Маршрут 50 США - U.S. Route 50

Маркер США Route 50

Маршрут 50 США
Информация о маршруте
Длина3,073 миль[2] (4946 км)
Существовал1926[1]-настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд I-80 в Западный Сакраменто, Калифорния
 
Ист-Энд MD 528 в Оушен-Сити, Мэриленд
Место расположения
состоянияКалифорния, Невада, Юта, Колорадо, Канзас, Миссури, Иллинойс, Индиана, Огайо, Западная Виргиния, Вирджиния, район Колумбии, Мэриленд
Система автомобильных дорог

Маршрут 50 США или же США шоссе 50 (США 50) является основным маршрутом с востока на запад Система автомобильных дорог США, протяженностью 3073 миль (4946 км) от Межгосударственный 80 (I-80) в Западный Сакраменто, Калифорния, к Маршрут Мэриленда 528 (MD 528) дюйм Оушен-Сити, Мэриленд, на берегу Атлантического океана. До 1972 года, когда он был заменен на Автомагистрали между штатами к западу от района Сакраменто,[3] он расширился (посредством Stockton, то Перевал Альтамонт, а Бэй-Бридж ) к Сан-Франциско, недалеко от Тихого океана. Автомагистрали между штатами были построены позже и в основном отделены от этого маршрута. Обычно он обслуживает коридор к югу от I-70 и I-80 и к северу от I-64 и I-40.

Маршрут пролегает в основном по сельской местности. пустыня и горы в запад США, с разрезом через Невада известная как «Самая одинокая дорога в Америке». в Средний Запад, 50 долларов США направляются в основном через сельские районы ферм, а также через несколько крупных городов, включая Канзас-Сити, штат Миссури; Сент-Луис, штат Миссури; и Цинциннати, Огайо.

Маршрут продолжается на восток США, где проходит через Аппалачи в Западная Виргиния прежде чем отправиться через Вашингтон, округ Колумбия. Оттуда 50 долларов США продолжается до Мэриленд как скоростная дорога в Оушен-Сити.

Знаки на каждом конце показывают длину 3073 мили (4946 км), но фактическое расстояние немного меньше из-за перестройки, поскольку первое значение было измерено в начале 1980-х.[2][4] США 50 проходят через 12 штатов; Калифорния, Невада, Юта, Колорадо, Канзас, Миссури, Иллинойс, Индиана, Огайо, Западная Виргиния, Вирджиния, и Мэриленд, а также район Колумбии.

US 50 был создан в 1926 году как часть первоначальной системы автомобильных дорог США. Первоначальный маршрут, запланированный в 1925 году, пролегал от Уодсворт, Невада, на восток до Аннаполис, Мэриленд по нескольким автомобильные трассы в том числе Линкольн шоссе, Мидленд Трейл, а Национальная дорога старых троп. В окончательном плане 1926 г. Сакраменто, Калифорния, к востоку от Аннаполиса с брешь на западе штата Юта, которую перекрыли, проложив маршрут на север через Солт-Лейк-Сити прежде чем перенаправить его на США 6 в 1950-е гг. США 50 были продлены на запад от Сакраменто до Сан-Франциско в 1930-х годах, заменив США 48; это было отменено в 1964 году, когда I-580 заменил большую часть маршрута между двумя городами. Кроме того, до 1949 года US 50 был продлен на восток от Аннаполиса до Оушен-Сити, заменив часть США 213. US 50 имел две раздельные конфигурации на US 50N и US 50S, одну в Канзасе, а другую в Огайо и Западной Вирджинии; оба эти экземпляра были удалены.

