SR 235. После SR 235 дорога проходит в основном через сельхозугодья с несколькими домами. Шоссе проходит через параллелизм с SR 135, перед въездом в Браунстаун. В Браунстауне маршруты пересекаются с SR 250. Из Браунстауна маршрут идет на северо-восток в сторону Сеймур, проезжая через сельские угодья с несколькими домами. US 50 въезжает в Сеймур и становится четырехполосной неразделенной автомагистралью, проходящей через коммерческие и жилые дома параллельно железнодорожному пути CSX. В центре города Сеймур шоссе становится четырехполосным шоссе с центральной полосой поворота, и оно имеет короткий параллелизм с SR 11. Маршрут покидает центр города Сеймур в восточном направлении, проходит через коммерческие объекты и имеет развязку с I – 65. К востоку от развязки дорога пересекается с США 31 и проезжая часть сужается до двухполосного шоссе.[2][3][4]
Шоссе покидает Сеймур и направляется на северо-восток в сторону Северный Вернон, как двухполосное шоссе, проходящее через сельхозугодья. Маршрут обходит Северный Вернон на север по дороге, построенной из двух участков в 2010-х годах. Дорога покидает район Северного Вернона и направляется на северо-восток в сторону Версаль, проходя через сельхозугодья. Маршрут проходит к северу от Испытательный полигон Джефферсона. К западу от Версаля шоссе начинается параллельно с США 421. Параллелизм входит в Версаль, двигаясь на юго-восток мимо жилых домов. США 421 поворачивает на юг, заканчивая параллелизм, в то время как параллелизм с SR 129 начинается. Два маршрута направляются на восток, покидая Версаль и въезжая в Государственный парк Версаль. К востоку от государственного парка параллелизм с SR 129 заканчивается, когда SR 129 направляется на север, а 50 США - на юго-восток.[2][3][4]
Маршрут ведет на юго-восток в сторону Dillsboro, проходя через пересечение с Государственная дорога 101. На пересечении с SR 101 дорога US 50 становится четырехполосной автомагистралью, проходящей через леса и сельхозугодья. В Диллсборо дорога проходит к северу от города и пересекается с SR 262, с доступом к SR 62 в одной десятой мили к югу от перекрестка. После Диллсборо шоссе направляется на северо-восток в сторону Аврора, проходя через лесные массивы. На пути к Авроре шоссе становится четырехполосным, а затем снова становится разделенным. В Авроре дорога пересекается с SR 56 и SR 350. Шоссе направляется на северо-восток в сторону Лоуренсбург как четырехполосное шоссе с центральной полосой поворота, проходящее через коммерческие объекты. В Лоуренсбурге маршрут пересекается с SR 48, за которым следует пересечение с SR 1, SR 1 обеспечивает доступ к I – 275. Маршрут оставляет Лоуренсбург на северо-восток как четырехполосное неразделенное шоссе, проходящее через лесной массив. США 50 въезжают в Огайо как неразделенное шоссе с четырьмя полосами к западу от подземного перехода I-275.[2][3][4]
Полная длина 50 долларов США в Индиане включена как часть Национальная система автомобильных дорог (NHS).[5] NHS - это сеть автомагистралей, которые считаются наиболее важными для экономики, мобильности и защиты нации.[6] Шоссе обслуживается Департамент транспорта Индианы (INDOT), как и все другие автомагистрали США в штате. Департамент отслеживает объемы трафика на всех автомагистралях штата в рамках своих обязанностей по техническому обслуживанию, используя метрику, называемую среднегодовой дневной трафик (AADT). Это измерение представляет собой расчет уровня трафика на участке дороги для любого среднего дня в году. В 2010 году, по подсчетам INDOT, наименьший уровень трафика составлял 2690 автомобилей, а 480 коммерческих автомобилей ежедневно использовали шоссе между SR 446 и линией графства Лоуренс-Джексон. Пиковые объемы движения составили 31 720 автомобилей и 1920 коммерческих автомобилей AADT на участке US 50 между SR 148 и SR 48.[7]
История
US 50 был впервые подписан в 1917 году как шоссе номер пять от главной дороги до рынка, от линии штата Иллинойс до Митчелл. К востоку от Митчелла до границы штата Огайо это было шоссе номер четыре.[8][9] Номер US 50 был присвоен этому маршруту, когда в 1926 году была создана система пронумерованных автомобильных дорог США.[10][11][12]
Государственная дорога 750 | |
---|---|
Место расположения | Северный Вернон |
Существовал | 2013–2018 |
INDOT построил обходной маршрут в 50 долларов США вокруг Северный Вернон в 2010-х, разделив его на два проекта, North Vernon West[13] и Северный Вернон Восток.[14] North Vernon West открылся 10 декабря 2013 года с временным Государственная дорога 750 обозначение должно было существовать до тех пор, пока не будет завершен Северный Вернон-Восток и 50 долларов США не смогут быть проложены по всему объездному маршруту;[15] на самом деле, хотя Mount Vernon East открылась 20 декабря 2017 года,[16] Обозначение SR 750 сохранялось до 2018 года, когда истек срок контракта по проекту.[17]
Основные перекрестки
округ | Место расположения | ми[1] | км | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Нокс | Vincennes | 0.00 | 0.00 | США 50 Запад - Lawrenceville | Линия штата Иллинойс |
1.84 | 2.96 | США 41 север / 150 США на запад до SR 67 север - Terre Haute | Западный конец параллелизма US 41 / US 150 | ||
3.04 | 4.89 | США 41 юг - Evansville | Восточный конец параллелизма US 41 | ||
Wheatland | 13.16 | 21.18 | SR 550 Запад - Эмисон | Восточная конечная остановка SR 550 | |
13.67 | 22.00 | SR 241 юг - Decker | Северная конечная остановка SR 241 | ||
Дэвис | Вашингтон | 20.53 | 33.04 | SR 57 – Evansville, Петербург, Вашингтон, Worthington | |
22.72 | 36.56 | SR 257 – Отвелл | |||
I-69 – Evansville | |||||
Мартин | Loogootee | 36.02 | 57.97 | США 231 юг - Джаспер | Южный конец параллелизма US 231 |
36.49 | 58.72 | США 231 север - Блумфилд | Северный конец параллелизма US 231 | ||
36.78 | 59.19 | SR 550 Восток | Западная конечная остановка SR 550 | ||
Center Township | 42.65 | 68.64 | SR 450 Восток - Бедфорд | Западная конечная остановка SR 450 | |
Косяки | 44.18 | 71.10 | 150 США Восток - Паоли, Луисвилл | Восточный конец параллелизма 150 США | |
Halbert Township | 48.19 | 77.55 | SR 650 Восток | Западная конечная остановка SR 650 | |
Лоуренс | Городок долины специй | 54.33 | 87.44 | SR 60 Восток - Митчелл | Западная конечная остановка SR 60 |
Бедфорд | 64.09 | 103.14 | SR 37 юг - Митчелл | Южный конец параллелизма SR 37 | |
68.16 | 109.69 | SR 37 север / SR 450 на запад до SR 158 Запад - Блумингтон | Северный конец параллелизма SR 37; западный конец параллелизма SR 450 | ||
69.88 | 112.46 | SR 450 | Восточная конечная остановка SR 450 | ||
Shawswick Township | 78.24 | 125.92 | SR 446 север - Блумингтон, Heltonville | Южная конечная остановка SR 446 | |
Джексон | Оуэн Тауншип | 88.63 | 142.64 | SR 235 юг - Медора | Северная конечная остановка SR 235 |
91.27 | 146.88 | SR 135 север - Медора | Западный конец параллелизма SR 135 | ||
Браунстаун | 94.33 | 151.81 | SR 135 юг - Фритаун | Восточный конец параллелизма SR 135 | |
95.12 | 153.08 | SR 250 Восток - Uniontown | Западная конечная остановка SR 250 | ||
Сеймур | 105.26 | 169.40 | SR 11 юг | Западный конец параллелизма SR 11 | |
105.57 | 169.90 | SR 11 север - Колумбус | Восточный конец параллелизма SR 11 | ||
107.83 | 173.54 | I-65 – Индианаполис, Луисвилл | |||
108.30 | 174.29 | США 31 – Скоттсбург, Колумбус | |||
Дженнингс | Северный Вернон | 120.54 | 193.99 | SR 3 / SR 7 – Вернон, Колумбус, Гринсбург | |
Рипли | Версаль | 141.07 | 227.03 | США 421 север - Гринсбург | Западный конец параллелизма US 421 |
141.99 | 228.51 | США 421 юг / SR 129 юг - Мэдисон, Вевей | Восточный конец параллелизма 421 США; западный конец параллелизма SR 129 | ||
Джонсон –Вашингтон городская линия | 145.91 | 234.82 | SR 129 север - Batesville | Восточный конец параллелизма SR 129 | |
Вашингтон Тауншип | 149.04 | 239.86 | SR 101 север - Милан | Южный вокзал SR 101 | |
Дирборн | Dillsboro | 154.28 | 248.29 | SR 262 на восток до SR 62 – Восходящее солнце, Мэдисон | Западная конечная остановка SR 262, восточная конечная остановка SR 62 расположена в 1/10 мили. к югу от перекрестка |
Аврора | Лоуэр Диллсборо-роуд | Выход и вход в западном направлении; выход на запад через Форест-авеню | |||
163.14 | 262.55 | SR 56 Запад / SR 350 Запад - Восходящее солнце, Осгуд | Восточная конечная остановка SR 56; восточная конечная остановка SR 350 | ||
163.63 | 263.34 | SR 148 Запад | Восточная конечная остановка SR 148 | ||
Лоуренсбург Тауншип | 166.59 | 268.10 | SR 48 Запад - Наполеон | Восточная конечная остановка SR 48 | |
Bielby Road | Выход и вход в западном направлении; вход с главной улицы | ||||
Лоуренсбург | 169.07 | 272.09 | I-275 / SR 1 север - Огайо, Кентукки | Южный вокзал SR 1 | |
Лоуренсбург Тауншип | 171.38 | 275.81 | США 50 Восток - Цинциннати | Линия штата Огайо | |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
Смотрите также
- Портал автомобильных дорог США
Рекомендации
- ^ а б Департамент транспорта Индианы (2004 г.). Справочная книга (PDF). Индианаполис: Департамент транспорта Индианы. U-50. В архиве (PDF) из оригинала 6 октября 2014 г.. Получено 5 декабря, 2012.