Описание маршрута

Знак пробега на западной конечной автомагистрали США 50

Западные США

Основные статьи: Маршрут 50 США в Калифорнии, Маршрут 50 США в Неваде, США Route 50 в Юте, и США Route 50 в Колорадо
США 50 в пустыне Невада

US 50 начинается как главная автострада на пересечении с Межгосударственный 80 в West Sacramento и продолжается в Сакраменто. Часть US 50 к западу от шоссе штата Калифорния 99 в Сакраменто, включая его развязку, также обозначена, но не подписана как Interstate 305. Указатели на этой части шоссе указывают на Деловую петлю I-80 и часть дороги. (2 мили / 3,33 км) как шоссе штата Калифорния 99. Из Сакраменто шоссе направляется на восток к Мемориальному шоссе Уильяма Александра Лейдесдорфа младшего, продолжаясь как автострада к Золотая страна предгорьях, затем по Американская река до Сьерра-Невада как обычное шоссе, пока не пересечет горы Сьерры на Эхо Саммит и спускаться к озеро Тахо, где выезд на шоссе Невада. В Неваде шоссе пересекает ряд горных хребтов, идущих с севера на юг, которые пересекают пустыню Невады, которые называются Бассейн и Диапазон. Восток Carson City, дорога входит в самое сердце Большой бассейн, проходя мимо нескольких сообществ и минимальных услуг, дав ему имя "Одинокая дорога в Америке "до достижения Юта.[2]

В штате Юта 50 штатов США также проходят через пустынные отдаленные районы с небольшим количеством жителей. После пересечения Диапазон путаницы через Кингз-Каньон и Дом Диапазон, дорога пересекает северный берег эндорейский Озеро Севье. В Холден, US 50 частично перекрывается Межгосударственный 15 пересечь Павант Диапазон. Дорога начинается с гораздо более длинного пересечения с Межгосударственный 70 в Салина пересекая Плато Уосатч и Сан-Рафаэль Свелл в Колорадо. США 50 покидают I-70 при въезде в штат и направляются на юго-восток через Гранд Джанкшен и в южную часть Колорадо. Оказавшись там, дорога поднимается на самую высокую отметку в 11312 футов (3448 м).[5] над скалистые горы И в Монарх Пасс где он пересекает Континентальный водораздел. Спустившись со Скалистых гор, 50 США проезжают мимо. Королевское ущелье возле Каньон-Сити затем присоединяется Маршрут США 400 в Гранада и следует за Река Арканзас в Канзас.[2]

Средний Запад США

Основные статьи: Маршрут 50 США в Канзасе, США Route 50 в Миссури, Маршрут 50 США в Иллинойсе, Маршрут 50 США в Индиане, и Маршрут 50 США в Огайо
В Мост казарм Джефферсона над рекой Миссисипи

При въезде в Канзас, США 50, одновременный с 400 долл. США, проходит вдоль реки Арканзас до Додж Сити где US 50 отделяется от US 400 и берет курс на север. 50 долларов США продолжают пересекать сельхозугодья и небольшие города Большие равнины в основном как прямая двухполосная дорога до Emporia где он присоединяется Межгосударственный 35 и разбивается на Межгосударственный 435 обойти центр Канзас-Сити Район. В Миссури, США 50 листов И-435 для Межгосударственный 470 расщепление на Саммит Ли. US 50 работает как четырехполосный разделенное шоссе через Западная равнина к Седалия где она продолжается как двухполосная дорога до Калифорния, Миссури примерно в 20 милях к западу от Джефферсон-Сити. Дорога продолжается как четырехполосное шоссе, разделенное на Джефферсон-Сити где он соединяется с US 63 к югу от моста через реку Миссури. Он продолжается в 12 милях к востоку от Джефферсон-Сити до реки Осейдж, где US 63 разделяется на юг. Затем он продолжается как двухполосная дорога, пересекая северные участки Озарк Хайлендс на восток до Союз где начинается перекрытие с Межгосударственный 44 который проходит через Тихий океан. Маршруты разделяются в Sunset Hills где США 50 мигрируют на юго-восток в обход Святой Луи присоединившись Межгосударственный 255 пересечь Река Миссисипи в Иллинойс.[2]

В этом состоянии US 50 переключается на Межгосударственный 64 перед расколом на собственное выравнивание в восточной О'Фаллон. Он направляется на восток через Трентон, Бриз, Карлайл пересекая Река Каскасская, Салем, Флора и Lawrenceville к Река Вабаш по коридору между межштатными автомагистралями 64 и 70. US 50 вступает Индиана на реке Вабаш в обход Vincennes и Вашингтон и проходя через Бедфорд, Сеймур, и Версаль. Он отвечает Река Огайо в Аврора, и вскоре переходит в Огайо, пробегая по центру города Цинциннати через Форт Вашингтон Уэй (Межгосударственный 71 ). Маршрут пересекает южный Огайо через Hillsboro, Chillicothe, и Афины, присоединяясь к четырехполосной разделенной Коридор D (Государственная трасса 32 ) к западу от Афин. Он встречается с рекой Огайо вокруг Belpre, и пересекает более новую Мост на острове Бленнерхассетт (ранее пересекая Мост Паркерсбург-Бельпре ) в большую Паркерсбург, Западная Вирджиния.[2]

Среднеатлантические государства

Седловая гора на рассвете, вид с Горизонт на вершине Аллегейский фронт вдоль US 50 в Западной Вирджинии
Щит США 50 на проспекте Конституции в Вашингтоне, округ Колумбия.
Мост через Чесапикский залив, неся US 50 / US 301 через залив
Вид на запад от восточной конечной автомагистрали 50 в Оушен-Сити, штат Мэриленд, с указателем расстояния до Сакраменто, штат Калифорния.
Основные статьи: Маршрут США 50 в Западной Вирджинии, Маршрут 50 США в Вирджинии, США Route 50 в округе Колумбия, и США Route 50 в Мэриленде

Часть 50 долларов США от Паркерсбург, Западная Вирджиния к Винчестер, Вирджиния следует историческому Северо-западная магистраль, который пересекает южную оконечность Гарретт Каунти, Мэриленд. От Паркерсберга до Межгосударственный 79 Восток Clarksburg, US 50 был модернизирован как часть четырехполосной Коридор D. US 50 - это извилистая двухполосная горная дорога к востоку от Кларксберга через Графтон, немного Мэриленда и Ромни Винчестеру. Этот участок дороги настолько извилистый, что, как утверждают местные жители, «вы можете встретить сами себя». Земля выравнивается после того, как маршрут пересекает Гора Голубой хребет к востоку от Винчестера, и следует старому Little River Turnpike из Алди к Fairfax City и новее Арлингтонский бульвар к Росслин, где он пересекает район Колумбии линия на западном берегу Река Потомак и присоединяется Межгосударственный 66 на Мост Теодора Рузвельта.[2]

В округе США 50 сразу же выезжают с автострады на Проспект Конституции вдоль северной стороны Национальная аллея и к югу от белый дом. После поворота на север на 6-й улице Северо-запад, он выезжает из города на северо-восток по Нью-Йорк авеню. При переходе в Мэриленд, он проходит южный конец Балтимор-Вашингтон-Парквей и становится John Hanson Highway, автострада к Аннаполис. Часть этого шоссе к востоку от Столичная кольцевая дорога (I-95 /I-495 ) также обозначается, но не подписывается, Межгосударственный 595, и Маршрут США 301 присоединяется с юга в Боуи. Автострада продолжается за Аннаполисом как Мемориальное шоссе Голубой звезды который пересекает Chesapeake залив на Мост через Чесапикский залив и продолжает Квинстаун. Там шоссе Blue Star продолжается на северо-восток под номером US 301, а US 50 поворачивает на юг, проходя через Истон к Кембридж, а затем на восток через Солсбери к Ocean City на четырехполосной разделенной Ocean Gateway. США 50 заканчивается около Берег Атлантического океана на Балтимор-авеню (Маршрут Мэриленда 378 в северном направлении); его западное начало находится в одном квартале к западу, на Филадельфия-авеню (Маршрут Мэриленда 528 на юг).[2]

История

Знак "Самая одинокая дорога в Америке" снаружи Остин, Невада
Дополнительные сведения см. В статьях по конкретным штатам, ссылки на которые приведены в описании маршрута выше.