- ^ а б c d е Министерство транспорта штата Индиана (23 августа 2011 г.). Карта железной дороги Индианы (PDF) (Карта). 1: 633,600. Индианаполис: Департамент транспорта Индианы. Получено 7 декабря, 2012.
- ^ а б c d е Департамент транспорта Индианы (2012 г.). Транспортная карта Индианы (PDF) (Карта) (изд. 2011–2012 гг.). 1: 550 000. Индианаполис: Департамент транспорта Индианы. OCLC 765461296. Получено 7 декабря, 2012.
- ^ а б c d е Google (8 декабря 2012 г.). «Обзор US 50 в Индиане» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 8 декабря, 2012.
- ^ Федеральное управление автомобильных дорог (декабрь 2003 г.). Национальная система автомобильных дорог: Индиана (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 5 декабря, 2012.
- ^ Нацке, Стефан; Neathery, Майк; Аддерли, Кевин (26 сентября 2012 г.). "Что такое национальная система автомобильных дорог?". Национальная система автомобильных дорог. Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 5 декабря, 2012.
- ^ Департамент транспорта Индианы (2010 г.). «Движение в Индиане учитывается». Индианаполис: Департамент транспорта Индианы. Получено 5 декабря, 2012.
- ^ Дорожная комиссия штата Индиана (1917 г.). Основные рыночные магистрали (Карта). Индианаполис: дорожная комиссия штата Индиана. Получено 7 декабря, 2012 - через библиотеки Блумингтона Университета Индианы.
- ^ Департамент транспорта Индианы. «Главные рыночные дороги Индианы» (PDF). Департамент транспорта Индианы. Получено 7 декабря, 2012.
- ^ Вайнгрофф, Ричард Ф. (9 января 2009 г.). "От имен к числам: истоки системы пронумерованных автомобильных дорог США". История шоссе. Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 7 декабря, 2012.
- ^ Рэнд МакНалли (1926). Дорожная карта Индианы (Карта). Чикаго: Рэнд МакНалли. Получено 7 декабря, 2012 - через Библиотеку карт Брора.
- ^ Комиссия по автомагистралям штата Индиана (1927 г.). Государственная система автомобильных дорог Индианы (PDF) (Карта). Индианаполис: дорожная комиссия штата Индиана. Получено 7 декабря, 2012 - через библиотеки Блумингтона Университета Индианы.
- ^ США 50 Северный Вернон Запад. Департамент транспорта Индианы. Проверено 15 декабря 2013 года.
- ^ США 50 Северный Вернон Восток. Департамент транспорта Индианы. Проверено 15 декабря 2013 года.
- ^ «Лейтенант-губернатор разрезает ленту на объездной дороге Северного Вернона» (Пресс-релиз). Департамент транспорта Индианы. 10 декабря 2013 г.. Получено 13 декабря, 2018.
- ^ «Обход открывается как раз вовремя». Обычный дилер и Солнце. Северный Вернон, штат Индиана. 22 декабря 2017 г.. Получено 13 декабря, 2018.
- ^ «Впереди перемены с обходом». Обычный дилер и Солнце. Северный Вернон, штат Индиана. 27 декабря 2017 г.. Получено 13 декабря, 2018.
внешняя ссылка
Карта маршрута:
KML файл (редактировать • помощь) |
Маршрут 50 США | ||
---|---|---|
Предыдущее состояние: Иллинойс | Индиана | Следующее состояние: Огайо |