До создания Система автомагистралей между штатами после Вторая Мировая Война, US 50 был основным маршрутом с востока на запад. Пронумерованные автомагистрали в Соединенных Штатах следуют образцу нечетных номеров для маршрутов с севера на юг и четных номеров для маршрутов с востока на запад, отсюда и обозначение «50» для этого маршрута. В предварительном отчете, утвержденном Объединенный совет по межгосударственным автомагистралям в конце 1925 г. 50 США сбежали из Уодсворт, Невада к Аннаполис, Мэриленд, проходя через Пуэбло, Колорадо; Канзас-Сити, штат Миссури; Типтон, штат Миссури; Сент-Луис, штат Миссури; Цинциннати, Огайо, и Вашингтон, округ Колумбия.[6] Маршрут напрямую не заменял ни одного автомобильная тропа вместо этого объединение нескольких частей в один непрерывный маршрут. Он последовал за историческим Северо-западная магистраль через Западная Виргиния, и участки других исторических дорог. Были пройдены основные автомобильные трассы, в том числе Мидленд Трейл в части Индиана, Иллинойс, Миссури, и части Юта и Колорадо. В Национальная дорога старых троп (Старый маршрут Санта-Фе ) был обозначен в Канзас и восточного Колорадо, и Линкольн шоссе был построен в Невада.[7] В большинстве штатов, пронумеровавших государственные шоссе, США 50 следовали только за одним или двумя числами по всему штату.[примечание 1]

Одно серьезное противоречие было связано с предварительным маршрутом US 50. Сквозной маршрут был назначен Старый маршрут Санта-Фе, в то время как ответвление американского маршрута 250 следовало за конкурирующими Новая тропа Санта-Фе На юг. В качестве компромисса Объединенный совет по межгосударственным автомагистралям одобрила раздельную конфигурацию -Маршрут США 50N и Американский маршрут 50S -в январе.[8] Другая проблема возникла в западной части штата Юта, где не существовало улучшенной дороги для 50 долларов США. Окончательный план нумерации, утвержденный в ноябре 1926 г., оставил разрыв в 50 долларов США между Эли, Невада и Чертополох, Юта. Наконец, вместо того, чтобы закончить 50 долларов США в Уодсворте, где Lincoln и Победные шоссе слились, он был отправлен через Пионерский филиал Линкольн-Хайвэй, мимо южной стороны озеро Тахо, к Сакраменто, Калифорния.[1][9]

Брешь в Юте вскоре была преодолена, переправившись на север с пересечением пролива США 50. Пустыня Большого Соленого озера с Маршрут США 40 к Солт-Лейк-Сити, и используя длинные части Маршрут 93 США в Неваде и Маршрут 89 США в штате Юта.[10] Маршрут США 6 был намечен на прямом, но еще частично неулучшенном маршруте в 1937 г .; в 1952 году его окончательно проложили,[11] и 50 долларов США были переведены туда в течение нескольких лет.[12] Еще одно выпрямление было произведено в 1976 году, когда US 50 в центральной части штата Юта переместили на юг на новое расширение Межгосударственный 70 по запросу Национальной федерации автомобильных дорог 50,[13][14] группа, посвященная продвижению US 50.[15] Среди прочего, группа безуспешно добивалась продления Межгосударственный 70 на запад вдоль США 50 до Калифорния.[16]

Разделение между севером и югом в Канзасе было ликвидировано в конце 1950-х годов, когда южный маршрут, который должен был составлять 250 долларов США, стал частью 50-го маршрута США, а большая часть 50-го маршрута США стала частью нового Маршрут США 56.[17] Другой раскол был расположен между Афины, Огайо и Элленборо, Западная Вирджиния с конца 1920-х до середины 1930-х годов, когда 50 американских долларов вернулись на свой первоначальный южный маршрут; который Маршрут США 50N сейчас Маршрут штата Огайо 550 и часть Маршрут Западной Вирджинии 16.[18]

В западном конце США 50 были продлены к югу от Сакраменто вдоль Маршрут США 99 к Stockton и на запад к Область залива Сан-Франциско, заменяя Маршрут 48 США, к началу 1930-х гг.[19] США 50 были официально сокращены до Сакраменто в 1964 перенумерация, заменен на Межгосударственный 580,[20] но оставался на картах и ​​знаках еще несколько лет.[21][22] США 50 были продлены на восток от Аннаполиса до Оушен-Сити, Мэриленд в 1949 году, за три года до открытия Мост через Чесапикский залив в 1952 г .; это расширение заменило Маршрут Мэриленда 404 между Аннаполисом и Wye Mills и Маршрут США 213 между Уай-Миллс и Оушен-Сити. До открытия моста US 50 использовали паром через Чесапикский залив между Sandy Point и Matapeake и последовал современному Маршрут Мэриленда 8 между Матапике и Стивенсвилл прежде чем продолжить восток.[23]

Основные перекрестки

Калифорния
I-80 в West Sacramento
I-5 в Сакраменто
Невада
I-580 / США 395 в Carson City. Автомагистрали проходят по городу одновременно.
США 95 в Упасть на. Автомагистрали проходят по городу одновременно.
США 93 в Эли. Автомагистрали проходят одновременно в Majors Place.
США 6 в Эли. Автомагистрали проходят одновременно в Дельта, Юта.
Юта
I-15 к северо-северо-востоку от Холден. Автомагистрали проходят одновременно в Сципион.
США 89 в Салина. Автомагистрали проходят по городу одновременно.
I-70 / США 89 в Салине. I-70 / US 50 одновременно едет на юго-юго-запад от Мак, Колорадо.
США 6 / США 191 к западу от Зеленая река. США 6/50 долларов США одновременно путешествуют в Гранд-Джанкшен, Колорадо. США 50 / США 191 одновременно путешествуют на запад-юго-запад от Thompson Springs.
Колорадо
I-70 в Гранд Джанкшен
США 550 в Montrose
США 285 в Понча Спрингс. Автомагистрали проходят через город одновременно.
I-25 / США 85 / США 87 в Пуэбло. Автомагистрали проходят по городу одновременно.
США 350 в Ла Хунта
США 287 к югу от Wiley. Автомагистрали проходят одновременно в Ламар.
США 287 / США 385 в Ламаре. США 50 / США 385 одновременно путешествуют в Гранада.
США 385 / США 400 в Гранаде. 50 долларов США / 400 долларов США одновременно путешествуют на запад от Додж-Сити, Канзас.
Канзас
США 83 к северо-северо-западу от Город-сад. Шоссе одновременно едут в Гарден-Сити.
США 56 / США 283 в Додж-Сити. США 50/56 долларов США одновременно путешествуют в Кинсли. США 50 / США 283 одновременно перемещаются на запад-юго-запад от Райт.
США 183 в Кинсли
США 281 к югу от Святой Иоанн
I-135 / США 81 в Ньютон. Автомагистрали проходят по городу одновременно.
США 77 в Флоренция. Автомагистрали проходят одновременно по кольцевой развязке на перекрестке.
I-35 / I-335 в Emporia
I-35 к востоку от Эмпории. Автомагистрали проходят одновременно в Ленекса.
США 75 к юго-юго-востоку от Olivet
США 59 в Оттава. Автомагистрали проходят одновременно к северо-востоку от Оттавы.
США 56 в Гарднер. Автомагистрали ведут к Ленексе одновременно.
США 169 в Olathe. Автомагистрали ведут к Ленексе одновременно.
I-35 / I-435 / США 56 / США 169 в Ленексе. I-435 / US 50 едет одновременно в Канзас-Сити, штат Миссури.
США 69 в Overland Park
Миссури
I-49 / I-435 / I-470 / США 71 в Канзас-Сити. I-470 / US 50 одновременно едут в Саммит Ли.
США 65 в Седалия
США 54 / США 63 в Джефферсон-Сити. США 50 / США 63 одновременно путешествуют на север от Вестфалия.
I-44 к юго-юго-западу от Вилла Ридж. Автомагистрали проходят одновременно с Sunset Hills –Кирквуд городская линия.
I-270 в Сансет Хиллз
I-44 / США 61 / США 67 на линии города Сансет-Хиллз – Кирквуд. US 50 / US 61 / US 67 путешествует одновременно в Mehlville.
I-255 в Мельвилле. Автомагистрали проходят одновременно в Кейсивилл, Иллинойс.
Иллинойс
I-64 / I-255 в Кейсивилле. I-64 / US 50 едет одновременно в О'Фаллон.
США 51 в Сандовал. Шоссе одновременно проходят через село.
I-57 в Салем
США 45 к северо-западу от Флора. Шоссе одновременно идут к востоку от Флоры.
Индиана
США 41 / 150 США в Vincennes. США 41/50 долларов США одновременно путешествуют по городу. 50 долларов США / 150 долларов США одновременно путешествуют в Косяки.
I-69 Восток Вашингтон
США 231 в Loogootee. Автомагистрали проходят по городу одновременно.
I-65 в Сеймур
США 31 в Сеймуре
США 421 в Версаль. Автомагистрали проходят через город одновременно.
I-275 в Greendale.
Огайо
США 27 / США 42 / США 52 / США 127 в Цинциннати
I-71 / I-75 в Цинциннати. I-71 / US 50 одновременно проезжает по городу.
I-471 в Цинциннати
США 52 в Цинциннати
США 68 в Fayetteville
США 62 в Hillsboro
США 23 / США 35 в Scioto Township. США 23/50 долларов США одновременно проезжают через город. США 35/50 долларов США одновременно путешествуют в Schrader.
США 33 в Афины. Автомагистрали проходят одновременно в Афинский городок.
Западная Виргиния
I-77 Восток Parkersburg
США 19 в Clarksburg
I-79 в Кларксбурге
США 250 к западу-юго-западу от Pruntytown. Шоссе одновременно едут в Прунтаун.
США 119 в Графтон
Мэриленд
США 219 в красный дом
Западная Виргиния
США 220 к юго-востоку от New Creek. Автомагистрали проходят одновременно в Соединение.
Вирджиния
США 11 / США 17 / США 522 в Винчестер. США 11/50 долларов США одновременно путешествуют по городу. США 17/50 долларов США одновременно путешествуют в Париж. US 50 / US 522 одновременно перемещается на юго-восток от Винчестера.
I-81 в Винчестер
США 340 в Ватерлоо
США 15 в Гилбертс Корнер
I-66 в Fair Oaks
США 29 в Fairfax. Автомагистрали проходят по городу одновременно.
I-495 на Аннандейл –Меррифилд –West Falls Church линия
район Колумбии
I-66 в Вашингтон. Автомагистрали проходят через город одновременно к Туманное дно район.
США 1 в Вашингтоне, в Национальная аллея. Автомагистрали проходят одновременно в Площадь Маунт-Вернон.
I-395 в Вашингтоне, на площади Маунт-Вернон
Мэриленд
I-95 / I-495 в Lanham. Беззнаковый I-595 полностью соответствует 50 долларам США отсюда до Аннаполис.
США 301 в Боуи. Автомагистрали проходят одновременно к юго-западу от Квинстаун.
I-97 в Условно-досрочное освобождение
США 13 в Солсбери. Шоссе одновременно огибают северо-восточный угол города.
США 113 в Берлин
MD 528 в Ocean City

Смотрите также

Связанные маршруты в США

Специальные маршруты

Основная статья: Специальные маршруты США Route 50

Примечания

  1. ^ Были использованы следующие маршруты, в основном показанные на Rand McNally 1926 года:

Рекомендации

  1. ^ а б Бюро автомобильных дорог общего пользования & Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог (11 ноября 1926 г.). Система автомобильных дорог США принята для единой разметки Американской ассоциацией государственных служащих автомобильных дорог (Карта). 1: 7 000 000. Вашингтон, округ Колумбия: Геологическая служба США. OCLC  32889555. Получено 7 ноября, 2013 - через библиотеки Университета Северного Техаса.
  2. ^ а б c d е ж грамм час Google (31 июля 2009 г.). "Национальная карта США, маршрут 50" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 31 июля, 2009.
  3. ^ «US50 - История шоссе 50 и маршрута 50». Получено 4 октября, 2014.
  4. ^ Дилдин, Дэйв (27 ноября 2017 г.). «Как этот дорожный знак Сакраменто оказался в Оушен-Сити?». Вашингтон, округ Колумбия: WTOP-FM. Получено 10 января, 2018.
  5. ^ Магсамен, Курт (2002). Велосипедные горные перевалы Колорадо. Издательство Fulcrum. п. 152. ISBN  1-55591-294-X. Получено 1 августа, 2009.
  6. ^ Объединенный совет по межгосударственным шоссе (1925). «Приложение VI: Описание выбранных межгосударственных маршрутов с присвоенными номерами». Отчет Объединенного совета по автомагистралям между штатами, 30 октября 1925 г., утвержден министром сельского хозяйства 18 ноября 1925 г. (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Министерство сельского хозяйства США. п. 53. OCLC  733875457, 55123355, 71026428. Получено 14 ноября, 2017 - через Wikisource.
  7. ^ Атлас дорог США (Карта). Рэнд МакНалли. 1926. Получено 3 августа, 2009.
  8. ^ Вайнгрофф, Ричард Ф. "От имен к числам: истоки системы пронумерованных автомобильных дорог США". Федеральное управление автомобильных дорог.
  9. ^ «Нумерованные шоссе Соединенных Штатов». Американские шоссе. Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог. Апрель 1927 г.
  10. ^ Департамент автомобильных дорог штата Невада, Дорожная карта, 1932
  11. ^ Вайнгрофф, Ричард Ф. "США 6: шоссе Великой армии Республики". Федеральное управление автомобильных дорог.
  12. ^ Официальная карта автомагистралей Невады (PDF) (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компания. Департамент автомобильных дорог штата Невада. 1954. Получено 3 августа, 2009.
  13. ^ Комитет Сената по общественным работам, Обозначение шоссе US 50 как части межгосударственной системы, Невада, 1970, с. 68: рекомендует, чтобы дорога между Дельта и Салина получить единый номер
  14. ^ «СР-50». Департамент транспорта штата Юта. стр. 4–12. Получено 2 августа, 2009.
  15. ^ «Дорога в небеса». Новости Скалистых гор. 1 ноября 1992 г.
  16. ^ "Спросите рамблер: почему I-70 заканчивается в Коув-Форт, штат Юта?". Федеральное управление автомобильных дорог.
  17. ^ Карты исторического состояния KDOT, 1956 и 1957–1958 гг.
  18. ^ "Транспортные карты Огайо". 1928–1935 гг. Архивировано из оригинал 25 июня 2007 г.
  19. ^ Рэнд МакНалли и компания (1933). Калифорния (Карта). Архивировано из оригинал 2 декабря 2011 г.
  20. ^ Кодекс об улицах и автомагистралях Калифорнии, 1963 г .: «Маршрут 50 проходит от шоссе 80 в Сакраменто до границы штата Невада возле озера Тахо через Пласервилл. (Отменено и добавлено Stats. 1963, гл. 385.)
  21. ^ Томас Гид (1967). Сан-Франциско (Карта). Архивировано из оригинал 5 июня 2004 г.
  22. ^ "Скоростные дорожные проекты". Modesto Bee и News-Herald. 19 июля 1967 г. Маршрут 205, который будет северной объездной дорогой Трейси, соединяющей Маршрут 580 (нынешний Маршрут 50) с Межгосударственным 5.
  23. ^ Дорожная комиссия штата Мэриленд (1949). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных